| テイラー・エナジーの原油流出 | |
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ミシシッピ川デルタに対する流出現場を示すルイジアナ州 ルイジアナ州南東沖のテイラー原油流出事故の場所 | |
![]() テイラー・エナジーの原油流出事故のインタラクティブマップ | |
| 位置 | メキシコ湾 |
| 座標 | 北緯28度56分09秒 西経88度58分12秒 / 北緯28.93583度、西経88.97000度 / 28.93583; -88.97000[1] |
| 日付 | 2004年 – 2019年[ 2 ] |
| 原因 | |
| 原因 | ハリケーン |
| 死傷者 | なし |
| オペレーター | テイラー・エナジー |
| 流出特性 | |
| 音量 | 現在1日あたり約1,000米ガロン(3,800リットル)を収集しています[ 3 ] |
| エリア | 8平方マイル(21 km 2)[ 4 ] |
| 海岸線への影響 | アメリカ合衆国のメキシコ湾岸 |
2004年のテイラー・エナジー原油流出事故は、メキシコ湾、米国ルイジアナ州沖約11マイル(18km)で発生し、現在も続いている流出事故である。これは、2004年のハリケーン・アイバンによりテイラー・エナジーの石油プラットフォームが破壊された結果生じたものである。米国史上最も長く続いている原油流出事故である。[ 5 ]この事故が初めて世間の注目を集めたのは、2010年にディープウォーター・ホライズン原油流出事故を監視していた人々が現場の汚染に気づいた時だった。2015年のAP通信の報道では、当初同社と米国沿岸警備隊(USCG)が示した漏洩範囲の推定値に疑問が投げかけられ、その後、当初報告された値の約1,000倍に修正された。
流出量の上限は1億4千万米ガロン(5億3千万リットル、1億2千万英ガロン)、または災害期間中に失われた約333万3千バレルの石油と計算されており、8平方マイル(21 km 2)の広い地域に影響を与えました。[ 6 ] 2019年後期の時点で、1日あたり9〜108バレルが流出していると推定されており、量でメキシコ湾における最近の最悪の石油流出の一つとなっています。[ 7 ] 2019年以来、全国的なRFP(提案依頼)プロセスを経てUSCGに採用されたCouvillion Groupは、1日あたり約1,000米ガロン(3,800リットル)を回収しています。[ 3 ]埋蔵量は、さらなる封じ込めが行われない限り、流出が100年以上続くのに十分である可能性が高い。
テイラー・エナジーは、この施設の廃炉作業に4億3500万ドルもの費用を費やしており、流出を封じ込めるためにこれ以上の対策は取れないと主張している。さらに、現在この海域で観測されている油煙は、汚染された堆積物によるものであり、流出によるものではないと主張している。しかし、これらの主張は、クーヴィリオン・グループが現在安全に回収している実際の原油量に基づき、非営利団体、報道機関、政府関係者から反論されている。[ 7 ]
2019年、米国沿岸警備隊と民間請負業者はようやく流出した原油の大部分を封じ込め始めたが、16年間も制御不能な流出が続いたため、テイラー原油流出は米国で最も長く続いている原油流出となった。
テイラー社は1995年、かつてBPが運営していた石油生産プラットフォームを引き継ぎました。テイラー・エナジー・ミシシッピ・キャニオン20サイト[ a ]は、1984年にプラークミンズ・バリーズ・デルタの南東11マイル(18km)、ルイジアナ州沖12マイル(19km)に建設されました。水深490フィート(150m)の海底に「固定式8本杭構造」が築かれ、28本の稼働中および半稼働中の井が最大深度2.08マイル(3.35km)の貯留層に達していました。[ 4 ]
2004年9月16日、ハリケーン・アイバンの目が現場から62マイル(100 km)以内を通過し、時速145マイル(約220 km)の風と高さ約70~80フィートの波が発生した。この嵐で海底土砂崩れが発生し、石油掘削リグが転覆して元の停泊地から560フィート(約170 m)移動した。[ 9 ]その結果、25~28個の油井の頭が水面下約475フィート(約145 m)の海底に埋もれた。[ 10 ]転覆の瞬間、1バレルあたり42米ガロン(160 L)の原油が600バレル以上もメキシコ湾に流れ込んだ。石油掘削リグは油を漏らしながら150フィートの泥の中に埋もれた。[ 4 ] [ 11 ] [ 10 ]
