トーマス・カートリー

トーマス・カートリー(1811年2月20日 - 1847年11月16日)はイギリスの鉄道技師であり、ノース・ミッドランド鉄道、後にロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道の機関車監督を務めた。

バイオグラフィー

トーマスはカウンティ・ダラムのタンフィールドで炭鉱所有者の息子として生まれ、マシュー・カートリー(1813-)の兄である。[ 1 ]トーマスは兄と共にリバプール・アンド・マンチェスター鉄道の機関士としてキャリアを始めた。1837年にウォリントンに機関車製造会社トーマス・カートリー社を設立したが、この会社は1841年に倒産した。ウォリントン・アンド・ニュートン鉄道で兄の下で短期間働いた後、 1843年にノース・ミッドランド鉄道の機関車監督に任命されたが、1844年5月のミッドランド鉄道設立で役職を失い、検査官を務めた。1845年、トレント・バレー鉄道トーマス・ブラッシーの下で働いた。1847年2月、ジョン・グレイの解雇に伴いロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道機関車監督に任命されたが、9ヵ月後に脳腫瘍を患い死去した。[ 2 ]

参考文献

  1. ^マーシャル、ジョン (1995).鉄道技術者の人物辞典. ニュートン・アボット: デイヴィッド&チャールズ. pp.  133– 134. ISBN 0-7153-7489-3
  2. ^ブラッドリー, DL (1969).ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道の機関車:第1部.鉄道通信旅行協会. pp.  7– 8. ISBN 0901115037