| ティアゴ・ロドリゲス帝雅戈・洛迪古斯 | |
|---|---|
2024年のロドリゲス | |
| 国籍 | |
| フルネーム | ティアゴ・ゴロフコ・ロドリゲス |
| 生まれる | (2007年6月19日)2007年6月19日 |
| F4中東選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2025 |
| 現在のチーム | エヴァンスGP |
| 車のナンバー | 3 |
| 開始 | 15 (15件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2025年に14位 |
| 前のシリーズ | |
| 2024 2024 2023 2023 | F4 オーストラリアF4 UAE F4 東南アジアF4 中国 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2023 | F4 中国語 |
Tiago Golovko Rodrigues (中国語:帝雅戈・洛迪古斯;ピンイン: DìyƎgēluòdígƔsī ;ジュッピン: Dai3 ngaa5 gwo1 lok6 dik6 gu2 si1 ;ポルトガル語の発音: [ti.ˈa.gu ʁu.ˈdɾi.gɨʃ] ) (2007 年 6 月 19 日生まれ) はマカオのレーシング ドライバーで、最近ではエバンス GPからF4 中東選手権に出場しました。彼は2023 年にF4 中国選手権で優勝しました。
ロドリゲスは2022年にカートを始め、それ以来AAMCカート選手権をはじめとしたマカオの様々な選手権に出場している。[ 1 ]
ロドリゲスは2022年に初めて コロアンカートトラックで開催されたX30シニアマカオ選手権に参加しました。
ロドリゲスは第1ラウンドの第1レースと第2レースでそれぞれ2位と3位となり、クラブレース選手権で36ポイントを獲得した。彼は全国レース選手権のチャンピオンとなった。[ 2 ]第2ラウンドでは両レースで4位となり、クラブレース選手権で22ポイントを獲得した。最終的に、ロドリゲスは総合3位、全国レース選手権で優勝を果たした。[ 3 ] [ 4 ]
ロドリゲスがKZカテゴリーで初めてレースに出場したのは2022年でした。その年、彼はマカオのコロアン・カート・トラックで開催されたAAMCカート選手権の1レースに参加しました。
ロドリゲスはシーズン最終戦となるマカオ特別行政区カップの設立に向けて準備を進め、準決勝で2位、決勝で優勝した。[ 5 ]
2023年、ロドリゲスはKZ選手権でのレースを続けました。
第1ラウンドでは、ロドリゲスがプレファイナルで優勝し、17周の決勝でポールポジションを獲得した。しかし、ロドリゲスは勝利を掴むことはできなかった。香港の廖燕益(リャオ・ヤン・イク)が1周目にロドリゲスを追い抜き、ロドリゲスは2位でフィニッシュした。[ 6 ]
ロドリゲスはその後、第2ラウンドの準決勝と決勝の両方で3位に終わった。
第3ラウンドでは、ロドリゲスはプレファイナルとファイナルの両方で廖燕益に次ぐ成績を収めた。ロドリゲスは両レースで2位となり、週末で40ポイントを獲得した。[ 7 ]
第4ラウンドでは、ロドリゲスはプレファイナルとファイナルの両方で3位を獲得しました。ファイナルでは、1周目に他選手との接触により赤旗が提示されました。マーカス・チョンがリードを広げ続けたため、ロドリゲスは優勝を逃しました。[ 8 ]
ロドリゲスはシーズン最終戦を前にチャンピオンシップをリードしていた。しかし、カートの技術的なトラブルによりレース1を完走できず、レース2は13番手からのスタートとなった。決勝では4位に終わり、チャンピオンシップは3位に後退した。[ 9 ] [ 10 ]
ロドリゲスは2024年1月26日に行われたAAMC授賞式で3位となり、優勝トロフィーを獲得した。[ 11 ]
2024年3月2日、ロドリゲスが再びチャンピオンシップに参加することが発表された。[ 12 ]
第1ラウンドでは、ロドリゲスは予選でトップに立ち、[ 13 ]プレファイナルでポールポジションからスタートすることができた。彼は見事に勝利につなげ、ファイナルのスターティンググリッドでトップに立った。[ 14 ]ファイナルの1周目、ロドリゲスは2位からスタートしたマーカス・チョンに追い抜かれた。12周目にチョンはロドリゲスに追い抜かれた。ロドリゲスは最初にフィニッシュラインを通過したが、衝突を引き起こしたため5秒のペナルティを受けた。ロドリゲスは3位となった。[ 15 ]
