ニューヨーク州道252A号線
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ニューヨーク州道252A号線標識
ニューヨーク州道252A号線
ポールロード
地図
ロチェスター南西部の地図。NY 252A が赤で強調表示されています。
ルート情報
NY252の補助ルート
モンロー郡が管理
長さ4.40マイル[ 1 ]  (7.08 km)
存在した1950年代後半[ 2 ] [ 3 ] –2009年7月1日[ 4 ]
主要な交差点
ウエストエンドチリのNY 33A  / NY 386
東端チリのNY383
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡モンロー
高速道路システム
←ニューヨーク 252→ニューヨーク 253

ニューヨーク州道252A号線（NY 252A ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州モンロー郡チリの町内に位置する東西に走る州道である。西端はチリセンター村落内のニューヨーク州道33A号線およびニューヨーク州道386号線との交差点であった。東端はグレーターロチェスター国際空港付近のニューヨーク州道383号線とのジャンクションであった。NY 252Aはポールロードとも呼ばれ、チリを通るニューヨーク州道252号線の4.40マイル（7.08 km）の迂回路であったが、NY 252号線とは直接接続していなかった。

NY 252A は、 1932年頃にニューヨーク州道 198 号線 として指定されました。NY 198 号線は 1949 年に NY 252 号線の一部となりましたが、1950 年代後半に NY 252 号線はチリの町を通る南寄りのルートに変更されました。以前のルートは NY 252A として再指定されました。このルートは、グレーター ロチェスター国際空港の主滑走路の拡張に伴い、1960 年代後半に若干の変更が行われました。NY 252A の所有権と保守は、2007 年 11 月 26 日に発効した高速道路保守交換の一環として、ニューヨーク州からモンロー郡に移管され、2009 年 7 月 1 日に NY 252A の指定は解除されました。NY 252A の以前のルートは現在、標識のないルートである郡道 168 号線(CR 168)の一部となっています。

ルートの説明

2000年、 NY252A西行きの最初の安心標識の写真

NY252A号線は、チリ町内の小さな村落、チリセンターにあるNY33A号線とNY386号線の交差点から始まりました。この路線は商業地区から東へ進み、チリを横断する途中で主に住宅街を通過しました。グレーター・ロチェスター国際空港に近づくにつれて、住宅地は徐々に工場や倉庫に取って代わられました。路線は、空港敷地の西端となる地方道路であるビーハン・ロードと交差する直前、メープルウッドのコミュニティでロチェスター・アンド・サザン鉄道と交差しました。 [ 5 ]

このルートとポール・ロードはビーハン・ロード交差点で南に曲がり、ビーハン・ロードに代わって境界高速道路となった。NY252A号線のこの部分は、空港の主滑走路の南端をU字型に迂回した。滑走路の東側では、ルートは徐々に北東にカーブし、空港の南側、ロチェスター市の南西2マイル（3.2km）にあるNY383号線との交差点で終点となった。[ 5 ]

歴史

NY 252A 西行き、NY 33A および NY 386 付近の基準マーカー

チリセンター村からメイプルウッドを経由してジェネシー川西岸までを結ぶ東西の幹線道路は、当初クリフトン・ロードと呼ばれていました。当時、クリフトン・ロードは現在のポール・ロードとビーハン・ロードの交差点から真東にスコッツビル・ロード（現在のニューヨーク州道383号線）まで続いていました。[ 6 ] 1903年8月6日、13ヶ月にわたる改良工事の完了後、州道となりました。 [ 7 ]チリセンター・メイプルウッド・ハイウェイは、 1932年頃にニューヨーク州道198号線に指定されました。[ 8 ] [ 9 ]

