ピトゥフィク宇宙基地
グリーンランドのアメリカ宇宙基地

ピトゥフィク宇宙基地
グリーンランド、アヴァンナータ州 カーナーク近郊
サンダース島を背景に、右側にダンダス山が見える基地の航空写真
宇宙基地デルタ1のシールド
施設情報
種類軍事基地
運営者アメリカ宇宙軍
管理宇宙基地デルタ1
状態運用中
場所
ピトゥフィク宇宙基地はグリーンランドにある
ピトゥフィク宇宙基地
ピトゥフィク宇宙基地
グリーンランドの場所
グリーンランドの地図を表示
ピタフィク宇宙基地は北極圏にあります
ピトゥフィク宇宙基地
ピトゥフィク宇宙基地
北極圏の場所
北極の地図を表示
座標北緯76度31分52秒 西経68度42分11秒 / 北緯76.53111度 西経68.70306度 / 76.53111; -68.70306 (ピトゥフィク宇宙基地)
敷地の歴史
建設1943年 （1943年）
使用中1943年～現在
出来事B-52墜落事故（1968年）
駐屯地情報
現
司令官		ショーン・リー大佐[1] [2]
駐屯地第821宇宙基地グループ
飛行場情報
識別子IATA : 木曜日、ICAO : BGTL、WMO : 042020
標高76.5メートル（251フィート）（海抜）
滑走路
方向 長さと路面
8T/26T 3,047メートル（9,997フィート） アスファルト
出典：デンマークAIS [3]
1989年の航空写真

ピトゥフィク宇宙基地（/ b iː d uː ˈ f iː k /、ビードゥーフィーク、[4] グリーンランド語： [pitufːik]、IATA：THU、ICAO：BGTL）、旧称チューレ空軍基地（/ ˈ t uː l iː /、トゥーリー）は、デンマークとアメリカ合衆国間の防衛協定に基づき、デンマーク王国のグリーンランド北西海岸に位置するアメリカ宇宙軍の基地です。冷戦中にアメリカが6,000人から大幅に人員を削減した後、2025年現在、約150人のアメリカ軍人が常駐しています[5] [6]デンマークは1949年のNATO創設メンバーであり、1951年のグリーンランド防衛協定により、デンマークとアメリカ合衆国がNATO加盟国である限り、アメリカ合衆国はNATOの枠組みの下で基地を運営することができました。協定では、基地がデンマーク領内にあることを示すため、基地にはデンマーク国旗を掲揚することが義務付けられていますが、アメリカ合衆国は運営する施設において、デンマーク国旗と並んで自国の国旗を掲揚することが認められています。

この基地は国防総省の最北端の基地であり、北極圏の北1,210km（750マイル） 、北極点から1,524km（947マイル）に位置している。ピトゥフィクの北極圏環境には、ノーススター湾の氷山、2つの島（サンダース島とウォルステンホルム島）、極地の氷床、ウォルステンホルムフィヨルドが含まれる。この基地には、スペースデルタ4のミサイル警戒センサーとスペースデルタ2の宇宙監視および宇宙管制センサーの世界的ネットワークの大部分が配置されており、北米航空宇宙防衛司令部（NORAD）、米国宇宙軍、および共同パートナー に宇宙監視および高度なミサイル探知機能を提供している。

ピトゥフィク宇宙基地は、第821宇宙基地群の本拠地でもあり、ピトゥフィク防衛地域内の多国籍軍「チーム・ピトゥフィク」の宇宙基地支援を担っている。基地には、北米に向けて発射された大陸間弾道ミサイル（ ICBM）を検知・追跡するために設計された弾道ミサイル早期警戒システム（BMEWS）を運用する第12宇宙警戒飛行隊（12 SWS）が駐留している。また、スペース・デルタ6のグローバル衛星管制ネットワークを構成する第23宇宙作戦飛行隊分遣隊1も駐留している。飛行場の3,000メートル（10,000フィート）の滑走路は、年間3,000便以上の米国および国際便に対応している。また、基地には世界最北端の深水港もある。[7]

ピトゥフィク宇宙基地は、これまでケープ・アソル（ロラン局）、キャンプ・センチュリー（氷冠キャンプ）、キャンプ・トゥト（氷冠進入ランプおよび滑走路）、サイト1および2（氷冠レーダー局）、Pマウンテン（レーダーおよび通信施設）、Jサイト（BMEWS）、ノース・マウンテンおよびサウス・マウンテン（研究施設）、研究用ロケット発射場など、近隣施設の地域ハブとしての役割を果たしてきました。[本文では未確認]また、 CFSアラート（アラート空港）やステーション・ノルドなどの高緯度北極圏気象観測所の建設と補給にも不可欠な存在でした。[要出典]

