きかんしゃトーマス
British children's television series

きかんしゃトーマス
2008年から使用されているロゴ
別名きかんしゃトーマスとなかまたち
きかんしゃトーマスとなかまたち: 大きな世界! 大冒険! [1]
ジャンル子供向けテレビシリーズ
作成者ブリット・オールクロフト
に基づく
鉄道
シリーズ
開発者ブリット・オールクロフト
監督
の声声優一覧
ナレーション
オープニングテーマ
  • トーマス・テーマ（1984–2003）
  • トーマスのアンセム（中等教育）（1991–2003）
  • エンジン点呼（2004～2017年）
  • 大きな世界！大きな冒険！（2018–2021）
作曲家
原産国イギリス
元の言語英語
シリーズ数24
エピソード数584 （エピソード一覧）
生産
エグゼクティブプロデューサー
リスト
  • ブリット・オールクロフト (1984–1986、2002)
  • アンガス・ライト（1991–1998）
  • ピーター・ユーリー（2002–2003）
  • ジョセリン・スティーブンソン(2003–2006)
  • クリストファー・スカラ (2007–2011)
  • マリオン・エドワーズ（2009–2015）
  • レノラ・ヒューム（2009–2010）
  • カレン・バーンズ（2011–2013）
  • カラン・ケイガン（2013–2017）
  • ジェフ・ヤング（2013–2015）
  • スティーブン・ヘクト（2013–2015）
  • マイケル・キャリントン（2013–2014）
  • クリストファー・キーナン（2014–2021）
  • エドワード・キャッチポール（2015）
  • マリアンヌ・カルバート（2016）
  • カイル・マクドゥーガル（2016–2021）
  • ジェイミー・ルクレア（2016–2021）
  • フィル・ラフランス（2016–2021）
プロデューサー
リスト
  • デビッド・ミットン（1984–1998）
  • ロバート・D・カルドナ（1984–1986）
  • ブリット・オールクロフト（1991–1998）
  • フィル・フェアリー（2002–2003）
  • サイモン・スペンサー（2004–2008）
  • ニコール・スティン（2008–2012）
  • イアン・マッキュー（2011–2017）
  • ハリム・ジャブール（2013）
  • ロバート・アンダーソン（2013年、2015年～2017年）
  • ブライアン・リンチ（2013–2015）
  • ジェニファー・ヒル（2014～2015年）
  • リンダ・クレイグマイル（2016）
  • ジェーン・ソボル（2016）
  • トレイシー・ブラグドン（2016–2021）
  • ミカエラ・ウィンター（2016–2018）
生産拠点
実行時間
  • 4分30秒（シリーズ1～7）
  • 10分[a] (シリーズ 8～12)
  • 11分[b] (シリーズ 13～24)
制作会社
オリジナルリリース
ネットワーク
リリース1984年10月9日 – 2021年1月20日 (1984-10-09)
(2021-01-20)
関連している

『きかんしゃトーマス』 [e]は、1984年10月9日から2021年1月20日まで放送されたイギリスの子供向けテレビ番組です。ウィルバート・オードリーとその息子クリストファーによる『きかんしゃトーマス』シリーズの書籍を原作とし、ブリット・オールクロフトによってテレビ向けに企画・制作されました。架空のソドー島に住む様々な擬人化された蒸気機関車やその他の乗り物を中心に展開されます。当初は模型を使った実写撮影でしたが、後半はCGIを使用して制作されました。全24シリーズで500以上のエピソードが制作されました。

アメリカでは、 1989年1月29日にPBSのPTVパークブロックでスピンオフシリーズの『シャイニング・タイム・ステーション』と共に初めて放送されました。シリーズの放送は時間の経過とともに変更されましたが、後に2017年までPBSキッズで放映されました。シリーズの権利は現在、HITエンターテインメント（マテルの子会社）が所有しており、同社は2002年7月にGullaneエンターテインメントを買収しました。HITは2016年にマテルに吸収されました。

アメリカの2Dアニメのリブート作品『きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス』は、2021年9月13日にカートゥーン ネットワークの幼児向け番組枠Cartoonitoで初公開され、2025年9月11日に最終エピソードがNetflixでリリースされて終了した。

歴史

1953年にBBCで制作された「ヘンリーの悲しい物語」（鉄道シリーズの最初のテレビ化）のジェームズの現存する写真
リリースタイムライン
1984シリーズ1
1985
1986シリーズ2
1987
1988
1989
1990
1991
1992シリーズ3
1993
1994
1995シリーズ4
1996
1997
1998シリーズ5
1999
2000トーマスと魔法の鉄道
2001
2002シリーズ6
2003シリーズ7
2004シリーズ8
2005すべてのエンジンに呼びかけます!
シリーズ9
2006シリーズ10
2007シリーズ11
2008大発見
シリーズ12
2009鉄道の英雄
2010シリーズ13
ミスティ島救助隊
シリーズ14
2011ディーゼルの日
シリーズ15
2012ブルーマウンテンミステリー
シリーズ16
2013鉄道の王
シリーズ17
2014勇者の物語
シリーズ18
2015冒険の始まり
ソドー島の失われた財宝の伝説
シリーズ19
2016グレートレース
シリーズ20
2017ソドー島を越えて
シリーズ21
2018大きな世界！大きな冒険！
シリーズ22
2019シリーズ23
2020シリーズ24
2021
2022
2023
2024
2025「ダウン・ザ・マイン」パイロットエピソード
未定きかんしゃトーマス[2]

先人たち

オードリーの物語をテレビで放送する最初の試みは1953年に行われました。鉄道シリーズの編集者であるエリック・マリオットは、 BBCからオードリーの最初の著書『三台の機関車』から2つの物語を実写の鉄道模型で再現したいという依頼を受けました。[3] 00ゲージの ホーンビー・ダブロの模型が、原作のイラストのスタイルを反映したセットで登場しました。最初のエピソード（『ヘンリーの悲しい物語』に基づく）は、1953年6月14日（日）の夜にライムグローブ・スタジオから生放送されました。[3] [4] [5]生放送はうまくいきませんでした。ポイントの切り替えに失敗し、ヘンリーの模型が脱線してしまい、操作員の1人がレールの上で再び動かさなければなりませんでした。模型はぎくしゃくした動きをし、すべての効果音と音楽はスーパーインポーズで合成する必要がありました。[3] [4] [5]

