SR 67; プライマリは赤、セカンダリは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 63.88マイル（102.80キロ） | |||
| 存在した | 1923年10月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ラマーのSR81 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 |  ノースカロライナ州境のトレード通り東、NC88号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | ワシントン、カーター、ジョンソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道67号線（SR 67）は、テネシー州北東部にある州が管理する幹線道路で、ワシントン郡とカーター郡の両方に4車線の分離区間があり、テネシー州ジョンソン郡バトラーの近くにあるTVAワタウガ貯水池（地元ではワタウガ湖とも呼ばれる）の約80フィート（24メートル）上にあるバトラー橋を渡る2車線区間の大部分を占めている。
ルートの説明
ワシントン郡
SR 67 は、ワシントン郡ラマーのSR 81との交差点にある2 車線の二次高速道路、チェロキー ロードとして始まります。この高速道路は、ラマーを離れる前にコミュニティを通過し、東に向かって田園地帯を抜けてジョンソン シティに入ります。SR 67 は、いくつかの住宅地区を通過してUS 321およびSR 381 (ユニバーシティ パークウェイ) との交差点に到達し、ここで US 321 と合流して主要高速道路になります。その後、4 車線の中央分離帯のある高速道路として市の南側を東に進み、I-26 / US 23 / US 19W (出口 24) とのインターチェンジでフリーウェイになり、ミリガン ハイウェイ/レギオン ストリートとのインターチェンジを経てカーター郡に入り、すぐにエリザベストンに入ります。
カーター郡
US 321/SR 67 は、かなりの傾斜を越える前に若干の高度を上げて、最終的に高速道路区間がSR 359 (ミリガン ハイウェイ)との平面交差点で終わる直前に、注意マークの傾斜カーブに到達します。
エリザベストン
州道359号線/ミリガン・ハイウェイ出口から、国道321号線/州道67号線は、商業地区を通る4車線のエルク・アベニューとしてエリザベストンへと続き、州道91号線（エリザベストン・ハイウェイ）と合流し、州道362号線（ギャップ・クリーク・ロード）と交差点を進みます。その後、国道321号線/州道67号線/州道91号線はワタウガ川と並行し、シカモア・ショールズ州立公園にある復元されたワタウガ砦の横を通過します。その後、高速道路はさらに多くの商業地区を通過してダウンタウンに入り、ブロード ストリートとなり、州道 400 号線との交差点を経て、歴史あるブロード ストリート橋に沿ってドウ川を渡り、 US 19E /州道 37 号線(ハイウェイ 19E)との交差点に到着します。ここで州道 91 号線が分岐して、US 19E/州道 37 号線に沿って北上し、US 321/州道 67 号線は、US 19E/州道 37 号線に沿って南下します。
ブロードストリート橋。
さらに南へ進むと、4車線の高速道路はドー川を2度目に渡り、その後は川とほぼ平行に走ります。国道19号線東行き、国道321号線、州道37号線、州道67号線は徐々に高度を上げ、エリザベストン市境のすぐ外側にあるバレーフォージ地区でドー川にかかる一連の橋を渡ります（最初の橋を渡った後、州道67号線を左折してベック・ムータニン・ロードに入ると、TVAワタウガ・ダムとTVAウィルバー・ダムの両方への代替ルートとなります）。
SR 67 は、ハンプトンに到着する前に、最後の 4 つ目のカーブした高い二重橋を渡ります。
ハンプトン
ハンプトンでは、州道67号線と国道321号線が州道19号線東行きと州道37号線の合流地点から分岐し、東へ進みます。ここで道路は2車線区間となり、ハンプトンの商業地区（米国郵便局、ダラー・ジェネラル・ストア、そしてハンプトンでアパラチアン・トレイル（AT）に到着または進入するハイカーのための無人公共駐車場など）を短時間通過した後、高い尾根を越えてハンプトンを後にします。
ワタウガ湖
ハンプトンを出ると、国道321号線/州道67号線は再び高度を上げ続け、チェロキー国有林を通り、巨大なワタウガ湖の湖岸線に沿って数マイルほど走ります。ラット・ブランチ・ボート・ランチの貯水池の向こうに、遠くにワタウガ・ダムが見えます。フィッシュ・スプリングスでは、州道67号線は州道159号線に沿って東に向かう国道321号線から分岐し、北東に進路を変え、高さ80フィート（24メートル）のバトラー橋でワタウガ湖を渡り、ジョンソン郡とバトラー郡に入ります。
ジョンソン郡