ワシントン・ポスト紙によると、テイラー・エナジー社は当時、USCGに流出を報告していたものの、沿岸警備隊は「…5年以上にわたり現場を監視していたが、漏出の深刻さを国民に十分に知らせていなかった」という。テイラー・エナジー社は6年間、秘密裏に漏出を封鎖しようと試みたが、何度も失敗に終わった。事故による死者が出ず、周辺の生態系への直接的で明らかな影響もなかったため、テイラー・エナジー社と政府は、この災害を国民から完全に秘密に保つことができた。2010年、ディープウォーター・ホライズン原油流出を監視していた観測者がテイラー社の現場で持続的な油膜を発見したことで、注目が高まった。[ 12 ]
ルイジアナ環境行動ネットワークと他のいくつかの環境保護団体は2012年にテイラー・エナジーを提訴し、同社が連邦政府と共に「国家政策」に反する形で国民から情報を隠蔽したと主張した。具体的には「あらゆる規制の執行への国民参加」を義務付ける水質浄化法の条項に反すると主張した。[ 13 ]

2015年、AP通信は流出事故に関する調査を実施し、その結果を受けて米国沿岸警備隊は流出量の推定値を「同社が最近発表した推定値の約20倍」に修正した。流出に関する追加情報は、政府の承認を得て、「企業秘密の保護」を理由に同社によって非公開とされている。2018年時点で、米国海洋大気庁(NOAA)は流出事故による環境影響に関する調査報告書の提出期限から3年遅れていた。2018年7月、非営利団体アースジャスティスはNOAAに対し、「…適時に調査報告書を提出しなかった」として訴訟を起こした。2018年時点で、流出事故による経済的影響分析は実施されていなかった。[ 10 ]
2018年10月の時点で、テイラー・エナジーの現場付近では1日あたり300~700バレルの原油が流出していると推定されていた。2019年5月、米国沿岸警備隊は1日あたり30バレルを回収する封じ込めシステムを設置した。[ 14 ] 2019年6月の時点で、国立沿岸海洋科学センターの報告書は、現場で流出した原油の流量は1日あたり9~108バレルと推定している。結果として生じた油膜は、2015年には8平方マイル(21 km 2)を覆ったと推定された。[ 10 ] [ 15 ] 2014年の時点で、油膜は幅約1.5マイル(2.4 km)、長さ14マイル(23 km)で、平均幅1マイル(1.6 km)、長さ5.5マイル(8.9 km)であった。[ 4 ]
環境非営利団体スカイトゥルースの推計によると、2015年の時点で流出により最大140万米ガロン(530万リットル、120万英ガロン)の原油が流出した可能性があり、メキシコ湾では1970年以降で8番目に大きな流出事故となった。[ 15 ] [ 14 ]テイラー・エナジーは当初、流出量は減少傾向にあり、1日あたり約12米ガロン(45リットル)まで減少すると見積もっていたが、AP通信による2,300件の汚染報告の調査後、流出量と面積はともに劇的に増加していると推定された。[ 16 ]流出は1日あたり約1,000米ガロン(3,800リットル)のペースで続いており、クーヴィリオン・グループによって海底で回収されている。 2022年6月現在、テイラーMC20原油流出事故は米国史上最長かつ2番目に大きな事故となっている。[ 3 ]
グリーンピースと米国安全環境執行局(BSEE)によると、もし封じ込められなければ、掘削された埋蔵量には2100年以降も流出が続くのに十分な量の石油が含まれており、その時点では現場は枯渇してしまうだろう。[ 17 ] [ 4 ] 2008年のUSCGの報告書によると、流出した石油が近くの海岸線に到達したという証拠は見つからなかったものの、この漏出は周辺環境にとって「重大な脅威」であったという。[ 15 ]
テイラー・エナジーは2015年にルイジアナ州東部地区連邦地方裁判所に提出した文書の中で、「油井からの漏出を示唆する証拠はない」と主張したが、「土壌汚染の結果として、安全かつ確実に対処できないわずかな残留油膜が残っている」と主張した。しかし、米国政府の報告書は、「流出量が堆積物からの油流出量のみで合理的に説明できる量を超えているため、25の油井のうち1つ以上から油が流出している可能性が高い」と結論付けている。[ 10 ] [ 18 ] [ 15 ]
