タトラ KTNF6

タトラ KTNF6/KTNF8
タリンのKT6TM
メーカー	ČKD /MGB-ミッテンヴァルダー ゲレーテバウ (KTNF6) ČKD /アルストム(KTNF8)
構築済み	1996 ～ 1998 年 (KTNF6) [1] 2001 ～ 2007 年 (KT6T) [2] 1999–2003 (KTNF8) [3]
建造数	48 (36 KTNF6 + 12 KT6T) 6 (KTNF8)
容量	54～58（着席） 93～95（立っている）
仕様
車の長さ	27.714メートル（90フィート11.1インチ）（KTNF6） 26.554メートル（87フィート1.4インチ）（KTNF8）
幅	2,200 mm（7フィート3インチ）
身長	3,400 mm (11 フィート 2 インチ) (KTNF6) 3,560 mm (11 フィート 8 インチ) (KTNF8)
床の高さ	35 cm (1 フィート 2 インチ)/90 cm (2 フィート 11 インチ)
ドア	5
関節セクション	3
最高速度	時速65キロ（時速40マイル）
重さ	29,800キログラム（65,700ポンド）
出力	4 x 54 kW (72 hp) モーター
ボギー	Bo ' +1 ' 1 ' +Bo ' (KTNF6) Bo ' +2 ' 2 ' +Bo ' (KTNF8)
軌道ゲージ	1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

タトラKTNF6は、中央部に低床部分を設けて改造されたKT4型の路面電車です。このタイプの路面電車は、ドイツのコットブス、ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル、シェーナイヘ＝リューダースドルフ路面電車、そしてエストニアのタリンで運行されており、タリンではKT6TMと呼ばれています。KT4の類似派生型として、ドイツのゲーラで運行されているKTNF8があります。^[4]

これらの路面電車には新しい内装、椅子、ドア、低床の中間セクションが備わっています。

型式指定の内訳は次のとおりです。^{[5] [検証失敗]}

• Kは明確に表現される
• Tは動力車を示す
• 低床のNF
• 6/8は車軸の数です。

参照

• タトラ KT4

参考文献

1. “Tatra-Straßenbahnen vom Typ KTNF6”. strassenbahnen-online.de。
2. “タトラ・シュトラーセンバーン – Typ KT4SU”. strassenbahn-online.de。
3. “タトラ・シュトラーセンバーン – Typ KT4D”. strassenbahn-online.de。
4. “The KTNF8 (KT4NF) Tram Unit”. skd.cz. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
5. “Cottbus KTNF6 Tram number 138 on Route 2”. einbahn.org. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

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