テキサス・レクリエーション・ロード2

テキサスの高速道路

レクリエーション道路2の標識
レクリエーションロード2
地図
RE 2は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ7.198マイル[1]  (11.584 km)
存在した1970年6月1日[1]~現在 (1970年6月1日
主要な交差点
ウエストエンドラフ・キャニオン・コロニア近くのボート乗り場
東端 US 277  / US 377
位置
アメリカ合衆国
テキサス
ヴァル・ヴェルデ
高速道路システム
PR2 SH 3

レクリエーション道路2号線RE2)は、アメリカ合衆国テキサス州南西部のバルベルデ郡にあるレクリエーション道路です。全長約7.2マイル(11.6 km)のこの道路は、アミスタッド国立レクリエーションエリアのラフキャニオンコロニア地区と、アメリカ国道277号線(US 227)およびUS 377号線を結んでいます。この道路は主に田園地帯を走っています。RE2号線の位置には、1940年頃に初めて道路が建設されました。RE2号線は1970年6月に正式に指定され、当時2番目に建設されたレクリエーション道路でした。

ルートの説明

低木に囲まれた湖の画像
アミスタッド貯水池(RE2が運行)

RE2は、アミスタッド国立保養地のラフ・キャニオン・コロニア地域にあるアミスタッド貯水池のラフ・キャニオン・ボートランチング・ランプから始まります。 [2]この終点から、この幹線道路は2車線の舗装道路となり、小さな駐車場を抜けて北東方向へ進みます。この道路は北東方向へ進み、ラフ・キャニオン・マリーナ、公園東端のラフ・キャニオン・コロニア・キャンプ場、数軒の家屋、独立したキャンプ場を通り過ぎます。この幹線道路は、デビルズ・ショアーズ・コミュニティとその周辺地域へと続くカム・リアル・ロードと交差します。このルートは東に曲がり、ラフ・キャニオン・インと小さな駐車場を通り過ぎ、小さな道路と交差してから再び田園地帯へと続きます。小さな尾根に沿って進むと[要出典] 、高速道路は北東に曲がり、名前のない小さな川床を越えて、 US 277 / US 377の東端に到着します[3] [4]

歴史

道路の地図
RE2に先立つ道路の地図(1940年頃)

RE 2 の場所に初めて道路が現れたのは 1940 年頃です。このルートは未舗装の未舗装道路で、途中に小さな小川にかかる原始的な橋がありました。この道路は 3 棟の住宅からなる小さなコミュニティに通じていました。[5] 1951 年までに、ハイウェイの橋は小さなコンクリートの窪みに改修され、小川がそこを流れるようになりました。[6] このルートは 1956 年までに、傾斜した排水された砂利の路面に改良されました。[7] 1961 年までに、舗装された路面に改良され、東側に沿って直線化されました。デビルズに通じる 2 つの小さな小川をまたいで、さらに 2 つのコンクリートの窪みが建設されました。さらに、この道路が利用していたコミュニティは 5 棟の住宅に拡大し、ハイウェイの西端に門が建てられました。[8]

この道路への最初の本格的な関心は1969年半ば、国立公園局がアミスタッドと共同で施設開発計画を承認した際に現れました。当時、公園内にはラフ・キャニオンとディアブロ・イーストの2つの地域しか存在していなかったため、特に重点的に開発されました。観光客の増加を図るため、両地域に大型のボート乗り場が建設されました。[9]

1971年8月初旬、数日間続いた大雨により、この地域全体が洪水に見舞われました。RE2号線を含む複数の高速道路が被害を受けました。高速道路の一部は完全に流され、修復には約2週間かかりました。[10] [11]

