北西航路
| 北西航路 | |
|---|---|
 | |
| アーティスト | ジョン・エヴァレット・ミレー |
| 年 | 1874 |
| 中くらい | キャンバスに油彩 |
| 寸法 | 176.5 cm × 222.2 cm（69.5インチ × 87.5インチ） |
| 位置 | テート・ブリテン、ロンドン |
北西航路は、ジョン・エヴァレット・ミレーが1874年に描いた絵画です。年老いた船乗りが18世紀の肘掛け椅子に座り、机のそばの椅子に娘が座っている様子が描かれています。船乗りは鑑賞者を見つめ、娘は航海日誌を読んでいます。机の上には、不完全な海図に記された北極の島々を結ぶ複雑な航路を描いた大きな海図があります。窓の外、左側の海上では、船が左へ航行しています。机の上の壁には、氷に閉じ込められた船の絵があり、船首は右を向いています。船乗りの背後の壁、頭の真上には、若い海軍士官を描いたエッチングがあります。
ミレーはこの作品に「それはできるかもしれない、そしてイギリスはそれをすべきだ」という副題を付けて展示した。これは、老船乗りが口にするようなセリフである。題名と副題は、アメリカ大陸北部を周回する航路である北西航路を発見しようとしたイギリス遠征隊の度重なる失敗を指している。これらの遠征は「失敗、逆境、そして死と同義となり、凍てつく荒野で絶望的な状況に抗う人々と船が続いた」[ 1 ] 。
背景
北西航路の探索は、 17世紀初頭のヘンリー・ハドソンの航海以来、繰り返し行われてきた。最も重要な試みは、ジョン・フランクリンが率いた1845年の探検隊であるが、この探検隊は跡形もなく行方不明になっている。その後の探検隊で、フランクリンの2隻の船が氷に閉じ込められ、乗組員が数年の間に様々な原因で亡くなっていた証拠が発見された。中には氷を渡って脱出を試みたが失敗した者もいた。これらの後の探検隊も、カナダの北極諸島を通る航路を航行することができなかった。ミレーがこの絵の着想を得たのは、ジョージ・ネアーズが率いた1875年から1876年にかけてのイギリス北極探検隊という、この海峡を探検する新たな探検隊が準備されていたときだった。[ 1 ] [ 2 ]
創造
ミレイは、かつての船乗りのモデルとしてエドワード・ジョン・トレローニーを起用することを熱望していた。ミレイは共通の友人ジョン・リーチの葬儀でトレローニーと知り合っていた。ミレイの妻エフィー・グレイは、トレローニーが当時宣伝していたトルコ風呂に同席することで、この絵のモデルになるよう説得した。女性のモデルはプロのモデルであるエリス夫人で、後に別の絵画『スティッチ、スティッチ、スティッチ』（1876年）にも起用された。絵の右側には当初、船乗りの孫二人が描かれていた。モデルはミレイの子供であるジョンとアリス・ミレイで、二人は地球儀を見ている。しかし、絵が完成した後、ミレイは子供たちの姿が気に入らなくなり、メインの人物から視線を逸らしていると考え、この部分を切り取って、イギリス海軍の旗を掲げた屏風に置き換えた。[ 3 ]
絵画に描かれた海図は、 1848年から1853年にかけてロバート・マクルーアが探検した際に測量されたカナダ北岸の海図です。エドワード・オーガスタス・イングルフィールドによってデザインされ、1854年に印刷されたものです。 [ 2 ]ミレーは、老人がマクルーアの探検隊のベテランであることを示唆しようとしたのかもしれません。背景の氷に閉じ込められた船（旗に一部隠れています）を描いた絵は、マクルーアの船HMSインベスティゲーター号のイメージに似ています。この船は、3年間氷に閉じ込められた後、1853年にマクルーアとその乗組員によって放棄されました。[ 2 ]
