ロングアイランドアメリカンアート・歴史・馬車博物館

ロングアイランド・アメリカン・アート・ヒストリー・アンド・キャリッジズ博物館
設立	1939
位置	1200 Route 25A; ストーニーブルック、ニューヨーク、11790
タイプ	美術館、郷土史博物館、交通博物館
創設者	ウォード・メルヴィル
Webサイト	ロングアイランド博物館

Museum in Stony Brook, New York

ロングアイランド博物館（LIM）として知られるロングアイランド・アメリカン・アート・ヒストリー・アンド・キャリッジズ博物館は、ニューヨーク州ストーニーブルックにある9エーカーの広さを誇る博物館です。LIMは、美術品、歴史的遺物、そして馬車のコレクションを保存・展示し、教育プログラムや公共プログラムを提供し、様々な芸術・文化団体と協力することで、ロングアイランドのコミュニティに貢献しています。

ミッションステートメント

ロングアイランド博物館は、地域の芸術と歴史、世界クラスの馬車コレクション、創造的で包括的なコミュニティを育成する活気あるプログラムを紹介することで、さまざまな年齢、背景、能力を持つ訪問者に刺激を与え、魅了します。

ビジョンステートメント

ロングアイランド博物館（LIM）は、共通点と相違点をより深く理解し、自由な意見交換が奨励され、誰もが歓迎されるコミュニティづくりに尽力しています。私たちは、訪れる人々や近隣の人々が、私たちが住む場所、私たちが何者であるか、そして私たちがこれから何者になるのかをより深く理解し、感謝できるよう努めています。LIMは、魅力的な展示と誰もが楽しめるプログラムを通して、ロングアイランドの豊かで多様な歴史と、アメリカの歴史におけるその輝かしい役割を収集、保存、解釈し、称えています。また、馬車コレクションというユニークな宝物を通して、アメリカの交通の歴史における重要な一章を探ります。私たちは、人々がユニークで啓発的な体験を求めて何度も訪れてくれる場所を目指しています。

歴史

ロングアイランド博物館は、1939年に地元の慈善家で地域や企業のリーダーとして活躍したウォード・メルヴィルによってサフォーク博物館として設立されました。メルヴィルは妻のドロシー・ビゲロー・メルヴィル、著名な博物学者ロバート・クッシュマン・マーフィー、地元で評判の良い医師ウィニフレッド・カーティス、保険ブローカーのOC・レンファートの協力を得て博物館を設立しました。^[1]ストーニーブルックに博物館を建てるという構想は、熱心なハンターで剥製師のOC・レンファートが友人のアーチー・レイナーの家に狩猟のトロフィーや標本を展示したことから始まりました。彼はコレクションをサフォーク郡自然史博物館と名付けました。1935年、ウィニフレッド・カーティスは近所の子供たちをレンファート氏のコレクションを見に連れて行くようになりました。^[2]レイナーの家が1939年に売却されたとき、カーティスはコレクションの新たな場所を見つけるためにウォード・メルヴィル夫人に助けを求めました。メルヴィル夫人の説得により、コレクションは地元の薬剤師チャールズ・J・ジマーラインが所有していた「ストーン・ジャグ」と呼ばれる空きビルに移されました。「ジャグの中の小さな博物館」と呼ばれるようになったこの建物は、1939年12月28日に正式にサフォーク博物館として設立されました。^[2]

1948年、ウォード・メルヴィルはストーニー・ブルック・ホテルとその周辺の土地を購入しました。これにより、美術館の拡張とコレクションの充実が可能になり、ストーニー・ブルックをより歴史ある村へと改築するという彼の目標と合致しました。この購入とその後の改修により、「水差しの中の小さな美術館」はより持続可能で実用的な空間に移転することができました。拡張された空間は、ウォード・メルヴィルの馬とドライブへの関心を反映するものでもあり、キャリッジ・ハウスの建設にも役立ちました。80台の車両と関連美術品を収蔵したキャリッジ・ハウスは、1951年7月7日に一般公開されました。^[2]

1950年代には、ロングアイランドのセタウケットにあった19世紀後半のサミュエル・H・ウェスト鍛冶屋を含む、いくつかの時代物の建物が博物館の敷地内に移築されました。この鍛冶屋はサミュエル・H・ウェスト（1853～1938年）が所有し、1938年に亡くなるまで営業を続けていました。

1956年、ナサキーグ校舎（1教室）が取得され、博物館敷地内に移設されました。この校舎は1877年にフレデリック・A・スミスによって建設され、1910年まで実際に使用されていました。また、1956年には、プロック・ウィリアムソン納屋が寄贈され、博物館敷地内に移設されました。1794年にジェディディア・ウィリアムソンによって建てられたプロック・ウィリアムソン納屋は、地域の歴史と農業の歴史において重要な建造物です。元々はストーニー・ブルックの30エーカーの農地に建っていました。納屋は1956年に寄贈され、博物館に移設されました。ナサキーグ校舎やサミュエル・H・ウェスト鍛冶屋と同様に、博物館の教育者は、納屋内および周辺で生徒向けに年間を通してプログラムを実施しています。^[3]

