ザ・ショア、リース
スコットランド、エディンバラのリースの通り

ザ・ ショアは、エディンバラの港湾地区、オールド・リースの中心にある、歴史があり絵のように美しい通りです。

ショア
リースの海岸 – 反乱軍による虐殺の現場
ザ・ショア、リースはエディンバラにあります
ザ・ショア、リース
エディンバラの場所
保守エディンバラ市議会[1]
位置リース、エディンバラ、イギリス
郵便番号EH6
最寄りのトラム駅エディンバラ・トラムショア
座標北緯55度58分36秒 西経3度10分10秒 / 北緯55.9766度 西経3.1695度 / 55.9766; -3.1695
北端タワープレイス
南端ヘンダーソン通り
他の
知られているジョージ4世上陸作戦（1822年）
歴史ある港、レストラン、カフェ

リース川がリース・ドックを通ってフォース湾に流れ込む前に、リース川の最後の区間を流れています。

歴史

リースの海岸に面したロナルドソンズ・ワーフ
海岸の北端にあるハープーンガン
サンディ・アーバイン・ロバートソンの像

この場所はアングロサクソン時代から港として使われてきました。

その立地から、この地は数々の君主が歴史的な訪問の際にこの地に到着した場所である。スコットランド女王メアリー（1561年）はエディンバラ入城前に、アン・オブ・デンマーク（1590年）は戴冠式前にキングズ・ウォークに滞在した。[ 3]チャールズ2世（1651年）、ジョージ4世（1822年）。1842年のヴィクトリア女王の訪問では、ショアではなくリース・ドックに上陸した。[4]

1544年5月、荒々しい求婚として知られる戦争の最中、イングランド軍はエディンバラを焼き払う目的でリースに到着した。5月5日月曜日、イングランド艦隊はショアの埠頭に重砲を降ろし、エディンバラの門とエディンバラ城への攻撃に使用した。[5]

1779年4月、海岸地帯の北半分で不幸な事件が発生し、多くの命が失われました。第42連隊と第71連隊に所属する70名のハイランダーズは船に乗船できる位置にいましたが、ローランド連隊に転属させられ、キルトを着用する権利を失うという噂を聞き、乗船を拒否しました。これは事実ではありませんでしたが、たとえ事実だとしても、その後の出来事の始まりとしては些細な出来事だったに違いありません。ジェームズ・オウトンの命令により、サウス・フェンシブルズの兵士200名がエディンバラ城から派遣され、ジェームズ・ジョンストン少佐の指揮下にある反乱を鎮圧しました。ハイランダーズは降伏も、銃剣を装着したマスケット銃の放棄も拒否しました。両軍とも重武装していたため、緊張は瞬く間に流血へと変わりました。逃げようとしたハイランダーの一人がフェンシブル隊の軍曹につかまり、軍曹は掴みを解くために銃剣で刺した。槍を持ったもう一人の軍曹はハイランダーに撃たれた。フェンシブル隊はマスケット銃を構え、ハイランダーの集団に発砲し、12人を殺害、多数を致命傷した。弾薬の少ないハイランダーの反撃は効果がなく、フェンシブル隊員2人が殺害され、1人が負傷した。ジェームズ・マンスフィールド大尉は、後者に対応しようとしたが、反乱者に残酷に銃剣で刺され、その反乱者は今度は伍長に頭を撃たれた。フェンシブル隊は銃剣を突きつけて突撃し、25人の生存者を捕らえ、城に監禁した。失われた命は合計で40人から50人の間とみられる。マンスフィールドはグレイフライアーズ教会の墓地に埋葬されている。他のフェンシブル連隊の兵士たちは、キャノンゲート教会墓地（エディンバラ城に関係する戦死者のために確保されていた）の麓の空き地に埋葬された。戦死または瀕死の40名のハイランダーズはサウス・リース教区教会墓地に埋葬された。軍法会議の後、さらに3名のハイランダーズが銃殺刑に処される寸前だった。第42連隊のウィリアムソンとマクアイヴァー、第71連隊のバッジである。しかし、連隊の勇敢さにより女王から恩赦が与えられた。[6]

