テネシー州道56号線
ルートマップ：

州道56号線の標識州道56号線の標識
州道56号線
地図
SR 56; プライマリは赤、セカンダリは青、未署名は緑
ルート情報
TDOTによる管理
長さ160.6マイル（258.5 km）
存在した1923年10月1日[ 1 ] –現在
主要な交差点
南端シャーウッド近郊のSR 117
主要な交差点
北端ケンタッキー州ガマリエル近郊のKY 63
位置
国アメリカ合衆国
州テネシー州
郡フランクリン、マリオン、グランディ、ウォーレン、デカルブ、パトナム、ジャクソン、メイコン
高速道路システム
←SR55→SR 57

州道 56 号線( SR 56 ) は、シャーウッド付近のアラバマ州境からレッド ボイリング スプリングス付近のケンタッキー州境まで、中部テネシー州を南北に走る全長 160.6 マイル (258.5 km) の州道です。

州道56号線はスワニー以南では二次道路である。スワニーとトレイシーシティ間の国道41A号線と国道41号線沿いでは、標識のない主要道路である。トレイシーシティからケンタッキー州境までは、州道56号線は標識のある主要道路である（州間高速道路40号線との重複区間の両端を含む[ 2 ] [ 3 ] ）。ただし、ノーススプリングスからウィレットまでの西側は例外で、ウィレットでは州道151号線がレッドボイリングスプリングスへの主要交通をより直接的に運んでいる。[ 4 ]

ルートの説明

アラバマ州境からマクミンビルまで

SR 56 は、アラバマ州境のフランクリン郡シャーウッド南部で二次州道として始まり(2 車線)、そこから南にアラバマ州道 117 号線としてアラバマ州ジャクソン郡に入ります。SR 56 は北進し、農地が広がるクロウ クリーク渓谷に到達し、シャーウッドを通過してから、カンバーランド高原に上るにつれて非常に曲がりくねった道になり、サウス カンバーランド州立公園のシャーウッドの森、カーター州立自然地域、セワニー自然橋部分を通り過ぎます。

次に SR 56 はセワニーに入り、 US 41A / SR 15と合流します。その後、東に曲がり、標識のない主要道路になります。セントアンドリュースでSR 156とジャンクションがあり、その後I-24 / US 64 (出口 134)とのインターチェンジに進み、モンティグルに入ります。次にUS 41 / SR 2との交差点があり、ここで US 41A と SR 15 は終了し、道路は US 41/SR 2 に引き継がれ、SR 56 はダウンタウンに入り、マリオン郡とグランディ郡の境界線にまたがってそれらと合流します。ダウンタウンを通過後、 SR 2 が US 41/SR 56 から分岐する交差点に到達しますが、この交差点は標識がなく、US 41/SR 56 は東に進み、モンティグルを離れます。田園地帯を抜け、サウスカンバーランド州立公園ビジターセンターとグランディフォレスト州立自然保護区の一部を通り過ぎ、トレーシーシティに入る。ここで州道56号線は国道41号線から分岐してマリオン郡からグランディ郡へ北進し、一方国道41号線は標識のない州道150号線に沿って南に曲がる。州道56号線は標識のある主要道路として北に進み、田園地帯とコールモントのコミュニティを通過し、州道108号線と合流してアルタモントに入る。ダウンタウンに入り、州道50号線と交差し、その後州道108号線が東に分岐する。州道 56 号線は北へ進み、グリーターフォールズ道路 (サベージ ガルフ州立公園のグリーターフォールズ部分へ通じる) との交差点で、ビアシェバ スプリングスを通過します。ここでストーン ドア道路 (サベージ ガルフ州立公園のストーン ドア部分へ通じる) との交差点で、再びカーブを描いて高原を下り、狭い谷を登ります。アーヴィング カレッジを通過し、コリンズ川と平行に走り、ウォーレン郡へ渡ります。その後、州道 56 号線は農地を抜け、マクミンビル市に入ります。

