- 大きな祈りの車輪が回されている。スピティ
- サムイェー僧院の祈りの車。
- 祈りの車輪を持つチベットの子供
- 1905年の祈りの車輪を持つ僧侶のイラスト
- 仏塔と祈りの輪。マクロード・ガンジのメインストリート。
- 祈りの車輪を持つ僧侶。1938年
- ルムテック僧院の祈りの車
- チベットの手持ちの祈りの車輪
- ルムテック修道院 - 祈りの輪
- カトマンズのスワヤンブナート仏塔を巡る金属製のマニ車
祈りの輪
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マニ車（マニホイール）は、仏教の読誦に用いられる円筒形の車輪（チベット語：འཁོར་ལོ།、ワイリー語：' khor lo、オイラート語：кюрдэ）である。この車輪は、金属、木、石、革、または粗い綿で作られた軸に取り付けられている。マニ車はチベットおよびチベット文化が優勢な地域で広く見られる。
伝統的に、マントラはランジャナ文字またはチベット文字で車輪の外側に記されます。 「オーム・マニ・パドメ・フム」というマントラが最もよく使われますが、他のマントラも使用できます。
祈りの車には、ダーキニや八つの吉祥のシンボル（アシュタマンガラ）が描かれていることもあります。円筒の中心、つまり車輪の軸には、木や金属でできた「生命の木」があり、その上にマントラが書かれたり、巻き付けられたりしています。
チベット仏教とボン教の伝統によれば、このような車輪を回すことは、口頭で祈りを 唱えることとほぼ同じ功徳を積む効果があるという。
命名法と語源
チベット語の用語は短縮形です。「マニ」自体はサンスクリット語のチンタマニの短縮形です。「チョス」はチベット語でダルマを意味します。そして、「' khor」または「'khorlo」はチャクラノを意味します。
一般的に「祈りの車」と呼ばれるのは、二重の誤称です。円筒の中には、祈りそのものではなく、印刷または刻まれたマントラが刻まれた長い紙片が巻かれています。「祈りの車」とは対照的に、「マントラミル」という用語の方が、チベット語の「khor-lo」のより適切な翻訳と言えるでしょう。「ミル」とは、特定の出力を生み出す回転過程、この場合は功徳を生み出す過程を指すからです。
起源と歴史
風力で動く最初のマニ車は、4世紀からチベットと中国で使われてきました。 [ 1 ]マニ車の概念は、仏陀の教え方を表す「法輪を回す」という言葉を物理的に表現したものです。
フェルディナンド・D・レッシングなどの歴史家は、マニ車は仏教寺院で人気があった中国の回転本棚（中国語：轉輪藏、ピンイン：zhuàn lún zàng ）から発展したと主張している。 [ 2 ]
チベットの伝統によれば、マニ車の起源はインドの有名な導師、ナーガールジュナに遡ります。チベットの文献には、この修行はインドの仏教の導師ティローパとナローパ、そしてチベットの導師マルパとミラレパによっても説かれたと記されています。[ 3 ]川口氏は著書の中で、マニ・ラカンでツォンカパがマニ・ラカンを発明したと述べています。[ 4 ]
祈りの輪は、『釈迦牟尼経』第3巻 塔と寺院に由来しており、そこには次のように記されています。
「礼拝の場を設けた者は、その知識を用いて庶民に仏法を広める。もし文盲で経典を読むことができない男女がいたら、彼らが経典を唱えられるように祈りの輪を置き、その効果は経典を読んだのと同じである」[ 5 ]
回転するマントラは、多くのヨガやタントラの実践と関連しているという説もあります。タントラの実践者は、マントラが自身のナーディ、特に心臓や頭頂部などの経絡チャクラの周りを回転する様子を視覚化します。祈りの車輪は、こうしたタントラ的な視覚化能力を養うための視覚的な補助具です。[ 6 ]
練習する
