テイラークラフト F-19 スポーツマン
| モデルF-19 スポーツマン | |
|---|---|
 スキーを履いたF-19スポーツマン | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りキャビンの単葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | テイラークラフト・アビエーション・コーポレーション |
| 建造数 | 120 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1973 |
| 初飛行 | 1973 |
| 変異体 | テイラークラフト F-21 |
テイラークラフト モデル F-19 スポーツマンは、テイラークラフト・エアクラフト社が設計・製造した2人乗りの単葉機で、再編されたテイラークラフト・アビエーション社初の新製品です。F-19の胴体は4130鋼管製の布張りフレームで、主翼は布張りで木製桁が取り付けられています。従来型の着陸装置と、トラクター型の100馬力（75kW）コンチネンタルO-200エンジンを搭載しています。
発達
CG テイラーと彼の兄弟は 1929 年にテイラー・ブラザーズ・アビエーション・コーポレーションを設立し、1946 年に倒産するまでに数千機の軽量単発機を生産しました。1947 年にテイラークラフト社として生まれ変わり、1958 年に生産を停止するまで軽飛行機を生産しました。1968 年に、主にまだ戦場に残っていた数千機の飛行機のサポートを提供するために、新しい会社であるテイラークラフト・アビエーション・コーポレーションが設立されました。しかし、1973 年にこの会社は改良されたテイラークラフト B の生産体制を整え、モデル F-19 スポーツマンと名付けられました。モデル B と類似していましたが、より多くのパワーが組み込まれたため、より優れた性能が得られました。生産は 1980 年初頭に会社がより高出力のモデル F-21 に切り替えることを決定したときまで続きました。
仕様
Mondeyのデータ、235 ページ。
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員： 1名
- 長さ: 22フィート1.25インチ (6.74メートル)
- 翼幅: 36フィート0インチ (10.97メートル)
- 身長: 6フィート6インチ (1.98 m)
- 翼面積: 183.71平方フィート (17.07 m 2 )
- アスペクト比： 7.05
- 空車重量: 900ポンド (408 kg)
- 総重量: 1,500ポンド (680 kg)
- 動力源:コンチネンタル O-200 1基、100馬力 (75kW)
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速127マイル（204 km/h、110 kn）
- 巡航速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 範囲: 400 マイル (644 km、350 海里)
- 実用上昇限度： 18,000フィート（5,485メートル）
参考文献
- モンディ、デイビッド（1982年）『世界の商用・自家用航空機百科事典』ニューヨーク市：クレセントブックス、325頁。
