トーマス・シーズビー・シニア（1740年頃 - 1799年）は、イギリスの土木技師兼請負業者でした。初期の仕事は橋梁建設でしたが、その後、南ウェールズを含む複数の運河建設に携わりました。グラモーガンシャー運河会社との契約上の問題で、彼は一時期投獄されました。
若いころ
トーマス・シーズビーの生年月日は不明だが、1740年10月28日にスタッフォードシャー州タムワースで洗礼を受けたことは知られている。後に彼はタムワース出身の建設工として記録され、1775年から1787年にかけてウォリックシャー州四半期議会で橋の修理を行った。1776年には、ポールズワースのコヴェントリー運河に架かるポールズワース橋の設計・建設を請け負い、364ポンドの報酬を得た。 1780年には、コールズヒルのデュークス橋の設計・建設も請け負い、306ポンドの報酬を得た。[1]
運河プロジェクト
1780年代後半、シーズビーはバーミンガム・アンド・ファゼリー運河の請負人として働きました。また、1785年6月にはコヴェントリー運河とバーミンガム・アンド・ファゼリー運河を接続する契約も受注しました。[1]
シーズビーはトーマス・ダッドフォードと合流し、 1789年にクロムフォード運河の工事に共同で入札することにした。しかし、1790年にグラモーガンシャー運河の工事のオファーを受けた際に、彼らはこの仕事を辞めた。 1790年6月30日にトーマス・シーズビー、トーマス・ダッドフォード・シニアとその息子は運河建設の価格を48,258ポンドで提示した。彼らは運河会社に10,000ポンドの債券を渡した。このプロジェクトには技術者がおらず、委員会が管理した。請負業者と会社の間には契約上の問題があり、おそらく経験を積んだ技術者がいなかったことで事態は悪化したと思われる。請負業者はプロジェクトの期間中に追加工事の支払いとして17,000ポンドを積み上げた。運河は1794年2月に開通したが、その後まもなく堤防が決壊し、請負業者は修理のために呼び戻された。請負業者は前払い金を受け取るまではいかなる工事も拒否した。会社は1万7000ポンドの過払いを主張し、シーズビーとダッドフォード・シニアを投獄し、1万ポンドの保証金を回収しようとした。ロバート・ウィットワースが仲裁を依頼され、シーズビーとダッドフォードに有利な判決を下し、過払い金のうち1万5500ポンドを彼らに支払うこととなった。投獄の結果、シーズビーとダッドフォードは次のプロジェクトに取り組むことができなくなり、グラモーガンシャー運河の次のフェーズはパトリック・コープランドによって建設された。[1]
釈放後、シーズビーはニース運河からグリニースまでの完成工事（アニスブログの水道橋を含む）の技師兼請負業者として採用された。工事は1793年11月1日までに完了し、14,886ポンドの報酬が支払われることになっていたが、そのうち2,500ポンドは3年間保留されることになっていた。シーズビーは期限内に運河を完成させることができず、運河の完成方法について協議していたところ、グラモーガンシャーでその件で逮捕された。会社は自力で運河を完成させなければならなかった。[1]
こうした挫折にもかかわらず、シーズビーは仕事に復帰した。彼はチャールズ・ロバーツの技師としてスウォンジー運河の補佐として働き始めた。シーズビーは1793年に既に運河の測量を行っていたが、当時は自身の持病のために技師として任命されることはなかった。1796年、彼は息子と共に技師に任命された。運河は1796年に部分的に開通し、1798年10月に完成した。シーズビーは1年後に亡くなった。[1]
運河建設プロジェクト以外にも、1788年のシュロップシャー運河、ブレコンの森の路面電車、 1793年のランデイロからランダベリーまでの運河など、数多くのプロジェクトの調査にも携わった。[1]
彼の息子、トーマス・シーズビー・ジュニアも著名な土木技師となり、最初は運河技師として働き、後にディーンの森でセヴァーン・アンド・ワイ鉄道の路面電車を建設した。[2]
参照
参考文献
- ^ abcdef スケンプトン (2001)、602–603ページ
- ^ 土木技術者の人名辞典、ISBN 0 7277 2939 X
参考文献
- サー・アレック・スケンプトン他 (2002). 『グレートブリテンおよびアイルランドの土木技術者人名辞典』トーマス・テルフォード (ICE). ISBN 0-7277-2939-X。
- チャールズ・ハドフィールド（1960年）『南ウェールズと国境の運河』デイヴィッド・アンド・チャールズ著。ISBN 0-7153-4027-1。
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ） - デイヴィッド・ダニエル・フランシス・グラッドウィン（1978年）『イギリス水路：図解歴史』Spur Books（ASIN=B004H4DUWK）。
- スタンリー・ロバートソン著『ブロードブリッジ』（1974年）『バーミンガム運河航路図』デイヴィッド・アンド・チャールズ出版社、ISBN 978-0-7153-6381-2。