1973年5月にアメリカ博物館協会（AAM）の認定を受けた後、理事会はサフォーク博物館の新しい名称とコンセプトを承認しました。美術、歴史、そして馬車という3つの異なるコレクションで知られるようになった同博物館は、新たな名称として「ストーニーブルック博物館」を採用しました。 ^[2]

1970年代にはコレクションの収容と展示スペースも拡張されましたが、元のスペースでは増え続けるコレクションと博物館のニーズを収容するには手狭になっていました。1973年、この要望から美術館が完成し、敷地の東端に位置するようにベッカー＆アレルトによって設計されました。ベッカー＆アレルトはまた、歴史コレクションのための新しい施設として、ルート25Aの向かいにある古いDTベイルズ製材所の改修も設計しました。改修は1977年に完了し、歴史博物館が設立されました。^[2] 1980年代には、増え続ける馬車コレクションのための展示/保管スペースの拡大が求められ、馬車小屋では博物館のニーズに対応できなくなりました。1985年に、管理事務所と教育スペースに改装された翼を除いて取り壊されました。新しい馬車博物館は1987年に開館し、切望されていた保管および展示スペースを提供しました。

2000 年、ストーニーブルック博物館は正式にロングアイランドアメリカンアート、歴史、および馬車博物館に改名しました。

現在、美術館の敷地はルート25Aの南北両側に広がっています。複合施設には、美術館、歴史博物館／ビジターセンター、馬車博物館、複数の倉庫、管理事務所を含む7つの建物があります。敷地内には、屋外彫刻（常設および仮設）、墓地、庭園、離れ、そしてかつてニューヨーク市のマディソン街と23丁目の交差点にあったボザール様式の馬の噴水もあります。

常設コレクション

ロングアイランド博物館は、展示、研究、出版、およびコレクションに関連するその他の教育プログラムを通じて、収集目的に関連する物品の取得と保存を通じてその目的を果たします。

LIM の 60,000 点を超える工芸品のコレクションは、芸術とアーカイブ、歴史、馬車の 3 つのカテゴリに分類されます。

美術品およびアーカイブコレクション

美術館のコレクションは、約 450 点の絵画、2,000 点の紙の作品、40 点の彫刻作品で構成され、購入と寄贈により増え続けています。コレクションに含まれる全米的に有名なニューヨークの芸術家には、ウィリアム・シドニー・マウント、ウィリアム・メリット・チェイス、ルイス・コンフォート・ティファニー、チャールズ・ヘンリー・ミラー、ジョージ・コンスタント、フェアフィールド・ポーター、ジェーン・ウィルソン、ルーメン・マーティン・ウィンターなどがいます。ケイト・ストロング歴史図書館に収蔵されている美術館の膨大なアーカイブには、手紙、日記/ジャーナル、元帳、その他さまざまな紙の工芸品が含まれており、この地域とそこで暮らし、働いていた人々の歴史を物語っています。情報リソースは、スタッフの仕事をサポートし、学者や一般の人々の研究ニーズを満たすためにいつでも利用できます。

ウィリアム・シドニー・マウント

LIMは、ウィリアム・シドニー・マウント（1807–1868）の作品としては最大級のコレクションを所蔵しています。油彩画、油彩習作、水彩画、素描に加え、個人および家族の文書や遺品を含む膨大なアーカイブを所蔵しています。マウント・コレクションには、マウントの兄弟であるシェパード・アロンゾ・マウント（1804–1868）や姪のエヴェリーナ・マウント（1837–1920）など、才能豊かな一族の作品も含まれています。ウィリアム・シドニー・マウントは、生前、アメリカで最も人気があり、最も求められていた芸術家の一人であり、作品が海外で広く流通した最初のアメリカ人芸術家の一人でもありました。今日でも、マウントは19世紀を代表するアメリカ人芸術家の一人とされています。

「干し草作りの踊り」（1845年）、「昼の農夫たち」（1836年）、「バンジョー奏者」（1855年）は、美術館の膨大なコレクションの中でも特に有名なマウント絵画の3点にすぎません。

歴史コレクション

博物館の歴史コレクションには、ロングアイランドの歴史を中心に、19世紀から20世紀後半にかけての物質文化を代表する様々な遺物が収蔵されています。所蔵品には、2,500点を超える家庭用品、陶磁器やガラスを含む約1,200点の装飾美術・応用美術、18世紀後半から19世紀後半にかけてのロングアイランド先住民の家具、地元で作られた鳥の囮、そして1700年代から現在までの様々な織物や衣装などが含まれます。