1970年4月1日、RE 2はTxDOTによって正式に指定されました。[1]この高速道路は、レクリエーション道路255とともに、テキサス州道路局によって「レクリエーション道路」として指定された最初のルートとなりました。[12] [13]しかし、両方の道路とも道路局の管理サークルの承認が必要でした。RE 255は1970年4月15日に承認され、最初の公式高速道路となりました。[14] RE 2は1970年6月1日に管理サークルによって承認され、レクリエーション道路として正式に指定された2番目のルートとなりました。[1] RE 2の指定以来、各レクリエーション道路には連続番号が付けられています。[13] 1970年から1972年の間に、高速道路は舗装され、コンクリートの窪みは排水管に置き換えられました。ルートのカーブの一つが直線化され、全長が7.4マイル(11.9km)から約7.2マイル(11.6km)に短縮されました。[15]それ以来、この高速道路は大規模なルート変更や再指定を受けていません。[1]

主要な交差点

この高速道路は全域がヴァルヴェルデ郡にあります。

位置マイル[16]キロ目的地注記
ラフキャニオンコロニア0.0000.000 アミスタッド国立レクリエーションエリアのボート乗り場州の維持管理の西端
1.0091.624カミノ・レアル通り(CR 219)
1.3892.235アラモドライブ(CR 39)
7.19811.584 US 277  / US 377東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ abcde 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「レクリエーション道路No.2」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸局. 2013年4月2日閲覧
  2. ^ 交通計画・プログラミング課 (2018). テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 1818. 2020年8月19日閲覧
  3. ^ 「テキサス・レクリエーション・ロード2の概観図」(地図)Googleマップ。 2013年4月2日閲覧
  4. ^ 交通計画・プログラミング課 (2018). テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 1819. 2020年8月19日閲覧
  5. ^ テキサス州ヴァルヴェルデ郡一般道路地図(地図)。1インチ=2マイル。州全体道路計画調査による地図作成。テキサス州道路局。1940年2月1日(1936年から)。OCLC 45871736。2013年4月2 日閲覧[永久リンク切れ]
  6. ^ テキサス州ヴァルヴェルデ郡一般道路地図(地図)。1インチ=2マイル。州全体道路計画調査による地図作成。テキサス州道路局。1951年1月1日(1947年以降)。OCLC 45871736  。
  7. ^ テキサス州ハイウェイマップ(地図)(1956年版)。1インチ=26マイル。地図作成:HM Gousha Companyシェル石油会社。1956年。§ K7。OCLC 176222198  。
  8. ^ テキサス州ヴァルヴェルデ郡一般道路地図(地図)。1インチ=4マイル。テキサス州道路局計画調査部による地図作成。1961年1月1日(1958年以降)。OCLC 45871736。2013年4月2 日閲覧[永久リンク切れ]
  9. ^ スタッフライター(1969年9月7日)「公園の追加用地が計画されている」デルリオ・ニュース・ヘラルド紙テキサス州デルリオ、p. 80。OCLC  427389783。20154月1日閲覧Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  10. ^ ヒーラー、レオ(1971年8月4日)「南西部のアウトドア…」Lubbock Avalanche-Journalラボック、テキサス州、p. 44。OCLC  13990546。20154月2日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  11. ^ スタッフライター(1971年8月18日)「閉鎖中のヴァル・ヴェルデ・ハイウェイは2本のみ」デルリオ・ニュース・ヘラルド紙 、テキサス州デルリオ、p.4。OCLC 427389783。2015年4月2日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  12. ^ 交通計画・プログラム課. 「レクリエーション道路に関する事実」. テキサス州運輸局. 2013年4月2日閲覧
  13. ^ ab 運輸計画・プログラミング課. 「高速道路指定ファイル:『RE-レクリエーション道路』を検索」. テキサス州運輸局. 2013年4月2日閲覧。
  14. ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「レクリエーション道路No.255」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2013年4月2日閲覧
  15. ^ ラフ・キャニオン四角形(地図)。1:24000。7.5分シリーズ(地形図)。USGSによる地図作成。米国地質調査所。1972年。
  16. ^ 州全体の計画地図(地図)。テキサス州運輸省運輸計画・プログラム課による地図作成。2024年。 2024年11月3日閲覧
KMLはWikidataから取得されます
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