歴史

場所と最初の人口

1818年、ジョン・ロス卿の探検隊は、この地域の遊牧民イヌイットと初めて接触した。ジェームズ・サンダース率いるHMSノーススター号の探検隊は、1849年から1850年にかけてノーススター湾で孤立し、ランドマークに名前をつけた。[8] 1910年、探検家クヌート・ラスムセンがそこに宣教師と交易所を設立した。彼はこの場所を古典古代のウルティマ・トゥーレにちなんで「トゥーレ」と名付けた。イヌイットはこれをウマナックまたはウーマナック（「ハート型」）と呼び、今日では一般的に「ダンダス」と呼ばれている。捕鯨船の船長で探検家で民族学者のジョージ・コーマーは、1916年にウマナックでコーマーの貝塚を発見し、その後の考古学的発掘調査で、後にトゥーレ人と呼ばれるようになる原イヌイットの村が発見された。アメリカ合衆国は1917年にヴァージン諸島の購入に伴い、この地域における領有権主張を放棄しました。1937年、デンマークがこの村の支配権を引き継ぎました。

1951年に基地が建設された広大な平原には、ピトゥフィク（「犬が繋がれている場所」）として知られる小屋の群れが立ち並び、基地の主要道路はピトゥフィク大通りと名付けられました。住民は強制的にトゥーレに移住させられました。1953年後半、アメリカ空軍はトゥーレ村の近くに防空基地を建設する計画を立て、兵士との接触を制限するため、デンマーク政府は「オールド・トゥーレ」の住民130人を再び移住させ、北97km（60マイル）に新たに建設されたトゥーレ村（通称「ニュー・トゥーレ」、現在はカーナーク）に定住させました。

2003年11月28日のデンマーク最高裁判所の判決では、この移転は収用的介入とみなされました。裁判において、デンマーク政府は、この移転が地元住民に対する重大な干渉であり、違法行為であると認定しました。トゥーレ族には50万クローネの損害賠償が支払われ、移転の被害を受けた部族の個々の構成員には、それぞれ1万5000クローネまたは2万5000クローネの補償が支払われました。ダンダスではデンマークのラジオ局が引き続き運用され、廃屋はそのまま残されました。米空軍はこの場所を約10年間しか使用せず、その後民間利用に戻りました。

クヌート・ラスムセンは、ピトゥフィク平原が空港建設に最適であると最初に認識した人物である。ソンドレストロム空軍基地を建設したアメリカ陸軍航空軍のベルント・バルヘン大佐は、ラスムセンとその構想を知っていた。バルヘンは1942年8月24日、コンソリデーテッドPBYカタリナ飛行艇2機を率いてトゥーレへ飛行し、その後、アメリカ陸軍航空軍のヘンリー・「ハップ」・アーノルド司令官に空軍基地建設を提唱する報告書を送った。しかし、1951年に建設された空軍基地の敷地は、1946年に建設された当初の滑走路から数キロ内陸に位置し、歴史的なトゥーレ集落からは湾を挟んで対岸に位置し、氷の道路で繋がっている。条約で定められたデンマークとアメリカの共同防衛地域は、空軍基地に加えて、かなりの内陸地域も占めている。[9]

第二次世界大戦

1940年4月9日、ドイツによるデンマーク占領後、駐米デンマーク大使ヘンリック・カウフマンは「国王の名において」アメリカ合衆国と合意し、グリーンランドのデンマーク植民地をドイツの侵略から守ることをアメリカ合衆国に認可しました。この合意により、カウフマンは保護領政府から大逆罪で告発されました。1941年の夏から、アメリカ沿岸警備隊と陸軍省は、ナルサルスアーク空港（ブルーイ・ウェスト-1）、ソンドレストロム空軍基地（ブルーイ・ウェスト-8）、イカテック（ブルーイ・イースト-2）、グロネダール（ブルーイ・ウェスト-9）に気象観測所とラジオ局を設置しました。1943年には、陸軍航空隊がグリーンランド南端周辺の東海岸にスコルスビースン（ブルーイ・イースト-3）とチューレ（ブルーイ・ウェスト-6）の気象観測所をデンマーク人によって運営されるよう設​​置しました他にも多くの基地が設立されたが、極北に孤立したBW-6は当時あまり重要ではなかった。[10]