この放送のニュースはデイリー・テレグラフ紙とデイリー・メール紙の一面を飾った。オードリーはこのエピソードを「非専門的」、そしてポイント・スイッチの大失敗を「初歩的なミス」と評した。[3] [4] [5]その結果、1953年6月28日に予定されていた第2話は延期され、後に打ち切られた。[3] [4] [5] BBCはオードリーと鉄道シリーズの出版社に対し、制作におけるより大きなクリエイティブ・コントロールを提案したが、出版社はシリーズの新刊出版に注力することを優先し、これを断った。[3]

約20年後、BBCはテレビの読み聞かせ番組「ジャッカノリー」でオードリーの物語を特集しました。「きかんしゃトーマス」が放送される14年前、テッド・レイ（駅長室に座りながら）は1970年9月20日から10月2日にかけて放送されたエピソードで、鉄道シリーズの5冊の本を読み聞かせました。 [3] [6]

1973年、子供の頃に『鉄道シリーズ』を読んでいたアンドリュー・ロイド・ウェバーは、出版社ケイ・アンド・ワードに、自身と作詞家ピーター・リーヴスの楽曲を使ったミュージカルテレビシリーズの企画書を持ちかけた。[7]しかし、出版社とウェバーは、ロイド・ウェバーの会社に「ほぼすべての管理権」を渡すことを拒否した。ロイド・ウェバーの弁護士は、アニメーションと映画製作に必要な投資資金をアメリカから確保するためには、それが不可欠だと主張した。プロジェクトの状況は不透明で、当時のケイ・アンド・ワードのマネージング・ディレクター、スタンリー・ピカードはオードリーに対し、「アンドリューとは個人的な連絡を取り合っており、まだ打開策があるかもしれないというわずかな希望を抱いている」と伝えたが、オードリーは依然として不安を抱き、「アメリカが手に入れば、シリーズ全体が低俗化され、台無しになってしまう」と語っていた。最終的に合意に達し、オードリーは500ポンドの前金を受け取った。

グラナダ社にテレビパイロット版の制作を依頼した。このパイロット版では、アニメーターのブライアン・コスグローブが参加し、機関車がアイヴァー・ザ・エンジンを彷彿とさせるスタイルの背景に沿って移動する2Dの切り抜きを使用する予定だった。切り抜きと背景は『鉄道シリーズ』のイラストがベースになっていた。パイロット版は1976年初頭に完成したが、グラナダ社は、当時オードリーの物語がイギリス国外で人気がなく、シリーズ制作に要した時間と費用に見合わないと懸念し、最終的にフルシリーズを制作しないことにした。[8]アンドリュー・ロイド・ウェバーは後に1977年にリアリー・ユースフル・グループを設立した。この名前は「本当に使える機関車」という言葉に由来している。彼はその後、 『鉄道シリーズ』に大まかに着想を得たミュージカル『スターライト・エクスプレス』を手がけ、1984年に初演され、彼の最も有名な作品の一つとなった。

初期の頃とシリーズの成功

発達

1979年、イギリスのテレビプロデューサー、ブリット・オールクロフトは、サセックスにある歴史ある鉄道、ブルーベル鉄道[3] [4]に関するドキュメンタリーを制作していました。この鉄道は、鉄道シリーズの書籍『ブルーベル機関車ステップニー』 [9]に登場しています。オールクロフトは撮影前のリサーチの一環として、鉄道シリーズの書籍をいくつか読み、オードリーが書いた物語に大いに魅了され、感銘を受けました。彼女は後に、「物語の中には、子供たちの心に響くものがあった。幼い子供たちの人生経験に寄り添うような、強い感情的な内容を感じた」と述べています。[4]

オールクロフトは、資金さえあればこれらの物語をテレビ番組として成功させることができるとオードリーを説得しようと尽力した。彼女の努力は実を結び、彼女は当時5万ポンドで『The Railway Series』の出版社からテレビ放映権を購入した。 [f] [3] [4]オールクロフトは制作資金を集めるために依然として努力を重ねなければならず、（強い関心を示していたものの）ある程度の創作権を放棄したくなかった。最終的に、数年にわたる資金集めと自宅への第二抵当権設定を経て、オールクロフトは地元の銀行支店長から十分な資金を調達した。[3] [4] [10] [11]

1981年までに、オールクロフトは番組制作資金を確保した。彼女は、クリアウォーター・フィーチャーズ社の創設者でプロデューサー兼ディレクターのデイビッド・ミットン、スタッフのスティーブ・アスキス、アメリカ生まれのプロデューサー、ロバート・D・カルドナ、作曲家兼ソングライターのマイク・オドネルとジュニア・キャンベルなど、スタッフの編成を開始した。1983年には、第8巻『ゴードン・ザ・ビッグ・エンジン』の「鉱山の奥へ」を原作としたパイロット版が制作された。[要出典]

パイロット版は、マテル社のアーカイブで再発見されたフィルムリールが、フランチャイズ80周年を記念して2025年5月9日にYouTubeで視聴可能になるまで、一般公開されることはなかった。 [12] [13] [14]

シリーズ1～3

このシリーズの制作は1984年に開始され、クリアウォーター・フィーチャーズ社（ミットンとカルドナの会社）とITVのセントラル・インディペンデント・テレビジョン地域によって制作された。[15]このシリーズはもともと、シリーズ1のためにロンドン郊外バタシーのクリアウォーター社内スタジオで実写モデルを用いて撮影・制作された。その後、後続のシリーズのために制作はロンドン南西部のサリー州シェパートン・スタジオに移された。動くモデルの使用はシリーズの構想当時、物語をアニメ化する効果的な方法であると考えられていた。機関車やその他の車両は無線操縦で操作され、人間や動物は静止した姿だった。人間や動物のキャラクターが動く場合には、ストップモーションが時々採用された。シリーズ3では、ハチを作成するために手描きアニメーションが使用された。[g]

