テウゲ飛行場

テウゲ飛行場
*フリークフェルト・テウゲ*
（高度着陸場B-95）
テウゲ飛行場フリークフェルト・テウゲ（高度着陸場B-95）
	空港に停泊中のセスナ208B機2機
	IATA :なし; ICAO : EHTE;
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	NV テウゲ空港
サーブ	デーフェンター/アペルドールン、オランダ
位置	Teuge、Voorst、オランダ
標高 AMSL	17フィート/5メートル
座標	北緯52度14分41秒東経006度02分48秒 / 北緯52.24472度、東経6.04667度 / 52.24472; 6.04667
Webサイト	www.teuge-airport.nl
地図
	EHTE EHTEの所在地
滑走路
	出典：AISオランダのAIP

トゥーゲ飛行場(オランダ語: Vliegveld Teuge ) またはトゥーゲ国際空港( ICAO : EHTE ) は、デーフェンターから西に 4.5 海里 (8.3 km; 5.2 マイル) 、アペルドールンから北東に 3.5 海里 (6.5 km; 4.0 マイル)にある一般航空飛行場です。^[¹^]オランダのヘルダーラント州のフォールスト市の一部であるトゥーゲ村にあります。

飛行場には8/26方位の滑走路が1本あり、長さは1,199メートル（3,934フィート）です。2本目の滑走路は3/21方位で、2012年まで使用されていましたが、限られた使用しかなく、空港北側の土地が売却された際に閉鎖されました。この飛行場は、一般航空に加え、スカイダイビングやグライダー飛行にも広く利用されています。空港からの国際定期便は運航されていませんが、税関サービスはリクエストに応じて利用可能であるため、現在も国際空港として指定されています。

この空港には航空写真撮影を専門とする会社がいくつかあり、ここはレッドブル・エアレースの元参加者である曲技飛行士のフランク・ヴァーステーの拠点飛行場でもある。

歴史と未来

この飛行場は1935年に民間利用のために建設されました。第二次世界大戦中はドイツ空軍によって使用されました。ドイツ空軍の管理下で飛行場は改良・拡張されましたが、あまり利用されませんでした。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} 歴史的記録によると、イギリス空軍はテウゲをB-95の高度着陸場として使用していました。戦後、テウゲは民間の管理下に戻されました。^{[ 4 ]}

滑走路 08/26 は 2007 年に全面的に再舗装され、長さ 700 メートル (2,297 フィート) から現在の長さ 1,199 メートル (3,934 フィート) まで拡張されました。2013 年にはさまざまな改良が予定されており、滑走路照明の追加、GPS 進入路の開設、新しい空港運営ビルの建設の開始などが予定されていました。

参考文献

^ ^a ^b EHTE – DEVENTER/Teuge。オランダAISのAIP、2026 年 1 月 22 日発効
^ Forten.info - Vliegveld Teuge、 2013 年 3 月 7 日閲覧。
^ WW2.dk - Flugplatzkommando C 8/VI / Teuge 2013 年 3 月 7 日閲覧。
^デイビッド・C・ジョンソン中尉、USAF歴史研究協会、アメリカ陸軍航空隊大陸飛行場（ETO）D-デイからVEデイまで- パートIII、1945年7月1日時点のイギリスの飛行場。

外部リンク

[AIP-1] EHTE – DEVENTER/Teuge。オランダAISのAIP、2026 年 1 月 22 日発効

[2] Forten.info - Vliegveld Teuge、 2013 年 3 月 7 日閲覧。

[3] WW2.dk - Flugplatzkommando C 8/VI / Teuge 2013 年 3 月 7 日閲覧。

[4] デイビッド・C・ジョンソン中尉、USAF歴史研究協会、アメリカ陸軍航空隊大陸飛行場（ETO）D-デイからVEデイまで- パートIII、1945年7月1日時点のイギリスの飛行場。

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