| テジョンランチレーダー断面積施設 | |
|---|---|
| ノースロップコーポレーションの一部 | |
| アンテロープバレー、カリフォルニア州、米国 | |
テホンRCSの南側の眺め | |
| 施設情報 | |
| 種類 | レーダー断面積試験範囲 |
| 管理者 | ノースロップ・グラマン |
| 所在地 | |
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| 座標 | 北緯34度55分27.49秒 西経118度31分44.76秒 / 北緯34.9243028度 西経118.5291000度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 面積 | 1,400エーカー |
| 敷地の歴史 | |
| 建設 | 1980年代 |
| 使用中 | 1980年代~2011年 |
| 運命 | 近隣の太陽光発電所開発のため閉鎖 |
テホンランチ・レーダー反射断面積施設は、ノースロップ・コーポレーション(後のノースロップ・グラマン)が1980年代から2011年までカリフォルニア州アンテロープ・バレーで運営していたレーダー反射断面積(RCS)試験場である。テハチャピ山脈の南端に位置し、 B-2スピリット・ステルス爆撃機などの軍用機のステルス技術開発を支援するために設計された、国内でも数少ない民間の屋外射場の一つであった。特別なレーダーシステムで、台座に設置された航空宇宙の形状や部品の電磁反射率を測定していた。ノースロップ・グラマンは、レーダー試験の妨げになると言われていた 太陽光発電所を近隣に建設する計画が承認された後、この施設を閉鎖した。
「アメリカの航空宇宙バレー」の愛称を持つ南カリフォルニアのアンテロープバレーは、長年にわたり、先進的でしばしば機密扱いとなる航空宇宙システムの開発拠点として機能してきました。この地域で事業を展開している主要な民間請負業者には、ノースロップ・グラマン、ロッキード・マーティン、スケールド・コンポジッツなどがあります。また、エドワーズ空軍基地、アメリカ空軍プラント42、NASAニール・A・アームストロング飛行研究センターなど、米国政府の重要な航空宇宙施設もいくつかあります。この地域の歴史における注目すべきマイルストーンとしては、チャック・イェーガーによるベルX-1の音速の壁突破と、 1981年のエドワーズ空軍基地へのスペースシャトル・コロンビアの初着陸が挙げられます。 [ 1 ] [ 2 ]
テホンRCS施設は、アンテロープバレーの北西端にあるテハチャピ山脈の南端に位置し、[ 3 ]エドワーズ空軍基地の西35マイルにあります。[ 4 ]テホンRCS施設は、ノースロップ(後にノースロップ・グラマン)が所有する1,400エーカーの土地に 、古い北部施設と新しい南部施設の2つの共同施設で構成されていました。 [ 4 ]
ノースロップはステルス技術の開発を支援するためにこの施設を建設した。[ 5 ]テホンRCSは、レーダー反射率を測定するために、実質的には航空宇宙機の一部であるモジュール形状のエアロフォームをテストした。[ 5 ]エアロフォームは、テストのために滑走路の1つの遠端にある高さ50フィートの油圧制御台座に設置された。 [ 5 ]延長された台座に設置されると、エアロフォームはレーダーテストを受ける際に回転する。[ 3 ]地下施設が研究活動を支えている。[ 5 ]
この施設はB-2ステルス爆撃機プログラムに使用されました。ノースロップ社はまた、次世代ステルス技術に関連する「複数の完全機密プログラム」にも関与していると述べました。[ 6 ] 2003年、空軍研究所は、テホンRCSと全国の同様の施設が、国防総省の更新された基準への適合性について審査中であると報告しました。[ 7 ]
2008年初頭、ノースロップ・グラマン社はテレビドキュメンタリー番組のプロデューサーであるマイケル・ジョーゲンセン氏とナショナル ジオグラフィック チャンネルの協力を得て、ゴータエル・ワゴンファブリック社とホルテン兄弟が開発したホルテン Ho 229が最初の「ステルス」機であるか否かを検証するドキュメンタリーを制作した。[ 8 ]ノースロップ・グラマン社は、木製の外板をボルトで固定した大規模な鋼鉄製スペースフレームを備えていたオリジナル機とは異なり、主に木材でできた V3 の実物大の非飛行状態の複製を製作した。約25万ドルの費用と2,500工数の作業を経て、ノースロップ社の Ho 229 複製はテホン RCS でテストされ、15 m (49 フィート) の柱に設置され、20~50 MHz の範囲にある 3 つのHF / VHF周波数を使用して、100 m (330 フィート) からさまざまな角度からの電磁エネルギー源に曝露された。[ 8 ]科学的な材料試験とテホンRCSを使用した試験の後、スミソニアン協会とナショナルジオグラフィックは最終的にホルテン機が史上初のステルス機であると判定した。[ 9 ] [ 10 ]
2000年代、ファースト・ソーラーは、テホンRCSの南南東約12マイルにあるランカスター近郊に、アンテロープ・バレー・ソーラー・ランチ(AVSR)太陽光発電所の建設を提案しました。ノースロップは、発電所がレーダーシグネチャ測定に干渉するとして反対しました。 [ 11 ]それにもかかわらず、ロサンゼルス郡計画委員会は2010年9月15日にAVRSプロジェクトの初期承認を与えました。[ 3 ]
ノースロップ・グラマンは、カーン郡ロザモンドの類似のソーラースタープロジェクトに同様に異議を唱えて失敗した後、AVRSプロジェクトを最大1年遅らせようとしました。[ 3 ]この問題は最終的にペンタゴン、米国上院、カリフォルニア州知事の注目を集めました。[ 3 ]ダイアン・ファインスタイン上院議員は、ノースロップ・グラマン、ファーストソーラー、ペンタゴンの3者間の会合を仲介しようとしました。[ 3 ]アーノルド・シュワルツェネッガー知事は、アンテロープバレー太陽光発電プログラムを支援するためにロビー活動を行いました。[ 3 ]当時のノースロップ・グラマンのCEO、ウェズリー・G・ブッシュが関与するようになりました。[ 3 ]
両方の太陽光発電プロジェクトは最終的に承認され、建設されました。2011年までにノースロップ・グラマンはテホンRCS施設を閉鎖したと報じられており[ 12 ] 、アンテロープ・バレーには民間運営のレーダー断面積試験場が1つだけ残っていました。それは、ロッキード・マーティンがヘレンデールで運営する同等の施設です。それ以前は、マクドネル・ダグラスがエル・ミラージュ・ドライ・レイク付近で別のRCS試験場を運営していました[ 5 ]。