三国橋
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三国橋
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 三国橋 | |
| 座標 | 北緯47度35分29.5秒、東経7度35分24秒 / 北緯47.591528度、東経7.59000度 / 47.591528; 7.59000 |
| 十字架 | ライン川 |
| ロケール | フランス、ユニング /ドイツ、ヴァイル・アム・ライン、スイス、バーゼル近郊 |
| 特徴 | |
| 全長 | 248メートル（814フィート） |
| 幅 | 5.5メートル（18フィート） |
| 身長 | 24.75メートル（81.2フィート） |
| 最長スパン | 229.4メートル（753フィート） |
| 上部クリアランス | 7.8メートル（26フィート） |
| 歴史 | |
| 建築家 | ディートマー・ファイヒティンガー |
| エンジニアリングデザイン | レオンハルト、アンドレとパートナー |
| 建設開始 | 2006 |
| 工事終了 | 2007 |
| 建設費 | 10,000,000ユーロ（概算） |
| オープン | 2007 |
| 就任 | 2007年6月30日 （2007年6月30日） |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 自転車と歩行者 |
| 位置 | |
 三国橋のインタラクティブマップ | |
三国橋（ドイツ語：Dreiländerbrücke、フランス語：La passerelle des Trois Pays）は、バーゼル（スイス）首都圏のユニング（フランス）とヴァイル・アム・ライン（ドイツ）の間のライン川に架かるアーチ橋である。歩行者と自転車専用の単径間橋としては世界最長である。[ α ]全長は248メートル（813フィート8インチ）、主径間は229.4メートル（752フィート7インチ）である。[ 1 ]
橋の名前は、フランス、ドイツ、スイス（約200メートル（660フィート）の距離）の間に架かる橋であることに由来しています。この橋は、フランス系オーストリア人建築家ディートマール・ファイヒティンガーによって設計されました。
位置
この場所に最初に架けられた橋はユニング城のために建設され、1797年にフランス軍によって破壊されました。三国橋は、1944年10月20日にユニングの舟橋が連合軍の焼夷弾によって破壊されたまさにその場所に位置しています。それ以来、1979年にパルムライン橋が道路車両に開通するまで、ドイツ連邦国道532号線はこの地点でカーフェリーの渡河地点となっていました。アバトゥッチ広場（ユニング中央広場）からフランス通りに沿って川を渡って反対側のヴァイル・アム・ライン中央通り（およびその逆）への眺望を遮らないよう、橋はこれらの道路のすぐ北側に建設されています。
工事
この橋は中央車線のあるアーチ橋で、全長229メートル（751フィート）の世界最長スパンの歩行者用橋である。全長は248メートル（814フィート）で、車両用スロープはない。アーチの高さはわずか20メートル（66フィート）で、最高点は水面から約25メートル（82フィート）上にあり、橋床はアーチ頂部から約14メートル（46フィート）下になっている。断面を見ると、支持構造は非対称である。上流側には鋼板の六角形断面があり、下流側には他に2つの断面があり、最初のものはより内側に傾斜しており、後の2つが荷重の大部分を支えている。建物は建築家ディートマー・ファイヒティンガーが、Büro LAP Leonhardt Andra & Partner（ベルリン/シュトゥットガルト）と共同で設計した。
橋の建設には、1,012トン（996長トン、1,116短トン）の鋼材、1,798立方メートル（63,500立方フィート）、そして直径30センチメートルと60センチメートル（12インチと24インチ）のケーブル805メートル（2,641フィート）が必要でした。建設費は900万ユーロで、欧州連合、バーデン＝ヴュルテンベルク州、オー＝ライン県、そして隣接する2つの自治体からの助成金によって賄われました。
橋は近くのユニングで組み立てられ、2006年11月26日にライン川沿いの現在の場所へ運ばれました。2007年3月30日に一般公開され、2007年6月30日から7月1日にかけての夜に正式に開通しました。
2008 年にはドイツ橋梁建設賞 ( Deutscher Brückenbaupreis ) を受賞しました。
参照
出典
- ゲルハルト・メルホルン (Hrsg.): Handbuch Brücken: Entwerfen、Konstruieren、Berechnen、Bauen und Erhalten、Springer Berlin Heidelberg 2010、978–3642044229、S. 129。
- ウルスラ・バウス、マイク・シャイヒ：歩道橋、Birkhäuser Verlag、2007、ISBN 978-3764381394、176～177ページ。
- http://www.w-wt.de/tourismus_englisch/architektur_und_design_dreilaenderbruecke.html
注記
- ^オーストラリアのシドニーにあるダーリングハーバーに架かるピアモント橋の方が長いですが、かつては道路交通とモノレールが通行していました。
参考文献
- ^ 「Une passerelle entre deux rives et trois pays」（フランス語）。バティアクトゥ。2007 年 9 月 27 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 4 月 2 日に取得。
外部リンク