SR 67 はバトラーを通過してから北東に進んでドー・クリーク・バレーを上り、ドービル、パンドラ、ドー・バレー、デューイの各コミュニティを通過します。この間に、北東矯正施設のそばを通過します。ドービルではSR 167と合流し、SR 167 はローアン・クリーク・バレーを南東に進み、マウンテン・シティ南部のショーンズ・クロスロード地区に出ます。次に SR 67 はUS 421 / SR 34 / SR 418との交差点に至り、ここで SR 67 は南に曲がり、US 421/SR 34 と合流します。その後、西側にダウンタウンを迂回し、SR 418と交差点を抜けて商業地域を通り、4 車線の分離されていない高速道路として進み、ショーンズ・クロスロードで SR 167 と 2 度目の交差点を抜け、マウンテン・シティを出て南に進み、2 車線に狭まります。 US 421/SR 34/SR 67は、その後、起伏の多い山岳地帯を通過してトレードに入ります。そこでSR 67はUS 421/SR 34から分岐し、二次道路となり、ジェンキンス・クリーク渓谷を東へ北上してノースカロライナ州へと向かいます。州境では、この道路はノースカロライナ州道88号線（NC 88）となります。
歴史
1988年、クアッド・シティーズ・ベルトウェイ・プロジェクトの一環として、州道67号線の一部がジョンソンシティとエリザベストン間で完成しました。 [2] この高速道路はチェロキー・ロードに沿ってジョンソンシティの大部分を通り、イースト・テネシー州立大学付近で国道321号線（ユニバーシティ・パークウェイ）と合流し、東へ進んでいます。
エリザベストンでは、州道 67 号線がシカモア ショールズ州立公園のワタウガ砦の復元された建物を通過します(この場所は、1775 年のトランシルバニア購入の史跡であり、また、1780 年のキングス マウンテンの戦いでサウス カロライナのイギリス王党派を打ち破ったオーバーマウンテン マンの後の拠点でもありました)。
ジャンクションリスト
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ワシントン | ラマー | 0.0 | 0.0 | SR 81 –ジョーンズボロ、エンブリービル、アーウィン | 西端。SR67は二次高速道路として始まる。 |
| ジョンソンシティ |     US 321南 / SR 381北 (ユニバーシティ パークウェイ) | US321号線の西端が合流し、SR381号線の南端が完成。SR67号線が主要幹線道路となる。 | |||
   I-26 / US 19W / US 23 –キングスポート、アーウィン、アッシュビル | I-26 出口 24 | ||||
| ミリガンハイウェイ / レギオンストリート –ミリガンカレッジ | 交換 | ||||
| カーター | エリザベストン |  SR 359南（ミリガンハイウェイ） –ミリガンカレッジ | SR 359の北端 | ||
 SR 91南（エリザベストン ハイウェイ） | 州道91号線の西端の合流点 | ||||
 SR 362南（メアリー・パットン・ハイウェイ） | SR 362の北端 | ||||
 SR 400南（N リン アベニュー） –ワタウガ、ブラフ シティ | SR400の北端 | ||||
| ドー川に架かるブロードストリート橋 | |||||
 US 19E北 / SR 91北 (ベテランズ・メモリアル・パークウェイ / SR 37 ) –ブラフ・シティ、ローアン・マウンテン、マウンテン・シティ、ハンター、シェイディ・バレー | US 19E/SR 37の西端、SR 91の東端の合流点 | ||||
| ドー川にかかる4つの橋 | |||||
| ハンプトン | US 19E南 ( SR 37 ) –ロアン マウンテン、エルク パーク、ニューランド | US 19E/SR 37の重複部分の東端 | |||
| フィッシュスプリングス |  US 321東 ( SR 159東) –ノースカロライナ州ブーン | US321号線の東端、SR159号線の西端 | |||
| ワタウガ湖にかかるバトラー記念橋 | |||||
| ジョンソン | ドゥービル |   SR 167北（ドークリークロード） – ジョンソン郡空港 | SR 167の西端 | ||
| マウンテンシティ |   US 421北 (シェイディ ストリート/ SR 34 ) / SR 418南 (ウェスト メイン ストリート) –ブリストル、トレード、ダウンタウン マウンテン シティ | US421とSR34の合流地点の西端、SR418の北端 | |||
| SR 418北（サウス チャーチ ストリート） – マウンテン シティのダウンタウン | SR 418の南端 | ||||
| SR 167（ロアンクリークロード/フォージクリークロード）–ジョンソン郡空港、ドービル、フィグ | |||||
| 貿易 | US 421南 ( SR 34 ) –ノースカロライナ州ブーン | US421とSR34の合流地点の東端。SR67は二次道路となる。 | |||
| | 63.88 | 102.80 | NC88東 | 東端。ノースカロライナ州境。SR 67は二次高速道路として終わる。 | |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ 高速道路計画調査部 (1925). テネシー州高速道路公共事業局長による1923年および1924年の2年ごとの報告書(PDF) (報告書). ナッシュビル: テネシー州高速道路公共事業局. pp. 39– 44. 2023年5月19日閲覧。
- ^ http://www.jcmpo.org/time1.html ジョンソンシティ MPO: 主要な交通イベントのタイムライン - テネシー州ジョンソンシティ。
外部リンク