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マニ車に関する伝承文献によると、マニ車は叡智と功徳（善業）を積み、悪業（悪業）を浄化するために用いられます。仏教では、仏陀と菩薩は、修行者が悟りの境地に近づくために、様々な方便（ウパヤ）を創始しました。マントラを回転させるという考え方は、タントラの修行者がナーディ、特に心臓や頭頂部などの経絡チャクラの周りを回転するマントラを視覚化する、多くのタントラの修行と関連しています。したがって、マニ車は、こうしたタントラ的な視覚化能力を高めるための視覚的な補助具なのです。
マニ車を用いた修行の精神修行法は非常に特殊です（仏教宗派によって若干の違いはありますが）。修行者は、マントラが書かれた方向が太陽の運行方向と一致するため、マニ車を時計回りに回すのが一般的です。稀に、獅子面荼毘尼（センゲ・ドンマ）のような高度なタントラ修行者は、より激しい守護のエネルギーを顕現させるために、マニ車を反時計回りに回すこともあります。修行者はマニ車を回す際に、心を集中させ、「オム・マニ・ペメ・フム」マントラを唱えるのが最善です。これは、マニ車の使用によって得られる功徳を高めるだけでなく、身体を動かしながら心を鍛える、精神を安定させる技法でもあります。マニ・マントラを、マインドフルネスと「菩提心」の動機で唱えることで、マニ車の効果は飛躍的に高まります。しかし、気を散らしながら回すことにも功徳があると言われており、伝承文にはマニ車の影を渡る虫でさえもご利益を得ると記されています。一回転ごとに巻物に書かれた数だけ銘文を声に出して読むのと同じ功徳があり、マニ車に込められたオム・マニ・ペーメ・フームのマントラの数が多いほど、その威力も増すと言われています。マニ車はゆっくりとしたリズムで回し、あまり速く、焦らずに回すのがベストです。滑らかに回しながら、慈悲の心と菩提心（生きとし生けるもののために悟りを開こうとする崇高な心）を心に留めましょう。
輪廻の修行には計り知れないほどの恩恵があります。修行者の心に智慧、慈悲、菩提心が芽生え、シッディ（千里眼、予知、他人の思考を読むなどの霊的能力）も高まります。輪廻の間、修行者はマントラを何度でも唱えることで、穏やかで瞑想的な心を安定させることができます。修行の最後には、修行中に得た功徳をすべての衆生に捧げるというチベット仏教の伝統があります。そして「オーム・アー・フーム」と3回唱えます。これは、マニ車修行を含むあらゆる仏教の修行を終えたチベット人にとっての慣習です。
トゥプテン・ゾパ・リンポチェは、祈りの輪を設置すると、その場所が完全に変わり、「平和で、心地よく、心に安らぎをもたらす」ようになると述べています。
祈りの車に触れるだけで、悪い業や煩悩が大きく浄化されると言われています。[ 7 ]
種類
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人力
手持ち式ホイール
手持ちのマニ ラグ コル (マニ ラグ コル) は、円筒形で通常は金属板製の本体 (美しいエンボス加工が施されていることが多い) が金属製のシャフトまたはピンに取り付けられており、木製または金属製のハンドルが円形のベアリングで回転します。このベアリングは、通常、巻貝 (トゥルビネラ) の貝殻でできています。円筒自体には、コードまたはチェーンが取り付けられており、その先端には小さな重りが付いており、手首を少し回すだけで回転します。西洋技術では「調速機」と呼ばれるこの重り付きチェーンがホイールを安定させ、通常よりも少ない操作で回転を続けます。祈りながらマニ車を回すと、中のマントラが人の意図によって効力を発し、修行者は叡智と功徳を積むことができます。
大きな車輪
チベット仏教寺院の別室には、人間の体よりも大きな祈りの車が置かれており、巡礼者によって回転させることができます。小さな鐘を鳴らすことで、回転数を数えることができます。固定式の祈りの車の円筒には、装飾的なランツァ文字（ランジャナ文字）で「オム・マニ・パドメ・フム」（蓮華の中の宝石）という文言が刻まれていることがよくあります。[ 8 ]
列の設置
チベット周辺の多くの寺院には、大きな金属製の固定された車輪が一列に並んで設置されています。通行人は、それぞれの車輪に手を滑らせるだけで、一列の車輪全体を回すことができます。巡礼者は時計回りに寺院の周り を巡礼し、車輪を動かします。