共同気象観測所

デンマークは解放後、カウフマン条約を批准しましたが、米軍基地の接収に向けた取り組みを始めました。それでも1946年の夏、無線・気象観測所は砂利敷きの滑走路と高層（気球）観測所によって強化されました。これは、北極圏に共同気象観測所を建設するというアメリカとカナダの取り組みの一環でした。この観測所はアメリカとデンマークの共同運営下に置かれました。場所はチューレ（ダンダス）の民間村からピトゥフィク本土に変更されました。1946年から1951年まで、この滑走路は北極圏の補給、航空地図作成、調査、捜索救助において重要な役割を果たしました

1951年の条約批准では、デンマーク国旗が米国の国旗と並んで土台に掲げられなければならないという点を除けば、条約の内容に大きな変化はなかった。

チューレ空軍基地

1949年、デンマークは北大西洋条約機構（NATO）に加盟し、米軍基地撤去の試みを断念した。翌年の朝鮮戦争勃発までに、米空軍は世界的な基地建設計画に着手した。その中で、ソ連から北極を挟んで反対側に位置し、かつ船で確実に補給を受けられる最北の港であるという利点から、チューレ（当時）は至宝とみなされた。チューレはアメリカの核報復戦略の要衝となった。北極上空を飛行する戦略空軍（SAC）の爆撃機は、イギリス国内の基地を使用するよりも早期警戒のリスクが少なかった。防衛面では、チューレはカナダとアメリカ北東部への進入路沿いで爆撃機の攻撃を迎撃する拠点となることができた。

1950年11月、ゴードン・P・サヴィル率いる空軍将校会議は、チューレ基地建設の検討を勧告した。その後、統合参謀本部の支持を得て、トルーマン大統領の承認を得た。第二次世界大戦中に米国とデンマークの間で締結された協定に代わる、グリーンランドに関する新たな協定が1951年4月27日に批准され、同年6月8日に発効した。NATOの要請により、この協定はNATO防衛計画の一部となった。この協定では、両国がグリーンランド防衛地域として知られるNATO地域の防衛のために、NATO軍がグリーンランドの施設を使用することを規定した。

チューレ空軍基地は「ブルージェイ作戦」というコード名で秘密裏に建設されたが、プロジェクトは1952年9月に公表された。チューレ空軍基地の建設は1951年に始まり、1953年に完成した。チューレの建設は、パナマ運河建設に要した膨大な労力に匹敵する規模だったと言われている。[11]アメリカ海軍は、兵士、物資、装備の大部分をバージニア州ノーフォークの海軍造船所から輸送した。1951年6月6日、120隻の艦隊がノーフォーク海軍基地を出航した。船上には1万2千人の兵士と30万トンの貨物が積まれていた。船は1951年7月9日にチューレに到着した。建設作業は、夏の間中日が照っていたこともあり、24時間体制で行われた。作業員は宿舎が完成するまで船上で生活した。宿舎に移ると、船は帰還した。

1951年6月16日、この基地はフランスの文化人類学者で地理学者のジャン・マローリーと彼のイヌイットの友人クティキツォクによって、地磁気北極から帰る途中に偶然発見されました。[12]

戦略航空軍

第74戦闘迎撃飛行隊F-89、グリーンランド、チューレ空軍基地、1955年

元々は戦略航空軍の基地として設立されたチューレ基地は、 1950年代にはB-36ピースメーカーとB-47ストラトジェットの分散基地として定期的に機能していました。また、極寒の気候下でのこれらの兵器システムの運用性と整備性を試験するのに最適な場所でもありました。 1950年代と1960年代には、 B-52ストラトフォートレスでも同様の運用が行われました。

1954年、ノースマウンテンに高さ378メートル（1,240フィート）の軍用無線通信塔、グローブコム・タワーが建設されました。完成当時、このタワーは地球上で3番目に高い人工建造物であり（[要出典]）、西半球では北極圏以北で最も高い建造物でした。

チューレ空軍基地からソ連への偵察ルート

1956年から1957年の冬、3機のKC-97 空中給油機と2機のRB-47H航空機のうち1機が交互に極地飛行を行い、ソ連の防衛線を偵察した。5機のKC-97は、3機が確実に飛行状態に到達できるよう、エンジンを−46℃（−50℉）の気温で稼働させた状態で飛行準備を整えた。2時間の先行の後、B-47がグリーンランド北東海岸で彼らに追いつき、そこで2機がB-47の燃料タンクを満タンにするために燃料を降ろした（3機目は予備機）。その後、B-47は7時間の偵察飛行を行い、その間に空中給油機はチューレに戻って燃料補給を行い、3機が再び飛行して北東グリーンランドで帰還するB-47と合流した。予測不能な天候でチューレが閉鎖されない限り、B-47は平均10時間、4,500km（2,800マイル）を飛行した。この場合、3機の空中給油機とB-47は、イングランド、アラスカ、ラブラドールのいずれかの等距離の代替地へ追加飛行する必要がありました。これは、12月から2月にかけての月が出ていない、北極圏で24時間暗闇が続く時期に行われることもありました。これらの飛行は、ソ連の対空防衛に対する米国戦略航空軍の能力を実証しました。[要出典]

