ティルヴァナンタプラム – チェンナイ郵便

Puratchi Thalaivar Dr. MG ラマチャンドラン中央駅 - ティルヴァナンタプラム中央高速郵便
概要
サービスタイプ超高速郵便列車
ロケールタミル・ナードゥ州とケーララ州
最初のサービス1944年（ （1944年）マドラス中央駅からコーチン港終点まで運行開始）1977年（ （1977年）ティルヴァナンタプラム中央駅まで延伸）[ 1 ]
現在のオペレーター南部鉄道ゾーン
ルート
テルミニチェンナイ中央ティルヴァナンタプラム中央
停止12624の場合は21、12623の場合は20
移動距離926 km (575 マイル)
運行頻度毎日
列車番号12623 / 12624
機内サービス
クラスACファースト、AC2ティア、AC3ティア、スリーパークラス、一般
座席の配置はい
就寝場所はい
自動ラック配置いいえ
ケータリング施設はい
観測施設大きな窓
娯楽施設いいえ
テクニカル
軌道ゲージ1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
電化25 kV AC 50 Hz
動作速度平均時速58キロメートル（36マイル）、最高時速130キロメートル（81マイル）
ルートマップ
（チェンナイ-トリヴァンドラム）メールエクスプレス路線図

チェンナイ中央-ティルヴァナンタプラム中央線（S.F. Mail）は、南部鉄道管区に属するティルヴァナンタプラムとチェンナイ中央間を毎日運行する超高速郵便列車で、タミル・ナードゥ州の州都チェンナイとケーララ州の州都ティルヴァナンタプラムを結んでいます。インド鉄道の名門列車の一つです。この列車はコッタヤムを経由して運行されます。チェンナイとティルヴァナンタプラムに加え、南インドの6つの大都市（セーラム、イロード、コインバトール、トリシュール、コーチ、コーラム）を結びます。

歴史

現在の12623/24チェンナイ-ティルヴァナンタプラム・メールは、1944年に運行を開始した561/562コーチン港ターミナル（コーチ）-マドラス・エクスプレスの後継である。当時、ケーララ州を通過する2番目の急行列車であり、南ケーララ州から運行される最初の急行列車であった。1960年に19/20コーチン港ターミナル-マドラス・エクスプレスに改名され、1965年には19/20コーチン港ターミナル-マドラス・メールに改名された。その後、 1977年にコッタヤム経由でティルヴァナンタプラム中央駅に接続する鉄道が完成した際にティルヴァナンタプラム中央駅まで延長され、1990年に6319/6320、後に2623/2624に改番された。[ 1 ]

興味深い事実

チェンナイから南へ向かう唯一の毎日運行列車で、アラコナム・ジャンクションとジョラーペッタイの両方に停車しません。コインバトール・ジャンクションの単線化に伴い、当初はイルガー・ポダヌール線経由で運行されていましたが、2014年にコインバトール・ジャンクション経由に復旧しました。この列車は、MAS - CBE間およびMAS - ERN間の12623番列車として最速です。この列車は、カトパディとベイシン・ブリッジ・ジャンクション間で最高速度を達成するように設計されています。

2017年1月、この列車の従来のICF車両はLHB車両に置き換えられました。列車は通常、チェンナイ中央駅のPF5番または9番から出発します。この列車は、南部鉄道ゾーンの中でも特に有名な列車の一つです。

コーチ総数 22

列車の構成は以下のとおりです。

  • ロヤプラムまたはエロードの Loco HOG 対応 WAP-7
  • 1 AC ファースト AC コーチ (H1)
  • 1 AC 2層式客車(A1)
  • 5つのAC 3層コーチ（B1、B2、B3、B4、B5）
  • 9両の寝台車（S1～S9）
  • 4台の自由席一般座席車（GS）
  • 1 ジェネレータの端
  • 1 荷物付き LHB セカンドシッティングと障害者用コーチ

車両構成（上位12623）

この列車はCheran Superfast Expressと同じ編成です。

ロコ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
LDSLRGSGSシーズン9S8S7シーズン6シーズン5S4S3シーズン2S1B5B4B3B2B1A1H1GSGSEOG

ルート

チェンナイ - ティルヴァナンタプラム (12623)

MGRチェンナイセントラル-カッパディジャンクション-セイラムジャンクション-エロードジャンクション-コインバトールジャンクション-パルカッドジャンクション-トリチュール-アンガマリ・フォー・カラディ-アルヴァ-エルナクラムタウン-トリプニトゥラ-コッタヤム-チャンガナセリー -ティルバラ-チェンガヌール-マヴェリカラ-カヤムクラムジャンクション-コラムジャンクション-バルカラ・シヴァギリ-ティルヴァナンタプラムペタ-ティルヴァナタプラム中央

ティルヴァナンタプラム - チェンナイ (12624)

ティルヴァナンタプラム中心部-ヴァルカラ・シヴァギリ-コラム・ジャンクション-カヤムクラム・ジャンクション-マヴェリカラ-チェンガンヌール-ティルバラ-チャンガナセリー- コッタヤム - トリプニトゥラ - エルナクラム・タウン-アルバ-アンガマリ・フォー・カルディ-トリシュール-パルカッド・ジャンクション-コインバトール・ジャンクション-エロード・ジャンクション-セーラム・ジャンクション-カッパディ・ジャンクション-アヴァディ-ペランブール- MGR チェンナイ セントラル

牽引力

1990年に公開されたマラヤーラム語映画「No.20 マドラス メール」では、ほとんどのシーンが走行中のティルヴァナンタプラム メール列車の車内で撮影されています。

参考文献

  1. ^ a b「アイランドエクスプレスの伝説」。24両編成。2013年9月16日。
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