ユタ州道190号線
 州道190号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ビッグコットンウッドキャニオンシーニックバイウェイ | ||||
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| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 19.934マイル[ 1 ] (32.081 km) | |||
| 存在した | 1987年～現在 | |||
| 制限 | ガードマン峠は冬季閉鎖[ 2 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ホラデイのイースト6200サウス | |||
| 主要な交差点 |
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| 東端 | ソルトレイク郡とワサッチ郡の境界 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | ソルトレイク | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 190 号線 ( SR-190 ) またはビッグ コットンウッド キャニオン シーニック バイウェイは、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイク郡東部の東西に走る州道および景観道路で、州間高速道路 215 号線(I-215) から始まり、ビッグ コットンウッド キャニオン(ブライトン ループを含む)を通り、ソルトレイク郡とワサッチ郡の境界で終わります。
ルートの説明
ホラデイとコットンウッドハイツ
SR-190 は、I-215 との単一地点都市インターチェンジから始まり(ただし、東行き出口ランプの右端の車線は、実際には SR-190 ではなく 3000 イーストにつながる)、道路はビッグコットンウッド クリーク近くのクヌーセンズ コーナー低地から登りながら南にカーブし、最初は南向きの山腹の麓に沿って走り、北のオリンパス山に至り、次にビッグ コットンウッド キャニオンの入り口のすぐ北の西向きの山腹に沿って走る。ホラディ市とコットンウッド ハイツ市の境界線は、ワサッチ ブールバードとの交差点まで、おおよそこのルートに沿っている。ワサッチ ブールバードの北では、このルートは数棟のオフィスビル、オールド ミル ゴルフ コース、ユタ州交通局のパーク アンド ライド 駐車場を通過する。ワサッチ ブールバードの南側 (州道 190 号線が実際にワサッチ ブールバードという名前になっている場所) には、東側に採石場があり、西側に谷の景色が見えるだけです。崖の麓には、この地域でよく見られる 古い製紙工場の建物が見えませんが、その建物は見えません。
ルートは、ビッグ・コットンウッド・クリークに架かる橋と、峡谷の入り口にあるビッグ・コットンウッド・クリーク多目的トレイルの最終段階の予定地を渡り、南へ進みます。その後、南にワサッチ・ブールバードとして続く州道210号線と、西に向かうフォート・ユニオン・ブールバードと交差します。州道190号線を東へ進む車両は、この交差点で左折する必要があります。交差点の先、北側にはスキーバス専用（または峡谷訪問者用）のパークアンドライド駐車場と水処理施設が見えます。南側の斜面にはコットンウッド・ハイツ市内の住宅開発地が広がっています。
ビッグコットンウッドキャニオン
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峡谷の壁が近づくにつれ、都市開発の痕跡は急速に消えていきます。ルートは峡谷内の多くのトレイルヘッドやピクニックエリア、歴史的な水と鉱業関連のインフラ、そしていくつかのキャビンエリアを通過し、ソリチュード・マウンテン・リゾートを通り、ブライトンを巡ります。
ガードマンパス
ブライトンを迂回した後、ルートは（多少の戻りはありますが）ガードマン峠を越える狭い山道に接続し、峠の頂上でワサッチ郡に入る地点で終わります（州が管理していない道路で、ユタ州道224号線（SR-224）経由でパークシティ、 SR-222経由でミッドウェイ/ヒーバーシティに至ります） 。この道路は通常、冬季は閉鎖されます。
法的定義
州道190号線の法的定義は次のとおりです。
72-4-124. 州道—SR-186、SR-189、SR-190。 (3) SR-190。ルート215号線のクヌーセンズ・コーナーから南東に進み、ビッグ・コットンウッド・キャニオンの入り口でルート210号線に至り、その後東に進みビッグ・コットンウッド・キャニオンを通ってブライトン（ブライトン・ループを含む）に至り、その後東に進みガードマン・パスを通ってソルトレイク・ワサッチ郡境に至る。[ 3 ]
歴史
