サイエッタグループ
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| 会社の種類 | 公共 |
|---|---|
| 業界 |
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| 本部 | ビスター、イングランド、イギリス |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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| 製品 | ACモーター、アキシャルフラックスモーター、ラジアルフラックスモーター |
| サービス | |
| Webサイト | www |
Saietta Group PLCは、英国を拠点とするグローバルエンジニアリング企業であり、スクーター、バス、船舶用途を含む電気自動車（EV）向けの完全なパワートレインの設計、開発、供給を専門としています。 [ 1 ] [ 2 ]
2017年以来、Saiettaは独自のAFT（アキシャルフラックスモータ）およびRFT（ラジアルフラックスモータ）技術を含む複数の電動モータ技術を開発してきました。これらの技術は、コントローラおよびトランスミッションと連携しています。モジュール設計により、高電圧および低電圧の両方の電動モータソリューションの提供が可能です。
Saietta は当初、民間資金とAdvanced Propulsion Centre、 Niche Vehicle Network およびInnovate UKからの助成金の組み合わせによって資金提供されていました。 この取り組みを通じて、技術設計が開発され、対応する知的財産登録が申請されました。
2021年6月、Saiettaはロンドン証券取引所のAIM市場に上場し、発行価格で総額3,750万ポンド、時価総額約1億210万ポンドを調達しました。[ 3 ]
2022年4月、Saiettaグループは英国サンダーランドにあるZF Automotiveの旧製造工場を開設し、第一期に年間10万台のモーターを生産することを発表しました。この契約（一体何の契約なのか？）により、Saiettaは2024年の目標を大幅に前倒しして英国にパイロット生産施設を設立するという目標を達成することができました。[ 4 ]
現在の事業分野には、市場調査と製品の定義、CAEシミュレーション、モーターコントローラーの電気開発、機械統合、プロトタイプの構築、リグでの厳格なテスト（リグが何であるかはわかりません）、20マイルの私道の建設などがあります。[ 5 ]
Saietta Group PLCは2024年3月4日に経営管理に入りました。Saietta Group PLCの資産と知的財産権（IP）は、2024年4月にEXEDYグループによって買収されました。
歴史
創設
サイエッタは、2008年にアジリティ・レーシング・リミテッドという名称で設立され、[ 6 ]電動バイクメーカーを目指していました。2011年にアジリティ・グローバル・リミテッドに社名を変更し、2015年6月6日にはサイエッタ・グループ・リミテッドに社名を変更しました。[ 6 ]
同グループは、Agility Racing Ltd および Agility Global Ltd の名称で、イタリア語で「雷」を意味する「Saietta」というブランド名で、高出力電動バイクの実用的なプロトタイプモデルを多数開発し、販売しました。
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2015年、当グループはロンドン中心部から英国オックスフォードシャーの現在の本社に移転し、テストおよび検証トラックも利用できる、旧軍用飛行場の跡地に、設計、開発、試験、開発のための拡張されたハイテク施設を備えました。
電動駆動ソリューションへの転換
2015年から2017年にかけて、Saiettaは電動バイクの開発から方向転換し、サードパーティの電動モーターメーカーと提携しました。当時Saiettaは、レース仕様の電動バイク、特別な単発プロジェクト、アジア市場向けの小型商用車など、幅広い用途を想定した汎用DCアキシャルフラックスモーターの開発・製造に注力していました。モーターの性能は目覚ましいものでしたが、商業的な成功は限定的でした。
ステルスモード
2017年以降、Saiettaは、低コストで大量生産が可能でありながら、より高価な競合製品と同等の性能特性を持つ新世代のアキシャルフラックスモータの設計に着手しました。その後3年間、同社はこの技術の設計、開発、エンジニアリング、試験に注力しました。この間、Saiettaの事業資金は、民間資金とAdvanced Propulsion Centre、Niche Vehicle Network、Innovate UKからの助成金の組み合わせによって賄われました。
サイエッタのアキシャルフラックスモータ技術の最初の実用プロトタイプは、少量生産モデル（AFT 140として知られる）へと発展しました。2020年末、サイエッタは初の大手商用産業契約を獲得しました。[ 7 ]
サイエッタは2020年末にステルスモードを終了し、世界中の複数の市場で製造パートナーと協力して積極的に製品の商品化を進めています。[ 8 ]
2021年11月、同社はエバーグランデグループから大型貨物車両およびバス向けの電動ドライブトレインおよび高電圧パワーエレクトロニクスのサプライヤーであるe-Tractionを買収した。[ 9 ]
同月、同社はまた、軸流フラックス技術に基づく電動船舶推進ソリューションを開発するオランダのSaietta子会社Propelを設立した[ 10 ]。
管理および買収
Saietta Group PLCは2024年3月4日に経営管理に入りました。Saietta Group PLCの資産と知的財産権（IP）は、2024年4月にEXEDYグループによって買収されました。
参照
参考文献
- ^ハンリー、スティーブ（2022年3月11日）「Saiettaのバス向け電動パワートレイン交換計画が本格化」 CleanTechnica 2021年3月25日閲覧。
- ^ 「Saietta Group PLC」 . Investegate . 2022年3月25日閲覧。
- ^ 「Saietta Group、成長加速とロンドン証券取引所への上場を目指す」 ExBulletin 、 2021年7月5日。
- ^ 「Saietta Group、サンダーランドのZF工場を買収へ」 electrive.com 2022年4月5日。
- ^ 「Saiettaが超高効率軽量電動モーターを発売」 2021年8月6日。
- ^ a b「SAIETTA GROUP LIMITED - 概要（Companies Houseからの無料企業情報）」 . find-and-update.company-information.service.gov.uk . 2021年5月9日閲覧。
- ^ 「皮膚の下：英国企業のアキシャルフラックスモーターは大量生産に対応できるか？」 Autocar誌。 2021年5月9日閲覧。
- ^ 「Saietta、画期的なパートナーシップでインドの急成長するeモビリティ運動を支援」 Electric & Hybrid Vehicle Technology International 2021年5月6日. 2021年5月9日閲覧。
- ^ケアリー、ニック（2021年11月11日）「英国のSaiettaグループ、中国恒大集団の自動車部門からe-Tractionを買収」ロイター通信。
- ^ 「パンケーキ型アキシャルフラックスモーターが新型Propel電動船外機に搭載 - Plugboats」 2021年11月15日。
