マドリード発の最終列車

マドリード発の最終列車
監督ジェームズ・P・ホーガン
脚本ルイス・スティーブンスロバート・ワイラー
に基づくポール・ハーベイ・フォックスエルシー・フォックス
制作:ジョージ・M・アーサー・ ヒュー・ベネット
主演ドロシー・ラムーア、リュー・エアーズ、ギルバート・ローランド
撮影ハリー・フィッシュベック
編集者エヴェレット・ダグラス
制作会社
配布元パラマウント・ピクチャーズ
発売日
  • 1937年11月6日 (1937年11月6日
実行時間
85分
アメリカ合衆国
言語英語

『マドリッド発最終列車』は、ジェームズ・P・ホーガン監督、ドロシー・ラムーアリュー・エアーズ、ギルバート・ローランド主演の1937年公開のアメリカの戦争ドラマ映画です。スペイン内戦を舞台としています。 [ 1 ]本作は、当時のハリウッド映画の中では数少ない、この戦争を題材にした作品の一つです。 [ 2 ]

プロット

物語は、スペイン内戦下のマドリードを舞台に、7人の人々の人生と恋愛を描いています。物語はある日を舞台に、マドリードからバレンシアへ向かう列車が深夜に出発する時刻を定め、主人公たちは、釈放と引き換えに戦うことに同意した囚人を含む、激しい爆撃の中、街から脱出します。

キャスト

生産

1936年、パラマウントがケーリー・グラントのためにこの映画の権利を取得したと報じられました。しかし、グラントは新たな契約に署名せず、その年の後半にスタジオを去りました。

当時製作中だったスペイン内戦を題材にした別の映画『ラブ・アンダー・ファイア』と同様に、製作陣はどちらの側にも立たないよう慎重だった。パラマウントの幹部は本作を「グランド・ホテルのテーマのようなもの」と表現した。[ 4 ]この作品は、題材の政治的側面を理由にヘイズ・オフィスと何度かトラブルに見舞われた。 [ 2 ]

撮影は1937年4月から5月にかけて行われ、[ 5 ]主にパラマウントスタジオとアイバーソン牧場で行われたが、カスティーリャパレンシアでもロケ撮影が行われた。[ 6 ]セットは美術監督のアール・ヘドリックハンス・ドライアーがデザインした。背景シーンの追加撮影はパラマウント敷地内にあるセシル・B・デミルの「スペイン風」バンガローで行われた。デミル自身も映画の群衆シーンに登場している。[ 6 ]

受付

1937年、グレアム・グリーンは『ナイト・アンド・デイ』誌に寄稿し、否定的な批評を寄稿し、『マドリッド発最終列車』を「おそらく10年間で最悪の映画」と評した。グリーンは映画の演技を批判し、セリフに込められた「感動的で高揚感を与える」メッセージではなく、むしろユーモラスだと感じたと述べている。[ 7 ]

ニューヨークタイムズは、この映画を真剣に受け止めるべきではないと示唆した。「確かに、この映画はスペイン革命を扱っているが、それはハリウッドが過去にルリタニアゼンダの動乱を扱ったのと同じ程度だ。」 [ 2 ]

参考文献

  1. ^ TCMDB「マドリード発の最終列車」
  2. ^ a b cシンドラー p.191
  3. ^ Vagg, Stephen (2024年10月29日). 「Movie Star Cold Streaks: Robert Cummings」 . Filmink . 2024年10月29日閲覧
  4. ^スペイン戦争を題材にした2本の映画:スタジオはどちらの側にも立たないよう配慮。シェイファー、ジョージ。シカゴ・デイリー・トリビューン、1937年4月9日、24ページ。
  5. ^ボブ・カミングスのトレーラーはもう不要、ワシントン・ポスト、1937年5月23日:TR1。
  6. ^ a b "AFI|カタログ" . catalog.afi.com . 2023年4月28日閲覧
  7. ^グリーン、グラハム(1937年7月8日)「ブラック・レギオン/ナイト・マスト・フォール/トップ・オブ・ザ・タウン/マドリッド発最終列車」『夜と昼』。(テイラー、ジョン・ラッセル編(1980年)『The Pleasure Dome』オックスフォード大学出版局、154頁に再録。ISBN 0192812866

参考文献

  • シンドラー、コリン. 『危機のハリウッド:映画とアメリカ社会 1929-1939』ラウトレッジ、2005年。
  • リン・キア&ジェームズ・キング著『エヴリン・ブレント:ハリウッドのレディ・クルックの生涯と映画』マクファーランド社、2009年。