| レース情報 | |
| 会場 | ベンド・モータースポーツ・パーク |
| 開催回数 | 1 |
| 初開催 | 2025 |
| レース形式 | |
| レース1 | |
| ラップ | 102 |
| 距離 | 500キロ |
| 最後のイベント(2025年) | |
| 総合優勝者 | |
| ディック・ジョンソン・レーシング | |
| レース優勝者 | |
| ディック・ジョンソン・レーシング | |
ベンド500は、ベンドエンデューロとしても知られ、 2025年から南オーストラリア州タイレムベンドのベンドモータースポーツパークで開催されているスーパーカーの年次モーターレースイベントです。[ 1 ] [ 2 ]
このイベントは3日間にわたって開催され、金曜日と土曜日には5回の練習走行が行われました。土曜日には予選が行われ、続いてトップ10シュートアウトが行われました。日曜日の午前中に最後のウォームアップが行われた後、日曜日の午後には500kmのレースが行われました。[ 3 ]このイベントは、2025年から再開されるバサースト1000と共に、エンデューロカップの一環としても開催されます。

ベンド・モータースポーツ・パークは2018年にオープンし、2年間ベンド・スーパースプリントの開催地となった後、 2020年のスーパーカーズ選手権の一環として、サンダウン500に代わる同シリーズの年間500キロレースとして耐久レースの開催地として発表された。[ 4 ] 2020年6月、 COVID-19パンデミックの影響で2020年カレンダーの2回目の改訂からこのイベントは削除されたが、2020年8月のさらなるカレンダー変更で、ベンドでのダブルヘッダー・スプリント・イベントがカレンダーに追加された。[ 1 ] [ 5 ]このイベントは2021年のスーパーカーズ選手権カレンダーから再び除外され、2023年になってようやくイベントが復活することが発表されたが、2025年シーズンまで復活せず、ベンドは2023年までスプリント・イベントとして存続した。[ 2 ]
2025年9月に開催された第1回大会は、ディック・ジョンソン・レーシングのブロディ・コステッキとトッド・ヘイゼルウッドが優勝しました。この勝利は、2024年にエレバス・モータースポーツからバサースト1000で優勝した二人にとって、耐久レース2連勝となりました。[ 6 ]
2026年1月21日、追い越しの可能性や観客の視界を広げ、より多様な戦略を提供するために、今年のレースでは定期的に使用されるインターナショナルサーキットレイアウトの代わりにウエストサーキットレイアウトを使用することが発表されました。[ 7 ]
| 年 | イベント名 | ドライバー | 車 | ラップ経過時間 | レース平均速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ザ・ベンドのエアタッチ500 | フォード・マスタングGT | 102周3時間15分50秒1972 | 時速154.683キロ96.113マイル |