ポートウィリアムズ | |
|---|---|
村 | |
| ニックネーム: ザ・ポート、P-ダブス | |
| モットー: 進歩的なコミュニティ | |
ノバスコシア州ポートウィリアムズの位置 | |
| 座標:北緯45°05′52″ 西経64°24′34″ / 北緯45.09778度、西経64.40944度 / 45.09778; -64.40944 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | キングス郡 |
| 設立 | 1760 |
| 法人化 | 1951 |
| 政府 | |
| • 椅子 | ルイス・ベネディクト |
| • 統治機関 | ポートウィリアムズ村委員会 |
| エリア | |
• 合計 | 2.93 km 2 (1.13 平方マイル) |
| 最高標高 | 14メートル(46フィート) |
| 最低標高 | 0メートル(0フィート) |
| 人口 | |
• 合計 | 1,110 |
| • 密度 | 379/km 2 (981/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC-4(AST) |
| • 夏(DST) | UTC-3(ADT) |
| 郵便番号 | B 0P 1T0 |
| 市外局番 | 902 |
| 電話交換局 | 542 |
| Webサイト | portwilliams.com |
ポート・ウィリアムズは、カナダのノバスコシア州キングス郡にある村です。コーンウォリス川の北岸に位置し、ノバスコシア州の初代総督エドワード・コーンウォリスにちなんで名付けられました。 [ 2 ] 2021年時点での人口は1,110人です。[ 1 ]
この村はかつて、1600年代後半から川沿いに堤防を築いたアカディア人の入植地、リヴィエール=オー=カナールの一部でした。これらの堤防は、地元の農業で毎年利用される貴重な農地を守っており、非常に生産性の高い農地と考えられています。
1755年のアカディア人追放後、 1760年にニューイングランドの植民地開拓者によってポート・ウィリアムズ周辺地域がコーンウォリス・タウンシップの一部として入植されました。テリー家とロックウッド家はポート・ウィリアムズの跡地に土地を取得し、その場所はテリーズ・クリークとして知られるようになりました。1780年にはポート・ウィリアムズに小さな木製の橋が架けられ、1830年代にはより恒久的な橋が架けられ、さらに多くの入植者が集まりました。[ 3 ]


アメリカ独立戦争中、地元の要塞フォート・ヒューズ(ノバスコシア州)は1780年に廃止されました。1781年春、サミュエル・ベイヤード(1781年2月9日に少佐に昇進)は、国王オレンジ・レンジャー隊の分遣隊を率いてハリファックスから陸路コーンウォリス(現在のポート・ウィリアムズ付近)へ向かうよう命じられました。これは、自由の柱を立てて国王との決別を企んでいた地元の農民たちを威嚇するためでした。彼らはそこで銃剣を装着し、「きらめく武器を掲げ、旗を翻し、太鼓を鳴らしながら、チャーチ・ストリートを行進し、兵舎が建っていたタウン・プロットまで戻った」のです。この武力示威は、地元住民の抵抗を鎮めました。国王オレンジ・レンジャー隊の到着から数ヶ月後、ブロミンドンの戦いでアメリカの私掠船が地元民兵に拿捕されました。
ベイヤードはアナポリス渓谷に興味を持ち、戦後はウィルモット山で4,730エーカー(1,910ヘクタール)の土地を取得しました。[ 4 ]
連隊の名声は後年高まっていった。解散の数か月前、ヘンリー・エドワード・フォックス准将は次のように述べている。
...彼は王立NS義勇軍の2つの地方大隊と国王オレンジレンジャーを見て大きな満足感を覚え、彼らの規律と軍隊としての外観を高く評価している... [ 5 ]
キングス・オレンジ・レンジャーズは 1783 年の秋に解散した。
ポートウィリアムズは、木材や農産物の重要な地域積出地点となった。帆船の時代には、リンゴ、木材、ジャガイモを世界市場、とりわけイギリスへ出荷する船をポートウィリアムズに入港させるために、この川が広く使われていた。[ 2 ]村は、カーズ包囲戦(ポートウィリアムズのカーズ通りの名前の由来)で戦ったウィリアム・フェンウィック・ウィリアムズ卿に敬意を表して改名された。ウィリアムズ卿は、カナダ連合国出身の初代ノバスコシア州副総督となった。鉄道は、1869年にウィンザー・アンド・アナポリス鉄道(のちのドミニオン・アトランティック鉄道)の建設とともに開通した。グリニッジの対岸にポートウィリアムズの駅が建設された。 1884年、ハンツポートのリンゴ輸出業者WHチェイスは駅の横にノバスコシア州初のリンゴ倉庫を建設し、1890年代には多くの倉庫がこれに続き、ノバスコシア州のリンゴ産業の急速な成長への道を開きました。[ 6 ]
ポート・ウィリアムズは、リンゴ輸出業者WHチェイスの大型樽製造工場と加工工場が設立され、リンゴ産業の中心地となりました。埠頭は1930年に大型蒸気船に対応できるよう再建され、1970年代まで使用され続けました。第二次世界大戦後、リンゴ産業は衰退しましたが、ポート・ウィリアムズにはいくつかのリンゴ加工工場が残りました。
1950年から1971年にかけて、ポート・ウィリアムズ小学校裏の畑からパルプ材が港から活発に出荷されました。船体は埠頭の平らな桟橋に停泊しており、船体が完全に露出していました。 [ 2 ]
2006年にポート・ウィリアムズへの運航が停止されるまで、鉄道の周辺には養鶏場、バルク飼料工場、燃料飼料工場が建設された。[ 7 ] 1972年、政府は埠頭の改修に10万ドルを拠出した。3年後、ポート・ウィリアムズに停泊した船舶の中で最も幅の広い船舶が、シカゴから大豆粕を積載して港に運んだ。
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査によると、ポートウィリアムズの人口は492戸のうち473戸に1,110人で、2016年の人口1,186人から6.4%減少しました。面積は2.93 km²(1.13平方マイル)で、 2021年の人口密度は378.8人/km²(981.2人/平方マイル)でした。[ 8 ]
村にはベルチャー通りにあるポート・ウィリアムズ小学校があります。現在の校舎は1966年に焼失した以前の校舎の跡地に建てられたもので[ 9 ]、体育館、近代的な音楽室、そして多くの教室を備えています[ 10 ] 。