1959年、この空軍基地は、基地から約240km（150マイル）離れたキャンプ・センチュリー建設の主要な拠点となった。 [13]氷に掘られ、原子炉で稼働するPM-2Aキャンプ・センチュリーは、公式には科学研究基地であったが、実際には極秘のアイスワーム計画の拠点であった。このキャンプは1959年から1967年まで運用された。

1950年代後半、DEW 1から4は「気象観測所」として建設されました。チューレ空軍基地はDYE基地への補給基地として機能しました。[要出典]

航空宇宙防衛

2021年10月11日に基地を訪問したマルグレーテ2世女王

1957年、基地周辺にナイキミサイル基地4か所の建設が始まり、基地とそのレーダーシステムは1958年末までに稼働を開始した。

1961年、弾道ミサイル早期警戒システム（BMEWS）レーダーが、主要基地の北東21km（13マイル）にある「Jサイト」に設置された。BMEWSはRCA社によって開発され、ロシア本土からの極地横断ミサイル攻撃や、北極海および北大西洋からの潜水艦発射ミサイルを北米に警告することを目的としていた。当時、チューレは最盛期で、人口は約1万人だった。1965年7月以降、チューレの活動は全体的に縮小された。基地のホスト部隊である第4683防空航空団は廃止された。1968年1月までに、チューレの人口は3,370人にまで減少した。1968年1月21日、核兵器4発を搭載したB-52G爆撃機がチューレのすぐ外で墜落した。

トゥーレは、1972年3月8日に計測器が破壊される直前に、世界最速の海面表面風速333 km/h（207 mph）を記録した場所です。[14] [15]

空軍宇宙コマンド

2017年のチューレ空軍基地上空のオーロラ

チューレは1982年に空軍宇宙コマンドの基地となった。米国とデンマークは1986年9月30日に基地を元の半分の面積に縮小することで合意した。[16]ここはチューレ防衛区域内で航空基地支援の責任を遂行する第821宇宙基地群の本拠地であった。この基地には、北米に向けて発射されたICBMを探知し追跡することを目的として設計された弾道ミサイル早期警戒サイトである第12宇宙警戒飛行隊（第21作戦群、第21宇宙航空団）が置かれている。ミサイル警報と宇宙監視の情報は、コロラド州ピーターソン宇宙軍基地にあるNORAD司令センターに送られる。チューレには、第50宇宙航空団のグローバル衛星管制ネットワークの一部である第23宇宙作戦飛行隊の第1分遣隊も駐留しており、多くの新型兵器システムも運用されている。さらに、この飛行場には 3,047 x 42 メートル (9,997 x 138 フィート) のアスファルト滑走路があり、米国内および国際便が年間 3,000 便発着しています。

オールド・トゥーレとウーマンナックを含むダンダス半島は、2003年2月20日に米国から放棄され、デンマークの管轄下に戻った。[17] [18] NATO議会議会の代表団は2010年9月初旬にトゥーレを訪問し、基地司令官から当時（夏）トゥーレには約600人の人員が勤務しており、そのほとんどは米国とデンマークの現役軍人と請負業者の混合であると聞かされた。[19]

毎年夏季には、海氷が薄くなり補給船を基地に送れるほどになる期間はごくわずかです。米国は毎年夏季に「ペーサー・グース作戦」と呼ばれる大型補給船1隻を派遣しています。[20]

ピトゥフィク宇宙基地

2020年、チューレ空軍基地は正式にアメリカ宇宙軍に移管されました。2023年4月6日、チューレは宇宙軍基地としての地位とこの地域の先住民の名称を反映し、ピトゥフィク宇宙基地に改名されました。[4] [21]