ショアはリースで初めて公共の街路照明を設置した場所である。1771年に石油ランプが設置された（暗闇で川に落ちる人が続出したため）。また、エディンバラで初めて電気街路灯が設置された通りでもある（1895年）。電気街路灯は地元の発電所から供給された。[7]

1969年までは潮汐の影響を受けていましたが、リース・ドックの外縁に閘門が建設されたため、現在では水位は以前の満潮時よりも常に1m高くなっています。約10年間、外側の閘門は年に一度干潮時に完全に開放され、川底の泥を洗い流していましたが、内港が航行不能になったため、この作業は中止されました。

1950年代初頭のリース市議会計画（エディンバラのアバクロンビー計画の一部）では、ショア地区全体を解体し、工業用倉庫として再開発することが想定されていました。[8]この計画は近代的な住宅建設計画を許容（そして促進）するために変更され、1960年代から1970年代にかけて、ショア地区の解体と再開発は徐々に進みました。一方、ショア地区は荒廃したまま放置されていました。計画されていた解体の最終波は、トルブース・ウィンドの北側の建物を撤去しました。その後、北への解体は停止し、ショア地区は宙ぶらりんの状態になりました。1980年までに、居住されている建物はわずか2棟で、1階に数軒あったバーは依然として利益を上げていました。また、海沿いの立地条件から、歓楽街として利用されていたことも、この地域の発展を阻害していました。[9]

第二の障害は、リース・ドックを中心とした広大な健康・安全立入禁止区域でした。スコットランド農業産業（SAI）に保管されている肥料の爆発性リスクを理由に、半径1km圏内の新規住宅開発が禁止されていました。この制限は、SAIがドック跡地を物理的に放棄する8年前の1983年に撤廃されました。[10]

1980年代にすべてが好転し始めた。修復ブームとリースの不動産価格の低迷が相まって、多くの中小不動産開発業者が修復計画にリスクを負うことができたのだ。リース（EH6）が住宅ローンのブラックリストに載っていたため、これは大きな障害となった。最初の住宅ローンは1984年にアライアンス・アンド・レスター・ビルディング・ソサエティによって、クーパレッジ（Cooperage）に関して提供された。住宅復興と相まって、ショアとその周辺地域はレストランや新しいコンセプトのガストロパブを引き付けるようになった。[11]現在、リースにはミシュランの星を獲得したレストランが3軒ある。ザ・キッチン（トム・キッチン）、マーティン・ウィシャート[12]、そしてヘロンである。

1980年代後半の広範囲にわたる不況により開発は停止しましたが、1993年に再開し、そこから急激な発展を遂げました。市内で最も魅力のない地域の一つから、最も魅力的な地域の一つへと変貌を遂げたのです。新しい住宅プロジェクトの大半がポート・オブ・リース住宅協会によるものであるにもかかわらず、正しいか間違っているかは別として、この地域は新たなヤッピーの拠点と見なされています。[13]

輸送

バス

ロージアンバスの15番、35番、36番はすべてザ・ショアに停車します。

トラム

ショアトラム停留所は 2023 年 6 月に開業しました。バーナード ストリート沿いに東に 200 メートル、コンスティチューション ストリートの北側の交差点に あります。

