テルフォード・タウン・パークは、シュロップシャー州テルフォードにある公園であり、地域自然保護区でもある。[1] [2] 2015年には、フィールズ・イン・トラストが主催した初の公募で「英国最高の公園」に選ばれた。[3]
歴史
アングロサクソン時代は、後にテルフォード タウン パークとなる地域に最初の本格的な変化がもたらされた時期です。初期の入植者たちは森林を切り開いて、農地に適した土地を作りました。これが、テルフォード タウン パークを取り囲む重要な集水域であるドーリー、スターチリー、マリンスリーなどの場所の出発点となりました (「レイ」はアングロサクソン語で森の開拓地を意味します)。13 世紀には、スターチリー周辺の土地の多くがビルドワス修道院のシトー会修道士に与えられました。スターチリーに最初のグランジを建設し、1536 年まで周辺の土地で農地を耕したのはこれらの修道士でした。生垣と森林で区切られた小さな農場が点在する比較的平和な風景は、産業革命によって劇的な変化がもたらされるまで続きました。石炭や鉄鉱石などの貴重な原材料が採掘され、大量の廃棄物が発生し、今日の公園で見られる竪穴塚が形成されました。シュロップシャー運河が公園内を流れ、運河沿いに新たな産業が生まれました。ヒンクシェイとスターチリー煙突跡地には、製鉄炉、鋳造所、鍛冶場が作られました。これらの産業のほとんどは、スターチリー・グランジに住んでいたアイザック・ホーキンス・ブラウンが設立したオールド・パーク・カンパニーに属していました。
ウェリントン鉄石炭会社は1873年にスターチリー煙突を建設したが、1877年の倒産により、現在見られる炉は一度も点火されなかった。[4]この場所は1886年にレキン化学会社が購入し、ナフサ木炭と石灰塩の製造に使用されたが、地元民が臭いに苦情を訴えた。最後の鉱山であるグランジ鉱山は1894年に閉鎖されたが、すぐに縁石や舗装用スラブを生産する新しい産業が進出した。1960年代までには産業はこの地区から撤退し、後にはすぐに自然に返されることになる廃墟の跡が残された。こうした産業活動にもかかわらず、植物や動物はすぐに戻ってきて、道をたどると木々や牧草地の中に鉱山や工場の跡が見つかる。坑道の塚は小さなヒース地帯や森林に変化し、古い運河や鉄道の線路沿いには生垣が生え、採石場は池になった。
1970年代には、テルフォード開発公社（TDC）が、今日テルフォード・タウン・パークとして知られる場所を開発しました。TDCの使命は、ニュータウンの住民に「緑の肺」を提供することで、1984年までに170ヘクタールのタウン・パークが完成しました。1992年にこの公園は当時のレキン議会に引き継がれ、同議会は1998年にテルフォード・アンド・レキン自治区（後にテルフォード・アンド・レキン議会に改称）という新しい単一自治体となりました。この公園の当初の構想は、新しい工業都市の中心部に緑豊かなオープンスペースを提供することでした。公園は中心部に位置しているため、1970年代に設計された道路インフラによって整備されています。
ロンドン＆ノースウェスタン鉄道のコールポート支線は、シュロップシャー運河の崩壊後、スターチリー＆マデリー・マーケットを経由して公園内をコールポートまで走っていました。この鉄道（国有化後はイギリス国鉄）が1952年に旅客営業を停止し、1960年12月5日に貨物営業を停止してから数年後に、シルキン・ウェイとなりました。 [5] 1980年4月9日、公園内のランドレー・プール沿いのコールポート支線の道床に、W・オードリー牧師によって2フィート（610 mm）ゲージのテルフォード・タウン・トラムウェイが開通しました。 [6] [7]このトラムウェイは1980年代半ばに閉鎖されるまで、わずか数年しか存続しませんでした。それ以来、このトラムはテルフォード蒸気鉄道によって保存され、ホースヘイ・プール近くの独自の環状線で運行されています。 LNWRコールポート支線に加え、ウルヴァーハンプトン・シュルーズベリー線のホリンズウッド・ジャンクション（現在のテルフォード・セントラル駅のすぐ東）からグレート・ウェスタン鉄道の貨物専用支線であるコールポート支線が、現在のランドレイ・プールの東側にある公園を南に走り、スターチリー・チムニー付近で終点となっていました。1908年に開業したこの短命路線は、1959年2月2日に廃止されました。 [8]ランドレイ湖の東側には、この支線の線路と平行に、あるいは一部は線路上を走る歩道があります。
人々のための公園
「パークス・フォー・ピープル」資金プログラムは、ヘリテージ・ロッタリー・ファンドとビッグ・ロッタリー・ファンドの共同イニシアチブであり、国、地域、または地方の歴史的価値のある公共公園の再生プロジェクトに助成金を提供しています。テルフォード・アンド・レキン議会は先日、このプログラムの第2段階の承認通知を受け、5カ年計画の実施プログラムの初年度に入りました。
この5カ年プロジェクトは2011年に開始され、夏/秋に公園のマスタープランを実施するための最初の契約が現場で開始されました。計画には、新しいティーンエイジアクティビティエリア、公園全体に新しい学習ゾーンとピクニックエリア、主要な歴史的特徴の修復が含まれていました。作業は2012年夏に完了する予定でした。[引用が必要] 作業の大部分は公園の中央と南部で行われたため、ほとんどの公園訪問者への影響は最小限であると判断されました。残りのマスタープラン作業はその後行われ、歩道の改善、自然と遺産のトレイルの作成、新しいゲートウェイ、標識、公園の歴史と野生生物の解説が含まれます。イベントやアクティビティプログラムの強化、追加の保守および管理活動など、プロジェクトによってもたらされる追加のメリットは、2012年から顕著になります。[引用が必要]
公園はM54のジャンクション 5 のそばにあり、テルフォードの主要バスターミナルから徒歩 10 分以内、テルフォード中央駅から車で 5 分です。
