| タタ・ノーバス | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | タタ・モーターズ |
| 別名 | タタ・デウー・ノバス |
| 生産 | 2005 ～ 2011 年 2012 ～現在 (Novus SE、グローバル) |
| 組み立て | 群山、韓国[1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | トラック |
| ボディスタイル | 2ドアトラック |
| パワートレイン | |
| エンジン | 8.3L カミンズ、7.6L および 11.1L HD ヒュンダイ |
| 伝染 ; 感染 | 12速マニュアル、16速マニュアル |
タタ・ノーバスは、タタ・モーターズが大宇のトラック製造部門を買収して初めて投入する新製品です。タタ・ノーバスは、韓国で販売されている大宇のノーバス・トラックをベースとしています。2005年12月に発売されました。タタ・モーターズは、インドメーカーとして初めて300馬力（220kW）の大型商用車を投入しました。[要出典]
タタ・ノーバスは、インド排ガス規制「Bharat Stage III」に適合したカミンズC8.3-300エンジンを搭載しています。前進10段、後進2段のフルシンクロナイズドギアボックスを備えています。ただし、韓国仕様の新型車には、カミンズISM 440またはIVECO FPT Cursor 11 420が搭載されています。
参考文献
- ^ “メディアセンター”. タタ・モーターズ. 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月24日閲覧。
外部リンク
- タタ自動車の公式サイト
- タタ・ノーバス公式サイト
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