最初のシリーズ（1984年）では、最初の8冊の書籍からの物語に加え、ウィルバート・オードリーが特別に書き下ろした「きかんしゃトーマスのクリスマスパーティー」が使用されました。第2シリーズ（1986年）では、第9巻（青い機関車エドワード）から第30巻（機関車トーマスの秘密）までの物語が使用されました。特に第30巻は、クリストファー・オードリーが番組のために特別に書き下ろしたという点で異例でした。当時、このシリーズでは印刷物に掲載された物語のみを脚色することが契約上の義務でした。このシリーズでは、トーマス年鑑に掲載された「トーマスとトレバー」と、特別に書き下ろした独立した物語「きかんしゃトーマスと消えたクリスマスツリー」も使用されました。「消えた馬車」というエピソードは撮影中でしたが、オールクロフト監督が若い視聴者には難解すぎると判断したため、撮影途中で中止されました。制作チームは代わりに「遅くても忘れるよりはまし」を使用しました。[16]鉄道シリーズの本「The Eight Famous Engines」に収録されている物語「Gordon Goes Foreign」も翻案される予定だったが、予算の制約により中止された。

第2シリーズと第3シリーズの制作の間に、制作チームは他の2つのテレビシリーズの制作に注力していました。1つはテレビジョン・サウス（TVS）で1989年に1シリーズ放送された『タグス』 [17]、もう1つはアメリカのテレビシリーズ『シャイニング・タイム・ステーション』で、1989年から1996年にかけてアメリカのテレビ市場向けに『きかんしゃトーマスとなかまたち』を再パッケージ化したものです。

クリアウォーター社は1990年12月31日、第3シリーズ制作直前に閉鎖され、ブリット・オールクロフト社が単独製作となった。シリーズ3の最初の16話は1991年11月にVHSで発売され、1992年にCITVで初放送された。制作費は130万ポンド（当時の米ドルで約930万ドル）だった。[18] [要検証]このシリーズは、鉄道シリーズから派生したエピソード、きかんしゃトーマスとなかまたち誌のストーリー（アンドリュー・ブレナー執筆、後にシリーズ17から番組の主任脚本家となる）、オールクロフトとミットンによるオリジナルストーリーの組み合わせだった。[18]

原作から逸脱した主な理由の一つは、まだ使われていない物語の多くに多数の新キャラクターが登場し、制作費が膨れ上がることだった。もう一つの理由は、プロデューサーが名目上の主人公であるトーマスの物語をもっと多く求めていたことだった。オードリーは、新しい物語は非現実的だと不満を漏らした。 [18]カルドナはプロデューサーを辞任し、オールクロフトが共同プロデューサーとしてミットンに加わった。オールクロフトの当時の夫であるアンガス・ライトがエグゼクティブ・プロデューサーに就任した。

シリーズ4～5

シリーズ4は、カートゥーン ネットワークで初放送される前の1994年から1995年にかけて、ビデオで直接リリースされました。製作者は、モーターカーのキャロライン、ナンシー、リフレッシュメント レディなど、いくつかの新しい女性キャラクターを登場させる予定でした。[19]一部の評論家は、これを2年前にシリーズに対して浴びせられた性差別的非難への反応だと解釈しました。 [20]実際には、これらは「新しい」キャラクターではなく、オリジナルの鉄道シリーズの本からオードリーが創作したものでした。シリーズ4は、ほぼ完全に鉄道シリーズに基づいています。狭軌の機関車が登場し、多くのエピソードで焦点となりました。オリジナルのストーリーは1つだけ（オールクロフトとミットン作の「Rusty to the Rescue」）で、残りはすべて鉄道シリーズの本から脚色されましたが、そのプロットとセリフの一部は「ブルーベル」機関車のステップニーから取り入れられています。

第5シリーズ（1998年）は、カートゥーン ネットワークでのテレビ放映に先立ち、初めてビデオで直接リリースされました。これは根本的な転換であり、すべてのエピソードはオールクロフトとミットンによって書かれ、鉄道シリーズからこれ以上のストーリーが翻案されることはありませんでした。このシリーズでは、クランキー、ホリッド・ロリーズ、オールド・スロー・コーチなどの新しいキャラクターが導入されました。また、以前のシリーズよりもドラマチックでダークなアクション指向のストーリーラインと、より深刻な事故に焦点を当てていました。[要出典]第5シリーズ後、アンガス・ライトは製作総指揮者を辞任しました。これはカートゥーン ネットワークで放送された最後のシリーズとなり、ニコロデオンUKが最終的に1999年1月にこの番組の放映権を取得し、ニックジュニアで放映されました。[21]

フランチャイズ初の映画『きかんしゃトーマス』は、2000年7月にイギリス、アメリカ、カナダで公開された。この映画には、オールクロフトが創作した新しいキャラクターと、トーマスをアメリカで初めて紹介した番組『きかんしゃトーマス』のキャラクターが登場した。高い制作費と番組の人気にもかかわらず、この映画は『きかんしゃトーマス』を知らないイギリスの批評家から酷評された。この映画は大西洋の両側の子供たちに好評だったが、興行収入はわずか1970万ドルで、[22]制作費1900万ドルに対して低かった。[要出典]この映画はBBC1で2004年1月1日と2008年12月29日に放送された。[23] [24]

晩年

第6シリーズと第7シリーズ（2002～2003年）は、アメリカでは46話、イギリスでは52話がVHSとDVDで直接発売され、アクション満載のストーリーと新キャラクターの導入が続きました。これらのシリーズでは脚本家陣も加わりました。第6シリーズ（2002年）では、人気シリーズ『ボブとはたらくブースター』をベースにしたスピンオフ作品の制作が試みられました。2つのエピソードで「ザ・パック」と呼ばれる建設機械のキャラクターのグループが登場しました。スピンオフはしばらく実現しませんでした。

