SSテウトニア（1856年）
 荒海を進むチュートニア | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | 所有者として、ドミニオン蒸気船会社（1877–78）を除く |
| 船籍港 | |
| ビルダー | ケアード・アンド・カンパニー |
| ヤード番号 | 48 |
| 発売 | 1856年10月4日 |
| 処女航海 | 1856年12月20日 |
| 識別 | イギリス公式番号76476 (1877–84) |
| 運命 | 1894年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2,693 GRT |
| 長さ | 212フィート1インチ（64.64メートル） |
| ビーム | 39フィート4インチ（11.99メートル） |
| 深さ | 17フィート8インチ（5.38メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | 単軸スクリュープロペラ、帆 |
| 帆の計画 | バーク船を装備 |
| スピード | 12ノット（22 km/h） |
| 注記 | 姉妹船：ペトロポリス |
テウトニア号は、 1856年にスコットランド、レンフルーシャー州グリーノックのケアード社でハンブルク・ブラジル船舶船協会向けに建造されたスクリュー式蒸気船である。その後ハンブルク・アメリカラインで運航され、1877年にイギリスの船主、1884年にイタリアの船主に売却され、レジーナ、ピエモンテーゼ、チッタ・ディ・サヴォーナ、メンターナの船名で運航された。この船は1894年に解体された。
説明
この船は総トン数2,693トンであった。[ 1 ]船の全長は212フィート1インチ（64.64メートル）、全幅は39フィート4インチ（11.99メートル）、深さは17フィート8インチ（5.38メートル）であった。[ 2 ] 350馬力の蒸気機関が単軸スクリュープロペラを駆動した。この船は蒸気下で最高速度12ノット（時速22キロメートル）であった。[ 3 ]また、帆で推進されたこの船はバーク船として装備されていた。[ 2 ]船には一等船50名、二等船135名、三等船310名の乗客を収容できた。[ 1 ]姉妹船はペトロポリスである。[ 3 ]
キャリア
この船は、ハンブルク・ブラジルパケット船協会向けに、英国レンフルーシャー州グリーノックのケアード社カーツダイク・ミッド・ヤードで48番造船所として建造された。船籍港はハンブルク。1856年10月4日に進水した。[ 2 ] 12月20日、ハンブルクを処女航海に出港し、英国ハンプシャー州サウサンプトン、続いてポルトガルのリスボン、ペルナンブコ州、バイーア州、ブラジル帝国のリオデジャネイロを訪れた。[ 1 ] 1857年3月7日、テウトニア号はブラジルから英国サウサンプトンへ航海中、ビスケー湾で英国のスクーナー船スマグラー号と衝突した。スマグラー号は沈没し、乗組員4名が死亡した。スマグラー号の船長が唯一の生存者となった。[ 4 ] 1858年1月10日、彼女は大西洋で水没し沈没しつつあったフランスの帆船ルイ・アルマン号の乗組員を救助した。 [ 5 ]
1858年、この船はハンブルク・アメリカ・ライン社に売却された。[ 2 ] 1860年6月2日、テウトニア号はソレント海峡のブランブルズで座礁した。2時間後に再浮上した。[ 6 ] 1862年、新しい複合蒸気機関が搭載された。ハンブルクのリーハーシュティーク・シフスヴェルフテ・ウント・マシーネンファブリーク社で建造されたこの蒸気機関は、シリンダー径が48インチ（120cm）と80インチ（200cm）、ストロークが36インチ（91cm）であった。1869年1月、ミシシッピ川で蒸気船AGブラウン号と衝突し、沈没した。[ 7 ]
1877年、テウトニア号はイギリス、ランカシャー州リバプールのヘンリー・フリンに売却された。船はイギリスに船籍を変更され、リバプールで登録された。イギリスの公式番号76476が割り当てられた。ロンドンのドミニオンライン社の管理下で運航された。[ 2 ] 12月、スペイン、サンタンデール近郊のケープ・マヨール沖2海里（3.7km）で座礁した。[ 8 ] 1878年、この船はリバプールのミシシッピ・アンド・ドミニオン蒸気船会社に売却された。[ 2 ] 1880年11月、アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズで火災が発生した。 [ 9 ] 1882年、テウトニア号はT Bakerに売却され、グラモーガンのカーディフで登録された。 1884年にミシシッピ・アンド・ドミニオン蒸気船会社に売却され、同年後半にイタリアのフランチェスコ・コスタに売却され、レジーナに改名された。1889年にピエモンテーゼ、1890年にチッタ・ディ・サヴォーナに改名された後、1891年にイタリアのスキアフィーノ社に売却され、メンターナに改名された。[ 2 ] 1894年にイタリアのラ・スペツィアでスクラップにされた。[ 2 ]
参考文献
- ^ a b c「船舶の説明 – TU」。The Ships List。2008年10月12日。
- ^ a b c d e f g h「チュートニア」。スコットランド海洋遺産トラスト。2019 年9 月 7 日に取得。
- ^ a b「Greenock and Coast News」.グラスゴー・ヘラルド. 第5680号. グラスゴー.
- ^「Shipping」. The Morning Chronicle . No. 28147. ロンドン. 1857年3月10日.
- ^「商船ニュース」『ザ・スタンダード』第10436号、ロンドン、1858年1月26日、8ページ。
- ^「もう一つの激しい強風」デイリー・ニュース第4387号、ロンドン、1860年6月4日。
- ^「Shipping」.リバプール・マーキュリー. 第6552号. リバプール. 1869年1月25日.
- ^「商船ニュース」『ザ・スタンダード』第16650号、ロンドン、1877年12月4日、6ページ。
- ^「最新の海運情報」『タイムズ』第30029号、ロンドン、1880年11月3日、B欄、12ページ。
