| 第99回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1953年3月28日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 8つの長さ | ||
| 勝利の時間 | 19分54秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 54～44 | ||
| 審判 | ジェラルド・エリソン （オックスフォード大学） | ||
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第99回ボートレースは1953年3月28日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川で競漕するサイド・バイ・サイドのレースです。オックスフォード大学のチームが対戦相手よりわずかに体重が重かったこのレースでは、元ボート選手のジェラルド・エリソンが審判を務めました。ケンブリッジ大学が19分54秒のタイムで8艇身差で勝利しました。これはケンブリッジ大学にとって7年間で6度目の優勝となり、このレースの総合成績は54勝44敗となりました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿い にある1周4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。[2]このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年からは世界中に放送されている。[3] [4]オックスフォード大学は1952年のレースで僅差で 勝利しており、前回のチャンピオンとしてこのレースに臨んだ。ケンブリッジ大学は53勝、オックスフォード大学は44勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合トップだった。[5] [6]
ケンブリッジのコーチは、ジェームズ・クラウデン（ 1951年と1952年のレースでケンブリッジを代表した）、デイビッド・ジェンネス（1949年から1951年の間に3回漕いだ）、ロイ・メルドラム（レディ・マーガレット・ボート・クラブのコーチ）、RHHシモンズ（ 1931年のレースで漕いだ）が務めた。オックスフォードのコーチは、AJMデュランド（ 1920年のレースでダークブルースで漕いだ）、ヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ（ 1926年と1930年にオックスフォードで漕いだ）、RDヒル（1940年の戦時中のレースで漕いだ）、JHペイジであった。[7]このレースは、元オックスフォードの漕艇選手でウィルズデン司教のジェラルド・エリソンが2度目の審判を務めた。[8]
レースに向けて準備が進むにつれ、どちらのチームが優勝候補かで意見が分かれた。マンチェスター・ガーディアン紙のボート担当記者によると、パトニーに到着した時点でオックスフォードはケンブリッジに対して「圧倒的な優位性」を示したものの、ライトブルースはさらに調子を上げ、「調子はともかく、ペースは勝てる」としていた。[9] タイムズ紙はレース当日に「オックスフォードの方が強い」と評した。[10] メアリー女王はレースの4日前に崩御した。[11]コックスは敬意を表して黒い腕章を着用し、審判の進水式旗柱も黒く染められた。審判の進水式には、ケンブリッジ大学学長のテダー卿が同行した。[12]
クルー
オックスフォード・クルーの平均体重は12 ストーン13 ポンド（81.9kg）で、対戦相手より漕手一人あたり3ポンド（1.4kg）重かった。ケンブリッジからは2人の漕手が復帰し、2番手にはJ.S.M.ジョーンズ、4番手にはGT.マーシャルが入った。オックスフォード・クルーには、ボートレース経験のある3人の漕手、A.J.スミス、M.L.トーマス、H.M.C.クイックがいた。[13] レース参加者のうち2人は英国人登録外だった。オックスフォードのスミスはオーストラリア出身、ケンブリッジのLB.マッキャッグはアメリカ人だった。[14]タイムズ紙 のボート担当記者は、オックスフォード・クルーを「傑出した個人はいない」ものの「弱点もない」と評した。[10] 一方、ケンブリッジ・クルーの質は「ばらつき」があったが、元ハーバード大学漕艇選手のルイス・マッキャッグが「両チームとも傑出した漕ぎ手」だった。[10]
| シート | オックスフォード
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ケンブリッジ
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| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | RAバイアット | ニューカレッジ | 12 st 4 lb | ジャン・ウォリス | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 11ストーン12.5ポンド |
| 2 | AJスミス | マートン | 12 st 9 lb | JSMジョーンズ | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 st 3 lb |