トランプ大統領のグリーンランド脅迫に反対

2025年3月28日、トランプ政権が手配した視察の一環として、J・D・ヴァンス副大統領、その妻ウシャ、そしてマイク・ウォルツ国家安全保障問題担当大統領補佐官が基地を視察した。ヴァンス副大統領は、この基地を訪れた米国政府高官としては史上最高位であった。この訪問は、ドナルド・トランプ大統領によるグリーンランド買収案[22]の再議論が再燃する中で行われたが、グリーンランド住民の反対に遭った。[23] 2025年4月11日、基地司令官のスザンナ・マイヤーズ大佐は、ヴァンス副大統領の訪問後に基地職員（アメリカ人、カナダ人、デンマーク人、グリーンランド人）に「ヴァンス副大統領の」訪問を「弱体化」させたとして、トランプ政権によって司令官の職を解かれた。そのメールには、「私は週末、金曜日の（ヴァンス副大統領の）訪問について考えていました。とられた行動、発せられた言葉、そしてそれが皆さん一人ひとりにどのような影響を与えたか。私は現在の政治を理解しているわけではありませんが、金曜日にヴァンス副大統領が述べた米国政府の懸念は、ピトゥフィク宇宙基地を反映するものではないことは分かっています。私がこの基地を率いる幸運に恵まれている限り、私たちのすべての旗は共に誇り高く掲げられることをお約束します」と書かれていた。[24] [25] [26] [27]

割り当てられた主なコマンド

主要な航空宇宙部隊が配属される

主要指揮官および主要部隊の配属先：[28] [29] [30] [31] [32]

陸軍の主要部隊の配属

  • 第4大隊、第55砲兵隊、1958年9月1日～1965年12月20日（ナイキ）[33]
  • 第7高射砲兵集団、1955年7月1日～1965年12月20日（1958年3月20日に第7砲兵集団に改称）[A、B、C、D中隊90mm対空砲; 第54975mm対空砲兵連隊（スカイスイーパー）; 第51兵器中隊] [33]

遠隔追跡局

トゥーレ追跡局（TTS）は、ピトゥフィク宇宙基地によってコールサインPOGOを使用して運用されています。この局（北緯76度30分57秒、西経68度36分0秒 / 北緯76.51583度、西経68.60000度 / 76.51583; -68.60000）は、基地近くのグリーンランドにある米宇宙軍の施設であり、衛星管制ネットワークの遠隔追跡局（コールサイン：極軌道地球物理観測所（POGO））が設置されています。[34]

元々は1961年10月15日に空軍システム司令部によって機密指定されていた第6594試験航空団の運用場所5に指定されました。この基地は1962年3月30日に運用を開始し、「移動式アンテナバンが旧戦略航空司令部の爆弾組立棟に駐車されていた」状態でした。[34] 恒久的なRTS機器は1964年に設置され、[34]通信端末はピンガーススーツ山のチューレサイトN-32に設置されました（ [35] 1983年にチューレサイトJに移転されました。[34]

拠点部隊

ピトゥフィク宇宙基地に拠点を置く主な部隊：[36]

アメリカ宇宙軍

宇宙作戦司令部

米空軍タグボート

港湾業務を支援するため、ピトゥフィクには空軍省で唯一のタグボート、全長71フィートのライジングスター（USAF TG-71-9001）が配備されている。[37]夏季には、ライジングスターは燃料タンカーや貨物船を護衛し、埠頭に整列させ、ノーススター湾に入港する船舶の進路から氷山をどかす。また、夏季には周辺の湾やフィヨルドの観光ツアーにも使用される。冬季には、陸上に曳航される。2020年には、基地の南50キロ（31マイル）の海域で沈没船と乗組員6人を救助するためにこのタグボートが使用され、遭難した船をピトゥフィクの港まで曳航した。[38]

事故

C-124墜落事故（1954年）

1954年、アメリカ空軍が運用していたダグラスC-124CグローブマスターIIが空軍基地への進入中に墜落し、10人が死亡しました。 [39]

B-52原子力爆撃機墜落事故（1968年）

1968年1月21日、ニューヨークのプラッツバーグ空軍基地、第380戦略航空宇宙航空団のB-52Gストラトフォートレスが、秘密の空中核警戒中、チューレ空軍基地付近の氷上に墜落炎上した。衝撃で、搭載していた4発のB28核爆弾全ての主爆薬が爆発したが、兵器のPALおよびフェイルセーフ機構により核反応および熱核反応は起こらず、兵器自体の実際の爆発は防がれた。結果として生じた火災により、広範囲にわたる放射能汚染が引き起こされた。[40] 700人以上のデンマーク民間人と米軍人が、核物質の除去作業に防護服も着けずに危険な作業に従事した。[41] 1987年、約200人のデンマーク人労働者が米国を訴えたが、敗訴した。デンマーク国立放射線衛生研究所の主任コンサルタントであるカール・ウルバク氏は、デンマークはトゥーレの労働者の健康状態を注意深く調査したが、死亡率や癌の増加の証拠は見つからなかったと述べた。[42] [43] [44]