最終的に、2006年に、13のエピソードが2つのコレクション「On Site with Thomas」と「Thomas' Trusty Friends」でDVDに直接リリースされました。第6シリーズはNick Jr UKで初公開された最初のシリーズであり、Nick Jr UKはシリーズ6を最初に放送した英国初のチャンネルとなりました。第6シリーズは数か月後にCITVでも再放送されました。これは、シリーズ3が10年以上前にCITVで放送されて以来、同番組がCITVで放送された最初のシリーズでした。第7シリーズは、第3シリーズ以来初めて、英国のテレビでCITVで最初にデビューしたシリーズであり、これは第6シリーズが以前にNick Jr UKで最初にデビューしていたことを考えると、第3シリーズ以来初めてでした。

古いセットが使用され、エピソードが35mmフィルムで撮影されたという事実（エピソード公開当時はデジタルビデオ形式が使用されていた）から、シリーズ8より前に撮影されたことが示唆される。シリーズ7（2003年）では、番組タイトルが正式に『きかんしゃトーマス』に短縮されたが、この名前はそれ以前から3年間、商品やビデオのカバーに使用されていた。フィル・フェアリーがオールクロフトとミトンに代わりプロデューサーに就任したが、ミトンはシリーズディレクターとして留任した。シリーズ6では、ライトに代わりオールクロフトとピーター・ユーリーがエグゼクティブ・プロデューサーとなった。

2003年、オールクロフトはエグゼクティブ・プロデューサーを辞任し、ユーリーがGullane Entertainmentの単独エグゼクティブ・プロデューサーとなり、ジョセリン・スティーブンソンがHiT Entertainmentのエグゼクティブ・プロデューサーとなった。[要出典]

ブリット・オールクロフト・カンパニー（2000年にガレイン・エンターテインメントに社名変更）は、2002年9月に子供向けエンターテインメントを専門とするHiTエンターテインメントに買収された。[25] [26]

シリーズ8～10

第8シリーズ（2004年）は、まず米国で4話、英国で6話がVHSとDVDで直接リリースされ、その後英国ではNick Jr.、米国ではPBSでテレビ放映された。このシリーズでは番組にいくつかの重要な変更がもたらされた。1984年以来のオリジナル番組に関わっていた創設チームのメンバーの多くが制作を離れ、オールクロフト、ミットン、オリジナル作曲家のマイク・オドネルとジュニア・キャンベルもその一人である。オドネルとキャンベルは、離れる前にHiTとの長期にわたる法廷闘争に巻き込まれていた。[27] [28] 1984年以来オリジナル制作チームの一員であったアスキスが監督を引き継ぎ、サイモン・スペンサーがフェールレに代わりプロデューサーに就任した。

第8シリーズはCITVで放送された最後のシリーズでした。第8シリーズは2部構成で放送され、後半が放送される頃にはCITVは独自のチャンネルとなっていました。偶然にも、この頃チャンネル5の幼児向け番組ブロック「ミルクシェイク！」も「きかんしゃトーマス」の放送権を取得し、同年10月に第8シリーズを再放送しました。CITVは2007年に同番組の放送権をすべて失うまで、第6シリーズから第8シリーズまでの再放送を続けていました。

新しいテーマソングと劇中音楽は、それぞれエド・ウェルチとロバート・ハーツホーンが作曲した。エピソードの再生時間は7分に延長された。シリーズはデジタルビデオカメラを用いて制作され、番組の見た目が若干変化した。その他の変更点としては、アニメーションによる教育シーンの追加や、ストーリー間のトランジションなどが挙げられる。ユーリーも降板したが、スティーブンソンは製作総指揮者として留任した。サム・バーロウがストーリー・エグゼクティブに就任し、アビ・グラントとポール・ラーソンが脚本編集者を務めた。このシリーズでは、トーマス、エドワード、ヘンリー、ゴードン、ジェームズ、パーシー、トビー、エミリーといった中心となるキャストが採用された。

HiTエンターテインメント自体は、2005年3月にプライベートエクイティ会社のApax Partnersに買収されました。 [29]

ビデオ映画『コーリング・オール・エンジンズ！ 』は、シリーズ9の直前、2005年に公開されました。『きかんしゃトーマスと魔法の鉄道』のキャラクターが登場しますが、直接的な続編ではありません。この作品は成功を収め、その後、さらに多くのビデオ特別番組が制作されることになりました。[30]

シリーズ9 (2005) と10 (2006) では、新旧のキャラクターが登場し、脇役のラインナップが拡大した。シリーズ9からはナレーターがエピソード名を読み上げるようになり、シリーズ11からはテーマソングが汽笛で始まるようになった。シリーズ10は、前年の26話ではなく、28話で放送された。シリーズ11 (2007) は、ハイビジョン形式で撮影された。最初の放送では20話が放送され、6話は「Engines and Escapades」として最初にDVDで直接リリースされ、後にテレビで放送された。シリーズ10の後、ジョスリン・スティーブンソンが製作総指揮者を辞任し、クリストファー・スカラがシリーズ11の製作総指揮者に就任した。シリーズ9から11までは、シャロン・ミラーが脚本編集者となった。

シリーズ12～21

シリーズ12（2008年）ではCGI効果（HiTエンターテインメントの子会社であるホットアニメーションが提供）が導入され、翌年には番組全体をCGIで制作する予定であった。[31]従来のモデルとセットは引き続き使用されたが、表情を変えることができるようにコンピュータアニメーションの顔がモデルに重ねられた。人間と動物は歩行動作を可能にするために完全にコンピュータアニメーション化された。20エピソードのみが制作・放送された（米国放送ではエンジンとエスカペイズからの追加エピソード6話が放送された）。シリーズ12からミラーがヘッドライターに就任した。