テルフォードパークラン
テルフォード・パークランは、毎週土曜日に開催される、あらゆるレベルのランナーが参加できる5kmのイベントで、年齢や能力を問わず、幅広い層に大変人気があります。ボランティアの協力を得て、毎週平均600人のランナー、ジョガー、ウォーカーが参加しています。[9]
記念碑
公園内には、第一次世界大戦以降、あらゆる分野で祖国に奉仕して亡くなったテルフォード・アンド・レキン自治区の住民を追悼する記念碑が2010年5月に除幕されました。ジャックフィールドに工房を構えていたマルコム・シアーによる彫刻で、中央には鉄製のポピーがあしらわれています。「私たち皆のために奉仕し、犠牲を払ったこの自治区の人々に敬意を表します」という碑文が、キルケニーの石板2枚に分けられています。[10]
ホロコーストを記念する記念碑が、2014年1月27日のホロコースト記念日に、デイビッド・ライト国会議員とイヴ・クレベンジャー博士によって除幕された。[11]
COVID-19メモリアルガーデンは、2020年に始まったCOVID-19パンデミックで亡くなった人々を追悼するために最近作られました。その中心には人間の頭部を表現した彫刻があります。[12]
動植物
62 ヘクタールの地域自然保護区には、公園の産業史の結果として発達した森林、ヒース原、草地、池があります。
フローラ
この地の産業史は、現在そこに生息する生息地や野生生物に反映されています。歴史的に、この公園は主に広葉樹林でした。しかし、中世を通してサクソン人による土地開墾とそれに続く土地管理によって、耕作地、草地、雑木林が入り組んだ地域へと変化しました。産業革命の頃には、公園地域の大部分は土捨塚や採石場跡地となり、森林と草地の生息地が点在していました。産業の衰退に伴い、土捨塚とその周辺地域はヒース地帯と広大な草地へと変貌を遂げ、採石場跡地は湖や池となり、旧運河や鉄道沿いなど、他の場所には森林、低木林、生垣が定着しました。こうした多様な生息地のモザイクは、現在、鳥類、無脊椎動物、両生類、爬虫類、コウモリ、その他の哺乳類など、多様な野生生物の生息地となっています。この生物多様性資源の教育的価値とアメニティ価値を認識し、公園の大部分が法定地方自然保護区 (LNR) に指定されています (図 1.1)。
動物相
過去の調査で発見された、現在、公園内および周辺には絶滅危惧種が多数生息しています。これらの調査によると、2010年時点で、英国に生息する16種のコウモリのうち2種が公園内に巣を作っていたことが分かっています。公園内での工事期間中、これらのコウモリを保護するため、コウモリの飼育箱が周辺に設置されています。
公園内で最も目立つ哺乳類は、森林地帯に生息する灰色のリスです。その他の哺乳類としては、ハタネズミ、トガリネズミ、ネズミなどの小型げっ歯類が生息している可能性がありますが、これらの種の生息が確認されたデータはありません。イギリスに生息する両生類5種のうち4種が、コイモリやアカハライモリなどを含めて公園内に生息しています。在来種として記録されていないのは、ヒオウギイモリだけです。これらのイモリの中には、ヨーロッパヒキガエルやヒキガエルも生息しています。公園内には森林、低木地帯、水域、草原が混在する生息地があり、多種多様な鳥類に適した条件が整っています。現在、60種以上の鳥類が記録されていますが、サギ類やユリカモメなどの一般的な種は多く含まれていません。
参考文献
- ^ “Telford Town Park”. 地元の自然保護区. Natural England. 2016年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月26日閲覧。
- ^ 「テルフォード・タウンパークの地図」。地元の自然保護区。ナチュラル・イングランド。 2013年7月26日閲覧。
- ^ 「フィールズ・イン・トラスト2015年授賞式で受賞者が発表」フィールズ・イン・トラスト。2016年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月19日閲覧。
- ^ 「スターチリーの炉と煙突」シュロップシャーの歴史誌、2018年1月11日。 2019年6月25日閲覧。
- ^ 鉄道雑誌1960年1月号 64ページ
- ^ 「路面電車開通に関するビデオ（13:30から）」Vimeo . 2015年12月13日閲覧。
- ^ 「テルフォード・タウン・トラムウェイの開通シーンのみを収録したビデオ（インタータイトルなし）」『テルフォード・アワー・ニュー・タウン』2015年12月13日閲覧。
- ^ イギリスの廃線ガイド 1948-75、支線協会 1977年 p.16
- ^ “Telford parkrun | Telford parkrun”. www.parkrun.org.uk . 2019年4月14日閲覧。
- ^ フランシス、ピーター（2013年）『シュロップシャー戦争記念碑、追悼の場所』ユーカクストン出版、144ページ。ISBN 978-1-909644-11-3。
- ^ 「テルフォード・タウンパークにホロコースト記念碑が除幕」シュロップシャー・スター、2014年1月27日。 2015年12月14日閲覧。
- ^ 「新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受けたすべての人々を追悼」シュロップシャー・スター、2025年3月10日、7ページ。メガン・ジョーンズによるレポート。
外部リンク
- テルフォードタウンパークのウェブサイト
- テルフォード＆レキン評議会ボランティアサービス
- テルフォードタウンパークの友の会
52°39′50″N 2°26′49″W / 52.664°N 2.447°W / 52.664; -2.447
