フェザント・エアクラフト・カンパニー
| 会社の種類 | 航空機メーカー |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 運命 | 購入済み |
| 後継 | デイトン・エアロ＆エンジニアリング・カンパニー |
| 本部 | ミズーリ州メンフィス、ウィスコンシン州フォン・デュ・ラック |
主要人物 | スティーブ・ウィットマン |
フェザント・エアクラフト社はアメリカの航空機製造会社でした。
1927年、飛行学校の経営者リー・R・ブリッグスは、ミズーリ州メンフィスの地域住民を動員して航空機製造会社を設立した。最初の航空機はオービル・ヒックマン設計の3人乗りだった。生産台数は週1台がピークだった。1927年12月5日、ビッグスは訓練中の事故で亡くなった。[ 1 ]航空機レーサーのスティーブ・ウィットマンが主任テストパイロットに就任した。フェザントフライトエンジンはH-10航空機用に自社開発されたが、製造されたのは3台のみだった。H-10はいくつかのイベントで国中を飛行することに成功した。ウィットマンは投資家のアドルフ・ベショーを説得し、1929年に会社をウィスコンシン州フォンデュラックに移転させた。[ 2 ] 同社は1930年にデイトン・エアロ・アンド・エンジニアリング・カンパニーに吸収された。 [ 3 ]
レッドチェリー航空は1928年、サスカチュワン州初の民間航空会社としてフェザントH-10を就航させ、乗客の重量に応じて料金を徴収する遊覧飛行に使用しました。 [ 4 ]この複葉機は、株式市場の暴落後、ノーザン・エアロ・カンパニーの飛行学校に売却されました。この機体は1932年に墜落し、1964年に4年かけて修復されました。現在はムースジョーの西部開発博物館に所蔵されています。[ 3 ]
フェザントH-10の1機は実験航空機協会が所有しており、 EAAエアベンチャー博物館に展示されている。[ 5 ]
メンフィスにある元の工場の壁にはフェザント航空機の壁画が描かれている。040 °27′53″N 092°10′17″W / 北緯40.46472度、西経92.17139度 / 40.46472; -92.17139また、2012年4月にボランティアの努力により現存するフェザント機が購入され、製造都市に返還された。[ 6 ]
航空機
| モデル名 | 初飛行 | 建造数 | タイプ |
|---|---|---|---|
| フェザントH-10 | 1927 | 41 | 複葉機 |
| フェザント・トラベラー | 1929 | 3 | 複葉機 |
参考文献
- ^ 「フェザント・エアプレーン壁画～メンフィス、ミズーリ州」2010年10月13日閲覧。
- ^ 「フェザントH-10の歴史」 。 2010年10月13日閲覧。
- ^ a b「Red Cherry Airlines」 . 2010年10月13日閲覧。
- ^ 「パイオニアがフェザントをリコール」2010年10月13日閲覧。
- ^ EAAエアベンチャー博物館(2010年). 「1929 Pheasant H-10 - NC151N」 . 2010年10月13日閲覧。
- ^ 「メンフィス住民、アンティーク飛行機を持ち帰るために7万5000ドルを費やす」 KTVO-TVウェブサイト。2012年1月21日。 2012年1月22日閲覧。
外部リンク
