

タリム砂漠公路(中国語:塔里木沙漠公路、ピンイン:Tǎlǐmù Shāmò Gōnglù)は、中国のタクラマカン砂漠を横断する砂漠横断公路(CDH)またはタクラマカン砂漠公路としても知られる。現在、幹線道路2本と支線道路1本の計3本の道路が存在する。[ 1 ]
ルンミン高速道路は、タリム盆地の北端と南端に位置する国道314号線のルンタイ市(中国語:轮台)と国道315号線の民豊市(中国語:民丰)を結んでいます。高速道路の全長は552km(343マイル)で、そのうち約446km(277マイル)は移動砂丘に覆われた無人地帯を横断しており、世界最長の高速道路となっています
石油産業の拡大に伴い、タクラマカン砂漠を横断する高速輸送が必要となり、高速道路の建設は1993年に始まりました。建設は1995年に完了しました
砂が高速道路を覆うのを防ぐため、根で砂を固定するために、高速道路の脇に低木などの植物が植えられました。高速道路沿いの植物に水を供給するために、大規模な灌漑システムが建設されました。道路沿い4キロメートルごとに、道路沿いの低木帯に灌漑を行うためのメンテナンス小屋があり、砂の流亡から道路を守っています。[ 2 ]
砂漠のハイウェイの中間地点には、レストランが数軒とガソリンスタンドがあります。ポンプ場のメンテナンス作業員を除いて、この地域は完全に無人です
全長156km(97マイル)の塔渓高速道路は、上記の倫民高速道路の塔中(中国語:塔中)と国道315号線の南東方向にある克末(中国語:且末)を結ぶ支線高速道路です。2002年に開通し、自治区のS233高速道路と呼ばれています
2007年に開通した全長424kmの阿河高速道路は、アクス県(中国語:阿克苏地区)の歴史的な町クチャ(中国語:库车)の西にある国道314号線のアラル(中国語:阿拉尔)を起点に、和田江に沿って南下し、国道315号線の 和田で終わります