マクミンビルからシルバーポイント

SR 56 はマックミンビル市の中心部を横断しています。 SR 127との交差点で市内に入ります。 その後、住宅地区を北上し、SR 8と Y 字路を辿り、E Colville Street になって主要ビジネス地区を通り、Barren Fork Riverにかかる橋を渡ります。 次に西にカーブしてSR 380 (Main Street) と交差し、ダウンタウンに入りSR 55 Bus (Chancery Street)との交差点に達します。 SR 56 は Chancery Street に沿って再び北に曲がり、ダウンタウンの真ん中を直進し、 SR 380 ともう一度交差点で 4 車線の分離されていない高速道路 (Smithville Highway) を拡幅してダウンタウンを離れ、主要ビジネス地区を通ります。 次にUS 70S / SR 1 (Bobby Ray Memorial Parkway)と交差点州道 56 号線は農地を通り北に進み、州道 287 号線と交差してからディカルブ郡に入ります。

州道56号線は北上し、州道288号線と交差した後、スミスビルに入り、国道70号線/州道26号線と交差します。その後、スミスビル市営空港付近で州道83号線と交差し、スミスビルを出て山岳地帯に入り、再びカーブを描いてパトナム郡に入ります。

州道56号線は、ジグザグに北上し、様々な山々や尾根を縦横に走り、センターヒル湖にかかる橋を渡ります。その後、山々を抜け、シルバーポイントに入り、州道141号線と交差し、出口273で州間高速道路40号線と合流します。

州間高速道路40号線からウィットリービルへ

州道56号線は、出口273と280の間で州間高速道路40号線と並行して走っています。シルバーポイントからバクスターまでの州道56号線の旧線路、オールド・バクスター・ロードは州間高速道路40号線に沿っています。国道70号線北行き/州道24号線との交差点を過ぎると、州道56号線は農地とブルーミントン・スプリングスを通り、ジャクソン郡へと北上していきます。

その後、ハイウェイはセンターグローブで州道290号線と交差し、短時間合流した後、山岳地帯を通過してゲインズボロの町に入ります。ダウンタウンでは、州道56号線は州道53号線と合流し、北上してカンバーランド川の岸辺に到達します。そこで州道53号線は州道56号線から分岐します。州道56号線は州道85号線および州道135号線と合流し、川を渡ってゲインズボロを後にします。その後、田園地帯を抜けてジェニングス・クリークまで進み、そこで州道85号線が分岐します。その後、ウィットリービルへと向かい、そこで州道135号線がY字路で分岐します。

I-40からゲインズボロまでのルートは、アパラチア地域委員会の一部門であるアパラチア開発高速道路システムの回廊J-1プロジェクトの一部として、アッパーカンバーランドの住民には知られています。[ 5 ]

ノーススプリングスからケンタッキー州境まで

SR 56 は西に曲がり、ノース スプリングスでSR 151と合流します。ここで SR 56 は二次道路となり、メイコン郡に入り、ウィレットのSR 80とSR 262のジャンクションで北に右折します。SR 56 は再び一次道路となり、その後農地に入り、北に進んでSR 52との交差点に到達し、レッド ボイリング スプリングスに入ります。その後、ダウンタウンに進み、もう一度 SR 151 と交差点に到達し、レッド ボイリング スプリングスを出て農地を北に進み、ケンタッキー州境で終わります。ケンタッキー州境に達すると、道路はガマリエルの南約 1 マイル (1.6 km) でケンタッキー州道 63として続きます。

ルートに関する追加情報

アルタモントからゲインズボロまでの州道56号線全線はテネシー・シーニック・パークウェイ・システムの一部である。[ 6 ]

以前の配置

1960年代に州間高速道路40号線が建設される前は、州道56号線はスミスビルからシルバーポイントまで走り、シルバーポイントからバクスターまで現在のオールド・バクスター・ロードを右折して進み、バクスターの町をメインストリートに沿って直進していました。州間高速道路40号線が通った後、バクスターを迂回する出口280（バクスター - ゲインズボロ出口）と交差する支線が建設されました。オールド・バクスター・ロードとメインストリートは、テネシー州運輸局が州間事故管理計画の一環として公式迂回路に指定したため、現在でも主要な集散道路として機能しており、 [ 7 ]ゲインズボロとスミスビル間の最速の非高速道路ルートです。[ 8 ]