2008年、テイラー・エナジー社は鉱物管理局と当該施設の廃止に関する契約を締結し、USCGは作業の完了と監督のため、複数の機関からなる統合指揮系統を構築した。鉱物管理局はテイラー・エナジー社に対し、2008年6月までに廃止作業を完了するよう命じていたが、同社は「…当該施設の坑井を塞ぐために必要な技術が未だ存在せず、現在もなお存在しない…」と主張し、期限を守らなかった。[ 12 ]
テイラー・エナジーは、流出事故への対応資金として6億6,600万ドルの信託基金を設立することで連邦政府と合意した。[ 10 ]ハフィントン・ポスト紙は、テイラー・エナジーが流出防止活動に「数千万ドル」を費やしたと報じた。しかし、テイラー・エナジーは「慢性的な油膜を完全に止めることはできない」と主張している。[ 15 ] 安全環境執行局によると、共同作業の結果、プラットフォームデッキの撤去、海底の残骸の除去、石油パイプラインの廃止、そして影響を受けた9つの油井の封鎖作業が行われたが[ b ]、これらの努力にもかかわらず、現場からの原油流出は続いている。[ 4 ]
ハリケーン・カトリーナとハリケーン・リタによって封じ込め活動は中断され、テイラー・エナジーは問題解決計画を策定し連邦規制当局に提出したものの、詳細は公表されなかった。テイラー・エナジーは2008年に残りの石油資産を韓国石油公社とサムスン物産に売却した[ 19 ]。 2015年時点では従業員は1名、漏出プラットフォームは1つ、井戸は28本のみであった[ 15 ] 。
2018年10月23日、ワシントンポスト紙が10年にわたる法執行の不備を暴露した翌日、USCGは現場の清掃と漏洩の阻止を求める命令を出した。これに従わない場合はテイラー・エナジーは1日4万ドルの罰金を科せられる。[ 20 ]
アメリカ沿岸警備隊は、クリスティー・ルトレル大佐の指揮下で、2018年にMC20の流出を封じ込めるための全国的なRFPを発行しました。このRFPの結果、選定された請負業者であるクーヴィリオングループによって、実用的な封じ込めシステムが構築されました。[ 21 ]
2019年5月16日、USCGは、クーヴィリオン・グループの封じ込めシステムが1日あたり約1,000米ガロン(3,800リットル)を収集しており、表面の重度の光沢をほとんど目に見えないほどに減らすのに十分機能していると報告しました。[ 22 ] [ 3 ]
2018年時点で、アメリカ海洋大気庁(NOAA)は、原油流出による環境影響に関する調査報告書の提出期限から3年遅れていました。2018年7月、非営利団体アースジャスティスは、NOAAに対し「適時に調査報告書を提出しなかった」として訴訟を起こしました。2018年時点で、原油流出による経済影響分析は実施されていませんでした。[ 10 ]
マイアミ大学の海洋生物学者ロバート・ジョーンズ氏によると、一部の生物種、特に底生無脊椎動物は、長期間にわたる原油流出の現場から移動することができず、流出による被害を最も大きく受ける可能性が高い。また、原油流出の場合、小型生物の方が大型生物よりも大きな影響を受ける傾向があるとも主張している。ジョーンズ氏によると、海洋生物の回復にどれくらいの時間がかかるかを知ることは不可能である。なぜなら、対象となる海洋生物の回復度合いを判断するには、流出前の状況を把握し、流出後の状況を比較測定する必要があるからである。さらに、生物によって回復のペースが異なるため、回復度の判断は対象となる生物によっても異なる。ジョーンズ氏は、影響を受けた生物の回復ペースが異なることの問題点を指摘している。「回復率の違いは、たとえ流出自体に直接影響を受けなかったとしても、生態系のバランスを崩し、一部の種に影響を与える可能性がある。しかし、過去の流出事例を考えると、回復には場合によっては数十年かかることもある。」[ 23 ]