HiTは2009年から番組に複数の変更を加えると発表しました。新しい点の一つは、トーマスのホームビデオに実写の司会者が登場するコーナーを導入したことです。司会者は、ファット・コントローラーの鉄道で働くキャラクターの姿を取り、視聴者に工作を教えていました。2009年に発売されたシリーズ12の最終2枚のDVDでは、司会者はロバート・スレイト演じるミスター・アークライトでした。2010年のDVD「Splish Splash Splosh」以降、ベン・フォースター演じる司会者はミスター・パーキンスになりました。2017年にフォースターが亡くなった後、ウェブシリーズでミスター・エバンスを演じたマーク・モラハンが後任となりました。[要出典]

その他の大きな変更点としては、予算上の理由から、実体モデルの使用からCGIによる制作に移行したこと、そして既存のナレーターをサポートするために声優が追加されたことが挙げられます。DVD映画『きかんしゃトーマス』は、これらの変更が初めて披露されたきかんしゃトーマス作品であり、シリーズ13は新しいフォーマットで制作された最初のテレビシリーズでした。このシリーズのCGIアニメーションは、バンクーバーのNitrogen Studiosが担当しました。

2010年9月、エイパックスはHiTの負債を清算するために、HiTエンターテインメントとそのフランチャイズ（最も価値のある資産とみなされていたトーマスを含む）を売却する準備をしていた。[32]そして2012年2月、同社とトーマスの資産を「米国の玩具大手」マテルに売却した。[33]

シリーズ16（2012年）の制作中、ミラーはヘッドライターを辞任し、ブルーマウンテンミステリーの脚本編集者を務めた後、第3シリーズでトーマスの物語をいくつか書いたアンドリュー・ブレナーがその役割を引き継いだ。さらに、バーロウは第16シリーズの後にストーリーエグゼクティブを辞任し、CGIアニメーションの制作はニトロジェンスタジオ（バンクーバー）からアークプロダクション（トロント）に移された。[34] 2013年にリリースされたキングオブザレールウェイとシリーズ17は、新しいアニメーションチームと制作チームによってそれぞれ開発された最初のスペシャルとシリーズとなった。

2014年には『Tale of the Brave』とシリーズ18が放送されました。これらはそれぞれアークがアニメ化した2番目のスペシャルとシリーズです。2015年には、フランチャイズ70周年を記念したスペシャル『The Adventure Begins 』と『Sodor's Legend of the Lost Treasure』が放送され、シリーズ19は同年に放送開始されました。2016年にはいくつかの変更がありました。長年作曲を手掛けたロバート・ハーツホーンとピーター・ハーツホーン（父と息子のコンビ）がシリーズを離れ、クリス・レンショウとオリバー・デイビスが引き継ぎました。2016年には『The Great Race 』も放送され、シリーズ20が同年に放送開始されました。シリーズ20は、PBS Kidsで放送された最後のシリーズでした。2017年にシリーズ21の放送開始時に、アメリカでの放送はニックジュニアチャンネルに移され、約28年にわたる『きかんしゃトーマス』のアメリカ公共テレビでの放送に終止符が打たれました。[35]番組は2019年末にニック・ジュニアから引き離された。[36]

シリーズ22～24

きかんしゃトーマスの第22シリーズ、全26話が発表された。このシリーズでは多くの変更が加えられ、例えば、エドワード、ヘンリー、トビーが蒸気チームから外され、ニア（アフリカ）とレベッカ（イギリス）という2人の新しい女性の蒸気機関車が加わったことなどである[37]。また、ナレーターがトーマスに代わり、観客に話しかけるようになった（ただし、以前のナレーターであるマーク・モラハンは、引き続きシリーズに携わると語っている）。シリーズ22は、2018年7月20日に発売されたきかんしゃトーマス 大冒険! [ 38]の後を舞台としている。 [39]ファンの間で話題となっており、当時も今も話題となっている、男女のバランスが取れた多文化なキャラクターが登場し、新しいテーマ曲が使用されている。[1]シリーズは2部に分かれており、前半ではトーマスが世界中を旅してインド、オーストラリア、中国を訪れ、後半ではソドー島が舞台となっている。[1]このシリーズは2018年後半にNetflix、Amazon、Huluで公開されました。[40]

きかんしゃトーマスは2019年に第23シリーズとして更新され、初公開されました。[41]

第24シリーズは2020年9月にリリースされました。このシリーズは、ジャム・フィルド・トロントによってアニメ化された最後のシリーズであり、オリジナルのテレビ番組全体の最後のシリーズでもありました。

マテル・フィルムズでは、マーク・フォースター監督のもと、第2作目の実写アニメ『 きかんしゃトーマス』が製作中である。 [42]

リブート

2020年10月12日、マテル社はシリーズを『きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス きかんしゃトーマス』としてリブートし、ネルバナ社が共同制作・アニメ化することを発表しました。契約では、11分間のエピソード104本と60分間のスペシャル番組2本が制作され、アニメーションはCGIアニメーションから2Dアニメーションに移行し、キャラクターのデザインも一新されることが定められました。[43] 2021年2月5日、カートゥーン ネットワークとNetflixが共同で米国における同シリーズの放送権とストリーミング配信権を取得したことを発表しました。 [44]

2022年10月11日、マテル社はシリーズが第3シーズンと第4シーズンに更新され、それぞれ26話と特別編で構成されると発表した。[45] 2024年2月27日、シリーズ3が米国のNetflixで初公開されることが発表された。[要出典]

声優

当初、 2008年まではナレーションのみが担当していました。ブリット・オールクロフトは、このエピソードを家庭で読み聞かせられるような物語として伝えることが不可欠だと考えました。2009年にフルCGIアニメーションに移行した後、イギリス版とアメリカ版の吹き替え版にはそれぞれ個別の声優が起用されました。ナレーターには、リンゴ・スター、マイケル・アンジェリス、ジョージ・カーリン、アレック・ボールドウィン、マイケル・ブランドン、ピアース・ブロスナン、マーク・モラハン、ジョン・ハスラー、ジョセフ・メイなどがいます。[46] [47] [48] [49] [50]

