| ターザンのニューヨーク・アドベンチャー | |
|---|---|
| 監督 | リチャード・ソープ |
| 著者 | ウィリアム・R・リップマンマイルズ・コノリー |
| に基づく | エドガー・ライス・バローズが創作したキャラクター |
| 制作: | フレデリック・ステファニ |
| 主演 | ジョニー・ワイズミュラーモーリン・オサリバン ジョニー・シェフィールド |
| 撮影 | シドニー・ワグナー |
| 編集者 | ジーン・ルッジェーロ |
| 音楽: | デビッド・スネル |
制作会社 | |
| 配布元 | ロウズ株式会社 |
発売日 |
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実行時間 | 71分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
| 予算 | 70万7000ドル[ 1 ] |
| 興行収入 | 2,729,000ドル[ 1 ] |
『ターザン ニューヨーク大冒険』(ターザン ニューヨーク大冒険、 Tarzan Against the World)は、メトロ・ゴールドウィン・メイヤー社が1942年に制作したアメリカの冒険映画で、フレデリック・ステファニ製作、リチャード・ソープ監督、ジョニー・ワイズミュラーとモーリン・オサリバン主演である。これはMGMのターザンシリーズの6作目にして最終作であり、1957年の『ターザンと失われたサファリ』まで同スタジオ最後のターザン映画であった。 [ 2 ]『ターザン ニューヨーク大冒険』にはニューヨークを舞台にしたシーンやお決まりのジャングルシーンが含まれているが、これも主にMGMのバックロットで撮影されたターザン作品である。 [ 3 ]
アフリカのターザンの断崖に、動物を探して貨物機が着陸する。ライオンを捕獲している最中、乗っていた3人の男たちはターザン、ジェーン、そして彼らの養子ボーイに出会う。アメリカのサーカス団長バック・ランドは、ボーイが3頭の若い象たちを芸をするのを見て、ボーイならきっと素晴らしい芸ができるだろうと考える。ところが、原住民が襲撃し、ジャングルに大火事が起こる。ターザンとジェーンは火事で亡くなったようだ。男たちはボーイを飛行機に乗せて飛び立つ。原住民たちは驚いて見守る。チンパンジーのチータは、焼死する前にターザンとジェーンを起こす。チータはターザンに、ボーイは男たちと一緒に飛行機で去ったと告げる。
ターザン、ジェーン、チータはジャングルを横断し、大西洋を飛び越えてニューヨーク市にたどり着く。ターザンは文明社会の暮らしぶりや道具に戸惑い、古風で気高い野蛮な生き方を見せる。服を着る必要性について愚痴を言い、「うるさい放送局」で聞こえるオペラ歌手の「女は病気だ!呪術師を呼べ!」と叫び、タクシーに驚嘆する。また、ニューヨーク市中で生計を立てている様々なアフリカ系アメリカ人は、ターザンとジェーンの故郷であるアフリカの部族の出身者だと語る。
ターザンとジェーンは法的な手段でボーイを取り戻そうとする。裁判官はターザンに、養子に教えるべき大切なことは何かと尋ねる。しかし、サーカス団は悪徳弁護士を雇い、ボーイはジャングル生まれでなく、実の子でもないとジェーンに認めさせようとする。ターザンは法廷で彼を攻撃する。ターザンは大胆にも窓から岩棚へと逃げ出し、屋上で警察に追われる。最終的に、逮捕を逃れるため、 ブルックリン橋からイースト川へ200フィートの高さから飛び込むという壮大なダイブを強いられる。
ターザンはボーイが監禁されているサーカスを見つけ出し、足首を杭に鎖で繋がれた象たちの助けを借りる。ターザンはジャングルの雄叫びで象たちを呼ぶと、象たちは鎖を引きちぎりサーカスを破壊し、自分たちを苦しめた者たちへの復讐を果たす。その後の大混乱の中、ターザンはボーイを救出する。アフリカへ戻る前に、裁判官はターザンとジェーンに養子の息子の完全な法的監護権を与える。
仮題『ターザン・アゲインスト・ザ・ワールド』で、1941年12月17日に撮影が開始され、1942年1月28日まで、主にMGMのバックロット/牧場で撮影が続けられました。追加のシーンは1942年2月初旬に撮影されました。[ 4 ]
ジョニー・ワイズミュラーは『ターザン・ニューヨーク大冒険』で自ら高飛び込みのスタントを披露したという通説がある。映画では、逃走中のターザンがブルックリン橋の上から200フィート(61メートル)飛び降りるシーンがあるが、ERBzineとエドガー・ライス・バローズの調査によると、このシーンはMGMの3番地にあるシーニックタワーの頂上で、カメラマンのジャック・スミスが水槽に飛び込む人形を使って撮影したという。[ 5 ]
『ターザンのニューヨーク大冒険』はMGMのシリーズ最終作であり、モーリン・オサリバンにとっては1948年まで最後の出演作となった。彼女は7人の子供たちと過ごす時間を増やしたかったのだ。興味深いのは、エルモ・リンカーンがクレジット表記なしでサーカスの踊り子役として出演している点だ。彼は1918年にターザン役を演じた最初の俳優であった。[ 6 ]
『ターザンのニューヨーク大冒険』では、当時の実在の航空機3機が目立つように登場する。アフリカの飛行シーンでは、片尾翼のロッキード12Aの模型「G-AECT」が使用され、その後、ボーイング314クリッパー(昼間)とマーティンM-130(夜間)がターザンとジェーンを乗せて大西洋を横断し、ニューヨーク市へ向かう。[ 7 ]
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『ターザン ニューヨーク・アドベンチャー』は、公開初日にアメリカとカナダで140万4000ドル、その他の地域で131万5000ドルの興行収入を上げ、MGMは98万5000ドルの利益を上げた。[ 1 ] [ 8 ]
ニューヨーク・タイムズの映画評論家セオドア・ストラウスは、衣装の変更は明白な事実を変えるものではないと述べた。「アフリカのヨーデルとオーダーメイドのスーツを身にまとい、ジャングルの古き良き友人が『ターザンのニューヨーク大冒険』に帰ってきた。現在、国会議事堂に集まった評論家や12歳の子供たちの血を凍らせている。ハリウッドとヴァイン通りの角でよく見かけるような、明らかに粋な服装にターザンが一時的に変わったことを、この雑魚どもが認めたかどうかは定かではないが、おそらく許されるだろう。ターザンの場合、服装が人を作るわけではないのだ。」[ 9 ]
レオナルド・マルティンは最近の『ターザンのニューヨーク大冒険』の批評で、いくつかの良い点を挙げ、この映画を「...面白い作品。ターザンが初めて室内配管に遭遇するシーンは本当に印象深い」と評した。[ 10 ]
映画レビュー総合サイト「ロッテン・トマト」は、 5件のレビューに基づいてこの映画の評価が100%であると報告しており、平均評価は7/10となっている。[ 11 ]