環境への懸念に加え、原油流出が人体への悪影響についても懸念されています。テイラー原油流出が海洋生物に及ぼす影響に関する研究では、魚類は原油に含まれる有害化学物質を、それを摂取した人間の健康にリスクをもたらすほど蓄積する傾向はないと結論付けられています。しかし、この研究では、この地域のすべての無脊椎動物に当てはまるわけではないと指摘されています。つまり、一部の海洋生物は原油流出による有害化学物質を蓄積し、人体へのリスクをもたらす可能性があるということです。[ 23 ]
2018年現在、海への石油流出の価値と納税者の潜在的な損失を調査する経済的影響分析は実施されていません。2019年現在、研究は経済的機会、例えば地域社会と協力して有害物質の流出を浄化する石油会社がどのように雇用を創出できるかといった点に焦点を当てています。テイラー流出の浄化活動の一環として、メキシコ湾から石油が回収・販売され続けています。また、石油・ガス業界は倒産が相次ぎ、ルイジアナ州の石油・ガス労働者数万人が失業しています。しかしながら、失業中であっても知識豊富な石油・ガス労働者は、経年劣化や故障の可能性がある既存の石油インフラの評価と維持管理のために再雇用される可能性があります。最終的には、メキシコ湾からの石油浄化は、それを必要とする人々にとって高給の仕事となる可能性があります。しかしながら、このアイデアに関する政策的枠組みはまだ十分に整備されていません。[ 24 ]
環境保護団体は、テイラー・エナジー社を、連邦政府との「秘密協定」を締結したとして提訴した。この協定は、有害物質の流出事故が発生した場合には、国民の参加が促進され、奨励され、支援されるという国の方針を遵守していない。訴状によると、テイラー・エナジー社は、米国沿岸警備隊との合意の下、流出事故を国民から隠蔽することで、前述の方針を遵守する義務を故意に怠ったという。実際、2009年には、流出事故現場の魚を検査していた民間企業が、人間が魚を摂取した場合の「許容できるリスク」があることを確認しているにもかかわらず、テイラー・エナジー社は流出事故を国民に知らせることを怠った。[ 4 ] [ 10 ] [ 17 ]
法律では、有害物質の流出を報告しなかった場合は罰金が科せられるが、流出量について虚偽の報告をした場合の罰金は科されない。テイラー・エナジーはまさにこの行為を行った。2015年、AP通信の調査で、テイラー・エナジーは流出量を過小評価していたことが判明した。同社はメキシコ湾に流出した原油は1日あたり約2米ガロン(7.6リットル)であると主張していたが、実際には1日あたり約90米ガロン(340リットル)であった。[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ]この数字は、クーヴィリオン・グループが毎日回収している原油の受領書が確認されたことで、1日あたり約1,000米ガロン(3,800リットル)とさらに修正された。[ 3 ]
2016年の公開フォーラムで、テイラー・エナジーの社長ウィリアム・ペキューは、同社がメキシコ湾の原油流出の浄化義務から逃れることを認められるべきだと主張した。同社の6億6600万ドルの信託基金の3分の1が浄化に費やされたが、漏出していた井戸の修復は3分の1程度にとどまっていた。ペキューの目標は4億5000万ドルの回収で、流出は抑制できず、ハリケーン・アイバンは同社が制御できなかったため、災害は誰の責任でもないと主張した。彼は「これは法的定義における天災であったと確信していると断言できる」と主張した。しかし、NOAAによると、ハリケーン・アイバンは1800年代以降にメキシコ湾で追跡された数百のハリケーンのうちの1つだった。[ 4 ] [ 10 ] [ 11 ]
テイラー・エナジー社がこの資金回収を試みた訴訟は、テイラー基金の利用を認めなかったため、2021年に棄却された。米国政府とTECの間で合意に至り、この資金は返還された。[ 25 ]ティミー・クーヴィリオン氏とクーヴィリオン・グループに対する「不法侵入」を理由とする訴訟も棄却され、請負業者は2022年4月現在もメキシコ湾海域に流入するはずだった原油の回収を継続している。[ 26 ]
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要ですCS1 メンテナンス: 追記 (リンク)米国沿岸警備隊は、テイラー・エナジー社に対し、現場から「原油を回収、封じ込め、または除去するためのシステムを導入」するよう命じ、違反した場合は1日あたり4万ドルの罰金を科すとした。