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第2ラウンドでも好調な流れは続き、ロドリゲスはポールポジションからスタートし、プレファイナルで優勝を果たした。決勝ではロドリゲスがほとんどの時間トップを走っていたが、リャオ・ヤンイクとマーカス・チョンに追い抜かれた。ロドリゲスは3位でフィニッシュラインを通過したが、リャオにフライングスタートによるペナルティが科せられたため、2位に終わった。[ 16 ]
ロドリゲスは第3ラウンドのプレファイナルで2番手からスタートする予定だった。しかし、ポールポジションを獲得していたマーカス・チョンのカートがエンジントラブルに見舞われ、その後のレースに出場することができなかった。ロドリゲスはプレファイナルとファイナルの両方で優勝し、ファステストラップも記録した。チョンの欠場により、ロドリゲスは136ポイントでチャンピオンシップリーダーとなった。レース後のインタビューで、彼は「ライバルのほとんどが非常に厳しいレースを展開し、困難な状況にも対処してきたため、勝つことはそれほど難しくなかった」と述べた。[ 17 ]
第4ラウンドではロドリゲスにポイントは与えられませんでした。雷雨警報の延長により予選セッションが延期され、プレファイナルは中止となりました。ロドリゲスは予選2位でフィニッシュしました。決勝も、雷雨警報が2度目に発せられたため中止となりました。
ロドリゲス選手は、2019年以来開催されていなかったマカオカートグランプリにも準備を進めていました。彼は選手権の第5戦となるKZクラスに出場しました。ロドリゲス選手はプレファイナルでポール・トゥ・ウィンを獲得し、ファイナルでも再びポールポジションからスタートすることになりました。ファイナルの序盤、ロドリゲス選手はスタートミスによりすぐに4位に後退。しかし、2周目のサーキットの1コーナーと2コーナーで2つポジションを取り戻しました。8周目の最終コーナーでロドリゲス選手はレースをリードしましたが、ターン1をミスしてランオフエリアに入り、4位に後退。9周目の終わりに3位争いをしていたロドリゲス選手は、マキシミアーノ・マンハオ選手と並んで走行し、マンハオ選手がワイドに広がったためポジションを上げることに成功しました。ロドリゲス選手はファイナルで当初3位でフィニッシュしましたが、フロントフェアリングの位置が間違っていたため、5秒のタイムペナルティを受けました。
ロドリゲスは第6戦のプレファイナルでポールポジションからスタート。プレファイナルで優勝し、ファステストラップも記録したため、決勝でも再びポールポジションからスタートすることができた。ロドリゲスはスタートで4位まで後退したが、3周目にトップに立った。決勝では0:46:587のファステストラップを記録し、10秒以上の差をつけて優勝した。「スタートはもう少し良くできたと思います。ポールポジションからスタートしたのですが、スタート直後に4位まで落ちてしまいました。でも、その後2位まで順位を上げました。その後、1位のドライバーを追いかけ始めました。彼はトラブルでリタイアしたので、なんとか1位まで戻ることができました。そこからは、ペースを維持し、ミスをせず、レースを完走することだけに集中しました」とロドリゲスはレース後のインタビューで語った。[ 18 ]
ロドリゲスは第7ラウンドのプレファイナルで2位を獲得し、予選を2位で終えた。決勝は2周で中断され、雷雨警報が発令されたため再開されなかった。[ 19 ]表彰台の順位はプレファイナルの順位に基づいて決定され、ポイントはプレファイナルのみに付与された。
選手権の最終戦は、マカオ国際カートグランプリの一戦として開催された。ロドリゲスは予選2位となった。予選後のインタビューで、彼は過去の経験を考えるとポールポジションを獲得するためにもっと頑張るべきだったが、それは叶わなかったと述べた。また、それは達成できないことではないが、しばらくカートを運転していなかったため、翌日のレースに向けてさらに努力するとも述べた。[ 20 ]彼はプレファイナルで当初4位でフィニッシュしたが、レース後にペナルティを受けて7位に後退。ロドリゲスは最終レースを7位で終え、262ポイントを獲得して地元のカート選手権で初めてチャンピオンに輝いた。[ 21 ]
ロドリゲスは当初、2024年マカオ国際カートグランプリの第2週末にKZクラスに出場する予定だった。[ 22 ]しかし、後にレースから撤退した。
ロドリゲスは、チャンプ・モータースポーツから2023年F4中国選手権に参戦し、カーレースデビューを果たした。珠海国際サーキットで開催された第1ラウンド第3レースで、自身初の表彰台を獲得した。[ 23 ]
ロドリゲスは寧波国際サーキットの第2ラウンドで3勝と4回の表彰台を獲得した。[ 24 ]
ロドリゲスは平潭如意湖国際サーキットで行われたレース1で初のポールポジションを獲得したが、勝利には繋がらず、レース1では劉凱順の後ろについた。その後、レース2で優勝し、レース3とレース4でも表彰台に上った。[ 25 ]