メアリー＆フィリップ・フリター織物コレクション

LIMの歴史コレクションには、大規模な衣料品と織物のサブコレクションが含まれています。18世紀から現在までの1万点を超える歴史的な織物が所蔵されており、紳士服、婦人服、子供服が揃っています。主に東海岸のアメリカ製衣料品に焦点を当てており、ニューヨークの著名な商人、ドレスメーカー、仕立て屋、デザイナーの作品に加え、エミリオ・プッチやジャン・パトゥといった著名なヨーロッパのデザイナーの作品も所蔵しています。このコレクションのデザイナーには、ルドルフ・「ルディ」・ガーンライヒ、ボニー・カシン、フィリップ・フリターなどがいます。コレクションには、下着、パジャマ、ラウンジウェア、フォーマルウェア、軍服／作業服、帽子、スカーフ、手袋、財布、靴などのアクセサリーが含まれています。繊維製品が最も集中しているのは女性用アパレルで、ディナードレス、アウターウェア、トップス、ボトムス、水着、ダスタージャケット、デイドレス/イブニングドレス、スーツ、作業服、ジャージなどが多数含まれています。コスチュームコレクションに加えて、LIM にはキルト、カバーレット、サンプラーの小さなコレクションもあります。

デコイコレクション

開館当初から、LIMにはロングアイランドの素晴らしいデコイコレクションを目当てに多くの来館者が訪れています。このコレクションには、ロングアイランドの職人や著名な東部の彫刻家によって制作された、民芸品のような野鳥のデコイが210点以上収蔵されています。

馬車回収

馬車コレクションは国際的に有名です。コレクションは、約 200 台の馬車（その大部分はオリジナルの状態を保っています）、25,000 点を超える非車両関連の工芸品（19 世紀アメリカの完全装備の馬車製造業者の唯一完全な状態で現存する例の内容を含む）、馬車と馬具の製作ツール、馬具、およびその他の関連装具で構成されています。コレクションはまた、狩猟、レジャー、競技用の服など、馬車関連の衣類 225 点以上で構成されています。ウォードメルヴィルが1940 年代初頭に収集を開始した馬車は、フェートン型四輪馬車からソリ、消防車まで多岐にわたります。コレクションには、アメリカ発祥の馬車だけでなく、ヨーロッパ風の馬車も含まれます。ヨーロッパギャラリーでは、バイエルン、イタリア、フランス、イギリスの各地域の馬車を展示しています。

馬車博物館内にあるチャールズ・W・ガーステンバーグ博士馬車参考図書館は、馬車時代に関するあらゆるテーマの歴史的な版画、写真、貴重書など、豊富な資料を所蔵しています。700平方フィート（約64平方メートル）の図書館は、研究者向けに予約制で公開されています。

タリーホー・ロード・コーチ（1875年）は、2008年にニューヨーク市立博物館から当博物館に寄贈されました。ロンドンのホランド＆ホランド社製のこの客車は、ニューヨークのコーチング・クラブの裕福な創設者であるデランシー・アスター・ケイン大佐（1844年 - 1915年）が購入し、米国に持ち込みました。カナリアイエローで美しいプロポーションのロード・コーチであるタリーホーは、1876年から1880年代初期まで定期的に、マンハッタンからニューヨーク州ペラム（後にニューヨーク州ニューロシェル）までケインによって四人乗りで運転されていました。この車両は全国的に有名になり、あらゆる背景を持つニューヨーカーに遠足を運び、当時の著名な出版物で広く取り上げられました。

グレース・ダーリング・オムニバス（1880年頃）は、1952年にニューハンプシャー州コンコードにあるセントポールズ・スクールから当博物館に寄贈されました。この大型オムニバスは「はしけ」と呼ばれることもあり、主にニューイングランドでの遠足に使用されていました。これらの車両の多くは、著名人や地名にちなんで名付けられています。このオムニバスは、 1838年にイギリス沖で難破船から生存者を劇的に救出した、人気の海事ヒロイン、グレース・ダーリングにちなんで名付けられました。このオムニバスは、1860年代から1904年までメイン州サウスバーウィックで馬車屋を営んでいたハントレス家によって運行されていましたが、その後セントポールズ・スクールに買収され、運動部をスポーツイベントに送迎する目的で使用されました。

ウェルズ・ファーゴ・ワゴン（1870年頃）は、1959年に鉄道急行会社から当博物館に寄贈されました。ウェルズ・ファーゴ・オーバーランド・エクスプレス社は、旅客と郵便の馬車輸送を提供し、西部全域で銀行支店を運営することで、アメリカの西部開拓において重要な役割を果たしました。この重厚な泥濘荷馬車はアボット・ダウニング社によって製造され、ウェルズ・ファーゴの標準である赤と黄色に塗装されていますが、装飾や豪華な部品は一切施されていません。