州間高速道路56号線（I-40号線とスミスビル間）は、1970年代後半まではカーブが激しいことで悪名高かったのですが、再建され、今では快適なルートとして認識されています。元の線路の一部は今も残っており、現在はデ・カルブ郡とプンタム郡の郡道管理局によって維持管理されています。

州道52号線はレッドボイリングスプリングスを通る州道56号線と並行して走り、東のクレイ郡方面に分岐していたが、2003年に州道52号線は市の周りのバイパスルートに変更された。[ 9 ] [ 6 ]

主要な交差点

郡位置マイルキロ目的地注記
フランクリン​0.00.0SR 117南 –スティーブンソンアラバマ州の州境。南端。SR 56は二次高速道路として始まる。
セワニー14.022.5ナチュラルブリッジロード -セワニーナチュラルブリッジ州立自然地域（サウスカンバーランド州立公園）
16.226.1US 41A北 ( SR 15西) –コーワン、ウィンチェスター標識のない逆走 US 41A/SR 15 重複区間の南端。SR 56 は標識なしになる。
セントアンドリュース18.629.9SR 156南 –フランクリン州立森林公園、オーム、サウスピッツバーグ州道156号線の北端。セワニー・フランクリン郡空港へのアクセスを提供します。
マリオンモンティーグル21.6～21.834.8～35.1I-24  / US 64  –ナッシュビル、チャタヌーガI-24/US 64 出口 134
22.135.6US 41北 (ディキシー ハイウェイW/ SR 2西) –マンチェスター、マーフリーズボロUS 41Aの南端と標識のないSR 15の東端。US 41とSR 2の南端は重なり合っている。
22.836.7ディキシー・リー・アベニュー（州道2号線東） -チャタヌーガSR 2の重複部分の北端
グランディサウスカンバーランド州立公園25.240.6サウスカンバーランド州立公園ビジターセンター公園へのアクセス道路
トレイシーシティ27.544.33番街 -ファイアリー・ギザード / グランディ・フォレスト州立自然地域（サウス・カンバーランド州立公園）
28.245.4US41号線南（コルヤー通り/州道150号線東） –ジャスパーUS 41 の重複北端、標識のない SR 150 の西端、SR 56 が標識付きの主要道路になる
コールモント38.161.3SR 108  –ペルハム、グルトリ・ラーガー
アルタモント42.668.6SR 50西 / SR 108南 (ペラムロード) –ペラムSR 108の重複部分の南端、SR 50の東端
42.768.7SR 108北 –ヴィオラ、マクミンビルSR 108の重複部分の北端
43.970.7グリーターフォールズロード -グリーターフォールズ（サベージガルフ州立公園）
ベエルシェバ・スプリングス48.177.4ストーンドアロード -ストーンドア（サベージガルフ州立公園）
​51.2～51.382.4～82.6コリンズ川に架かる橋
​54.387.4コリンズ川に架かる橋
ウォーレン​66.5107.0SR 127（シェルズフォードロード）からSR 8南へ –ダンラップ、ヴィオラ、ヒルズボロ
マクミンビル67.1108.0SR 8南（ハリソン フェリー ロード） –ダンラップSR8の北端
67.8109.1バレンフォーク川にかかるジェレミー・リン・ブラウン記念橋
68.3109.9イーストメインストリート行きSR380西
68.8110.7SR 55 バス西行き / SR 108南行き (S チャンセリー ストリート) –マンチェスターSR 55バスの東端、SR 108の北端
68.8～68.9110.7～110.9SR 380（メインストリートとモーフォードストリート）SR380は一方通行の道路を辿る
70.3113.1US 70S（ボビー・レイ・メモリアル・パークウェイ/ SR 1）からI-24  / SR 55へ –マンチェスター、ウッドベリー、スパルタ
グリーンヒル79.1127.3SR 287（グリーンヒルロード）–ロックアイランド州立公園、センタータウン、モリソン
デカルブ​83.4134.2SR 288南（ケルトンバーグ ロード）SR 288の北端
スミスビル88.2141.9US 70 (E Broad Street/ SR 26 ) –レバノン、スパルタ
89.8144.5SR 83南（アレン フェリー ロード）SR83の北端
89.9144.7アレンズ・チャペル・ロード  –スミスビル市営空港
パトナム​95.6～96.0153.9～154.5センターヒル湖/ケニーフォーク川に架かる橋
シルバーポイント100.9162.4州道141号線西 –エドガー・エヴィンズ州立公園SR 141の東端
100.9162.4I-40西 –ナッシュビルI-40の重複区間の南端。SR 56南行きは出口273に続く。
ロバーツ103.5166.6オールド・バクスター・ロードI-40出口276
バクスター107.2172.5I-40東 –ノックスビルI-40の重複部分の北端。SR 56南は出口280に続く。