珠海国際サーキットで行われた今年第4戦では、ロドリゲスが2度目のポールポジションを獲得したが、徐英傑、胡成如、パトリック・ツァンの後ろでフィニッシュし、勝利にはつながらなかった。[ 26 ]
第5戦では、ロドリゲスが香港の劉凱俊に33ポイント差をつけ、F4中国選手権のチャンピオンに輝きました。この優勝により、彼はバクーで開催された2023年FIAラリー&サーキット表彰式に招待されました。[ 27 ]
ロドリゲスはまた、 2023年に復活するF4東南アジア選手権への挑戦に向けて準備を整えた。[ 28 ]彼はその週末、株洲国際サーキットで行われた3レースすべてで表彰台を獲得し、ドライバーズチャンピオンシップのトップに立った。[ 29 ]
ロドリゲスは翌年のUAEフォーミュラ4選手権の予算を節約するため、セパン・インターナショナル・サーキットの残りのラウンドには参加しなかった。 [ 30 ]この結果、彼は最終順位で首位から5位へと徐々に順位を落とした。
ロドリゲスは2023年に故郷のマカオで開催されたF4レース(マカオ・アジアF4としても知られる)に出場した[ 31 ]。ロドリゲスは予選で8位となり、満足のいく結果だった。しかし、もっと良い結果を出せたはずだと彼は考えていた[ 32 ] 。ロドリゲスはウェットコンディションの予選で8位、決勝では台湾人レーサーのイーサン・ホーに次ぐ6位でフィニッシュした。
2023年F4東南アジア選手権の最後の2ラウンドを棄権することで選手権に十分な予算を節約した後、[ 33 ] 2024年1月8日に、ロドリゲスがF4 UAE選手権の2024年シーズン全体にわたってXcelモータースポーツに加入することが発表されました。[ 34 ]
ロドリゲスはヤス・マリーナ・サーキットで開催された選手権第1ラウンドで「ほろ苦い週末」を過ごした。[ 35 ]レース1では26番手からスタートし、33台のマシンをかわして19位でフィニッシュした。勢いはレース2でも続き、ロドリゲスは19番手からスタートし、最終的に13位まで順位を上げた。レース3では、21番手からスタートしたにもかかわらず、15位でフィニッシュラインを通過した。
第2ラウンドの最初のレースで、ロドリゲスは14位から10位まで好スタートを切ったが、その後チームメイトのアルヴィーゼ・ロデラとジュール・カランタと接触。この事故でフロントウイングが損傷した。ロドリゲスは最終ラップから2周目に香港出身のチームメイト、劉凱順と再び接触。最終的に30位でレースを終えた。第2レースではピーター・ブジネロスと接触し、セーフティカーが出動。ロドリゲスはリタイアした。[ 36 ]これにより、ドライバーズチャンピオンシップでの彼の順位は下がった。[ 37 ]第3レースでは、ロドリゲスは15位でフィニッシュした。
第3戦はドバイ・オートドロームで行われ、ロドリゲスは予選1と予選2でそれぞれ10位と7位でフィニッシュした。最終ラップでフロントウイングを損傷したにもかかわらず、ロドリゲスはレース1で8位を獲得した。レース2では5位からスタートしたが、最終ラップで押し出され11位でフィニッシュした。レース3では7位からスタートしたが、 4位争いの最中に最終ラップでディーゲン・フェアクロフと衝突し、最終的に26位でフィニッシュした。[ 38 ]
ヤス・マリーナ・サーキットで開催されたシーズン第4戦、ロドリゲスは予選19位でレース1を終えた。しかし、前戦第3レースで接触を起こしたためペナルティを受け、最終的に21位からのスタートとなった。レース2も22位でフィニッシュし、同じ順位からのスタートとなった。しかし、28位に終わり、ポイント獲得には至らなかった。週末の最終レースでは、27位からスタートしたロドリゲスは15位でフィニッシュし、好調を維持した。
最終ラウンドは2月16日~18日にドバイ・オートドロームで開催されました。ロドリゲスはレース1とレース2でそれぞれ15位と14位の予選となりました。しかし、レース中に接触が発生し、順位を落としたため、3レースすべてでポイントを獲得することはできませんでした。[ 39 ]
ロドリゲスはシーズン中に1ポイントを獲得し、合計4ポイントでドライバーズチャンピオンシップ22位でシーズンを終えた。[ 40 ]
マカオ特別行政区政府体育局の財政支援計画を申請した後、ロドリゲスは2024年F4 UAE選手権以来6か月の空白を経てF4に復帰した。彼はセパン・インターナショナル・サーキットで開催される同選手権の第4ラウンド、エバンスGPに参戦することが発表された。[ 41 ]ロドリゲスはレース1と3でそれぞれ1位と2位の予選を獲得した。[ 42 ] [ 43 ]最初のレースでは、ロドリゲスはポールポジションから勝利を収めた。[ 44 ] [ 45 ]ロドリゲスはレース2でポールポジションからスタートする予定だったが、スタート前にギアボックスの問題が発生し、フォーメーションラップを欠場してピットレーンからスタートすることになった。ロドリゲスのチームスタッフがコース上に滞在時間を超過したため、ロドリゲスは15秒のドライブスルーペナルティを受け、最速ラップで10位でフィニッシュした。第3レースでは、ロドリゲスは2位からスタートしたものの、1周目に4位まで後退。勢いは衰えず、再び表彰台に上がることはできず、オーストラリア人のチームメイト、クーパー・ウェブスターに次ぐ4位でレースを終えた。
