| テディ・クレレット | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1993年10月9日)1993年10月9日 クラマール、フランス |
| 関連 | ジミー・クレア(弟) |
| レーシングライセンス | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2022 2018 2014 | Championnat de France FFSA Tourisme – TCプジョー 308 レーシング カッププジョー 208 レーシング カップ フランス |
テディ・クレレット(1993年10月9日生まれ)は、TCRヨーロッパツーリングカーシリーズでチーム・クレレット・スポーツから最後に出場したフランスのレーシングドライバーです。
クレアレットは、同じレーシングドライバーのジミー・クレアレットの弟である。[ 1 ]
クレレットは2013年にプジョー208レーシングカップフランスに出場し、カーレースデビューを果たした。[ 2 ]翌年タイトルを獲得した後、[ 3 ]クレレットはクリオカップフランスに2年間出場し、その後プジョー308レーシングカップに2年間出場し、2017年に準優勝、2018年にタイトルを獲得した。[ 4 ]
2019年、クレレットは家族経営のチーム・クレレット・スポーツで兄のジミーとともにTCRヨーロッパのグリッドに加わった。[ 5 ]シリーズでの初シーズン、クレレットはシーズン最終戦のモンツァで4位というベストリザルトを獲得し、ポイントで14位でシーズンを終えた。[ 6 ] 2019年、クレレットはDGスポーツ・コンペティションでTCRスパ500にも出場し、総合2位でフィニッシュし、第1回大会でファステストラップを記録した。[ 7 ] [ 8 ]クレレットは、2020年のTCRヨーロッパ2年目も家族チームに残った。[ 9 ]シーズン開幕戦のル・カステレで初のシリーズ表彰台を獲得し、[ 10 ] [ 11 ]その後、クレレットはシーズン最終戦のハラマまで待たなければならず、シーズン2度目で最後の表彰台を獲得してポイントで9位で年を終えた。[ 12 ]
3年連続でTCRヨーロッパに残ることになった[ 13 ]クレアは、シーズン第2戦のル・カステレでシリーズ初優勝を果たし、[ 14 ]その後の5ラウンドでさらに3回表彰台に上がり、ポイント8位でフィニッシュした。[ 15 ] 2022年にはTCフランスに移籍し、[ 16 ]クレアは最初の4ラウンドに出場し、12レースすべてで優勝し、2ラウンドを残してタイトルを獲得した。[ 17 ]その年、クレアはTCRオーストラリアツーリングカーシリーズに1回限りの出場を果たし、 FIAモータースポーツゲームズツーリングカーカップでフランス代表となった。[ 18 ] [ 19 ]
2023年、クレアはAVRアヴァタールに加入し、兄のジミーと共にフランスGT4選手権に参戦した。[ 20 ]シルバーカップに出場したクレアは、ノガロで唯一のクラス優勝を果たし、さらに4回表彰台に上がり、ポイントで5位で年を終えた。[ 21 ] 2023年後半、クレアはTCR競技にも短期間復帰し、TCRワールドツアーと併催されたTCRオーストラリアツーリングカーシリーズのバサーストラウンドに出場した。[ 22 ] 2024年の大半を若手ドライバーの指導に費やしたクレアは、モンツァで開催されたTCRイタリア最終戦でレースに復帰し、[ 23 ]シリーズ初戦となるレース2で優勝した。[ 24 ]
2025年にファミリーチームに復帰したクレアは、 4年ぶりにTCRヨーロッパにフルタイムで復帰した。[ 25 ]アルガルヴェでのシリーズ復帰戦で3位と4位を獲得し、[ 26 ] [ 27 ]スパの第1レースでは5位でフィニッシュし、第2レースでシーズン初勝利を挙げた。[ 28 ]ミサノで優勝した後、[ 29 ]レッドブルリンクでは7位に終わり、バルセロナの最終戦では4位と2位となり、ジェンソン・ブリックリーとポイントで年間を終えたが、カウントバックでタイトルを逃した。[ 30 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | プジョー208レーシングカップフランス | チーム・クレアレット・スポーツ | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | 8日 |
| 2014 | プジョー208レーシングカップフランス | チーム・クレアレット・スポーツ | 1位 | ||||||
| 2015 | ルノー・クリオカップ・フランス | チーム・クレアレット・スポーツ | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 247 | 5番目 |
| 2016 | ルノー・クリオカップ・フランス | チーム・クレアレット・スポーツ | 12 | 0 | 1 | 0 | 4 | 311 | 3位 |
| ヨーロッパツーリングカーカップ – スーパー2000 | セバスチャン・ローブ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | 13日 | |
| 世界ツーリングカー選手権 – スーパー2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2017 | ドバイ24時間営業 – A2 | チームクリオカップフランス | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNS |
| 24Hシリーズ – A2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| プジョー308レーシングカップ | Pussier Automobiles by Clairet Sport | 12 | 0 | 3 | 0 | 9 | 144 | 2位 | |
| 2017–18 | アンドロストロフィー – エリートプロ | Pussier Automobiles by Clairet Sport | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | 219 | 12日 |
| 2018 | プジョー308レーシングカップ | Pussier Automobiles by Clairet Sport | 12 | 6 | 7 | 6 | 11 | 203 | 1位 |