他の手段で駆動
水車
このタイプのマニ車は、流水によって回転するシンプルなマニ車です。マニ車に触れた水は祝福され、その浄化の力は海や湖に流れ込むすべての生き物にもたらされると言われています。
火の輪
この輪はろうそくや電灯の熱で回転し、そこから発せられる光は触れた生き物の悪業を浄化します。
風車
このタイプの車輪は風で回転します。マニ車に当たる風は、触れた人の悪業を軽減すると言われています。
電動ダルマホイール
一部のマニ車は電動モーターで駆動されます。これらの電動マニ車はタルド・コルロと呼ばれることもあり、チェンレジのマントラの1000の写しと、その他多くのマントラの写しが収められています。タルド・コルロは、希望に応じて照明と音楽に合わせて点灯することもできます。
電気は、確かに上記の浄土真宗（水、火、風）のエネルギー源と類似していると言えるでしょう。浄土真宗によって生み出される功徳は、法典とマントラの力によるものであり、必ずしもそれらを回転させる「力」によるものではありません。これらの浄土真宗は昼夜を問わず、一年中回転しています。電気を建設し、維持し、費用を負担するラマ僧と修行者は、当然のことながら、功徳を生み出し、奉納するのに貢献しています。
ギャラリー
参照
参考文献
- ^ルーカス、アダム（2006年）『風、水、労働：古代と中世の製粉技術』ブリル出版社、105ページ。ISBN 90-04-14649-0。
- ^グッドリッチ 1942 .
- ^ 『大悲の輪：チベット仏教における祈りの輪の実践』ウィズダム出版、2000年。
- ^川口恵海 (1910). 「チベット三年」. Nature . 82 (2098): 301. Bibcode : 1910Natur..82..301W . doi : 10.1038/082301a0 . S2CID 3983162 .
- ^ 「毘盧遮那仏の祈りの輪」仏牙寺龍華院博物館。2013年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月31日閲覧。
- ^ 「チベットの祈りの輪」 namgyalmonastery.org . 2022年8月3日閲覧。
- ^ 「Lorne Ladner, Lama Thubten | PDF | Vajrayana | Tibetan Buddhism」 . Scribd . 2022年2月18日閲覧。
- ^ラマ・ダライ、ギャツォ・テンジン（2014年11月5日）「序文」『私のチベットの幼少時代』デューク大学出版局、pp. ix– x、doi : 10.2307/j.ctv1220jm6.3 、 2024年12月11日閲覧。
参考文献
- グッドリッチ、L. キャリントン (1942). 「中国の回転書棚」.ハーバード・ジャーナル・オブ・アジアティック・スタディーズ. 7 (2): 130– 161. doi : 10.2307/2717800 . JSTOR 2717800 .
- ハンター、アルウィン（1985）「チベットの祈りの輪」『アジアの芸術』15（1）：74-81。
- ラドナー、ローン（2000年）『大いなる慈悲の輪』ウィズダム出版。
- ルーカス、アダム（2006年）『風、水、労働：古代と中世の製粉技術』ブリル出版社、105頁。ISBN 90-04-14649-0。
- マーティン、ダン（1987）「19世紀チベット文学史料2編に基づく祈りの輪の起源と意義について」（PDF）『チベット協会誌』7ページ
- エミール・シュラーギントヴァイト（1863年）。チベットの仏教。オーガスタス・M・ケリー
- シンプソン、ウィリアム（1896年）『仏教の祈祷輪』ロンドン：マクミラン社。
- ライト、AR（1904）『チベットの祈りの車』フォークロア・エンタープライズ。
- 「祈りの輪についてのすべて」khandro.net。
- 「祈りの輪」 dharma-haven.org
- 「祈りの車とその仕組み」ニンマ派センター。
外部リンク