前駅   エディンバラ・トラム   次の駅
リース港からニューヘイブン
方面 		  ニューヘイブン – エディンバラ空港   空港方面への散歩道の麓


ザ・ショアの北端は、タワー・プレイス経由でポート・オブ・リースのトラム停留所 にも近いです。

注目すべき建物/構造物

[14]を参照

リース商船隊記念碑
ジョン・ハンター提督の胸像
海岸の灯台
  • ラムズ・ハウス– 海岸のすぐそばにある、1630年に建てられた珍しい商人の家で、2012年に修復されました。
  • 信号塔 – 1685年に4階建ての階段状の石の土台の上に風車として建てられ、ナポレオン戦争中に信号塔に改造されました。
  • ショア20番地 – 1678年から保存されている出入り口
  • キングス・ウォーク– 1705年に再建され、1972年にパブの上に住宅協会のアパートとして復元されました。
  • キングスウォークの南にある保存されたドア – 1711年
  • モルト＆ホップス・パブリックハウス – 1745年創業、スコットランド最古のパブリックハウスの一つ（ただし、若干の改築あり）
  • クーパレッジ – 1760年頃に倉庫として建てられた、リースで最初の倉庫改造
  • 西側（樽工場の隣）の金属の縁は、1771年にスコットランドで最初の乾ドックであったことを示しています。
  • サンドポート橋 – 1780年に建設され、中央部分は1950年に跳ね橋の代わりとして建設された。
  • 川の東側の石造りの縁の面にある大きな円形の鉄製の蓋は、バーナード ストリートにあるスコットランド初の下水道 (1785 年) が川に流れ込んでいた場所を示しています。
  • 税関 – 1812年
  • オールド シップ イン – 1860 年代に建てられた建物。正面には 17 世紀の石の彫刻とジョン ボーイ船の模型が飾られています (「ザ シップ」公会堂の上)
  • マルメゾンホテル – 船員宿舎「ザ・エンジェル」として1883年に建てられた
  • ベンチに置かれたサンディ・アーバイン・ロバートソンの像 – 北端 1995年
  • 模造灯台（北端） - 1995年、バーンティスランドの大型灯台の回収された部分から作られた
  • 現代の銛（仕切り壁のすぐ北端） -クリスチャン・サルヴェセンがリースから本社を移転した1996年に寄贈された1950年代の銛
  • 商船隊船員の記念碑（北端）2010年[ 15]
  • ロナルドソンズ・ワーフ – 2004年のブラウンフィールド再開発で最優秀に選出[16]
  • 新しい旋回式ドックゲート - 1995年の大型帆船レースの観客を収容するために設置された[17]

失われた機能

記念碑

スコットランド女王メアリーの上陸地点を示す銘板、リースの海岸
  • スコットランド女王メアリーの上陸地点の銘板（キングスウォークの向かい側の川岸の石に埋め込まれている）
  • オーストラリア総督ジョン・ハンター中将の胸像（ドックゲート） – 1996年にオーストラリアから寄贈された[19]
  • 海岸の南端の石畳に埋め込まれた6メートルの金属の象嵌は、リース川の流れを表しています。

参考文献

  1. ^ 「ショア - エディンバラの公道一覧」エディンバラ市議会. 2026年1月3日閲覧。
  2. ^ 『日誌』（エディンバラ：メイトランド・クラブ、1833年）、66ページ。
  3. ^ デイヴィッド・スティーブンソン『スコットランド最後の王室結婚式』（エディンバラ、1997年）、100、139ページ；ジェームズ6世の結婚に関する文書（1828年）37-8ページ；デイヴィッド・モイジー『スコットランド情勢の回想録』（エディンバラ、1830年）、83ページ
  4. ^ 「1842年 – ヴィクトリア女王がスコットランドを訪問」。
  5. ^ チューダー・トラクト（1903年）、40～41ページ。
  6. ^ カッセル著『古きエディンバラと新しきエディンバラ』第6巻第20章
  7. ^ リースの生涯と時代; JS マーシャル著
  8. ^ アバクロミー計画：エディンバラ、パトリック・アバクロビー、1949年
  9. ^ デイリー・レコード（新聞）2021年2月10日
  10. ^ スコッツマン（新聞）2021年6月22日
  11. ^ エディンバラ・イブニング・ニュース（新聞）2022年2月7日
  12. ^ https://guide.michelin.com/gb/en/city-of-edinburgh/leith/restaurant [リンク切れ]
  13. ^ タイムズ（新聞）2005年7月16日
  14. ^ スコットランドの建物：エディンバラ、ギフォード、マクウィリアム、ウォーカー著
  15. ^ ガーディアン（新聞）2010年11月19日
  16. ^ 「ロナルドソンズ・ワーフ」.
  17. ^ 「1995年のエディンバラを振り返る17枚の写真」2020年4月29日。
  18. ^ カッセル著『古きエディンバラと新しきエディンバラ』第6巻第26章
  19. ^ 「リースショア | 観光名所の歴史」。
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