| 第100回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1954年4月3日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 4+1 ⁄ 2の長さ | ||
| 勝利の時間 | 20分23秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 54～45 | ||
| 審判 | ケネス・ペイン （ケンブリッジ） | ||
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第100回ボートレースは1954年4月3日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するものです。ケンブリッジ大学の元ボート選手、ケネス・ペインが審判を務めたこのレースでは、オックスフォード大学が4点差で勝利しました。+20分23秒のタイムで 1 ⁄ 2艇身差で勝利し、この競技の総合記録はケンブリッジが 54-45 で勝利した。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿い にある1周4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。[2] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で観戦され、2014年からは世界中に放送されている。[3] [4]ケンブリッジ大学は1953年のレースで8艇身差で勝利し、通算54勝、オックスフォード大学の44勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で首位に立って レースに臨んだ。[5] [6]
ケンブリッジのコーチはNBMクラック（ 1952年のレースに出場）、ジェームズ・クラウデン（ 1951年と1952年のレースにケンブリッジ代表として出場）、RHHシモンズ（ 1931年のレースに出場）が務めた。オックスフォードのコーチはヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ（1926年と1930年のブルー）、WJ・ルウェリン・ジョーンズ、JH・ペイジ、A.D.ロウ（1948年と1949年のレースにオックスフォード代表として出場）だった。[7]このレースの審判は、 1932年と1934年のレースにケンブリッジのボート選手として出場した元イギリスのオリンピック選手ケネス・ペインが4度目の担当となった。[8] [9]
レース準備期間中、タイムズ紙のボート担当記者は「3週間前まではケンブリッジ大学の勝利はほぼ確実だった」と述べていたが、練習漕ぎは期待外れに終わった。オックスフォード大学のクルーはトレーニング中にインフルエンザに罹患し、レース1ヶ月前にクルーの編成変更を余儀なくされた。新しい編成は「弱体に見える」ものの、ケンブリッジ大学よりもトレーニングの進捗は良好だった。しかし、「よく訓練されている」ものの「タイムキーピングが不安定」と評されたライトブルースは、それでもなお「危うい優勝候補」であった。[10]
クルー
ケンブリッジのクルーは平均12 ストーン9.5 ポンド（80.3キログラム）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり5ポンド（2.3キログラム）重かった。オックスフォードのクルーは、コックスWRマーシュと、3回連続出場となるボートクラブ会長HMCクイックの2名が復帰した。ケンブリッジのクルーには、ボート競技経験のある選手が1名と、ボートクラブ会長JANウォリスがいた。 [ 11]タイムズ紙 のボート担当記者によると、「おそらく両チームがこれほど互角に戦ったことはかつてなかった」という。[10]オックスフォードのクルーには、EVヴァイン、 JAゴッボ、JGマクロード、エドワード・ペイン の4名の英国外選手がいたが、いずれもオーストラリア人だった。[12]
| シート | オックスフォード
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ケンブリッジ
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | RAウィードン | ベリオル | 11ストーン13ポンド | ジャン・ウォリス（P） | レディ・マーガレット・ボートクラブ | 12 ストーン 0 ポンド |
| 2 | EVヴァイン | ブラセノーズ | 12 ストーン 0 ポンド | JCGスタンクリフ | ペンブローク | 12 st 3 lb |
| 3 | JAゴッボ | マグダレン | 12 st 9 lb | DKヒル | イエス | 12 st 6 lb |
| 4 | RDT レイクス | マートン | 12 st 6 lb | KAマッサー | トリニティホール | 14 ストーン 0 ポンド |
| 5 | HMCクイック（P） | マートン | 13 ストーン 12 ポンド | MGベインズ | トリニティホール | 13 st 1 lb |
| 6 | JG・マクロード | ニューカレッジ | 12 st 1 lb | CMデイヴィス | クレア | 13 ストーン 13 ポンド |
| 7 | EOG痛み | リンカーン | 12 ストーン 0 ポンド | JNブルース | クレア | 12 st 1 lb |
| 脳卒中 | JJHハリソン | 三位一体 | 11ストーン9ポンド | MJマーシャル | イエス | 11ストーン10ポンド |
| コックス | WRマーシュ | 大学 | 8ストーン12ポンド | JWタンバーン | イエス | 8ストーン9ポンド |
| 出典: [13] (P) – ボートクラブ会長[14] | ||||||
人種
オックスフォードがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。[11] 南西の強風の中、ペイン審判は午後12時45分にレースを開始した。[11] [15] オックスフォードは素早いスタートを切り、タイムズ紙のボート担当記者によると「文字通り飛び出し、ケンブリッジがスタートするほぼ前に2ストローク漕いだように見えた」という。[15]最初の1分が終わる頃にはダークブルースが数フィートリードしていたが、川の湾曲がケンブリッジに有利に働き、両チームはクレイブンステップスで並んだ。ケンブリッジのストローク担当MJ・マーシャル のプッシュにもかかわらず、ライトブルースは優位に立つことができず、両チームともマイルポストレベルを通過した。[15]
オックスフォードはライバルよりわずかにレーティングが低かったものの、ハロッズ家具倉庫付近の川の湾曲部をうまく利用し、ハマースミス橋の下を通過する頃には帆布1枚分ほどの差をつけていた。チズウィック・リーチに漕ぎ出すと両チームとも強い向かい風に見舞われ、ケンブリッジは川の中央の荒れた水面に苦戦した。オックスフォードは、コックスWRマーシュがサリー岸の安全な方へ舵を切ったため、30秒で1艇身差を広げ、バーンズ橋の時点ではほぼ4艇身差まで広げた。[15] オックスフォードが4艇身差で勝利した。+20分23秒のタイムで1 ⁄ 2馬身差で優勝し、8年ぶり2度目の優勝を果たした。 [5]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー・テレグラフ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
- ^ “テレビとラジオ”. The Boat Race Company Limited. 2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
- ^ ab “Boat Race – Results”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ “Classic moments – the 1877 dead heat”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ バーネル、110～111ページ
- ^ バーネル、49、74ページ
- ^ “Kenneth Payne Bio, Stats, and Results”. Sports Reference . 2020年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月10日閲覧。
- ^ ab 「ケンブリッジの重みが決定的となるかもしれない」タイムズ紙、第52897号、1954年4月3日、7ページ。
- ^ abc バーネル、78ページ
- ^ バーネル、39ページ
- ^ ドッド、335ページ
- ^ バーネル、50、52ページ
- ^ abcd 「オックスフォードがボートレースで優勝」『タイムズ』第52898号、1954年4月5日、5ページ。
参考文献
- バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983年）『オックスフォード＆ケンブリッジ・ボートレース』スタンリー・ポール著。ISBN 0091513405。
外部リンク
- 公式サイト
