| マドリード発の最終列車 | |
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| 監督 | ジェームズ・P・ホーガン |
| 脚本 | ルイス・スティーブンスロバート・ワイラー |
| に基づく | ポール・ハーベイ・フォックスエルシー・フォックス |
| 制作: | ジョージ・M・アーサー・ ヒュー・ベネット |
| 主演 | ドロシー・ラムーア、リュー・エアーズ、ギルバート・ローランド |
| 撮影 | ハリー・フィッシュベック |
| 編集者 | エヴェレット・ダグラス |
制作会社 | |
| 配布元 | パラマウント・ピクチャーズ |
発売日 |
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実行時間 | 85分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
『マドリッド発最終列車』は、ジェームズ・P・ホーガン監督、ドロシー・ラムーア、リュー・エアーズ、ギルバート・ローランド主演の1937年公開のアメリカの戦争ドラマ映画です。スペイン内戦を舞台としています。 [ 1 ]本作は、当時のハリウッド映画の中では数少ない、この戦争を題材にした作品の一つです。 [ 2 ]
物語は、スペイン内戦下のマドリードを舞台に、7人の人々の人生と恋愛を描いています。物語はある日を舞台に、マドリードからバレンシアへ向かう列車が深夜に出発する時刻を定め、主人公たちは、釈放と引き換えに戦うことに同意した囚人を含む、激しい爆撃の中、街から脱出します。
1936年、パラマウントがケーリー・グラントのためにこの映画の権利を取得したと報じられました。しかし、グラントは新たな契約に署名せず、その年の後半にスタジオを去りました。
当時製作中だったスペイン内戦を題材にした別の映画『ラブ・アンダー・ファイア』と同様に、製作陣はどちらの側にも立たないよう慎重だった。パラマウントの幹部は本作を「グランド・ホテルのテーマのようなもの」と表現した。[ 4 ]この作品は、題材の政治的側面を理由にヘイズ・オフィスと何度かトラブルに見舞われた。 [ 2 ]
撮影は1937年4月から5月にかけて行われ、[ 5 ]主にパラマウントスタジオとアイバーソン牧場で行われたが、カスティーリャのパレンシアでもロケ撮影が行われた。[ 6 ]セットは美術監督のアール・ヘドリックとハンス・ドライアーがデザインした。背景シーンの追加撮影はパラマウント敷地内にあるセシル・B・デミルの「スペイン風」バンガローで行われた。デミル自身も映画の群衆シーンに登場している。[ 6 ]
1937年、グレアム・グリーンは『ナイト・アンド・デイ』誌に寄稿し、否定的な批評を寄稿し、『マドリッド発最終列車』を「おそらく10年間で最悪の映画」と評した。グリーンは映画の演技を批判し、セリフに込められた「感動的で高揚感を与える」メッセージではなく、むしろユーモラスだと感じたと述べている。[ 7 ]
ニューヨークタイムズは、この映画を真剣に受け止めるべきではないと示唆した。「確かに、この映画はスペイン革命を扱っているが、それはハリウッドが過去にルリタニアとゼンダの動乱を扱ったのと同じ程度だ。」 [ 2 ]