| 第141回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1995年4月1日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 4つの長さ | ||
| 勝利の時間 | 18分4秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 72～68 | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | ケンブリッジ | ||
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第141回ボートレースは1995年4月1日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するものです。マルコ・バノヴィッチ選手はクロアチアから初めてこの大会に参加し、ケンブリッジ大学が4艇身差で優勝しました。
準々決勝ではケンブリッジ大学のゴールディがオックスフォード大学のアイシスを破り、女子ボートレースでもケンブリッジ大学が優勝した。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある全長4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われます。 [2]このライバル関係は両大学間の大きな名誉の象徴であり、イギリス全土で観戦され、世界中に放送されています。[3] [4]ケンブリッジ大学は、 1994年のレースで6点差で優勝しており、前回のチャンピオンとしてレースに臨みました。+ケンブリッジ大学は71勝を挙げ、オックスフォード大学は68勝を挙げた（ 1877年の「同着」を除く）。 [6]このレースは9年連続でビーフィーター・ジン社がスポンサーを務めた。 [7]
女子ボートレースは1927年に初めて開催されましたが、1960年代まで毎年開催されることはありませんでした。2014年まではヘンリー・ボートレースの一環として開催されていましたが、 2015年のレースからは、男子のメインレースおよびリザーブレースと同日にテムズ川で開催されます。[8]オックスフォード大学のアイシス号とケンブリッジ大学のゴールディ号が競うリザーブレースは、1965年から開催されています。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで開催されます。[5]
オックスフォードでは、 1992年のレース後に退任した元コーチでブルーの ダン・トポルスキーがコーチングディレクターとして復帰した。[9] 1967年のレースでダークブルースで漕いだトポルスキーは、1976年から1985年にかけてオックスフォードを10連勝に導いた。[10]彼は「我々は下馬評で劣っていることは分かっている。前回のブルースレースに出場した選手は1人だけで、国際選手もいなかった。ただ、強い心と肺だけは持っている」と述べた。ケンブリッジのボートクラブ会長リチャード・フェルプスは「我々は浮力があり、船尾を上げ、ボートは速く走っている」と楽観的だった。[10] ケンブリッジのコーチはロビン・ウィリアムズだったが、彼は評価を控え、「クルーは並んで漕ぐ状況に慣れる必要がある」と指摘した。[11]
クルー
公式計量はレースの5日前にハーリンガム・クラブで行われた。オックスフォードのクルーは対戦相手より平均2.5ポンド（1.1 kg）重かった。 [12]ケンブリッジからは元ブルース選手が4名復帰したが、オックスフォードのクルーは2名だった。[12]オックスフォードのクルーには、ケンブリッジの5名に対してイギリス出身の漕ぎ手が2名いた。[13]ケンブリッジのクルーには、ボートレースで初めてクロアチアから漕ぎ手が加わったマルコ・バノヴィッチもいた。[14]オックスフォードのコックス、19歳のアビー・チャップマンは、このコンテストの歴史上9人目の女性コックスとなったが、身長が4フィート10インチ（1.47 m）と小柄なため、操縦に必要な視界を確保するために座席を上げた。[12]
| シート | オックスフォード
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ケンブリッジ
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | ジョナサン・RW・カワジャ | マンスフィールド | 13 st 9.5 ポンド | ロジャー・D・テイラー | トリニティホール | 14 ストーン 4 ポンド |
| 2 | ガース・ローゼングレン | ニューカレッジ | 14 ストーン 3 ポンド | リチャード・C・フェルプス（P） | セントエドマンズ | 14 ストーン 1 ポンド |
| 3 | ボリス・マヴラ | イエス | 14 ストーン 13 ポンド | サイモン・B・ニュートン | エマニュエル | 14 st 10 lb |
| 4 | レアード・セント・リード | セントキャサリンズ | 15 ストーン 5 ポンド | マシュー・H・パリッシュ | セントエドマンズ | 14 ストーン 7 ポンド |
| 5 | ジェレミア・B・マクラナハン（P） | ペンブローク | 14 st 1.5 lb | ディルク・バンゲルト | フィッツウィリアム | 13 ストーン 0 ポンド |
| 6 | ヒュー・S・コルーン | キーブル | 14 ストーン 2 ポンド | スコット・A・ブラウンリー | セントエドマンズ | 14 ストーン 8 ポンド |
| 7 | D ロバート H クレッグ | キーブル | 14 ストーン 6.5 ポンド | マルコ・バノヴィッチ | セントエドマンズ | 14 ストーン 2 ポンド |
| 脳卒中 | ヨルン・インゲ・トロンスデン | サン・ピエトロ大聖堂 | 14 st 0.5 lb | マイルズ・P・バーネット | クイーンズの | 13 st 7 lb |