国防総省は、 4発の兵器すべてが破壊されたと主張した。事故の詳細の多くは依然として機密扱いとなっているものの、一部の情報は情報公開法に基づき米国当局によって公開された。これらの資料を精査したBBCニュースの調査記者は、2007年5月に、米空軍は兵器のうち1発について説明できなかったと主張した。[41] 2009年、デンマークの報道機関が機密解除された資料を精査した結果、BBCの主張は反証された。[45]

航空会社と目的地

航空会社

2010年現在[更新]、1つの航空会社がピトゥフィクへの商業サービスを提供している。[46]

航空会社目的地
エア・グリーンランド カーナーク、[46] サヴィシヴィク・
チャーター： コペンハーゲン、カンゲルルススアーク

貨物輸送

米国船籍の海運会社であるスカイラーライン・ナビゲーション・カンパニーは、海上輸送を提供しています。スカイラーラインは、基地への補給物資および建設資材の供給に関する政府契約に基づき事業を行っています。[47]

気候

ピトゥフィクはツンドラ 気候（ET）で、年間を通して長く厳しい寒さの冬と、短く涼しい夏が続きます。降水量は年間を通して非常に少ないですが、夏にピークを迎えます。基地の構造物は永久凍土の上に建てられているため、気候変動の影響を受けやすくなっています。[48]

グリーンランド、ピトゥフィク宇宙基地の気候データ
月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
平均日最高気温（°F）（°C） −2.2
(−19.0) 		−5.1
(−20.6) 		−4.2
(−20.1) 		9.0
(-12.8) 		27.3
(-2.6) 		39.6
(4.2) 		45.3
(7.4) 		43.2
(6.2) 		33.1
(0.6) 		19.9
(-6.7) 		8.8
(-12.9) 		-0.0
(-17.8) 		17.9
(-7.8)
平均日最低気温 (°F) (°C) -16.6
(-27.0) 		−19.1
(−28.4) 		−18.0
(−27.8) 		−5.8
(−21.0) 		16.5
(-8.6) 		30.7
(-0.7) 		35.8
(2.1) 		34.9
(1.6) 		24.8
(-4.0) 		9.0
(-12.8) 		−4.2
(−20.1) 		-13.0
(-25.0) 		6.2
(-14.3)
平均降水量（インチ）（mm） 0.2
(5.1) 		0.2
(5.1) 		0.2
(5.1) 		0.2
(5.1) 		0.3
(7.6) 		0.3
(7.6) 		0.6
(15) 		0.9
(23) 		0.7
(18) 		0.5
(13) 		0.4
(10) 		0.3
(7.6) 		5.0
(130)
出典: https://www.climate-charts.com/Locations/g/GL04202.html

映画

ピトゥフィク宇宙基地は、2023年のドキュメンタリー映画『氷の色』 [ 49]に描かれています。この映画は、科学者たちが基地の端にある氷床に溶け込むホットチップドリルをテストする様子を追っています。[50]映画では、 1960年代にキャンプ・センチュリーへの氷床アクセスのためにアメリカ陸軍工兵隊によって建設されたTUTOランプ・ロードの氷床表面が、どのようにして約100フィート（30メートル）下方に溶けたかが強調されています。ピトゥフィク宇宙基地自体は、映画の中では 限界空間として描かれていると言えるでしょう

