マレーシアのタクシー

1990年代以降、マレーシアではプロトン サガイスワラのセダン型がタクシーの好まれる車種として主流となってきました。

マレーシアでは、タクシーはテクシとも呼ばれます。マレーシア国内には複数のタクシー会社が存在します。ほとんどのタクシー会社は、1990年代から愛用されているプロトン・サガ・イスワラ・セダンを愛用しており、 2010年代以降は プロトン・サガの新型モデルも導入されています。

国内での自動車生産開始以前は、メルセデス・ベンツ200、マツダ323 /フォード・レーザー、トヨタ・マークII X80シリーズ、オペル・カデットなどが使用されていました。その多くは廃車となり、プロトンに置き換えられましたが、現在でも多くの車が公道を走っています。これらの旧型車には「Kereta Sewa（ケレタ・セワ）」の看板が掲げられ、古いタクシーナンバープレートが使用されています。^[1]

ほとんどのタクシーはディーゼル燃料で走行していますが、一部のタクシーはCNG 燃料で走行しています。

小規模なタクシー会社が数多くあり、個人経営のタクシー会社もいくつかあります。タクシーは一般的に赤と白の車体カラーです。大規模で信頼できるタクシー会社は、Sunlight Radio Cab、Innovasi Timur Orange Taxi Cab、Public Cabなど、自社カラーの車体カラーを掲示することが義務付けられています。

ギャラリー

• 
  ジョホールバルの格安タクシー
• 
  クチンのエグゼクティブタクシー
• 
  クアラルンプールのエグゼクティブタクシー
• 
  クチンの格安タクシー

評判

マレーシアのタクシーサービスの評判は、地元タクシー運転手の粗悪な行儀によって損なわれてきました。運転手は、メーターの使用を拒否したり、料金を過剰請求したり、客の行き先を強引に選んだり、整備不良の車両を運転したりすることが知られています。Sunlight Radio Cab、RB Premier Taxi Sdn. Bhd.、Uptownace (M) Sdn. Bhd.、Laluan Emas Sdn. Bhd、Insan Lemak Sdn. Bhd.、Innovasi Timur Orange Taxi Cab などの大手メーター制タクシー会社は、メーターを使用して乗客に料金を請求する可能性が高くなっています。ただし、これらの会社は依然として個々のタクシー運転手によって所有および管理されています。Swift Limousine & Cab などの新しい会社は、すべての運転手が厳格な身元調査を受けていることを保証しながら、車両を所有および管理しています。別の選択肢としては、Grab や TaxiMonger などの安全なタクシー予約アプリを使用することです。運転手は安全性の認定を受けており、全員がタクシーメーターを使用します。また、アプリを使用すると、顧客は担当のドライバーに直接連絡を取り、リアルタイムのマップ上で自分の居場所を追跡することもできます。^[2] 2008年6月にマレーシアの外国人向け雑誌「The Expat」が30か国からの外国人約200人を対象に実施した調査では、マレーシアのタクシーは、品質、丁寧さ、利用可能性、専門知識の点で23か国の中で最下位にランクされました。^{[2] [3]}タクシー運転手の行動は、特に外国人観光客の間でマレーシアのイメージを傷つけ、より高価だがより良いサービスを提供する高級タクシーにお金を払うようになり始めています。^[2]

参考文献

1. マレーシアのタクシーサービスの成長を垣間見る
2. 「マレーシアの『世界最悪』のタクシー、国家イメージを汚す」Agence France-Presse . MSNニュース. 2008年9月18日. 2008年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月14日閲覧。
3. 「マレーシアの『世界最悪』のタクシーが国家イメージを損なう」Zul . SKORCAREER. 2008年7月1日. 2008年10月14日閲覧。