テキサス州道ループ293号線
テキサス州の州道

州道ループ293号線標識
州道ループ293号線
ループ293は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ3.196マイル[1]  (5.143 km)
存在した1981年[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド I-10北側サービス道路
主要な交差点 ベーカーズフィールドのFM 11
東端 I-10北側サービス道路
位置
国アメリカ合衆国
州テキサス
郡ペコス
高速道路システム
← SH 293→ FM 293

州道ループ293号線またはループ293号線は、アメリカ合衆国テキサス州にあるテキサス州運輸局（TxDOT）が管理する幹線道路である。全長3.2マイル（5.1 km）のこの路線は、州間高速道路10号線が建設される前の、フォート・ストックトン東のペコス郡東部にあるゴーストタウン、ベーカーズフィールドを通る旧国道290号線の名残である。この路線の両端は州間高速道路10号線の側道で終点となり、ループにはベーカーズフィールドで農場から市場への道路11号線との主要な交差点が1つある。この路線は、州道システムが最初に形成されて以来、様々な名称で州道システムに含まれてきた。

ルートの説明

ループ293は、ベーカーズフィールド西部のスクワティート・ピークのすぐ南、州間高速道路10号線北側サービス道路沿いから始まります。1.5マイル（2.4km）走行後、ベーカーズフィールド中心部で州間高速道路11号線と交差します。さらに1.7マイル（2.7km）走行した後、州間高速道路10号線北側サービス道路に戻ります。この道路はテイラーリンク油田とガス田を通過し、起伏の少ない緩やかな地形をほぼ直線的に進みます。[2] [3]

ループ293とI-10の主要道路は直接接続されていません。ループ293の西端にある北側のサービス道路は、少し離れたところで突如として途切れており、入口や出口ランプはありません。[4] I-10からループへは、FM 11を経由して294番出口でアクセスできます。また、I-10を西行きで走行するドライバーは、ランチの298番出口からマーケットロード2886まで北側のサービス道路を進むことで東端に到達できます。[5]

歴史

ループ293は、1955年8月24日にオースティン市の南側に沿って7.7マイル（12.4 km）のトラビス郡ルートとして指定されました。 [1]このルートは、現在のUS 290とループ343の交差点から始まり 、[6]現在の SH 71に沿って進み、 [1]現在のUS 183とSH 71の交差点で終わりました。 [1]元のループのルートは現在、 I-35の西側でUS 290を経由します。元のルートの指定は1961年5月30日にUS 290とSH 71に変更され、古いルートはループ343になりました。[1]

現在のループ293号線は、距離が短く、対象地域の規模も小さいにもかかわらず、州の高速道路網の創設以来、いくつかの重要な幹線道路の一部となってきた道路をまたいでいます。TxDOTの前身であるテキサス州道路局が1917年に設立された直後[7] 、同局は現在のループを含む州道10号線を提案しました[8] 。この提案は1919年までに地元で実現し[9] 、この道路は1921年の連邦補助道路法に基づき、州の高速道路網の7%にあたる50%の連邦資金援助を受けることになりました[10] [11]。

州道10号線は1926年までに州道27号線の一部として地元で再指定されました。 [12]同年、アメリカ州間高速道路協会（AASHO）は1927年に発行された米国道路番号網を採用しました。[ 10 ] [13]当時、この道路は州道27号線の指定を維持したまま、国道290号線の一部となりました。[14] [15] [ 16] 1939年の州間高速道路システムの一般的な再定義により、この冗長な州の指定は削除されました。[17]

ベーカーズフィールド周辺のI-10バイパスは1976年に建設されました。[18] US290はI-10バイパスに沿ってルート変更され、元の道路は1981年3月19日にループ293に指定されました。[1]テキサス州西部でI-10が完成した後、US290は1992年にジャンクションの南東にあるI-10との交差点の西側で廃止されました。[15]

主要な交差点

ルート全体はペコス郡内にあります。[2]

場所[2]マイル[19]キロ目的地注記
​00.0
 I-10西（フロンテージ ロード）		西端
ベーカーズフィールド1.52.4 FM 11  –インペリアル
​3.25.1
 I-10西（フロンテージ ロード）		東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ abcdefg 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「州道ループ293号線」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2012年4月4日閲覧。
  2. ^ ab 交通計画・プログラミング課 (2018). テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018年版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 1361. 2022年12月14日閲覧。
  3. ^ ベーカーズフィールド四角形、テキサス州ペコス郡（地図）。1:24,000。7.5分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。1969年。 2013年4月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月4日閲覧。
  4. ^ 「ループ293号線西端のI-10北側サービス道路の衛星画像」（地図）Googleマップ。 2012年4月4日閲覧。
  5. ^ 「ループ293の東端からRM2886出口までのI-10北側サービス道路の衛星画像」（地図）Googleマップ。 2012年4月4日閲覧。
  6. ^ 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「州道ループ343号線」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2012年4月4日閲覧。
  7. ^ 「TxDOTの歴史：1917～1930年」テキサス州運輸省。2007年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月4日閲覧。
  8. ^ テキサス州高速道路委員会、州高速道路技師事務所（1917年7月）。州高速道路システムの提案を示す地図（地図）（1917年6月版）。1:2,112,200。オースティン：テキサス州高速道路委員会。 2012年4月4日閲覧。
  9. ^ テキサス州道路委員会（1919年10月1日）. テキサス州道路地図（地図）（1919年版）. 1:1,584,00. オースティン：テキサス州道路委員会. 2012年4月4日閲覧。
  10. ^ ab Weingroff, Richard F. (2009年1月9日). 「名前から数字へ：米国のナンバー付き高速道路システムの起源」ワシントンD.C .：米国運輸省、連邦道路局。2009年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月4日閲覧。
  11. ^ テキサス州道路委員会（1922年12月1日）. テキサス州道路地図（地図）（1922年版）. 1:1,267,200. オースティン：テキサス州道路委員会. 2012年4月4日閲覧。
  12. ^ テキサス州道路委員会 (1926年). テキサス州公式道路地図（地図）（1926年版）. 1:1,900,800. オースティン: テキサス州道路委員会. 2012年4月4日閲覧。
  13. ^ 「米国の高速道路網が完成し、承認される」。米国農務省、広報局、プレスサービス。1927年1月22日。 2012年4月4日閲覧。
  14. ^ アメリカ合衆国道路番号（1927年版）、アメリカ州間高速道路管理者協会、44ページ
  15. ^ ab 運輸計画・プログラミング課 (nd). 「米国国道290号線」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸局. 2012年4月4日閲覧。
  16. ^ テキサス州高速道路委員会（1936年3月1日）. テキサス州高速道路網公式地図（地図）（センテニアル版）. 1:1,837,440. オースティン：テキサス州高速道路委員会. 2012年4月4日閲覧。
  17. ^ 運輸計画・計画部（nd）「州道27号線」高速道路指定ファイル、テキサス州運輸省。 2012年4月4日閲覧。
  18. ^ 「テキサス州ペコス郡の州間高速道路10号線に架かるFM 11橋（FIPSコード371）」全米橋梁目録。 2012年4月4日閲覧。
  19. ^ 「ループ293号線のルート」（地図）Googleマップ。 2012年4月4日閲覧。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/テキサス州道ループ 293
KMLはWikidataから取得されます
  • OpenStreetMapの州道ループ293号線に関連する地理データ
  • テキサス州ベーカーズフィールド（テキサス・ハンドブック・オンラインより）
  • TexasEscapes.com より、テキサス州ベーカーズフィールド
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