キャラクター

作品リスト

テレビシリーズ

シリーズエピソード最初にリリースされた
初公開最終リリースネットワーク
1261984年10月9日 (1984-10-09)1985年1月8日 (1985-01-08)ITV
2261986年9月24日 (1986-09-24)1986年12月17日 (1986-12-17)
3261992年2月25日 (1992-02-25)1992年7月14日 (1992-07-14)
4261995年10月16日 (1995-10-16)1995年11月20日 (1995-11-20)カートゥーンネットワーク
5261998年9月14日 (1998-09-14)1998年10月19日 (1998-10-19)
6262002年9月16日 (2002-09-16)2002年10月21日 (2002-10-21)ニック・ジュニア
7262003年10月6日 (2003-10-06)2003年11月10日 (2003-11-10)
8262004年8月1日 (2004-08-01)2004年10月24日 (2004-10-24)
9262005年9月5日 (2005-09-05)2005年11月28日 (2005-11-28)
10282006年9月2日 (2006-09-02)2006年9月15日 (2006-09-15)
11262007年9月3日 (2007-09-03)2008年1月15日 (2008-01-15)
12202008年9月1日 (2008-09-01)2008年9月26日 (2008-09-26)チャンネル5
13202010年1月25日 (2010-01-25)2010年2月19日 (2010-02-19)
14202010年10月11日 (2010-10-11)2010年11月5日 (2010-11-05)
15202011年3月1日 (2011-03-01)2011年3月28日 (2011-03-28)
16202012年2月20日 (2012-02-20)2012年12月25日 (2012-12-25)
17262013年6月3日 (2013-06-03)2014年11月21日 (2014-11-21)
18262014年8月25日 (2014-08-25)2015年7月31日 (2015-07-31)
19262015年9月21日 (2015-09-21)2017年3月10日 (2017-03-10)
20282016年9月5日 (2016-09-05)2017年12月20日 (2017-12-20)
21182017年9月18日 (2017-09-18)2017年12月22日 (2017-12-22)
22262018年9月3日 (2018-09-03)2019年5月15日 (2019-05-15)
23232019年9月2日 (2019-09-02)2020年5月15日 (2020-05-15)
24232020年5月2日 (2020-05-02)2021年1月20日 (2021-01-20)

映画とスペシャル

生産

ストーリーテリング

シリーズ12までは、ナレーションとセリフは一人の語り手によって行われていましたが、シリーズ13以降はキャラクターごとに声優が担当するようになりました。シリーズ22からシリーズ24までは、トーマス本人（イギリス版吹き替えではジョン・ハスラー、アメリカ版吹き替えではジョセフ・メイ）がナレーターを務めています。

モデル

オリジナルの実写モデルは、16 x 20の巨大な鉄道模型レイアウトセットで撮影され、各エピソードのシーンに合わせて1つずつ設置および解体されました。[51]模型は1:32スケールで製作され、鉄道模型界では「ゲージ1」として知られています。[51]シリーズ1から3まで、機関車はメルクリン製のシャーシとスクラッチビルドのプラスチック製車体を使用していました。[51 ]動く目、まぶたのメカニズム、樹脂製の顔に加えて、これらの車体には煙発生装置も含まれていました。[51]最初の5シリーズでは、車両はテンミルのキットを使用して製作され、そのほとんどは後に樹脂キャストによる複製に置き換えられました。後のモデルは完全にスクラッチから製作されました。姉妹テレビシリーズタグスのモデルの一部は、シリーズの後のエピソードで再利用されました。

シリーズ5から12までは、ナローゲージのキャラクターに大型の模型が使用され、複雑な機構を組み込むのが容易になり、十分なディテールレベルが維持されました。シリーズ6では、「パック」（建設機械）と呼ばれるキャラクターも大型化され、トーマスとパーシーの大型模型がそれらとインタラクトできるように作られました。シリーズ9では、ナローゲージの機関車と同じスケールの大型トーマス模型が作られ、インタラクトの可能性が高まりました。シリーズ10では、ジェームズの大型版が加わりました。2009年のCGI切り替えの際に、これらの模型の一部がドレイトン・マナー・テーマパークのトーマスランドの特別展示で展示されました。[52] [要出典]ニトロジェン・スタジオ（シリーズ12から16のアニメーションを担当）も、オリジナルの模型の一部を展示しました。[要出典]

アニメーション技術

1984年以降使用されていた実写モデルはリップシンクができなかった。HITの子会社であるHOT Animationは、約20年後に番組にCGIを導入し、[53]最初は煙などの効果を追加した。2009年、HITは完全なCGIシリーズを導入した。[54]シリーズ12では、Nitrogen StudiosによるCGIを使用して、キャラクターの顔をアニメーション化し、人々や動物を動かした。第13シリーズは、完全なCGIアニメーションが初めて使用されたシリーズであった。

音楽

マイク・オドネルとジュニア・キャンベルは、番組のオリジナルのメインタイトルテーマ、劇中音楽、および36曲を作曲しました。これらは、1984年から2003年の間に、シリーズ1から7までの182のエピソードとミュージックビデオで使用されました。シリーズ1と2の楽器はRoland Jupiter-6で合成され、シリーズ3と7の楽器はE-mu Proteusサウンドモジュールで合成されました。 [55]

2004年、ロバート・ハーツホーンがオドネルとキャンベルの後任として作曲家となり、エド・ウェルチがシリーズ8から『大発見』まで番組のソングライターを務めました。ウェルチは『大発見』を最後に番組を去りました。ハーツホーンはシリーズ12以降、ソングライターとして後任となりました。『ディーゼルの日』（2011-2016年）までは、ロバートの息子ピーター・ハーツホーンが音楽制作を手伝いました。

2016年、ハーショーン兄弟はシリーズを離れ、クリス・レンショーとオリバー・デイビスが彼らの代わりを務めた。

2018年には「ビッグワールド、ビッグアドベンチャー！」のブランドリニューアルに合わせて新しいテーマソングが導入された。 [1]

