鷲の影

鷲の影
監督フォード・ビーブ・B・リーブス・イーソン
著者フォード・ビーブ、コルバート・クラーク、ウィンダム・ギッテンス
制作:ナット・レヴィン
主演ジョン・ウェイン、ドロシー・ガリヴァー、ケネス・ハーラン、ウォルター・ミラー、ロイ・ダーシー、リチャード・タッカー、パット・オマリー、アイヴァン・リノウ
撮影ベンジャミン・H・クラインヴィクター・シューリッヒ
編集者ウィンダム・ギッテンズレイ・スナイダー
音楽:リー・ザラー
配布元マスコットの写真
発売日
  • 1932年2月1日 (1932年2月1日
実行時間
全12章(218分)
アメリカ合衆国
言語英語

『鷲の影』(または『鷲の影』)は、1932年のアメリカのプレコード時代のマスコットによる全12話の連続映画でフォード・ビーブB・リーブス・イーソンが監督し、ナット・レヴィンが製作した。 [ 1 ]ジョン・ウェインが連続映画初出演。 [ 2 ]彼はその後もマスコットの他の2本の連続映画『ハリケーン急行』(1932年)と『三銃士』(1933年)にも主演した。 [ 3 ]『鷲の影』は現在パブリックドメインとなっている。

プロット

第一次世界大戦の元エースパイロット、ネイサン・B・「スキッパー」・グレゴリー大佐は、経営難に陥った移動遊園地のオーナーです。遊園地のスタントパイロット、クレイグ・マッコイがもたらす資金だけが、遊園地を閉鎖から救っています。グレゴリー大佐の娘、ジーン・グレゴリーは、クレイグと共にウィングウォーカーとパラシュート降下士として働いています。

伝説のパイロット「イーグル」は、自身の飛行隊の事故で撃墜され、戦死したと思われていたが、大企業エヴァンス航空社への破壊工作を試みる。彼は、同社の5人の取締役に対し、「イーグル」が撃墜された日付である1918年5月23日を空中に書き記し、脅迫メッセージを送る。グレゴリーは、無線操縦航空機の設計図を盗んだエヴァンス航空社に恨みを抱いていたため、「イーグル」の正体だと疑われている。また、同じく空中に書き記す技術を持つマッコイも容疑の目を向けられる。彼は匿名の情報源から金銭を受け取り、「イーグル」に関するメッセージを残していたのだ。

クレイグは、「イーグル」がグリーン氏ではないかと疑っている。グリーン氏は企業の取締役であり、「イーグル」と同じ飛行隊に所属していたパイロットで、グレゴリーの発明の設計図を盗んだ犯人である可能性が高い。グリーンは追及されると逃げ出し、同胞のティム・ムーアとボイルと協力するが、クレイグは設計図を奪い、ジーンに見せるためにカーニバルへと急ぐ。

車椅子のグレゴリーは当局から身を隠そうとする。何者かがクレイグの飛行機を盗み、カーニバルに火をつけようとする。父親の無実を証明しようと、二人はグレゴリーが「イーグル」の手下に捕らえられ、行方不明になったことを知る。企業で殺人事件が発生し、グレゴリーは再びその容疑に巻き込まれる。

ジーンは未だに父親の無実を信じており、クレイグと共にギャングと戦いながら何度も死を免れ、本物の「イーグル」を追う。クレイグはカーニバルの小人、力持ち、腹話術師の力を借りて犯人を追跡する。クレイグは犯人(グリーン)の正体を暴き、試練に終止符を打つ。

キャスト

章のタイトル

  1. カーニバルの謎
  2. ピンホール
  3. 鷲の攻撃
  4. 百万の声を持つ男
  5. 電話暗号
  6. カーニバルの掟
  7. ワシかハゲワシか?
  8. 現場で
  9. 泥棒が仲たがいするとき
  10. 知っていた男
  11. 鷲の翼
  12. 影の正体

出典: [ 4 ]

タイトルカード

生産

1930年代、映画『ビッグ・トレイル』(1930年)で主演を務めた後、同作が商業的に失敗し、ウェインはA級映画の端役に降格するか、タイトルに自分の名前がついた低予算のポバティ・ロウ西部劇(主にモノグラム・ピクチャーズ)やマスコット・ピクチャーズ・コーポレーションの連続映画『鷲の影』など)に主演することになった。[ 5 ] [ N1 ]

『影なき鷲』は舞台設定が安っぽく、屋内シーンはスタジオセットに大きく依存していたが、カーニバルシーンの多くは屋外で撮影されている。マスコット・スタジオは「貧困街」スタジオの一つであったが、ウェインのキャリアにとって重要なスタジオであり、彼はその後もこのスタジオで2本の連続ドラマを制作した。『影なき鷲』では、ウェインはほとんどのスタントを自らこなし、正真正銘のアクションスターとしての地位を確立した。カーニバルのスタントパイロットとして、トラベル・エア2000(通称「ウィチタ・フォッカー」)が使用された。これはハリウッド映画でよく使われていた人気機である。[ 7 ]

受付

航空映画史家のジェームズ・M・ファーマーは『セルロイドの翼:映画が航空に与えた影響』(1984年)の中で、この作品は航空の側面に重点を置いているものの、軽い定型的なメロドラマだと評している。[ 1 ]

他の多くの連続ドラマと同様に、『鷲の影』はホームビデオ版として発売された際に長編映画版として再編集されました。より連続性のある流れを作るため、各章のタイトルは削除されました。[ 8 ]

参照

参考文献

注記

  1. ^ウェイン自身の推定によると、彼は1930年から1939年の間に約80の馬オペラに出演した。 [ 6 ]

引用

  1. ^ a bファーマー1984年、325ページ。
  2. ^ワイスとグッドゴールド 1973年、34ページ。
  3. ^レイニー 2010、603ページ。
  4. ^クライン1984年、205ページ。
  5. ^クルーニー 2002年、195~196頁。
  6. ^クルーニー 2002年、196ページ。
  7. ^「NC3670」。『民間航空機登録:航空の黄金時代』、2019年。2019年7月8日閲覧。
  8. ^「雑記:『鷲の影』(1932年)」TCM、2019年。2019年7月8日閲覧。

参考文献

  • クライン、ウィリアム・C.「フィルモグラフィー」、In the Nick of Time、ノースカロライナ州ジェファーソン:マクファーランド・アンド・カンパニー、1984年、ISBN 978-0-89950-101-7
  • クルーニー、ニック『私たちを変えた映画:スクリーン上の反射』ニューヨーク:アトリア・ブックス、2002年。ISBN 978-0-74341-043-4
  • ファーマー、ジェームズ・H. 『セルロイドの翼:映画の航空への影響』(第1版)ブルーリッジサミット、ペンシルバニア州:TABブックス、1984年。ISBN 978-0-83062-374-7
  • レイニー、バック著『連続ドラマとシリーズ:世界の映画史 1912–1956』、ノースカロライナ州ジェファーソン:マクファーランド・アンド・カンパニー、2010年。ISBN 978-1-47660-448-0
  • ケン・ワイス、エド・グッドゴールド共著『続…:映画連続ドラマ完全ガイド』ニューヨーク:ボナンザ・ブックス、1973年。ISBN 0-517-166259

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