ドイツ、ミュンヘンのニンフェンブルク宮殿から、バイエルン公用馬車（1850年頃）4台が、1967年にディーター・ホルターボッシュ氏から当博物館に寄贈されました。公用馬車とは、王族や高官が国事行進の際に使用する正式な車両です。これらの4台の公用馬車は、ヴィットルスバッハ朝のルートヴィヒ1世の末息子、バイエルン公アルベルト（1818～1875年）の所有物でした。

ジプシー・ワゴン（1860～1885年）は1955年に当コレクションに収蔵されました。ジプシー・ワゴンはヴァルドとも呼ばれ、旅、占い、住居として使われていました。このヴァルド（ロマのワゴン）は、マサチューセッツ州イースト・ネイティック在住のフィービー・ブロードウェイ・スタンリー夫人（通称ジプシー・クイーン・フィービー）の所有物でした。部分的に修復されたこの車は、風景画や人物画、半軸、ビーズ細工、金彩の四つ葉のクローバー、エッチング加工のすりガラス、彩色された渦巻き模様など、精巧な装飾が施されています。

教育

博物館の使命の根幹は教育です。LIMでは、常設展や企画展に加え、ワークショップ、ファミリーフェスティバル、講演会など、生涯学習の機会を提供する幅広い教育プログラムを提供しています。

公共プログラム

教育局では、学校プログラムと連携し、あらゆる年齢層の地域住民を対象とした様々な公開プログラムを提供しています。公開プログラムには、情報満載の講演会、音楽プログラム、そして現在開催中の展覧会と連動したワークショップなど、年間を通して様々なプログラムが開催されています。

「In the Moment」は、アルツハイマー病やその他の記憶障害のある方々を対象としたアート体験プログラムです。教育局は、こうした方々を支援する施設と協力し、想像力を刺激し、参加を促すインタラクティブな展示体験を提供しています。

シニアチューズデーは、毎月 1 回、美術館が通常一般公開されていない火曜日に開催され、62 歳以上のシニアの方には 1 つの展示を無料でセルフガイドツアーでお楽しみいただけます。

Music@LIMは、North Shore Pro Musica、Greater Port Jefferson-Northern Brookhaven Arts Council、WUSB-FM Sunday Street Concert Series、Bluegrass Club of Long Island、有名アーティストが出演する毎年恒例の LIM コンサートなど、既存および新しいコミュニティコラボレーションを通じて、多様な音楽をフィーチャーしたオンサイトコンサートを開催する音楽パフォーマンスシリーズです。

出版物

当博物館では、以下のような出版物を出版しております。

キャセディ、デイビッド、ゲイル・シュロット（1983）ウィリアム・シドニー・マウント著『ストーニーブルック美術館所蔵作品集成 』ISBN 0943924057 OL 3504186M
ジョンソン、デボラ・J.（1988）シェパード・アロンゾ・マウント、その生涯と芸術
ロングアイランド博物館（2014年）75@75 コレクションからの宝物
ストーニーブルック美術館（1984年）「音楽と旋律を捉えて」ウィリアム・シドニー・マウント
ストーニーブルック美術館（1982年）コレクションのハイライト
ストーニーブルック美術館（1986年）馬車コレクション
ストーニーブルック博物館（1987年）馬車博物館
ストーニーブルック博物館（1987年）19世紀アメリカの馬車、その製造、装飾、使用 ISBN 0943924103 OL 27939222M
パイク、マーサ・V.、ジャニス・グレイ・アームストロング（1980）『嘆きの時：19世紀アメリカにおける悲しみの表現』
ピサーノ、ロナルド・G.（1999）『タイル・クラブとアメリカの美学運動』
ラフ、ジョシュア（2015）『グライディング・ザ・コースト：ロングアイランドのグレート・エステートのアートとデザイン』
タウンゼント、E.ジェーン（1979）『ガンナーズ・パラダイス：ロングアイランドの野鳥狩りとデコイ』

参考文献

^ 「ロングアイランド博物館の歴史」ロングアイランド博物館. 2016年10月21日閲覧。
^ abcde スティット、スーザン、他 (1987).馬車博物館. ストーニーブルック博物館.
^ 「敷地と歴史的建造物」ロングアイランド博物館。 2016年10月21日閲覧。

外部リンク

公式サイト
ロングアイランド博物館（昔のロングアイランド）

40°54′43″N 73°8′30″W / 40.91194°N 73.14167°W / 40.91194; -73.14167

[1] 「ロングアイランド博物館の歴史」ロングアイランド博物館. 2016年10月21日閲覧。

[auto-2] スティット、スーザン、他 (1987).馬車博物館. ストーニーブルック博物館.

[3] 「敷地と歴史的建造物」ロングアイランド博物館。 2016年10月21日閲覧。