109.7176.5US 70N (ナッシュビルハイウェイ/ SR 24 ) –カルタゴ、クックビル
ブルーミントンスプリングス111.3179.1SR 291南（ブルーミントン ロード）SR 291の北端
ジャクソンセンターグローブ113.7183.0SR 290西（シェパーズビル ハイウェイ）SR 290の重複部分の南端
114.9184.9SR 290東（オールド・ゲインズボロ・ハイウェイ） –クックビルSR 290の重複部分の北端
ゲインズボロ123.6198.9SR 53南（E ハル アベニュー） –ゲインズボロ、グランビル、ゲインズボロ アンティーク地区SR 53の重複部分の南端
124.8200.8SR 53北 / SR 85東 / SR 135南 (グランディ・クォールズ・ハイウェイ) –セリーナ、リビングストンSR 53 の重複部分の北端; SR 85 / SR 135 の重複部分の南端
124.8～124.9200.8～201.0カンバーランド川に架かるベン・ウェイド・ストーン記念橋
ジェニングス・クリーク128.7207.1SR 85西 –敗北、カルタゴSR 85の重複部分の北端
ウィットリービル131.2211.1SR 135北（キーリング ブランチ ハイウェイ）SR 135の重複部分の北端
ノーススプリングス137.1220.6SR 151北（ハドソンクリークハイウェイ） –レッドボイリングスプリングスSR 151の東端（南側の標識あり）；SR 56は二次道路となる
メイコン​143.6231.1SR 262東（ウォートレイス ロード）SR 262の重複部分の南端
ウィレット145.9234.8SR 80南 (カルタゴ ロード) / SR 262西 (ユニオン キャンプ ロード) –ラファイエット、カルタゴSR 262の北端が重複、SR 80の北端、SR 56が主要道路となる
レッドボイリングスプリングス151.2243.3SR 52 (ラファイエットロード) –ラファイエット、セリナ
152.3245.1SR 151東（メインストリート東） – Cyclemos Motorcycle MuseumSR 151の西端
​160.6258.5ケンタッキー州道63号線北（レッド・ボイリング・スプリングス・ロード） –ガマリエル、トンプキンズビルケンタッキー州の州境。北端。州道56号線は主要幹線道路として終点となる。
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 56 号線
KMLはWikidataからのものではありません
  1. ^高速道路計画調査部 (1925).テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の2年ごとの報告書(PDF) (報告書). ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局. pp.  39– 44. 2023年5月19日閲覧。
  2. ^ 「Google マップ」。
  3. ^ 「Google マップ」。
  4. ^テネシー州運輸省(2016).公式交通地図(PDF) (地図). c.1:1,013,760. ナッシュビル: テネシー州運輸省. §§ A9, A10–E10. 2016年1月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年4月22日閲覧。
  5. ^「テネシー州の回廊の現状」アパラチア地域委員会、2013年9月2日。2017年10月31日閲覧。
  6. ^ a bテネシー州運輸局 (2004年).テネシー州の公式交通地図 [表] (地図) (2004年版). ナッシュビル: テネシー州運輸局. § A9; A10-E10.
  7. ^ “Interstate Incident Management Plan 2023” (PDF) . 2024年6月4日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  8. ^ 「ゲインズボロからスミスビルまで」。
  9. ^テネシー州運輸省 (2003).テネシー州の公式交通地図 [表] (PDF) (地図) (2003年版). 1:1,013,760. ナッシュビル: テネシー州運輸省. § A9. 2003年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月14日閲覧。{{cite map}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
ウィキメディア コモンズには、テネシー州道 56 号線に関連するメディアがあります。
  • テネシー州運輸局 (2003年1月24日). 「2003年州高速道路・州間高速道路リスト」
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