| 3 | JMウィルソン | 三位一体 | 13 ストーン 3 ポンド | JRマクミラン | 第一および第三の三位一体 | 13 st 0.5 lb |
| 4 | ECBハモンド | ブラセノーズ | 13 st 2 lb | GTマーシャル（P） | キングス | 13 st 5 lb |
| 5 | ML トーマス (P) | イエス | 13 st 10 lb | DATリードリー | エマニュエル | 13 st 3.5 ポンド |
| 6 | DTHダベンポート | 大学 | 13 st 1 lb | LB マッキャッグ | エマニュエル | 13 ストーン 0 ポンド |
| 7 | HMCクイック | マートン | 13 st 5 lb | JMキング | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 st 8.5 ポンド |
| 脳卒中 | JSハウルズ | 大学 | 12 ストーン 0 ポンド | PDホール | コーパスクリスティ | 12 ストーン 6 ポンド |
| コックス | WRマーシュ | 大学 | 8ストーン10ポンド | BMエディ | ペンブローク | 8ストーン10ポンド |
| 出典: [15] (P) – ボートクラブ会長[16] | ||||||
人種
ケンブリッジがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、ミドルセックス側の川をオックスフォードに渡した。[12] 潮が悪く、南西の強い風が吹く中、審判のエリソンは正午にレースを開始した。[13]最初の1分間は 両チームとも36レシオでスタートし、その後ライトブルースが4分の1艇身のリードを保った。ベヴァリー・ブルックを通過すると、川の湾曲部はオックスフォードに有利になり始めたが、ケンブリッジは引き離し続け、マイルポストを通過する頃には1艇身のリードを奪っていた。クラブ・ツリー・パブを通過する頃にはさらにリードを半艇身広げ、オックスフォードは何度か追い上げを見せたものの、ハマースミス橋の下を通過した時点でライトブルースの6秒遅れとなり[12] 、ライトブルースの背後に追いやられた。マンチェスター・ガーディアン紙のボート担当記者は、これが「最初の目に見える絶望の兆候」だったと述べている。[17]
橋から押し出すと、オックスフォードはケンブリッジとしばらく接触したが、リードを縮めることはできなかった。チズウィック・エヨットに向かって荒れた海に漕ぎ出し、ケンブリッジはサリー州の岸に近い場所に避難するために渡河した。一方、オックスフォードは困難な状況下で漕ぎ続けた。チズウィック・ステップスの14秒のリードは、両チームがバーンズ橋の下を通過する頃には20秒にまで広げられていた。[12] ケンブリッジは19分54秒のタイムで8艇身差で勝利した。このタイムは「優勝チームが追い詰められていれば、少なくとも30秒は短縮できたはずだ」とされている。[17] これは過去7回中6回目の優勝であり、1949年のレース以来の最速優勝タイムである。[5]タイムズ紙 のボート担当記者は、練習で見せたペースを見せることができなかったため、この結果を「見事な逆転劇」と評した。[18]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー・テレグラフ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
- ^ “テレビとラジオ”. The Boat Race Company Limited. 2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
- ^ ab “Boat Race – Results”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ “Classic moments – the 1877 dead heat”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ バーネル、110～111ページ
- ^ バーネル、49、74ページ
- ^ 「またも接戦の展開になりそうだ」マンチェスター・ガーディアン紙、1953年3月28日、1ページ。
- ^ abc 「今日のボートレース展望」ザ・タイムズ紙、第52582号、1953年3月28日、7ページ。
- ^ 「1953年：メアリー女王、病の末、安らかに死去」BBCニュース。 2015年2月18日閲覧。
- ^ abcd トムソン、イアン（1953年3月29日）「ケンブリッジが終始リード」オブザーバー紙、12ページ。
- ^ バーネル著、77ページ
- ^ バーネル、39ページ
- ^ ドッド、335ページ
- ^ バーネル、50、52ページ
- ^ ab 「オックスフォードは好調を維持するもボートレースで敗れる」マンチェスター・ガーディアン紙、1953年3月30日、9ページ。
- ^ 「ボートレースで不調」『ザ・タイムズ』第52583号、1953年3月30日、2ページ。
参考文献
- バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983年）『オックスフォード＆ケンブリッジ・ボートレース』スタンリー・ポール著。ISBN 0091513405。
外部リンク
- 公式サイト