ロドリゲスは2025年にエバンスGPでF4シーズンを戦うため中東に戻った。[ 46 ]
ヤス・マリーナ・サーキットで行われたシーズン開幕戦で、ロドリゲスは2回の予選でそれぞれ8位と9位を獲得した。第1レースでは12位でフィニッシュし、更新されたポイントシステムで1ポイントを獲得するのに十分な成績を収めた。第2レースでは、ロドリゲスは12位からスタートしたが、レース中に衝突によりピットインし、コースに復帰した後に21位まで順位を落とした。最終的に5位を上げて15位でフィニッシュし、挽回した。第3レースでもロドリゲスはポイントを獲得できなかった。9位からスタートしたが、最初のラップで10位も後退した。最終的には14位まで順位を戻した。
第2ラウンドでは、ロドリゲスはレース1で予選13位、レース3で予選12位を獲得しました。レース1では最終ラップでリタイアし、24位となりました。リタイア前は12位でした。この結果を受けてレース2のスターティンググリッドが決定し、5つポジションアップして19位でフィニッシュしました。レース3では、セーフティカー導入中にクラッシュしリタイアしました。
2024年10月9日、ロドリゲスはマカオグランプリのエバンスGPでフォーミュラリージョナルデビューを果たすことが発表された。[ 47 ]ロドリゲスは、期待することは無意味なのであまり重視しないが、可能な限り最高の結果を達成するために自分がしなければならない仕事に集中すると述べた。[ 48 ]ロドリゲスは、車のギアボックスに問題が発生したため、最初のフリープラクティスセッションを26位で終えた。[ 49 ]ロドリゲスは最初の予選でより多くの機械的な問題に対処し、リスボンベンドの隣にあるエスケープロードに出てセッションからリタイアし、27位でフィニッシュした。 「何が起こったのかよく分かりません。3速に入れた途端、車が動かなくなってしまいました。明日の予選2回目に参加します。もし車がうまく動いていたら、こんな順位にはなれなかったでしょう。フォーミュラ・リージョナルには経験豊富なレーサーがたくさんいて、中にはF1チームのジュニアアカデミー出身の選手もいるので、トップ10入りできれば最高です。トップ10入りできると思います」とロドリゲスはセッション後のインタビューで語った。[ 50 ]フリープラクティス2回目で、ロドリゲスは24位でフィニッシュした。[ 51 ]ロドリゲスは最終予選で21位となった。[ 52 ]予選レースでは、ロドリゲスは21位からスタートし、17位でフィニッシュした。[ 53 ]ロドリゲスは日曜日の決勝レースで1周も走ることができなかった。リスボン・ベンドでの衝突によりリタイアを余儀なくされた。レース後のインタビューでロドリゲスは事故は「避けられないもの」だったと述べ、将来についてまだ考えているため、レースをやめる可能性もあると語った。[ 54 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2022 | AAMCカート選手権 — X30シニア | 3位 | |
| AAMC カート選手権 — KZ | 9日 | ||
| ロータスカップ | ノースカロライナ州 | ||
| 2023 | マカオアジアカートフェスティバル — KZ | ソーラーレーシングチーム | 4番目 |
| AAMC カート選手権 — KZ | 3位 | ||
| TCRカップ | ノースカロライナ州 | ||
| 2024 | AAMC カート選手権 — KZ | 1位 | |
| 2025 | AAMCカート選手権 — KZオープン | 8日 |
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | F4中国選手権 | チャンプモータースポーツ | 20 | 7 | 2 | 6 | 15 | 346 | 1位 |
| フォーミュラ4東南アジア選手権 | アジアレーシングチーム | 3 | 0 | 0 | 1 | 3 | 51 | 5番目 | |
| マカオF4レース | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 6番目 | ||