| コックス | アビー・C・チャップマン | セントヒルダ | 7 st 1 lb | ラッセル・S・スラットフォード | ヒューズ・ホール | 7 st 1 lb |
| 出典: [12] (P) – ボートクラブ会長[10] | ||||||
人種
ケンブリッジがトスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択した。[15]強い向かい風の中、[14]オックスフォードが序盤リードしたが、ケンブリッジのリズムが良くなると差を縮めてリードを奪った。オックスフォードのチャップマンの積極的な操舵が審判の警告につながったが、クレイヴン・コテージまでにはケンブリッジは2/3艇身のリードを保ち、1マイルポストでは1秒リードしていた。[13]ハロッズ・ファニチャー・デポジタリーが1艇身先を先行していたが、ハマースミス橋で押し上げたことでリードは1.5艇身に広がり、ケンブリッジはチズウィック・エヨットによって明確な水面のアドバンテージを得た。[14]オックスフォードよりもかなり低い評価だったが、ケンブリッジはリードを保ち、4艇身先に出て18分4秒でゴールした。[ 5
リザーブレースでは、ケンブリッジのゴールディがアイシスに14馬身差で勝利した。これは1971年のレース以来最大の勝利差であり、ケンブリッジにとって9年間で8回目の勝利となった。[5]ケンブリッジは第50回女子ボートレースで1馬身差で勝利した。+6分2秒のタイムで1 ⁄ 3艇身差で優勝し、7年間で6度目の優勝を果たした。 [5]
反応
ケンブリッジ大学のクロアチア代表バノヴィッチは、「最初の2分で彼らに追いつき、ハマースミスへの攻撃を遅らせるのが我々の計画の一部だった」と語った。[15]ケンブリッジ大学のフェルプス会長も、「彼らに4、5分は残されていると分かっていた…我々は彼らが崩れるのを待った」と認めた。[15]トポルスキは「最初の7分間は素晴らしかった…ケンブリッジは何年もかけて築き上げてきた勢いに乗っている」と振り返った。[15] 彼はさらに、「我々のシステムがわずか1年で実を結ぶとは期待できない」と続けた。[13] このレースはイギリスで約700万人の視聴者を集め、年間で5番目に視聴者数の多いスポーツイベントとなった。[16]
参考文献
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の成果を目指す」オブザーバー紙、2003年4月6日。2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ Smith, Oliver (2014年3月25日). 「University Boat Race 2014: spectators' guide」. The Daily Telegraph . 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ “元ウィニペグ出身選手、オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝”. CBCニュース. 2014年4月6日. 2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月9日閲覧。
- ^ “テレビとラジオ”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月7日閲覧。
- ^ abcde 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ “Classic moments – the 1877 dead heat”. The Boat Race Company Limited. 2014年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^ “Professionalism arrived”. The Boat Race Company Limited. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月7日閲覧。
- ^ 「女子ボートレースの簡潔な歴史」The Boat Race Company Limited. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ ミラー、デイビッド（1996年4月8日）「ライトブルーの優位性の物語はこれからも続く」タイムズ紙、第65548号、21ページ。
- ^ abc ミラー、デイヴィッド（1995年4月1日）「トポルスキー、魔法をかけようとする」タイムズ紙、第65230号、40ページ。
- ^ ローズウェル、マイク（1995年4月1日）「潮はライトブルーの道を行く」タイムズ紙、第65230号、40ページ。
- ^ abcd マイク・ローズウェル (1995年3月28日). 「オックスフォード銀行、ボートレースの収支均衡是正に巨額融資を活用」タイムズ紙 62556号 p. 38.
- ^ abc ローズウェル、マイク（1995年4月3日）「ライトブルーの優勝者が英国ボート界の旗を揚げる」タイムズ紙、第62562号、27ページ。
- ^ abcd Williams, Richard (1995年4月2日). 「Light Blues victorious at a stroke」. The Independent . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月13日閲覧。
- ^ abcd ミラー、デイヴィッド（1995年4月3日）「オックスフォード大学は利益のない苦痛に耐えざるを得なかった」タイムズ紙、第65232号、27ページ。
- ^ ミラー、デイヴィッド（1996年4月6日）「オックスフォードの夢はトポルスキーのインスピレーションを必要としている」タイムズ紙、第65547号、44ページ。
外部リンク
- 公式サイト
