トーマス・E・コールデコット
トーマス・E・コールデコット | |
|---|---|
| 生まれる | 1878年7月27日 |
| 死亡 | 1951年7月23日（1951年7月23日）（72歳） |
| 職業 | 薬剤師、政治家 |
トーマス・エドウィン・カルデコット（1878年7月27日 - 1951年7月23日）は薬剤師[ 1 ]であり政治家でもあった。1923年から1951年まで、カリフォルニア州サンフランシスコ湾岸地域のアラメダ郡で政治家を務めた。バークレーヒルズを通る主要幹線道路であるカルデコットトンネルは、彼の名にちなんで名付けられている。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
カルデコットは1878年7月27日、イギリスのチェスターで生まれた[ 1 ]。両親はウェールズ人であった。一家は1882年頃にカナダのオンタリオ州トロントに移住した[ 1 ]。カナダで育ち、 1900年にトロント大学で薬学の学位を取得した。トーマスと弟はカリフォルニア州バークレーを訪れ、その後まもなく1903年に家族全員でバークレーに移住した。同年、カルデコットはドワイト・ウェイとシャタック・アベニューの交差点に薬局を購入し[ 5 ]、後にアシュビー・アベニューとアデライン・ストリートの交差点にあるウェブ・ブロックに移転した。この建物は2004年に地元のランドマークに指定された[ 6 ]。
1910年、コールデコットはオーストラリア生まれの看護師エヴェリン・グルームズ（1888–1977）[ 3 ]と結婚した。エヴェリンはバークレーのアルタ・ベイツ病院に勤務していた。二人の間には3人の子供が生まれた。チェスター・エドウィン（1911–1984、弁護士）[ 3 ] 、トーマス・ウィリアム（1914–1994 、裁判官、州議会議員）[ 3 ] 、エリザベス・ファニー（通称ベティ）（1918–1983、陸軍看護師、中尉） [ 1 ]である。
カルデコットは1923年にバークレー市議会議員に選出された。[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ] [ 7 ] 1930年、[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]マイケル・B・ドライバー市長の残任期間を務めるよう任命された。1931年には市長選に立候補し、1932年12月までその職を務めた。[ 3 ] [ 8 ] その後、アラメダ郡監督官委員会の監督官に選出され、[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] 1933年から1951年に死去するまでその職を務めた。[ 1 ] [ 5 ] 1945年から1946年まで委員会の議長を務めた[ 5 ]。[ 1 ] 1948年、彼は「高速道路問題に関する地域間の意見の相違を解決するため」にアラメダ郡高速道路委員会を結成した。[ 10 ]また、彼は死後に完成した新しいアラメダ郡少年院の設立にも尽力した。[ 11 ]
カルデコットは合同高速道路地区13の長を務め、[ 4 ] [ 12 ]サンフランシスコ湾東のバークレーヒルズを通る多孔ブロードウェイ低層トンネルの建設を監督した。 [ 13 ] 1937年に開通したこのトンネルは、[ 14 ]カリフォルニア州で最長のトンネルとなり、丘陵地帯の東側全域をベイエリアの主要郊外として開拓することに貢献した。同年のある行事で、カルデコットは「プロジェクト成功の責任者」として表彰された。[ 4 ] 1941年、[ 5 ]カルデコットはプロジェクトを成功に導いた「たゆまぬ努力」を公に称賛された。[ 3 ] 1960年、トンネルはプロジェクトにおける彼のリーダーシップを称え、「カルデコットトンネル」と改名された。[ 3 ] [ 4 ] [ 12 ] [ 15 ]
カルデコットは1951年7月23日にバークレーの自宅で心臓発作で亡くなった。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j「E・ベイ監督のトーマス・E・カルデコット氏が死去」サンフランシスコ・エグザミナー紙、カリフォルニア州サンフランシスコ、1951年7月24日、34ページ。 2019年4月5日閲覧。
- ^クレプス、ラルフ・N (1961). 「議会同時決議第8号 - ブロードウェイ低層トンネルを「カルデコット・トンネル」と同時指定することに関して」「カリフォルニア州法1960年および1961年。第1巻。カリフォルニア州議会。488ページ。2019年3月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j「スーパーバイザー、トーマス・カルデコットにトンネルの命名を要請」オークランド・トリビューン、カリフォルニア州オークランド、1960年3月23日、p. E17 。2019年4月5日閲覧。
- ^ a b c d eソロン、メアリー; マコスカー、メアリー (2014).カルデコットトンネルの建設. アルカディア出版. ISBN 9781467131810. 2019年4月5日閲覧。
- ^ a b c d e f g「トーマス E. コルデコット」 .オークランドトリビューン。カリフォルニア州オークランド。 1951 年 7 月 25 日。p. ４０．2019 年4 月 5 日に取得。
- ^ブレネマン、リチャード (2004年12月10日). 「コテージはランドマーク指定、増築は承認」 .バークレー・デイリー・プラネット. カリフォルニア州バークレー. p. 1. 2019年4月5日閲覧。
この夜の決定の中で最も物議を醸さなかったのは、アデライン通りとアシュビー通りの交差点にあるウェブ・ブロックをランドマーク指定するための15分間の公聴会だった。チャールズ・W・マッコールがクリストファー・ウェブのために設計したこの建物は、かつてトーマス・E・カルデコットの薬局が入っていた。カルデコットは後にアラメダ郡監督官となり、その名はイーストベイで最も有名なトンネルに刻まれている。
- ^ 「カリフォルニア・ナゲッツ」全米小売薬剤師協会、1923年4月5日、594ページ。 2019年3月26日閲覧。
- ^ a b「カルデコットは1月1日まで市長を務める」オークランド・トリビューン、カリフォルニア州オークランド、1932年11月10日、2ページ。 2019年4月5日閲覧。
- ^ 「歴史 - アラメダ郡150周年記念。監督委員会 1885年～現在」アラメダ郡、カリフォルニア州。 2019年4月5日閲覧。
- ^ 「Razeto's First Act - Sets Tube Dedication」オークランド・トリビューン、カリフォルニア州オークランド、1963年2月3日、18ページ。 2019年4月5日閲覧。
- ^ 「カルデコットの名を冠した少年院の記念銘板」オークランド・トリビューン、カリフォルニア州オークランド、1953年1月21日、36ページ。 2019年4月5日閲覧。
- ^ a b「低層トンネル、カルデコットにちなんで改名へ」オークランド・トリビューン紙、カリフォルニア州オークランド、1960年8月17日、9ページ。 2019年4月5日閲覧。
ブロードウェイ低層トンネルは、その建設に尽力した故トーマス・E・カルデコット氏に敬意を表し、明日改名される。…アラメダ郡監督委員会および第13合同高等学校区の委員長として、カルデコット氏はこのプロジェクトを主導し、州内最長の高速道路トンネルとなった。トンネルは1937年に完成した。
- ^カリフォルニア州高速道路と公共事業、カリフォルニア州公共事業局高速道路課公式ジャーナル、1934年7月、p.4、開会時のカルデコットの写真、p.16
- ^カリフォルニア州高速道路と公共事業、カリフォルニア州公共事業局高速道路課公式ジャーナル、1937年12月、13ページ
- ^カリフォルニア州高速道路と公共事業、カリフォルニア州公共事業局高速道路課公式ジャーナル、第39巻、第9-10号、1960年9-10月、60ページ
- バークレー・ガゼット、1951年7月24日（略歴付き死亡記事）
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