オハイオ州道532号線
 州道532号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 3.68マイル[ 1 ] (5.92 km) | |||
| 存在した | 1937年[ 2 ] [ 3 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   スプリングフィールド・タウンシップ/サフィールド・タウンシップのUS 224 / CR 5 | |||
| 北端 |  タルマッジのI-76 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | サミット、ポーテージ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道532号線（SR 532）は、アメリカ合衆国オハイオ州北東部を南北に走る州道である。この州道は、スプリングフィールド郡区とサフィールド郡区の境界にあるモガドーアの南約0.75マイル（1.21 km）に位置するサミット郡とポーティジ郡の境界にあるアメリカ国道224号線（US 224）との信号付き交差点を南端とし、タルマージ市域内の29番出口にある州間高速道路76号線（I-76）とのダイヤモンド型インターチェンジを北端として走っている。
州道532号線は1930年代後半に開通しました。かつてはアクロンと州道8号線を結ぶ接続道路でしたが、現在は州間高速道路76号線と国道224号線を結ぶ短い接続道路となっています。州道532号線のうち州間高速道路網から外れた部分は、州間高速道路76号線からサウスイースト・アベニューとしてタルマージ中心部まで続いています。この路線は、南端からサミット郡とポーテージ郡の境界をまたぎ、モガドー村の北端付近でサミット郡に曲がるまで続いています。
ルートの説明
この州道は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされるルートシステムである国道システムの構成要素として含まれていません。 [ 4 ]
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歴史
SR 532 の指定は 1937 年に確立されました。当初、このハイウェイは、当時 SR 8 の一部であったカントン ロードと、モガドーレ南部のティセン ロードの交差点から始まりました。ティセン ロードを東に進み、サミット郡とポーテージ郡の境界で北に折れてポーテージ ライン ロードに入り、そこから北に進んで国道 224 号線まで行きました。SR 532 は、その後、現在の線形全体を使用し、現在の I-76 インターチェンジがある場所の北西をサウスイースト アベニューに沿って進み、ダウンタウンのタルマージ トラフィックサークルまで行きました。そこから北西にノースウェスト アベニューとタルマージ ロードに沿って進み、当時はSR 5の一部であったカイヤホガフォールズの現在のSR 59交差点まで続きました。SR 532 はフロント ストリート北東に沿って SR 5 と並走していました。州道5号線から出発した州道532号線は、カイヤホガフォールズから北上し、ベイリー・ロードを北西および北へ進み、グラハム・ロードで南西に曲がって同道路を少し進むとワイオガ・レイク・ロードに到着した。その後、ワイオガ・レイク・ロードに沿って北上し、アクロン・クリーブランド・ロードと交差する地点まで進んだ。アクロン・クリーブランド・ロードは1937年当時は州道8号線の一部であった。この交差点が州道532号線の終点であった。[ 2 ] [ 3 ]
州道532号線の短縮は1942年に始まり、タイセン・ロードとポーテージ・ライン・ロード沿いの国道224号線以南の区間が州道網から除外されました。[ 5 ] [ 6 ] その後、1981年、カイヤホガ・フォールズ付近の州道8号線高速道路の完成が迫る中、州道532号線のうち、タルマージとカイヤホガ・フォールズを通る州道76号線北西側の区間は全て廃止されました。その結果、この時点で州道は今日のような、国道224号線と州道76号線を結ぶ短距離接続路としての地位を獲得しました。[ 7 ] [ 8 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| サミット–ポーテージ郡境 | スプリングフィールド–サフィールド郡区境界 | 0.00 | 0.00 | US 224 / CR 5 (ポーテージラインロード) –キャンフィールド、バーバートン | |
| サミット | タルマッジ | 3.68 | 5.92 | I-76 / サウスイーストアベニュー –アクロン、ヤングスタウン | 出口29（I-76） |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a bオハイオ州運輸局. 「技術サービス直線図」（PDF） . 2013年8月3日閲覧。
- ^ a bオハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1936年。 2011年2月27日閲覧。
- ^ a bオハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。1937年。 2011年2月27日閲覧。
- ^国道システム：オハイオ州アクロン（PDF）（地図）連邦道路局2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年2月26日閲覧。
- ^オハイオ州高速道路地図（MrSID） （地図）。オハイオ州高速道路局による地図作成。1941年。 2011年2月27日閲覧。
- ^オハイオ州高速道路地図（MrSID） （地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1942年。 2011年2月27日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。オハイオ州運輸局による地図作成。オハイオ州運輸局。1979年。 2011年2月27日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。オハイオ州運輸局による地図作成。オハイオ州運輸局。1981年。 2011年2月27日閲覧。
外部リンク
