ダレス橋 | |
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2008年1月、コロンビア川の北岸から見たダレス橋の西側 | |
| 座標 | 北緯45度36分36秒、西経121度08分21秒 / 北緯45.610136度、西経121.139099度 / 45.610136; -121.139099 (ダレス橋) |
| 運ぶ | |
| 十字架 | コロンビア川 |
| ロケール | オレゴン州とワシントン州の州境(オレゴン州ダレスとワシントン州ダレスポートの間) |
| 名前の由来 | ザ・ダレス市 |
| 保守 | オレゴン州運輸局[ 1 ] |
| NBI番号 | 06635 004 00077 |
| 先行 | オレゴン幹線鉄道橋 |
| に続く | フッドリバー橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 片持ちトラス |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 3,339フィート(1,018メートル) |
| 通過可能? | はい |
| 最長スパン | 576フィート(176メートル) |
| スパン数 | 33サブスパン |
| 歴史 | |
| 建設費 | 240万ドル[ 2 ] |
| オープン | 1953年12月18日[ 2 ] |
| 置き換え | フェリーサービス |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 約8,400 [ 1 ] |
| 位置 | |
![]() ダレス橋のインタラクティブマップ | |
ダレス橋は、アメリカ合衆国のオレゴン州ダレスとワシントン州ダレスポートの間のコロンビア川に架かるアメリカ国道197号線(US 197)の橋である 。[ 3 ] [ 4 ] [ 2 ]
鋼製のカンチレバートラス橋は、ザ・ダレス・ダムのすぐ下流に位置しています。[ 2 ]橋はワシントン州まで達しますが、オレゴン州運輸局によって維持管理されています。橋(国道197号線)の1日平均交通量は約8,400台です。[ 1 ]国道197号線は、橋のすぐ北数マイルのワシントン州道14号線と、橋のすぐ南にある州間高速道路84号線と国道30号線、そして南に約67マイル[108 km] の国道97号線と接続しています。

この場所では1854年にフェリーサービスの運行が開始されましたが、それからわずか10年余り後の1865年に橋の計画が始まりました。しかし、橋が最終的に完成するまでには、さらに約85年の歳月とダレスダムの建設が必要でした。橋はダムと連携して建設されましたが、橋は1953年12月18日に開通しましたが、ダムは1957年に完成しました。ダムの問題により、橋はより長いものに再設計され、場所は当初の計画よりもわずかに下流に変更されました。それでも、既に製作されていた鋼材(元の橋の設計用)はうまく修正され、新しく設計された橋に使用されました。建設費は240万ドル(2024年の9,071万ドルに相当)でした。
橋は開通から1974年11月1日まで通行料が課せられ、その日に橋の建設債券(オレゴン州ワスコ郡が発行したもの)が返済された。[ 2 ]
ホルスティン、クレイグ、ホッブス、リチャード(2005年)『ワシントン州を横断する:エバーグリーン州の歴史的な高速道路橋』ワシントン州プルマン:ワシントン州立大学出版局、pp. 105-107。