チベット航空9833便

2022 aviation accident in Chongqing, China
チベット航空9833便
2013年に事故に巻き込まれた航空機B-6425
事故
日付2022年5月12日 (2022-05-12)
まとめ離陸拒否後の滑走路逸脱により火災が発生
サイト重慶江北国際空港中国重慶市渝北区
航空機
航空機の種類エアバスA319-115
オペレーターチベット航空
IATA フライト番号TV9833
ICAOフライト番号TBA9833
コールサインチベット 9833
登録B-6425
フライトの出発地重慶江北国際空港重慶、中国
行き先ニンティ メインリン空港メインリン、チベット、中国
居住者122
乗客113
クルー9
死亡者数0
怪我36 [1]
生存者122

チベット航空9833便は、重慶ニンティ行き定期商業旅客便であった。2022年5月12日、同便を運航していたA319-100型機が滑走路逸脱を起こし、両エンジンが分離、続いて機体前方付近で火災が発生した。[2]搭乗していた122人全員が避難したが、36人が避難中に軽傷を負った。[1] [3] [4]

事故

離陸滑走中にパイロットは「異常」を感知し、離陸を中止した。機体は滑走路を逸脱し、その過程でエンジンが分離した。その後、エンジンと機体前部から火災が発生した。乗客乗員122人全員が避難したが、36人が軽傷を負った。[5]

航空機

事故機はエアバスA319-115(MSN 5157、機体番号B-6425)で、 2012年にエアバス・インダストリー社で製造された。飛行時間は28,364時間、離着陸回数は約14,495回であった。エンジンはCFMインターナショナル社製のCFM56-5B7/Pエンジン2基を搭載していた。 [6]

調査

事故から1週間後、中国民用航空局(CAAC)は事故の調査を開始した。[4]

中国人民解放軍西南管区は2024年6月5日に報告書[7]を発表した(中国語のみ)。英語版の報告書もある[8] [9] 。報告書によると、事故の原因は乗務員のミスとされた。中国人民解放軍西南管区はチベット航空に90万元(約1兆 6000億円)の罰金を科し、同社の幹部にも罰金を科した。主な責任者である幹部2名には2021年の収入の40%、その他の責任者3名には2021年の収入の30%の罰金を科した。また、中国人民解放軍西南管区は機長と副機長操縦免許を取り消し、副操縦士の操縦免許を6ヶ月間停止した[10] 。

参照

参考文献

  1. ^ ab Lau, Jack (2022年5月12日). 「チベット航空の飛行機が炎上、中国南西部で離陸前に乗客避難」サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2022年5月12日閲覧
  2. ^ 「中国で旅客機が離陸中に炎上」ブルームバーグ・ニュース2022年5月12日. 2022年5月12日閲覧
  3. ^ Gan, Nectar (2022年5月12日). 「中国南西部で旅客機が離陸中に火災」CNN . 2022年5月12日閲覧
  4. ^ ab 「事故:チベット航空A319、重慶で2022年5月12日、離陸時に滑走路逸脱、機体火災」avherald.com . The Aviation Herald . 2022年5月12日. 2022年5月12日閲覧
  5. ^ 「中国のジェット機が離陸を中止、炎上、避難中に軽傷」ロイター2022年5月12日. 2022年5月12日閲覧
  6. ^ 「エアバスA319-115(WL)B-6425の事故、2022年5月12日木曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年7月14日閲覧
  7. ^ 「チベット航空TV9833便事故報告書(中国語)」(PDF) caac.gov.cn 2024年6月28
  8. ^ 「航空事故データベース、チベット航空TV9833便事故の英語版」。航空事故データベース。2024年6月12日。 2024年6月12日閲覧
  9. ^ “关付2022年5月12日西藏航空TV9833便航班偏出跑道事故调查进展情况的通报” [2022年5月12日のチベット航空TV9833便滑走路逸脱事故の調査進捗報告]。CAAC (中国語)。 2023年8月4日。 2024-01-01 のオリジナルからアーカイブされました2024-01-01に取得
  10. ^ “西藏航空客机偏出跑道起火,处処理结果公布” [チベット航空の旅客機が滑走路から逸脱し火災、対処結果が発表]。ザ・ペーパー(中国語)。 2024年6月6日。 2024年6月7日のオリジナルからアーカイブ2024-06-07に取得
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