天津航空7554便
2012年の航空機ハイジャック未遂事件

天津航空7554便
ハイジャックに関与した航空機B-3171
事件
日付2012年6月29日 （2012年6月29日）
まとめハイジャック未遂
サイト中国ホータン空港を出発して間もなく
航空機
航空機の種類エンブラエルE190
オペレーター天津航空
IATA フライト番号GS7554
ICAOフライト番号GCR7554
コールサイン渤海7554
登録B-3171
フライトの出発地ホータン空港、中国
行き先ウルムチ地窩堡国際空港、中国
居住者101
乗客92人（ハイジャック犯6人を含む）
クルー9
死亡者数2人（ハイジャック犯）
怪我13人（ハイジャック犯2人を含む）
生存者99

天津航空7554便は、中国新疆ウイグル自治区のホータンとウルムチ市を結ぶ国内定期旅客便であった。[1] 2012年6月29日、同便を運航するエンブラエルE190型機は午後0時25分にホータンを離陸した。複数の目撃者によると、10分以内にウイグル族の男性6人がハイジャックの意思を表明した。そのうちの1人はジハードを動機としていたとされている。これに対し、乗客と乗務員は抵抗し、アルミ製の松葉杖と爆発物で武装したハイジャック犯を拘束することに成功した。

飛行機は午後0時45分にホータン空港に着陸し、乗客乗員11名とハイジャック犯2名が負傷の治療を受けました。ハイジャック犯2名は機内での乱闘による負傷で死亡しました。新疆ウイグル自治区政府はこの事件をテロ行為と認定しました。中国民用航空局（CAAC）はホータン空港のセキュリティ対策を見直し、新疆ウイグル自治区の空港警備を強化しました。この事件は、1990年以来中国で発生した初の深刻なハイジャック未遂事件であり、 9月11日の同時多発テロ事件以来、初の死者を出したハイジャック事件またはハイジャック未遂事件となりました。

背景

ホータンは人口36万人を超える都市で、その97％以上がウイグル族[ 2]であり、ウイグル文化で知られています。[引用が必要] 610マイル（980キロ）以上離れた ウルムチ市は、この地域の比較的近代的な首都であり、300万人の住民を抱えています。[引用が必要]新疆全体の人口の半分はウイグル族です。[3] 2011年9月、裁判所は、ホータンと近くのカシュガルで32人が死亡した分離主義攻撃の罪で4人を裁判にかけ、有罪判決を下しました。[4]ハイジャックは、200人が死亡した2009年7月5日のウルムチ暴動の記念日近くに発生しました。[2] [5]

中国におけるウイグル族分離主義者によるテロ行為は、通常、警察署や民間人への攻撃を特徴としています。航空機のハイジャックは、ウイグル族過激派の戦術における最近の新しい試みです。[要出典]中国は良好な航空安全記録を維持していますが、新疆ウイグル自治区では、この地域における暴力行為全般を反映して、航空機に対する安全保障上の脅威が過去にありました。2008年と2009年には、乗客が機内に爆発物を密輸していたことが発覚し、新疆からアフガニスタンへの航空便が運航停止となりました。[4] [6]

事件

エンブラエル190ジェット機は、乗客92名と乗務員9名を乗せて、ホータン空港からウルムチ地窩堡国際空港への定期便として午後12時25分（グリニッジ標準時午前4時25分）に出発した。 [7] [8]ハイジャック犯はカシュガル市出身の20～36歳のウイグル人男性6名で、通常通り飛行機に搭乗した。[5] [9] ビデオ監視システムには、彼らが障害を装って空港のセキュリティをすり抜ける様子が映っていた。容疑者の1人は、松葉杖の中にアルミパイプ製の武器を隠していた。[10]ハイジャック犯は職員の制服を着[7]、機体の前方と後方に3人ずつの2つのグループに分かれた。[6]容疑者の1人は、飛行機を国外に飛ばして聖戦を起こそうとしていたと語っている。[10]中国は以前、ウイグル族の過激派がパキスタンのイスラム過激派と連携しているのではないかと懸念を表明している。[4]

