暴走バス
1954年のイギリス映​​画、ヴァル・ゲスト監督

暴走バス
監督ヴァル・ゲスト
著者ヴァル・ゲスト
制作：ヴァル・ゲスト
主演フランキー・ハワード、
マーガレット・ラザフォード
、ペトゥラ・クラーク
撮影スタンリー・ペイヴィー
編集者ダグラス・マイヤーズ
音楽：ロナルド・ビンジ
制作
会社
コンクエスト・ゲストプロダクションズ
配布元エロスフィルムズ
発売日
  • 1954年2月16日 （1954年2月16日）
実行時間
78分
国イギリス
言語英語
予算4万5000ポンド[1]

『暴走バス』（または『夜に叫ぶ』）は、ヴァル・ゲストが製作・脚本・監督を務めた1954年のイギリスのコメディ映画である。 [2]フランキー・ハワード、マーガレット・ラザフォード、ペトゥラ・クラーク、そして個性派俳優たちが出演し、強盗団が強盗を実行しようとしている間に霧に閉じ込められたバスの物語を描いている。 [3]ベリンダ・リーの映画デビュー作となった。

この映画は、フランキー・ハワードの1970年代のラジオシリーズのエピソードで言及されている。[要出典]

プロット

濃霧がイングランド南部全域の航空旅行者の計画に大混乱をもたらしたとき、「ポジティブ思考」の強力な提唱者である率直なシンシア・ビーストンは、ロンドン空港からブラックブッシュ空港まで連れて行かれ、そこからダブリンまで飛ぶことができるかもしれないと強く主張した。

困窮した航空会社の従業員たちは、緊急救援バス13号と予備運転手のパーシー・ラムに彼女を乗せてもらう。ラムは空港内の道も分からず、ましてや道路も分からず途方に暮れている。ビーストンは温厚なヘンリー・ウォーターマン、パルプスリラー中毒のジェイニー・グレイ、そしてアーネスト・シュローダーと合流する。規則を守るため、客室乗務員の「ニッキ」・ニコルズが彼らの案内役を務める。そして、同行する航空会社の副操縦士ピーター・ジョーンズも加わり、一行は一同に加わる。

ほとんどの乗客が知らないうちに、強盗たちは空港の保税倉庫から20万ポンド相当の金塊を盗み、その金をバスのトランクに隠していた。

犯人のうち2人が逮捕された。ヘンリー警部の尋問で、1人が泣き崩れ、金貨は馬車に隠されていたこと、そして謎めいた悪名高い「銀行家」が首謀者であることを告白した。ヘンリーは無線でパーシーに知らせるが、霧が濃すぎてパーシーは居場所が分からなかった。通話中に、ピーターはパーシーが銃だと思ったものを背中に突きつけ、運転を続けるように命じた。彼らは、陸軍の訓練場として利用されている 、爆弾が仕掛けられた廃村にたどり着いた。

シュローダーがステンガンを見つけると、ピーターはそれを掴み取る。シュローダーはそれが動かないことをピーターに告げ、自分の拳銃を取り出す。乱闘の後、ピーターは空港の警備員で、シュローダーは警察官であることが判明する。ミス・ビーストンが銀行員であることが判明し、彼女の手下ヘンリーが馬車を始動させようとした隙に、彼女がステンガンを手に入れる。パーシーが窮地を救った。彼は事前にエンジンからローターアームを外しており、石を投げつけてミス・ビーストンの手から拳銃を叩き落とす。

キャスト

生産

ノーマン・ウィズダムが『トラブル・イン・ストア』で大成功を収めたことで、イギリスの映画会社はテレビ、ラジオ、バラエティ番組などのコメディアンと契約を結ぶようになりました。エロス社はフランキー・ハワードを起用した映画を制作することを決定しました。[4]ゲスト氏によると、ハワードを起用するというアイデアはピーター・ノーブルから出たとのことです。[5]

ヴァル・ゲストは、ロンドン・パラディアムの楽屋でフランキー・ハワードと初めて出会った。ハワードはそこで、長寿バラエティ番組の司会を務めていた。二人は友人になった。ハワードは後に「コメディ・スリラーをやりたかったんだ。ボブ・ホープの最初の真の成功作は『キャット・アンド・ザ・カナリア』だった。軍隊にいた時にそれを見て、もし除隊したらコメディ・スリラーをやりたいと思ったんだ」と語っている。[6]

