この記事は検証のために追加の引用が必要です。 ( 2022年4月) |
| チーム情報 | |
|---|---|
| UCIコード | COA(2000-2003)TBI(2003) |
| 登録済み | ドイツ |
| 設立 | 2000 (2000年) |
| 解散 | 2003 (2003年) |
| 規律 | 道 |
| 自転車 | ビアンキ |
| チーム名の歴史 | |
2000 2001 2002–2003 2003 | チームコーストチームコースト・バッファローチームコーストチームビアンキ |
チーム ビアンキは、2003 年のツール・ド・フランスに間に合うように、コースト チームの残党から結成された臨時のチームでした。
チームコーストはライダーの給料を支払うことができず[ 1 ]、ビアンキがチームとタイトルスポンサーの役割を引き継いだ。[ 2 ]コーストは、飲酒運転とアンフェタミン使用でチームテレコムを離れたヤン・ウルリッヒと契約したばかりだった。2003年のツアーでは、ビアンキで走行中にウルリッヒはランス・アームストロングにわずか61秒差で2位となり、アームストロングが7勝を挙げた年の中で、最も僅差の記録となった。その過程でウルリッヒは、テレコムで最高位のライダーであるアレクサンダー・ヴィノクロフをも上回り、ヴィノクロフは3位に入った。
チーム・ビアンキはプロのロードレースチームとして存続する予定でした。しかし、ウルリッヒが古巣テレコム(後にT-モバイル、HTC-ハイロード)に復帰し、アンヘル・カセロもチームを去ったことで、トップチームにふさわしいスター選手が不足し、チーム・ビアンキは消滅しました。
大きな勝利
2000
- グランプリ ピノ セラミ、ヤン ブラトコウスキー
- ツール・ド・ランカウイ 第12ステージ、ヤン・ブラトコウスキー
2001
- 第4ステージ パリ - ニース、アレックス・ズーレ
2002
2003
- プロロンド・スティフート、ヤン・ウルリッヒ
- ルント・ウム・ケルン、ヤン・ウルリッヒ
- ステージ 1b 国際ニーダーザクセン・ラントファルト、トルステン・ヴィルヘルムス
- ステージ 1 バイエルン・ルンドファルト、トーマス・リーゼ
- ステージ 1 ツアー・オブ・オーストリア、ステフェン・ラドクラ
- ツール・ド・フランス 第12ステージ、ヤン・ウルリッヒ
注目のライダー
| 名前 | 生年月日 | 国籍 |
|---|---|---|
| ステファン・アダムソン | 1978年3月1日 | |
| ダニエル・ベッケ | 1978年3月12日 | |
| アンヘル・カセロ | 1972年9月27日 | |
| フェリックス・ガルシア・カサス | 1968年12月29日 | |
| アイトール・ガルメンディア | 1968年3月3日 | |
| ファブリツィオ・グイディ | 1972年4月13日 | |
| アンドレ・コルフ | 1973年6月4日 | |
| フランシスコ・ホセ・ララ・ルイス | 1977年2月25日 | |
| トーマス・リーゼ | 1968年8月10日 | |
| デビッド・プラザ・ロメロ | 1970年7月3日 | |
| ステフェン・ラドクラ | 1979年10月19日 | |
| トルステン・ルンド | 1976年2月25日 | |
| ラファエル・シュヴェーダ | 1976年4月17日 | |
| トビアス・シュタインハウザー | 1972年1月27日 | |
| ヤン・ウルリッヒ | 1973年12月2日 | |
| マルテ・アーバン | 1974年12月14日 | |
| クリストフ・フォン・クラインゾルゲン | 1980年7月14日 | |
| トルステン・ヴィルヘルムス | 1969年7月31日 |
参考文献
- ^ 「Team Coast が出場停止」ユーロスポーツ2003年3月6日. 2022年4月2日閲覧。
- ^ "www.cyclingnews.com news and analysis" . autobus.cyclingnews.com . 2003年. 2022年4月2日閲覧。