サンダーボルト

サンダーボルト
以前はミラジカでセンザフィアート（2009～2018年）として知られていました
プレイランド
座標北緯49度17分02秒 西経123度02分08秒 / 北緯49.283924度、西経123.035430度 / 49.283924; -123.035430
状態オペレーティング
開業日2024年7月6日 ( 2024-07-06 )
料金1050万ドル[ 1 ]
交換コルク抜き
RCDB のプレイランドでの ThunderVolt
ミラギカ
座標北緯41度12分45秒、東経16度33分04秒 / 北緯41.212559度、東経16.551045度 / 41.212559; 16.551045
状態削除されました
開業日2009年4月3日 （2009年4月3日）
締め切り日2018 （2018年）
RCDBのMiragicaでのThunderVolt
一般統計
タイプスチール –発売
モデルライトニングコースター
リフト/発射システムLSMの打ち上げ
身長59.1フィート（18.0メートル）
長さ1,246.7フィート（380.0メートル）
G力1.3
高さ制限52インチ（132cm）
電車3両編成の単発列車です。乗車定員は2列2人ずつで、1編成あたり12名です。
Webサイト公式サイト
オリジナルメーカーインタミン
再設計ザンペルラ

サンダーボルトは、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのプレイランドにあるスチール製のローンチコースターです。元々はイタリアのミラジカ・テーマパークでセンツァフィアートとして運行されていましたが、ザンペルラ社によって改修され、プレイランドで建設され、2024年7月にカナダ最速のローンチコースターとしてオープンしました。[ 2 ] [ 3 ]

歴史

ミラギカ（2009年 - 2018年）

ミラジーカ：テッラ・ディ・ジガンティ（巨人の国）は、2009年から2018年までイタリア南部のモルフェッタで運営されていたテーマパークです。2009年4月3日、運営会社のアルファパークグループによってグランドオープンが行われ、新しい観光・商業地区の一部としてオープンしました。[ 4 ]企業としての野心は高かったものの、このテーマパークは長年にわたり目立った劣化に見舞われました。[ 5 ]アルファパークは長年の営業損失とイタリア経済の不況に見舞われ、清算と財務再編が行われ、その過程で他のテーマパークであるレインボーマジックランドも売却されたため、2019年のシーズンに再開することはできませんでした。[ 6 ] [ 7 ]その結果、ミラジーカは2度の火災と度重なる競売にかけられながらも、廃墟のままとなりました。[ 8 ] [ 9 ]

イタリアのミラジカでのセンツァフィアート

センツァフィアート（イタリア語で「息もつかせぬ」）は、ミラジカにあった2つのジェットコースターのうち最大のものでした。元々はインタミン社によって設計され、2008年5月に最初の組み立てが行われました。[ 10 ] [ 11 ]同社がリニアモーター技術に完全移行する前に、複雑な油圧式発射システムを採用した最後のジェットコースターの一つでした。パーク閉鎖後、センツァフィアートはリース会社の所有となり、その後ザンペルラ社に修復のために売却されました。2022年初頭に敷地から撤去されました。[ 12 ] [ 13 ]

プレイランドへの移転

プレイランドは、公園の拡張準備のために、2018年にコークスクリューコースターを引退させていました。 [ 14 ] [ 15 ] 2022年11月2日、プレイランドPNEは、900万カナダドルを投資し、カナダで最速のコースターを2024年に発売すると発表しました。[ 16 ]以前のセンザフィアートとしてすぐに認識されましたが、ザンペルラはハードウェアを完全に交換する予定です。新しい列車の先頭車両は、2022年11月15日にフロリダ州オーランドで開催されたIAAPAエキスポで公開されました。 [ 17 ]プレイランドは、2023年3月に乗り物の命名コンテストを開催し、3,000件を超える応募を集めました。2023年11月22日、サンダーボルトが正式に発表されました。[ 18 ] [ 19 ]

サンダーボルトのレールと支柱は2023年1月にプレイランドに到着し始め、夏にはコンクリート基礎が打設され、秋には組み立てが行われます。さらに6月には、パシフィック・ナショナル・エキシビション（PNC）がカナダ太平洋経済開発省（PacifiCan）から1,000万カナダドルの拡張資金を獲得し、その一部はコースターの建設に充てられる予定です。[ 20 ]

それにもかかわらず、サンダーボルトの開発はさまざまなハードルに直面した。2023年初頭、アトラクションの設置面積が新しいPNEアンフィシアターの建設と競合することが明らかになった。最終的にコースターを北東に約10メートル（33フィート）移動することが決定され、追加の杭打ち工事が必要となり、予算が150万ドル増加した。[ 1 ] PNEのプレスリリースでは後に、サンダーボルトの最終予算がさらに1600万ドルに増額されたと主張した。[ 19 ]サンダーボルトのデビュー予定日の2か月前の2024年5月、オハイオ州サンダスキーのシーダーポイントにあるトップスリル2（ザンペルラが同時進行で取り組んでいた同様のコースター改修プロジェクト）が、稼働開始わずか数日後に改修のために無期限に閉鎖された。[ 21 ] [ 22 ]ハードウェアに関する疑問が提起されたにもかかわらず、サンダーボルトは隔離されたままであり、その後2024年7月6日に正式に一般公開されました。[ 3 ] [ 23 ]

特徴

サンダーボルトは高さ59.1フィート（18.0メートル）、コース長1,246.7フィート（380.0メートル）、最大加速度1.3Gを発揮します。開業当初はカナダ最速のローンチコースターと謳われ、カナダズ・ワンダーランドのバックロット・スタントコースターが保持していた時速40マイル（64キロメートル/時）を上回りました。この記録は、2025年にアルペンフューリーが開業した時点で、同パークに返還されます。[ 24 ]