こちらも参照

参考文献

  1. ^ 宇宙作戦司令部広報（2025年4月10日）。「発表用」。宇宙作戦司令部
  2. ^ マレー、アドリアン、カリル、ハフサ (2025年4月11日). 「米国、ヴァンス氏の発言を『弱体化』させたとしてグリーンランド軍事基地司令官を解雇」BBCニュースよりmsn . 2025年4月11日閲覧。
  3. ^ グリーンランドのBGTL向けAIP - チューレ空軍基地 Archived 31 October 2020 at the Wayback Machine from Naviair
  4. ^ ab Dillon, Connie (2023年4月6日). 「Thule Air Base Gets New Name」. Space Force News . 2023年4月6日閲覧。
  5. ^ “Thulebasen huset en Gang 6000 personer – nå er det 150 igjen” . 2025 年4 月 17 日に取得。
  6. ^ テケリ、マヤ、ゲットマン、ジェフリー（2025年3月25日）「グリーンランドの米軍基地とは？知っておくべきこと」ニューヨーク・タイムズ。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: URLステータス (リンク)
  7. ^ “821st Air Base Group”. ピーターソン空軍基地. 2016年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月7日閲覧。
  8. ^ 「氷の監禁：HMSノーススターの1849年の航海」2014年9月3日。
  9. ^ Gilberg, Rolf. 「Thule」（PDF） . 2011年5月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年7月13日閲覧。
  10. ^ ボー・リデゴール: I Kongens Navn (In the Name of the King)。コペンハーゲン、2013 年
  11. ^ 「グラウンドホッグ、アイスワーム、そして北の新たな見方」。
  12. ^ ジーン・マラウリー (1996 年 4 月 5 日)。レ・デニエ・ロワ・ド・トゥーレ。ISBN 9782259184670。
  13. ^ ウッズホール海洋研究所、チューレ空軍基地／キャンプ・センチュリーの情報、2008年8月31日確認
  14. ^ 「FAQ: 竜巻の歴史と気候学」USA Today、2007年11月1日。 2012年7月13日閲覧。
  15. ^ 「トゥーレの極度の嵐2つ」。空軍気象観測所。空軍気象局。2009年11月9日。2007年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月13日閲覧。
  16. ^ 「HINGITAQ 53他対デンマーク、申請番号18584/04」。欧州人権裁判所。2006年。 2025年4月14日閲覧。
  17. ^ オーレ、シュピアマン (2004)。 「ヒンギタク53、カジュタク・ピーターセン、その他対首相府（カーナーク市とグリーンランド自治政府が控訴人支援に介入）」。アメリカ国際法ジャーナル。98 (3): 576–577 .
  18. ^ 「ダンダス地域に関するアメリカ合衆国政府とデンマーク王国政府（グリーンランド自治政府を含む）間の覚書」（PDF）。条約及びその他の国際法シリーズ03-220。米国国務省。2003年2月20日。 2025年4月15日閲覧。
  19. ^ NATO議会総会、プレスリリース2010年9月6日、2010年8月30日～9月4日、デンマーク、グリーンランド、アイスランド訪問。2011年9月28日アーカイブ、Wayback Machineで「全文レポート」を参照。2010年9月26日アクセス。
  20. ^ Choi, April (2010年7月9日). 「Ship Heads to Greenland for Once-a-Year Supply Trip」. Norfolk Virginian-Pilot . 2012年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月13日閲覧。
  21. ^ 「グリーンランドにある米軍のピトゥフィク宇宙基地について知っておくべきこと」AP通信2025年3月28日. 2025年3月29日閲覧。
  22. ^ ブレナン、デイビッド（2025年3月27日）「トランプ氏、グリーンランドの支配権を得るために米国は『必要なことはすべてやる』と発言」ABCニュース。
  23. ^ゲットルマン、ジェフリー、テケリ、マヤ（2025年3月28日）「ヴァンス、グリーンランドに上陸、彼  を歓迎しない場所」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2025年3月28日閲覧。
  24. ^ Novelly, Thomas (2025年4月10日). 「グリーンランドの宇宙軍司令官、ヴァンス訪問後に関係を断つメールを送付」Military.com .
  25. ^ ロバート・B・ハッベル、「厳しい一週間の終わりにインスピレーション…グリーンランドの宇宙軍司令官は同盟国との結束を呼びかけ、すぐに指揮権を剥奪される」、今日のニュースレター、サブスタック、2025年4月12日には、メッセージの続きが掲載されている。
  26. ^ フィリップス、モーガン、ペンタゴン、ピトゥフィク訪問後にJDヴァンスを「弱体化させた」グリーンランド米軍基地司令官を解雇、フォックスニュース、2025年4月11日
  27. ^ 「米、ヴァンス氏を『弱体化』させたとしてグリーンランド軍事基地司令官を解雇」BBC 。 2025年4月17日閲覧。
  28. ^ “Units of the 21st Space Wing | USAF”. www.peterson.af.mil . 2007年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  29. ^ “Units of the 21st Space Wing | USAF”. www.peterson.af.mil . 2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  30. ^ フレッチャー、ハリー・R.（1989）空軍基地第2巻、1982年9月17日現在、アメリカ合衆国外の活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6
  31. ^ 「USAFHRA文書00460649」。空軍歴史索引。Org。1960年
  32. ^ 「USAFHRA文書00461736」。空軍歴史索引。Org。1960年。