ヘッドライター

シリーズ12以降、このシリーズにはヘッドライターが就任しています。ヘッドライターの導入以前は、脚本編集者が同様の役割を担っていました。シリーズ12から16まではシャロン・ミラーがヘッドライターを務め、その後アンドリュー・ブレナーに交代しました。ブレナーは様々な雑誌に「きかんしゃトーマス」シリーズのストーリーを多数執筆したほか、自身のオリジナルストーリーも執筆していました（そのうちのいくつかは後にシリーズ3とシリーズ5でテレビドラマ化されましたが、彼はクレジットされていませんでした）。ブレナーは、『アンジェリーナ・バレリーナ』、『トラクター・トム』、『消防士サム』、 『スポット』、『ポピーキャット』、『ビンカ』など、他の子供向けアニメシリーズのライターを務めたほか、 『カリブー・キッチン』や『ハンフ』のクリエイターでもあり、『リアル・ゴーストバスターズ』、『消防士サム』、そしてきかんしゃトーマスの姉妹シリーズである『タグ』など、子供向けキャラクターを題材にした雑誌のライターでもありました。彼は『キング・オブ・ザ・レールウェイ』で『きかんしゃトーマス』のヘッドライターに就任し、第23シリーズの途中で退任するまでその職を務めました。デイヴィッド・ストーテンが第24シリーズのヘッドライターに就任しました。シャロン・ミラーは、2作目のCGIアニメーション映画『ミスティ・アイランド・レスキュー』から声優も務めており、シリーズ終了まで声優として携わりました。

スクリプト編集者
  • アビ・グラント（シリーズ6）
  • ジャン・ペイジ（シリーズ7）
  • アビ・グラントとポール・ラーソン（シリーズ8）
  • シャロン・ミラー（シリーズ9～11）
  • ベッキー・エヴァンス（シリーズ16、最後の数エピソード）
ヘッドライター
  • シャロン・ミラー（シリーズ12～16）
  • アンドリュー・ブレナー（シリーズ17～23）
  • デビッド・ストーテン（シリーズ24）

放送

イギリスでは、きかんしゃトーマスは2006年までITVで放送されていました。その後、カートゥーンネットワーク、ニックジュニア、チャンネル5で放送されています。[12]

アメリカ合衆国では、このシリーズは1989年から1995年にかけてPBSで放送されていた『シャイニング・タイム・ステーション』の番組中に、シーケンスの形で初めて登場しました。このシリーズのシーケンスは後に1996年に『ミスター・コンダクターのトーマス物語』で放送されました。このシリーズは1999年から2000年にかけて、Fox Family（現Freeform ）で『ストーリータイム・ウィズ・トーマス』として放送されました。『きかんしゃトーマス』は、シリーズ6（2002年）中にビデオリリースされたり、PBS Kidsで30分の単独番組として放送されたりして復活しました。 2004年から2007年まではコネチカット公共テレビジョンで、2008年から2017年まではWNETで配信された。また、2005年から2015年まではSproutでも放送された。PBSでシリーズを放送する権利は2017年12月31日に失効し、[56] [57]これにより、アメリカの公共テレビにおけるきかんしゃトーマス関連の番組の約30年にわたる期間が終了しました。2018年から2019年にかけて、ニコロデオンが米国におけるこのシリーズの独占権を保有していました。2020年に、ストリーミングの権利はNetflixに売却されましたが、従来のテレビの権利（もしあれば）は未解決のままでした。[58]また、Kabillionでも放送されています。 [ 59 ] 2024年春には、このシリーズのクラシックエピソードが無料ストリーミングチャンネルPBS Retroで視聴可能になりました。[ 60 ]

この番組は、オーストラリアではABC KidsとCBeebies 、ニュージーランドではFourで放送されています。フランス、東南アジア、スペイン、イタリアではDisney Juniorで放送されています。カナダでは、以前はTVOKids、Family Jr.、Knowledge NetworkのKnowledge Kids枠で放送されていましたが、現在はTreehouse TVで放送されています。中東ではMBC 3とSpacetoon、アラブ首長国連邦ではe-Juniorで放送されています。[要出典]