ミラジカでは、インタミン社が「アクセレレーター・コースター」と名付けたセンツァフィアートは、油圧式の発射システムと3両編成12人乗りの単列車で運行されていました。アトラクションの改修に際し、ザンペルラ社は新型発射装置にリニア同期モーター（LSM）を、列車には自社製のライトニング車両モデルを採用しました。ライトニング車両はオリジナルの定員を維持し、溶接のないアルミ削り出しシャーシを採用しています。[ 17 ]改修工事中に、コースターの赤いレールと青い支柱はそれぞれ黄色とピンクに塗り替えられました。さらに、発射レールの周囲に照明付きのトンネルが設置されました。

参考文献

  1. ^ a b Mackin, Bob (2023年10月18日). 「新しいプレイランドのジェットコースターがPNE円形劇場プロジェクトに混乱をもたらした」 . Business Intelligence For BC . 2024年12月22日閲覧。
  2. ^ 「THUNDERVOLT OPENS AT THE PNE」ザンペルラ2024年7月4日. 2024年12月22日閲覧。
  3. ^ a bペナー、デリック（2024年7月6日）「高さ18メートル、きつい曲がり角が続く：PNEのサンダーボルトへようこそ」バンクーバー・サン。2024年12月22日閲覧。
  4. ^アンジェロ・アルフォンソ・セントローネ (2019年4月3日). 「ミラジカ、ディベルティメント・コン・ビジネス、アペルト・イル・パルコ・テマティコ・ディ・モルフェッタ」。Corriere del Mezzogiorno (イタリア語) 。2024 年12 月 22 日に取得。
  5. ^バニスター、リチャード（2015年8月25日）「Coaster Trips 2015: Miragica」www.bannister.org。2024年12月22日閲覧。
  6. ^ 「イタリア第4四半期GDP縮小、景気後退入り」ロイター通信2019年1月31日. 2024年12月22日閲覧。
  7. ^ベガリ、デボラ (2019 年 12 月 23 日). 「Chefine ha fatto Miragica? La risposta della proprietà」。www.theparks.it (イタリア語) 。2024 年12 月 22 日に取得。
  8. ^ “In fiamme nella notte il parco divertimenti "Miragica" a Morfetta. Non si esclude il dolo accanto al vandalismo. La triste storia di un investimento sbagliato" .クインディチ・モルフェッタ（イタリア語）。 2021年8月6日。2024 年12 月 22 日に取得。
  9. ^ "In due all'asta per Miragica. Il parco aggiudicato per oltre 1 milione e 700 mila euro" .モルフェッタビバ（イタリア語）。 2023 年 1 月 30 日。2024 年12 月 22 日に取得。
  10. ^ Tony (2008年6月1日). 「Senzafiato、Miragica向けIntamin Accelerator」 . CoasterForce . 2024年12月22日閲覧。
  11. ^トンプソン、ジェレミー (2010年4月24日). 「ミラギカ」 .ローラーコースター哲学. 2025年1月7日閲覧。
  12. ^ “Il fallimento di Miragica: verso l'udienza. Rivendicate anche le attrazioni” .モルフェッタビバ（イタリア語）。 2021年2月9日。2024 年12 月 22 日に取得。
  13. ^アミチ・モンタナリ・フリー・トレッキング (2022年4月13日)。「Miragica - I giganti se ne sono andati !」。YouTube (イタリア語) 。2024 年12 月 22 日に取得。
  14. ^ Grewal, Joti (2019年5月2日). 「プレイランドのコークスクリュー・ローラーコースターが永久停止」 . Surrey Now-Leader . 2024年12月22日閲覧。
  15. ^チャン、ケネス（2022年11月4日）「PNEは依然としてプレイランドをテーマパークとして再開発することを約束している」 Daily Hive 。 2024年12月22日閲覧。
  16. ^マタッサ＝ファン、ダリアン（2022年11月4日）「PNE、2024年に向けた900万ドルのジェットコースター型投資を発表」グローバルニュース。2024年12月22日閲覧。
  17. ^ a bアダム・ウィテカー (2022年11月16日). 「ザンペルラ、カナダ最速のローンチコースター「ライトニング・トレイン」を発表」 . Blooloop . 2024年12月22日閲覧。
  18. ^ Steacy, Lisa (2023年3月7日). “Contest underway to name new rollercoaster at Vancouver's Playland” . Daily Hive . 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月22日閲覧。
  19. ^ a b「PLAYLANDが最新鋭のローンチコースターを発表！」(PDF)パシフィック・ナショナル・エキシビション2023年11月22日 . 2024年12月22日閲覧。
  20. ^チャン、ケネス（2023年6月30日）「PNEのアトラクション改善に向け、連邦政府から新たに1,000万ドルの資金提供」 Daily Hive 。 2024年12月22日閲覧。
  21. ^チャン、ケネス（2024年4月11日）「プレイランドに7月にオープン予定の新型コースター」デイリー​​ハイブ。2024年12月22日閲覧。
  22. ^ルーセル、クリスティーヌ (2024 年 5 月 14 日)。」シーダーポイントのジェットコースター「トップ・スリル2」、待望のオープンからわずか数日後に無期限閉鎖。​​Fox News 。 2024年12月22日閲覧。
  23. ^ブライアン・コスニック（2024年6月12日）「ザンペルラ社はシーダーポイントの二重のトラブルを抱えたストラトコースターで、期待以上の成果を出したのか？公式アンケートにご協力ください…」。テーマパーク・ツーリスト。 2024年12月22日閲覧。
  24. ^ Campbell, Janiece (2024年8月8日). 「アルペンフューリー、北米最長、最高、最速の新型コースターがカナダズ・ワンダーランドに登場」 . Now . 2024年12月22日閲覧。
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