リバプールのザ・プール
プールは、もともとイギリスのリバプールの地形の一部を形成していた、自然に発生した潮汐の入り江です。当初はリヴァー・プールとして知られていました。[ 1 ]
説明
このプールは、街を訪れる船舶にとって天然の港湾となっていました。マージー川の潮汐差が大きかったため、船の荷役時間は限られていました。[ 2 ]川からプールは、現在のパラダイス・ストリート、ホワイトチャペル、オールド・ヘイマーケット、そしてロード・ストリートとデール・ストリートに沿った小道を通っていました。[ 3 ]ホワイト チャペルは、その湿地帯であったことから、当初は「フロッグ・レーン」と呼ばれていました。[ 4 ]
満潮時の塩水に加え、プールには二つの水路から淡水が供給されていました。一つは「モス湖」として知られる地域から流れ出ており、そこは現在のホープ・ストリート、クラウン・ストリート、クロクステス・ロードの間にある沼地でした。[ 3 ] : 58 もう一つはロード・ストリート付近からプールに流れ込んでいました。どちらの水路もプールの水を淡水に保ち、街の下水を洗い流す役割を果たしていました。
歴史
リバプールという名前は、プールそのものに由来しています。「Lifer」は古英語の「濁った水」と「pōl」に由来し、「プール」や「小川」を意味します。[ 5 ]長年にわたり、この名前にはいくつかの異なるバリエーション（ Leuerepul、Lytherpole、Litherpooleなど）が存在してきましたが、いずれもプールの名前に由来しています。[ 6 ]
1207年、リバプールはジョン王によって自治区の地位を与えられましたが、これは主にプールが提供する港と、アイルランドとの軍事および貿易上の重要性によるものでした。[ 7 ]それ以前は、リバプールはあまり重要でない村として存在していました。 [ 6 ]リバプール城は1232年から1237年の間に建設され、プールの入り口のすぐ隣に位置していました。[ 3 ] : 4 1400年代初頭からは、ウォーターストリートの端に位置する要塞化された建物であるリバプールタワーが港の追加の防御を提供しました。[ 3 ] : 5
1600年代、ホワイトチャペル周辺のプールでボートの建造が行われました。[ 3 ]：58 1660年代までには、プールに2つの橋が存在していました。[ 3 ]：47 1つはロードストリートの麓にあり、現在のチャーチストリートがある土地へのアクセスを提供していました。もう1つはデールストリートにありました。[ 4 ]
南北戦争後、リバプールの港としての役割は拡大し、チェスター港が堆積し始めるとリバプールの利用が増えた。 [ 7 ] 1648年に最初の大西洋横断貨物が到着し、その重要性が確固たるものとなった。
1700年代には、プールは渡し舟の運行に利用され、ロード・ストリートからマージー川を渡って乗客を運んでいた。[ 3 ] : 48 この頃までに、リバプールの港湾としての成長により、プールへの需要が高まり、世界初のウェット・ドックに改修することが決定された。1708年のドック法は、市議会にドックを建設し、その使用料を徴収する権限を与えた。[ 8 ]プールは1709年に閉鎖され、プールの入り口にはドック・ゲートが設置され、リバプールが位置する砂岩の上に港湾壁が直接建設された。[ 3 ] : 49 この施設（現在はオールド・ドックと呼ばれている）は1715年に開設され、ドックのさらなる開発と相まって、リバプール港はヨーロッパで最も重要な港の1つへと押し上げた。
プールとオールド・ドックは100年以上使用されていましたが、船舶の大型化に伴い、施設は手狭になり、使用できなくなりました。1826年8月に閉鎖され、埋め立てられ、プールは終焉を迎えました。[ 8 ]
後世と現代の使用
プールとドックが埋め立てられた後、この土地は商業用に使用され、1839年から1948年まではリバプールの4番目の税関がここにありました。[ 9 ] その後、このエリアはオフィスビルや駐車場として利用されました。2004年には、このエリアにリバプール・ワンとして知られる大型ショッピングセンターの建設工事が開始されました。[ 10 ]建設のための掘削作業中に、オールド・ドックの壁の一部が露出しました。[ 11 ]トーマス・スティアーズ・ウェイにある特別な展望台からオールド・ドックを見下ろすことができます。
参考文献
- ^ Kiernan, Conner (2020年1月9日). 「リバプール・ワン周辺のありふれた場所に隠された秘密のコードを発見」 .リバプール・エコー. 2025年11月9日閲覧。
- ^ 「リバプールのオールド・ドックに関する10の魅力的な事実」リバプール国立博物館。 2025年11月9日閲覧。
- ^ a b c d e f g hラムゼイ・ミュア、ハロルド・E.・ヤング、ヘンリー・S.・ヤング（1913年）。『過ぎ去りしリバプール』ヘンリー・ヤング・アンド・サンズ。
- ^ a b「800年の歴史 – ページ4 – リバプール歴史協会」リバプール歴史協会. 2025年11月9日閲覧。
- ^ Watts, Victor (2017). 『ケンブリッジ英語地名辞典：英語地名協会のコレクションに基づく』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局. ISBN 9781107196896。
- ^ a b「ウェスト・ダービー百：リバプール市」ブリティッシュ・ヒストリー・オンライン。2025年11月8日閲覧。
- ^ a b「リバプールの歴史」 www.ljmu.ac.uk 2025年7月11日. 2025年11月8日閲覧。
- ^ a b「リバプール：ドック」www.british-history.ac.uk . 2025年11月9日閲覧。
- ^アリスター・ホートン（2016年11月11日）「リバプールのマグニフィセント・セブン ― 取り壊されるべきではなかった建物」リバプール・エコー2022年7月9日閲覧。
- ^ダン、ヘイガース (2024 年 12 月 21 日)。」「リバプールONEが街の様相を変える上で果たした『注目すべき』役割」リバプール・エコー。2025年11月9日閲覧。
- ^ 「リバプール・ワン・オールド・ドックが一般公開」 BBCニュース、2010年3月26日。 2025年11月9日閲覧。