その他の吹き替え

言語 タイトル チャネル 注記 国
中国語（北京語） 托马斯和朋友/湯瑪士小火車 CCTV（中国）/ Momo Kids（台湾） このシリーズは、中国では「托马斯和朋友」、台湾では「湯瑪士小火車」として知られており、北京語で吹き替えられ、簡体字中国語と繁体字中国語の字幕が付いています。このシリーズのナレーションは中国では蒋光濤、台湾では関志紅が担当しています。 中国と台湾
日本語 きかんしゃトーマスとなかまたち フジテレビ/テレビ東京/ NHK教育テレビ このシリーズは日本では『きかんしゃトーマスとなかまたち』として知られ、日本語吹き替えも行われている。[62]実写版のオリジナル英語吹き替えでは、シリーズ中の実写版では登場人物の声を一人のナレーターが一貫して担当していたが、日本語吹き替えでは最初から全キャラクターにフルボイスキャストが起用されている。実写版時代は、日本での吹き替えでは特撮とみなされていた。 [要出典] 日本
ブラジルポルトガル語 トーマスとスースのアミーゴス ディスカバリーキッズ（ブラジル） / TVカルチャー このシリーズはブラジルでは『Thomas e Seus Amigos』として知られており、ブラジルポルトガル語に吹き替えられている。[要出典]また、Thomas e Seus Amigosという公式YouTubeチャンネルもある。[63] ブラジル
ラテンアメリカスペイン語 トーマスとスス・アミーゴス ディスカバリーキッズ/カナル5 ラテンアメリカのスペイン語圏では、『Thomas y Sus Amigos 』というタイトルで放送されています。これは、第13シリーズ以降はオリジナルの英語タイトルで放送されており、ラテンアメリカスペイン語に吹き替えられています。公式YouTubeチャンネル「Thomas & Friends Latinoamérica」も存在します。[64] メキシコ、アルゼンチン、ボリビア、チリ、コロンビア、エクアドル、パラグアイ、ペルー、ウルグアイ、ベネズエラ
アゼルバイジャン語 トマス・ヴェ・ドストラル ANSテレビ このシリーズはアゼルバイジャンでは『Tomas və Dostları』として知られており、アゼルバイジャン語の音声で吹き替えられています。 アゼルバイジャン
ヨーロッパポルトガル語 トーマスとスース・アミーゴス キャナルパンダ/ RTP2 ジグザグ/ジムジャム ポルトガルでのシリーズはトーマス・エ・オス・セウス・アミーゴスとして知られており、ヨーロッパポルトガル語に吹き替えられています。 ポルトガル
ヨーロッパスペイン語 トーマスとスス・アミーゴス RTVEクラン このシリーズはスペインでは『Thomas y Sus Amigos』として知られており、ヨーロッパスペイン語に吹き替えられています。 スペイン
ドイツ語 Thomas, die kleine Lokomotive und seine Freunde / トーマスとセーヌ フロインデ スーパーRTL（ドイツ） 第6、第7、第21、第24シリーズはドイツ語吹き替え版が制作されていません。ナレーションは、第1シリーズから第5シリーズまではマンフレッド・シュテッフェン、第8シリーズから第20シリーズまでは スカイ・デュ・モンが担当しました。 ドイツとオーストリア
カタルーニャ語 エン・トーマス・イ・エルス・スース・アミックス YouTubeテレビ スペインのカタルーニャ地方ではこのシリーズは『En Thomas i els Seus Amics』として知られており、カタルーニャ語で吹き替えられています。 カタルーニャ（スペイン）
ルーマニア語 Thomas şi Prietenii Săi ミニマックステレビ ルーマニアのこのシリーズはThomas şi Prietenii Săi、またはLocomotiva Thomas şi Prietenii Săiとして知られており、ルーマニア語で吹き替えられています。 ルーマニア
ヘブライ語
और देखें		 ホップ！チャンネル
イスラエル教育テレビ 		イスラエルにおけるこのシリーズは、תומס הקטר および תומס הקטר וחבריםとして知られており、ヘブライ語で吹き替えられています。 イスラエル

モバイルアプリ

マテル社は、Budge StudiosやAnimoca Brandsなど複数の企業と提携し、きかんしゃトーマスを題材にしたモバイルアプリを制作した。[65] [66] 2010年には、Callaway Digital Artsがこのブランドを題材にしたアプリを制作した。[67] [68] [69] [70] 2011年半ばまでに、13のトーマスアプリがリリースされた。[71] HiT Entertainmentとマテル社は、それぞれ自社名でアプリをリリースした。[72] [73] 2020年の75周年記念プレスリリースで、マテル社はさらに多くのアプリをリリースする意向を表明した。[74]

受付

批判的な反応

コモン・センス・メディアは、この番組を5つ星のうち4つと評価し、「親御さんにとって、このシリーズは行動規範を示すだけでなく、教育的な側面も備えていることは間違いありません。きかんしゃトーマスの物語は、20世紀初頭、あるイギリスの少年が田舎を走る機関車の音に耳を傾けながら思いついたものです。彼が息子に語った物語は、その後息子にも受け継がれ、書籍や鉄道模型といった形で記録されています。1980年代にテレビで放映されて以来、『きかんしゃトーマス』は世界中で多くのファンを獲得してきました。」と書いています。[75]

ニューヨーカー誌のジア・トレンティーノは、少女時代は「実際に起こっていることを何も理解していなかった」と認めたが、大人になってから番組やインターネットの投稿を見直した後、番組の「抑圧的で権威主義的な魂」を批判した。[76]

アルバータ大学のショーナ・ウィルトン教授は、「とても役に立つ機関車：きかんしゃトーマスの政治学」を執筆した。ウィルトン教授は、子供の社会化が重要な側面であると主張して研究を正当化したが、シリーズの政治化を研究すると発表した際、一部の人々からは感謝の言葉もあったものの、「憤慨、不信感、そして見下したような無視」を受けたと記している。[77]ウィルトン教授は、2000年代までに女性キャラクターが登場したにもかかわらず、現実世界で大きな社会革命が起こった後の時代において、このシリーズは「厳格な社会階層、公共空間における男性優位、そして行儀正しさ、権威の尊重、規則の遵守を重視する強い社会文化の中で作られた」当時から「ほとんど変わっていない」と述べた。[78]

2011年にはスレート誌の寄稿者がこのシリーズにおけるイギリス帝国主義の「隠された含意」を分析し、2013年にはアレックス・ナップがフォーブス誌にソドー島の「不可解な経済」について寄稿した。[79] [80]

注記

  1. ^ このシリーズも30分形式で放送された。
  2. ^ シリーズ20までは、これらのシリーズも30分番組として放送されていました。シリーズ22以降は、エピソード自体は7分のみとなり、残りのエピソードは教育番組に使用されています。
  3. ^ シリーズ3の前半はテレビ放映前にビデオでリリースされた。ITVはニック・ジュニアの放送後にシリーズ6～8も再放送した。
  4. ^ シリーズ6～8はCITVで再放送され、シリーズ8～11はチャンネル5で再放送された。
  5. ^ シリーズ7までは『きかんしゃトーマスとなかまたち』として知られ、シリーズ22以降は『きかんしゃトーマス ビッグワールド! 大冒険!』として知られていた。
  6. ^ 当時の米ドルで74,000ドル
  7. ^ 「バズ・バズ」のエピソードで見られるように

参考文献

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さらに読む

ウィキメディア コモンズには、きかんしゃトーマスに関連するメディアがあります。
Wikiquote には、きかんしゃトーマスに関連する引用句があります。

公式サイト

  • 公式サイト
  • オードリー家のサイト

その他のサイト

  • IMDbの「きかんしゃトーマス」
  • ソドー島.com
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