機長によると、午後12時32分、地上5,700メートル（18,700フィート）上空で機内から叫び声と格闘の音が聞こえたという。[11]チャイナ・デイリーによると、前方の3人のハイジャック犯はコックピットのドアを破壊しようとしており、抵抗した客室乗務員が負傷した。 [12]目撃者によると、襲撃犯は分解したアルミ製の松葉杖の鋭利な先端で武装していたという。[5]同時に、後部座席の3人の男は金属棒と爆発物を振り回し、座っている乗客を殴打しながら「立ち上がった者は死ぬ」と宣言した。[12]

この意思表示を聞いた乗客でロプ県教育大臣の傅化成氏は、自分の席から飛び出し、他の乗客にウイグル語で「さあ、立ち上がって戦おう」と叫んだことを覚えている。[12]傅氏の呼びかけに、主にウイグル人の私服警官6人が対応した。[9] [12] マイクロブロガーは、私服警官が容疑者から手製爆発物を取り除くのを目撃したことを確認した。[要出典]地元の医師に率いられた乗客グループが、老人や子供たちを暴力現場から遠ざけた。[10]何人かの乗客は、操縦室のドアの前にカートを押すという、空中でのハイジャック対策計画をうまく発動した。[11] AP通信のインタビューを受けた乗客は、乗客がベルトを使って襲撃者を拘束したことを確認した。 [5 ]ハイジャックの目撃者は、逮捕時の血まみれの写真を新浪微博に投稿した。[4]

機長は客室乗務員から機内での出来事は単なる乱闘ではなく、ハイジャック未遂であるとの確認を受け、飛行機をホータンへ引き返した。[10]飛行機は午後12時45分にホータン空港に無事に戻った。[11]中国民用航空局は、乱闘により乗客7名、保安員2名、客室乗務員2名が負傷したと報告した。[13]さらに、ハイジャック犯2名（アババイケリ・イベレイムとママタリ・イヴスプと特定）が機内で負傷し死亡した。[14]拘束された4名のうち2名は自傷行為のため病院に搬送された。[9]

余波

新疆政府はウェブサイト上で、この事件を「深刻かつ暴力的なテロ攻撃」と呼んだ[9]。一方、中国の国営メディアはハイジャック犯を「ギャング」や「悪党」と呼んだものの、「テロリスト」というレッテルは避けた[要出典] 。分離主義組織である世界ウイグル会議はこのニュースに対し、事件は全くの「架空のもの」[15]、あるいは単に多数派である漢民族とウイグル族の間で飛行機の座席をめぐる争いに過ぎないなど、様々な主張を展開した[8] 。世界ウイグル会議はさらに声明を発表し、「中国に対し、この事件を弾圧の口実に利用しないよう警告する」と述べた[5]。米国のインベスターズ・ビジネス・デイリー（IBD）は、世界ウイグル会議による事件否定を批判し、「事件を捉えた膨大な数の携帯電話の写真と中国人の目撃証言は、ハイジャック未遂を示唆している」と指摘した。[16] IBDは、この事件は全体として中国政府にとって不利なものではないと示唆した。「本当の物語は、英雄はもはや国家ではなく、普通の中国人であるということ」だからだ。[16]

7月3日、新疆政府はハイジャック犯と戦った10人の乗客に、勇敢な行動を称え、それぞれ1万6000ドルを授与した。[17] また、同便の乗務員全員に、新疆政府から50万元が授与された。[18] 乗務員たちは、勇敢な行動を称えられ、中国人民航空公社（CAAC）から100万元（15万7000ドル）の報奨金を受け取った。同便に搭乗していた警備員の杜躍峰氏と徐洋氏、そして客室乗務員の郭佳氏は、中国民用航空当局から英雄として称えられた。[19]

2日後の7月5日、新疆当局は空港の新たなセキュリティ対策を発表した。これには、乗客が松葉杖を機内に持ち込む前に病院発行の証明書を提示することを求めることが含まれていた。[15]ホータンからウルムチへの毎日のフライトは7月3日に再開された。[12]中国民用航空局は7月6日、調査の結果、ホータン空港職員は職務怠慢の罪で無罪であると報告した。[11]