ロイヤル・アカデミー展でこの絵を見たトレローニーは、禁酒主義者だったため、ミレイがグロッグ（酒）のグラスとレモンを描いていたことに憤慨した。ミレイの息子ジョン・ギール・ミレイによると、彼はアルバニー・クラブの友人たちに「あのミレイという男は、片手にラム水割り、もう片手にレモンを持って後世に私を伝えた」と不満を漏らしたという。しかし、最終的には「スコットランド人は酒飲みの国だ」という理由で、ミレイのスコットランド人妻エフィーに責任があると判断した。[ 4 ]
展示と由来
この絵は1874年に王立芸術アカデミーで初めて展示され、当時の美術評論家から絶賛された。[ 2 ]その後、1876年にパリ万国博覧会に出品された。この絵はミドルスブラのマートン・ホールのヘンリー・ボルコウが4,930ポンドで購入した。ボルコウの遺産からヘンリー・テイトが1888年に購入し、後に自らが設立した大英美術館（後にテート・ギャラリーと名付けられた）に寄贈した。[ 3 ]テートが4,000ギニーでこの絵を購入した際には、テートが計画していた国立コレクションの一部となることを意味したため、「大歓声」が上がったと言われている。[ 5 ]
影響
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この絵は当時大成功を収め、複製版が広く流通した。ミレイの息子は、南アフリカの「ホッテントット族の羊飼いの小屋」でこの複製版を見たことがあると語っている。[ 3 ]ミレイの初期の作品『ローリーの少年時代』と共に、この絵は英雄的な探検家たちの国としてのイギリスの自己イメージを象徴するようになった。[ 2 ]ミレイは探検家ジョージ・ネアーズ卿から手紙を受け取り、その中でこの絵が国民精神に強い影響を与えたと述べている。[ 3 ]
この絵はすぐに漫画で引用されるようになった。1874年10月、パンチ誌はジョン・テニエルによるパスティッシュを掲載した。このパスティッシュでは、ディズレーリが老船員、ブリタニアがその娘の立場に描かれている。[ 6 ] 1915年にジョセフ・モアウッド・スタニフォースが描いた「ダーダネルス海峡航路」という漫画には、「実現するかもしれない。イギリスとフランスならできる」というキャプションが付けられており、当時始まったばかりのガリポリ作戦を指している。老船員とその娘の代わりに、ジョン・ブルとマリアンヌが描かれた。[ 7 ]
ジョージ・バーナード・ショーは、この作品に描かれた悲痛な失敗と挫折のイメージに触発され、登場人物の哀愁と無力感を強調した戯曲『ハートブレイク・ハウス』を執筆した。主人公のショットオーバー大尉とエリー・ダンの関係は、この絵画の人物像に基づいており、ある場面では構図が部分的に再現されている。[ 8 ]ショーは最後の完成作『シェイクス対シャヴ』で、ミレイの絵画を模倣して同じ場面を描いている。[ 9 ]
参照
参考文献
- ^ a bテート・ギャラリー、北西航路 1874年
- ^ a b c d eジェームズ、イアン、「サー・ジョン・ミレーによる『北西航路』」、ポーラー・レコード、1986年1月、23（142）、pp.81-4。
- ^ a b c dミレー、ジョン・ギール、「サー・ジョン・エヴァレット・ミレーの生涯と手紙」、1898年、48～55ページ。
- ^ミレー、ジョン・ギール、「サー・ジョン・エヴァレット・ミレーの生涯と手紙」、1898年、390ページ。
- ^アルバート・チャールズ・ロビンソン・カーター『 Let Me Tell You』ハッチンソン・アンド・カンパニー、1940年、42ページ。
- ^テニエル、ジョン、ジョセフ・スウェインによる版画、パンチ、またはロンドン・シャリヴァリ、1874年12月5日。
- ^「ダーダネルス海峡航路」、ウエスタンメール、1915年2月27日。
- ^スタンレー・ワイントラウブ『バーナード・ショーのロンドン芸術界における考察 1885-1950』ペンシルベニア州立大学出版局、1989年、34ページ。
- ^ジョン・アンソニー・ベルトリーニ『ショーとその他の劇作家』ペンシルベニア州立大学出版局、1993年、119ページ。