ゲストによると、ハワードは当初映画製作に消極的だったという。「映画？おいおい、それは危険なゲームだ。映画館の外に自分の名前を掲げて、もし映画館に入れなかったら全部お前の責任だ！ありがとう、でも結構だ！」[要出典]ハワードは最終的に同意したが、3つの要求をした。第一に、ゲストはコメディ・スリラーを書かなければならない。そうすれば、コメディ部分がうまくいかなくてもスリラー部分がうまくいくかもしれない。第二に、タイトルの最初に自分の名前を載せたくない。そして最後に、お気に入りのコメディ女優マーガレット・ラザフォードを出演させたいと望んだ。[7]

ハワードの伝記作家は、『暴走バス』について「 『猫とカナリア』の廉価版と『幽霊列車』の非常に中途半端なリメイクを合わせたようなもの」だと述べている。この作品はゲストがアーサー・アスキーのために脚色を手伝った作品である。 [1]撮影には5週間かかり、予算は4万5000ポンドだった。[1]この映画はロンドンのサウスオール・スタジオで製作され、美術監督のウィルフレッド・アーノルドがセットデザインを担当した。

1953年9月、ニューヨークタイムズ紙は、この映画のタイトルが「Scream in the Night」で、ハワードとベリンダ・リーが主演すると発表した。同紙によると、ベリンダ・リーは演技経験がなく、オーディションを受けた77人目の女性だった。[8]

ハワードは後にゲストについて「ストーリーは書いたが、私は自分のパートをほとんど自分で書いて、それを映画にした。当時はあまりお金がなかったので、映画を作るには 、舞台装置をあまり使わないように、全体を霧の中に設定した。マーガレット・ラザフォードが出演していたのが大きな利点だった」と語っている。[6]

撮影最終日、ゲストは映画の長さが72分で、長編映画として認められるには3分足りないことに気づいたため、ハワードは電話ボックスでのシーンを即興で作った。[9]

受付

マンスリー・フィルム・ブレティン誌は次のように評した。「これはフランキー・ハワード主演の初作品である。彼はラジオやミュージックホールで成功を収めた資質を映画では発揮できず、癖やしかめっ面ばかりに頼っているが、それらは時に非常に滑稽ではあるものの、映画を支えるには不十分である。脚本も彼の助けにはならず、時に複雑すぎてほとんど理解できない。良い「ネタ」と、彼自身のファンタスティック・コメディのスタイルにもっと合った脚本があれば、もっと成功していたかもしれない。脇役陣、特にお馴染みの役柄の一つを演じるマーガレット・ラザフォードと、スコットランドヤードの男を演じるジョージ・クーロリスは、あまりにも強力で、スターを支えるというよりはむしろ圧倒している。」 [10]

バラエティ誌はそれを「騒々しい」と評した。 [11]

フィルミンクは「リーは見ていてゴージャスで、とても面白い。この映画はハワードを映画スターにしたわけではないが（それはテレビでの成功のおかげで後から来たものだ）、面白い作品だ」と述べた。 [12]

ゲストは、この映画は「大成功を収めた」と述べている。「誰もが莫大な利益を得た。そして、この映画は何度も何度も復活し、映画館で再公開され、大ヒットを記録した。」[5]

参考文献

  1. ^ abc グラハム・マッキャン(2004年10月1日).フランキー・ハワード：スタンドアップ・コメディアン（イラスト版）.ハーパーコリンズUK. p. 214. ISBN 1841153109。
  2. ^ 「The Runaway Bus」.英国映画協会コレクション検索. 2025年9月20日閲覧。
  3. ^ 「The Runaway Bus」.英国映画協会コレクション検索. 2024年7月11日閲覧。
  4. ^ 「星を借りるラッシュ」キネマトグラフ・ウィークリー、1954年2月25日、11ページ。
  5. ^ ab ファウラー、ロイ (1988). 「ヴァル・ゲストへのインタビュー」英国エンターテイメント史プロジェクト.
  6. ^ ab ウィリアムズ、トニー (2001). 「フランキー・ハワード」.サイコトロニック・ビデオNo. 34. p. 60.
  7. ^ ヴァル・ゲスト『だからあなたは写真に写りたいの』
  8. ^ ワッツ、スティーブン（1953年6月21日）「テムズ川沿いの映画活動 ― ピーター・ブルック、『ベガーズ・オペラ』で映画監督として成功を収める ― その他の事柄」ニューヨーク・タイムズ、p. X5 。 2020年6月12日閲覧。
  9. ^ マッキャン p 215
  10. ^ 「暴走バス」.月刊映画速報. 21 (240): 42. 1954年1月1日. ProQuest  1305818836.
  11. ^ Variety誌の映画レビュー
  12. ^ Vagg, Stephen (2020年9月7日). 「二人のブロンドの物語：ダイアナ・ドースとベリンダ・リー」. Filmink .
  • IMDbの「暴走バス」
  • AllMovieの「The Runaway Bus」
  • BFIの暴走バス
  • TCMDBの暴走バス
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