| 2018–19 | アンドロストロフィー – エリートプロ | Pussier Automobiles by Clairet Sport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 78 | 18日 |
| 2019 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | チーム・クレアレット・スポーツ | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 14日 |
| TCRイベリコツーリングカーシリーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22日 | ||
| TCRスパ500 | DGスポーツコンペティション | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | |
| 2020 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | チーム・クレアレット・スポーツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 200 | 9日 |
| 2021 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | チーム・クレアレット・スポーツ | 14 | 1 | 1 | 0 | 4 | 220 | 8日 |
| 2022 | Championnat de France FFSA Tourisme – TC | チーム・クレアレット・スポーツ | 12 | 12 | 8 | 11 | 12 | 300 | 1位 |
| TCRオーストラリアツーリングカーシリーズ | GRM – チーム・クレレット・スポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 23日 | |
| FIAモータースポーツゲームズツーリングカーカップ | フランスチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2023 | チャンピオン・ド・フランス GT4 – シルバー | AVR アヴァタール | 12 | 1 | 0 | 0 | 5 | 139 | 5番目 |
| TCRワールドツアー | GRM – ハンチャフォークリフト | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 60代 | |
| TCRオーストラリアツーリングカーシリーズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2024 | TCRスペイン | チーム・クレアレット・スポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 56 | 14日 |
| TCRイタリアツーリングカー選手権 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 87 | ノースカロライナ州 | ||
| 2025 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | チーム・クレアレット・スポーツ | 12 | 2 | 0 | 1 | 4 | 208 | 2位 |
| TCフランスシリーズ | ステランティス・カスタマー・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2026 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | チーム・クレアレット・スポーツ | |||||||
| 出典: [ 31 ] | |||||||||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | チーム・クレアレット・スポーツ | プジョー 308 TCR | ハン112 | フン2 13 | HOC 1 9 | HOC 2 14 | SPA 1 DNS | スパ2 6 | RBR 1レット | RBR 2 15 | OSC 1 12 | OSC 2 17 | CAT 1 20 | CAT 2 7 | MNZ 1 9 5 | MNZ 2 4 | 14日 | 116 |
| 2020 | チーム・クレアレット・スポーツ | プジョー 308 TCR | LEC 1 4 6 | LEC 2 3 | ゾル1 8 | ゾル2 18 | MNZ 1レット | MNZ 2 6 | CAT 1 19 | CAT 2 11 | スパ1 14 | スパ2 4 | ジャー1 2 2 | ジャー2 8 | 9日 | 200 | ||
| 2021 | チーム・クレアレット・スポーツ | プジョー 308 TCR | SVK 1レット | SVK 2 14 | LEC 1 1 1 | LEC 2 Ret | ザン1 16 | ザン2 13 | スパ1 7 8 | スパ2 3 | ヌール1 4 4 | ヌール2 7 | MNZ 1レット | MNZ 2 9 | CAT 1 2 3 | CAT 2 3 | 8日 | 220 |
| 2025 | チーム・クレアレット・スポーツ | アウディ RS 3 LMS TCR (2021) | PRT 1 3 6 | PRT 2 4 | スパ1 5 | スパ2 1 | HOC 1終了 | HOC 2 6 | MIS 1 10 | MIS 2 1 | RBR 1 12 | RBR 2 7 | CAT 1 4 | CAT 2 2 | 2位 | 208 | ||
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定された。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | GRM – ハンチャフォークリフト | プジョー 308 TCR | ALG 1 | ALG 2 | スパ1 | スパ2 | 値1 | VAL 2 | ハン1 | ハン2 | ELP 1 | ELP 2 | ヴィル1 | ヴィル2 | シド1 | シド2 | シド3 | バット1 15 | バット2 DSQ | BAT 3終了 | MAC 1 | マック2 | 60代 | 1 |