現在の SR-190 の最初の部分は、ソルトレイクシティからビッグ コットンウッド キャニオンのユインタ・ワサッチ・キャッシュ国有林の境界まで、ハイランド ドライブ、6200 サウス、ビッグ コットンウッド キャニオン ロードに沿って走るユタ州道 152 号線 (SR-152) の一部として1933年に州の幹線道路システムに追加されました。[ 4 ] 1941 年に SR-152 号線は森林の中を東にブライトンまで延長され、[ 5 ] 1945 年にハイランド ドライブから渓谷への接続が南のフォート ユニオン ブールバードまで移動されました。[ 6 ]新しいワサッチ マウンテン州立公園へのアクセスを提供するために、SR-152 号線は 1963 年にブライトンから東に延長され、既存の郡道に沿ってガードマン パスを越え、SR-224 で終わりました。最終的に、1987年に、州道152号線の中央部分、州間高速道路215号線南および東からワサッチ大通り（ユタ州道210号線[SR-210]）までの区間が、州の高速道路システムから削除されました。その場所には、州道6200号線南を通り、ワサッチ大通りに沿ってビッグコットンウッドキャニオンロードまで延びる、アクセス制限付き道路が提案されました。州道152号線が州道215号線と重なるのを避けるため、新しい道路はSR-210号線の延長となり、ワサッチ大通りからSR-224号線までの旧SR-152号線は、新たに州道190号線となりました。[ 7 ] SR-210の再マイル表示の必要性を避けるため、1988年にこの新しい接続部はSR-190号線の一部となり、州道215号線からSR-224号線までが最大延長となりました。ユタ州がワサッチ郡との取引の一環として、ジョーダンネル貯水池の南にあるアメリカ国道40号線からフランシスまでの現在のユタ州道32号線、かつてはアメリカ国道189号線だった地域を取り戻し、州道190号線の東端は1990年にソルトレイクシティとワサッチ郡の境界まで切り戻された。[ 8 ]
主要な交差点
ルート全体はソルトレイク郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地[ 9 ] | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ホラデイ | 0.000 | 0.000 | 東6200南（ビッグコットンウッドロード）東 – SR-152（ヴァンウィンクル/サウスハイランドドライブ） | 西端から西への延長 | |
| イースト6200サウス（ビッグコットンウッドロード） | 西端: 40°38′18″N 111°48′37″W / 北緯40.63833度、西経111.81028度 / 40.63833; -111.81028 (クヌーセンズコーナーの頭上方向標識) | ||||
| 0.021～0.182 | 0.034～0.293 |   I-215北 –ミルクリーク、I-80、SR-186 I-215西 –マレー、I-15、ソルトレイクシティ、I-80、I-15 | 単一地点都市インターチェンジ | ||
| コットンウッドハイツ | 1.830 | 2.945 |   SR-210東 (ワサッチ大通り) –グラナイト、SR-209、アルタ | 交差点から西に向かう道はフォートユニオン・ブールバードです。 | |
| | 19.934 | 32.081 | ソルトレイクとワサッチ郡の境界 | 東端：北緯40°36′24″、西経111°33′18″ / 北緯40.60667度、西経111.55500度 / 40.60667; -111.55500 | |
| ガードマンパスロード東 – SR-224、パークシティ、ミッドウェイ | 東端から東へ続く | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b「州道190号線高速道路リファレンス」ユタ州運輸局。
- ^ユタ州運輸局. 「季節ごとの道路閉鎖」 . 2019年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
- ^ 「72-4-124 州道 -- SR-186、SR-189、SR-190」le.utah.govユタ州議会2008年2021年8月27日閲覧。
- ^ユタ州議会(1933年). 「第30章」.ユタ州会期法.
(152) サウス27番通りからハイランド・ドライブに沿って南東に進み、ビッグ・コットンウッド・キャニオンの森林境界線まで。
- ^ユタ州議会(1941年)。「第34章」。ユタ州会期法。
ルート152。ソルトレイクシティのサウス27番街から南東方向へハイランド・ドライブとビッグ・コットンウッド・キャニオンを経由してブライトンまで。
- ^ユタ州議会(1945年)。「第61章 州道および州道」。ユタ州会期法。
ルート152。ソルトレイクシティのサウス27番通りからハイランドドライブを経由して南東に進み、サウス70番通りまで行き、そこから東に進みビッグコットンウッドキャニオンを経由してブライトンまで進む。
- ^ユタ州運輸省、高速道路決議 、2008年9月30日アーカイブ、 Wayback Machine：「Route 152」。 (4.55 MB)、2007年11月更新、2008年5月アクセス
- ^ユタ州運輸省、高速道路決議 、2008年9月30日アーカイブ、 Wayback Machine：「Route 190」。 (7.57 MB)、2007年11月更新、2008年5月アクセス
- ^ 「州高速道路地図」ユタ州運輸局。 2018年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。
外部リンク