1949年1月1日、NY198号線はNY252号線の西方延長となり、 [ 10 ] [ 11 ]、クリフトン・ロードは1950年代初頭にポール・ロードに改名された。[ 12 ] [ 13 ] NY252号線は1950年代後半、チリを通る新しい、より南寄りの経路に沿うように経路変更された。チリ・センターとNY383号線の間のNY252号線の以前の経路は、その暗黙の親経路であるNY252号線に直接接続していないにもかかわらず、NY252Aとして再指定された。[ 2 ] [ 3 ] 1960年代後半、当時のロチェスター・モンロー郡空港はNY252Aの経路の一部を含む土地を横切って南向きに主要滑走路を拡張した。その結果、NY252Aは滑走路を南に迂回する新しいルートに変更された。[ 14 ] [ 15 ]

2007年、ニューヨーク州とモンロー郡の政府間での高速道路保守の交換の一環として、NY252Aの所有権と保守がニューヨーク州からモンロー郡に移管された。この交換を施行する法案（S4856、2007年）が4月23日にニューヨーク州上院に提出され、 6月20日に上院とニューヨーク州下院の双方で可決された。この法律は、8月28日にエリオット・スピッツァー知事の署名により法律として発効した。この法律の規定により、法律として署名されてから90日後に発効したため、保守の交換は2007年11月26日に正式に実施された。[ 16 ] NY252Aは、チリセンターのNY33AとNY386の以前の終点から東に延長され、NY252AをカバーするCR168と並行になった。[ 17 ] [ 18 ] NY 252Aの指定は2009年7月1日にCR 168から削除されました。[ 4 ]しかし、NY 252Aの標識は2010年秋に撤去されるまで掲示されたままでした。

主要な交差点

全ルートはモンロー郡チリ内であった。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
0.000.00NY 33A  / NY 386 (チリアベニュー)チリセンターの村
4.407.08NY 383（スコッツビルロード）
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b「2008年ニューヨーク州交通データ報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、p.278 。 2009年8月5日閲覧。
  2. ^ a b『ニューヨーク州とパトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）』（1957年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1956年。
  3. ^ a b『ニューヨーク州とパトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）』（1958年版）。General Draftingによる地図作成。Esso、1958年。
  4. ^ a b D. Woodin (2009年7月1日). 「覚書：モンロー郡チリ町の観光ルートNY252Aの廃止」（文書）.ニューヨーク州アルバニー：ニューヨーク州運輸局、交通安全・モビリティ局.
  5. ^ a b Microsoft ; Nokia . 「NY 252Aの概観図」（地図）Bingマップ. Microsoft . 2015年8月13日閲覧。
  6. ^ 1938年ニューヨーク道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Esso。1938年。
  7. ^ニューヨーク州高速道路局 (1920年).州高速道路局長報告書.ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company. p.  210. 2009年8月5日閲覧。
  8. ^ニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
  9. ^テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
  10. ^ニューヨーク州公式高速道路地図（地図）（1947～1948年版）。General Draftingによる地図作成。ニューヨーク州公共事業局。
  11. ^「高速道路のルート指定が1月1日に変更」イブニング・レコーダー、アムステルダム、ニューヨーク、AP通信、1948年12月9日、19ページ。
  12. ^ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。Sunoco 。 1952年。
  13. ^ニューヨーク州、パトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡およびフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）（1955～56年版）。General Draftingによる地図作成。Esso、1954年。
  14. ^ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso。1968年。
  15. ^ West Henrietta Quadrangle – New York – Monroe Co (Map). 1:24,000. 7.5 Minute Series (Topographic). United States Geological Survey . 1978. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月14日閲覧。
  16. ^ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州の法案 - 法案番号による検索」 . 2010年2月5日閲覧。
  17. ^ニューヨーク州モンロー郡。「モンロー郡マップビルダー」 。 2009年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月23日閲覧。日付と指定は、識別ツールを使用して取得されました。
  18. ^ウェストヘンリエッタデジタルラスター図（地図）. 1:24,000. ニューヨーク州運輸省. 1997年. 2016年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月5日閲覧。
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