生き残ったテロリストのうち3人、ムサ・イヴサップ、アルキシディカリ・イミン、エユメル・イミンは、2012年12月11日火曜日に有罪を認め、死刑判決を受けた。[20]ハイジャック未遂にも参加したものの、他の犯行に比べると貢献は少なかったアレム・ムサも有罪を認め、ホータン県中級人民法院で終身刑を宣告された。[14]

参考文献

  1. ^ “GS7554便、天津航空、ホータン発ウルムチ行き”. www.flightr.net . 2016年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月6日閲覧。
  2. ^ ab Raman, Bahukutumbi (2012年6月30日). 「中国、ウイグル族によるハイジャック未遂を阻止したと主張」ユーラシア・レビュー. 2012年7月6日閲覧。
  3. ^ ベネット、ダシール（2012年6月29日）「中国の航空会社の乗客がハイジャック未遂を阻止」アトランティック誌。 2012年7月6日閲覧。
  4. ^ abcd Martina, Michael (2012年6月29日). 「UPDATE 2-China says hijacking felled in troubled Xinjiang」ロイター. 2012年7月6日閲覧。
  5. ^ abcde 「中国で飛行機ハイジャック、ウイグル人6人逮捕」AP通信2012年6月30日2012年7月6日閲覧。国営メディア「環球時報」は、逮捕された6人はウイグル人だと、ウイグル自治区政府報道官の発言を引用した。自治区政府のニュースポータル「天山網」も容疑者らの身元を明らかにしており、容疑者らは全員ウイグル人の名前を持っている。[リンク切れ]
  6. ^ ab Areddy, James (2012年6月29日). 「乗客が中国でのハイジャック未遂を阻止」ワシントン・ポスト. 2012年7月6日閲覧。
  7. ^ ab Hradecky, Simon (2012年6月29日). 「事故：天津E190便、ホータン近郊で2012年6月29日、ハイジャック阻止」. The Aviation Herald . 2012年7月6日閲覧。
  8. ^ ab 「中国、ハイジャック未遂を阻止」Yahoo. Agence France-Presse . 2012年6月29日. 2012年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月6日閲覧。
  9. ^ abcd クーナン、クリフォード. 「機内での喧嘩の後、ハイジャック容疑者が死亡」アイリッシュ・タイムズ.
  10. ^ abcd Shuangfeng, Zhang (2012年7月6日). 「乗客が語る新疆ウイグル自治区の飛行機ハイジャック事件」.中国国際放送. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月6日閲覧。
  11. ^ abcd Xin, Dingding (2012年7月7日). 「ホータン空港のセキュリティスタッフ、容疑者を釈放」.チャイナデイリー. 2012年7月7日閲覧。
  12. ^ abcde Cui, Jia; Shao, Wei (2012年7月4日). 「GS7554便の出来事の展開」ホータン、ウルムチ：チャイナデイリー. 2012年7月6日閲覧。
  13. ^ 「中国北西部で集団が旅客機ハイジャックを試みる」ウルムチBNOニュース2012年6月30日. 2012年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月6日閲覧。
  14. ^ ab 「中国人飛行機ハイジャック犯3人に死刑判決」NYCAviation、2012年12月13日。
  15. ^ ab Wong, Edward (2012年6月5日). 「ハイジャック未遂の報告を受け、中国は空港のセキュリティを強化」ニューヨーク・タイムズ. 2012年7月6日閲覧。
  16. ^ ab 「中国の航空機乗客、テロリスト・ハイジャック犯に『さあ、出発だ！』とデモ」インベスターズ・ビジネス・デイリー、2012年7月3日。 2012年7月6日閲覧。
  17. ^ 「飛行機攻撃を阻止した乗客に褒賞」Voice of Russia、2012年7月3日。2012年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月6日閲覧。
  18. ^ 「GS7554便の出来事はどのように展開したか - 表紙記事 - chinadaily.com.cn」。
  19. ^ 「ホータン空港のセキュリティスタッフを釈放-社会-chinadaily.com.cn」。
  20. ^ 「新疆の飛行機ハイジャック犯に死刑判決」

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