| 2024 | フォーミュラ4 UAE選手権 | エクセルモータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22日 |
| フォーミュラ4オーストラリア選手権 | エヴァンスGP | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 38 | 11日 | |
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | ||
| 2025 | F4中東選手権 | エヴァンスGP | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 14日 |
| F4中国選手権 | チャンププロレーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
| FIA F4ワールドカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 10日 |
†ロドリゲスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | チャンプモータースポーツ | ジック1 1 5 | ジック1 2 5 | ジック1 3 3 | ジック1 4 5 | NIC1 1 1 | NIC1 2 3 | NIC1 3 1 | NIC1 4 1 | 写真1 2 | 写真2 1 | 写真3 3 | 写真4 3 | ジック2 1 4 | ジック2 2 1 | ジック2 3 2 | ジック2 4 1 | NIC2 1 2 | NIC2 2レット | NIC2 3 1 | NIC2 4 3 | 1位 | 346 |
| 2025 | チャンププロレーシング | NIC 1 | NIC2 | NIC3 | NIC4 | SIC 1 | SIC 2 | SIC 3 | SIC 4 | ジック1 1 | ジック1 2 | ジック1 3 | ジック1 4 | CTC 1 | CTC 2 | CTC 3 | CTC 4 | ジック2 1 3 | ジック2 2 7 | ZIC2 3レット | ZIC2 4レット | NC† | 0 |
†ロドリゲスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | アジアレーシングチーム | ZZIC1 1 3 | ZZIC1 2 2 | ZZIC1 3 2 | MAC 1 8 | マック2 6 | 9月1日 | 9月1日2 | 9月1日3日 | 9月2日1 | 9月2日 | 9月2日3 | 5番目 | 51 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | エクセルモータースポーツ | YMC1 1 19 | YMC1 2 13 | YMC1 3 15 | YMC2 1 30 | YMC2 2レット | YMC2 3 15 | ダブ1 1 8 | ダブ1 2 11 | ダブ1 3 26 | YMC3 1 22 | YMC3 2 28† | YMC3 3 15 | DUB2 1 15 | ダブ2 2 19 | ダブ2 3 22 | 22日 | 4 |
† 完了していませんが、分類されています。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | エヴァンスGP | ベン1 1 | ベン1 2 | ベン1 3 | ベン2 1 | ベン2 2 | ベン2 3 | シド1 | シド2 | シド3 | 9月11日 | 9月2日10 | 9月3日4日 | 11日 | 38 |
| 年 | チーム | 車 | 予選 | 予選レース | メインレース |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | タトゥース F3 T-318 | 21日 | 17日 | DNF |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | エヴァンスGP | YMC1 1 12 | YMC1 2 15 | YMC1 3 14 | YMC2 1 24† | YMC2 2 19 | YMC2 3レット | ダブ1 12 | DUB 2レット | ダブ39 | YMC3 1 15 | YMC3 2 13 | YMC3 3 9 | LUS 1 7 | LUS 2 7 | LUS 3 10 | 14日 | 29 |
† 完了していませんが、分類されています。
| 年 | 車 | 予選 | 予選レース | メインレース |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | マイガレ M21-F4 | 5番目 | DNF | 10日 |