  33. ^ ab モーガン、マーク、バーハウ、マーク・A. (2002). 『超音速鋼鉄のリング：アメリカ陸軍の防空システム 1950–1979：歴史と現場ガイド入門』カリフォルニア州ボデガベイ：ホール・イン・ザ・ヘッド・プレス、p. 168. ISBN 9780615120126。
  34. ^ abcd グリーンランド、チューレ空軍基地(PDF) (レポート). MilitaryOneSource.mil . 2014年3月16日閲覧
  35. ^ Fletcher, Harry R. Air Force Bases (PDF) (Report). Vol. II: Air Bases Outside the United States of America. 2016年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年3月16日閲覧。
  36. ^ 「ピトゥフィクSB、グリーンランド」。デルタ1宇宙基地。アメリカ宇宙軍。 2023年4月11日閲覧。
  37. ^ ローザ、デイビッド. 「なぜ空軍唯一のタグボートが宇宙軍基地にあるのか」. Air & Space Forces Magazine . 2024年9月21日閲覧。
  38. ^ スワーツェル、グリフィン。「チューレ空軍基地が船舶救助を調整、6名を救出」。米国宇宙軍広報。2024年9月21日閲覧。
  39. ^ 「事故の概要」航空安全ネットワーク。2016年10月13日アクセス
  40. ^ “51年前にグリーンランドで起きた米軍B-52原子力爆撃機の墜落事故で、デンマーク国民が賠償金を求める”. Fox News . 2019年6月3日. 2019年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月20日閲覧。
  41. ^ ab Corera, Gordon (2008年11月10日). 「失われた米国の核爆弾の謎」BBCニュース. 2008年11月10日閲覧。
  42. ^ シュワルツ、スティーブン (1998). 「ブロークン・アローズ：パロマレスとチューレの事故」.米国核兵器コスト調査プロジェクト.ブルッキングス研究所. 2009年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年1月22日閲覧。
  43. ^ クリステンセン、ハンス (2004). 「デンマークのチューレゲート：グリーンランドにおける米国の核作戦」. Nukestrat.com . 2008年1月22日閲覧。
  44. ^ マルヴィー、スティーブン（2007年5月11日）「デンマーク、B52墜落事故で異議申し立て」BBCニュース。 2008年1月25日閲覧。
  45. ^ Christensen, Svend Aage (2009年8月3日). 「元帥の警棒。爆弾はない、爆弾はなかった、彼らは爆弾を探していなかった」. デンマーク国際研究所. 2012年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月14日閲覧。
  46. ^ ab “エア・グリーンランド、出発と到着”. 2010年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  47. ^ “RAL タブテ: USA-rederi までの Pituffik-kontrakt”. 2019年3月21日。
  48. ^ ジェンセン＝ピーターセン、ナターシャ（2023年2月26日）「北極圏の米空軍基地はロシアに目を付けている。しかし、気候はより大きな脅威だ」Inside Climate News 。 2023年2月27日閲覧。
  49. ^ Anders Graver (2023年3月15日). 『氷の色』（映画） . 2025年1月30日閲覧。
  50. ^ Colgan, William; Shields, Christopher; Talalay, Pavel; Fan, Xiaopeng; Lines, Austin; Elliott, Joshua; Rajaram, Harihar; Mankoff, Kenneth; Jensen, Morten; Backes, Mira; Liu, Yunchen; Wei, Xianzhe; Karlsson, Nanna; Spanggård, Henrik; Pedersen, Allan (2023). 「Hotrodメルトチップ氷掘削システムの設計と性能」. Geoscientific Instrumentation, Methods and Data Systems . 12 (2): 121– 140. Bibcode :2023GI.....12..121C. doi : 10.5194/gi-12-121-2023 .。

その他の情報源

  • パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています
  • パブリックドメイン この記事には、米国空軍第821航空基地グループからのパブリックドメイン資料が組み込まれています。
  • バルチェン、ベルント『北へ行こう』EPダットン、ニューヨーク、1958年。
  • フレッチャー、ハリー・R.（1989）『空軍基地史 第2巻』1982年9月17日現在、アメリカ合衆国外に活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6
  • マウラー、マウラー著『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントンD.C.：米国政府印刷局1961年（1983年再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1）
  • レイヴンスタイン、チャールズ・A.空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947–1977 .アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984年. ISBN 0-912799-12-9。

さらに詳しく

  • マリア・アクレン（2019）「二国間協定から三国間協定へ：チューレ空軍基地の事例」北極年鑑2019
  • ドラグスダール、ヨルゲン（2005年）「チューレ空軍基地における米・デンマーク間の政治：デンマークとグリーンランドでは無視されたいくつかのジレンマ」現代安全保障政策。
ウィキメディア・コモンズには、ピトゥフィク宇宙基地に関連するメディアがあります
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pituffik_Space_Base&oldid=1332555083」から取得