北米の電信の年表

アメリカとカナダの電信の歴史:1844年から1861年の重要な出来事
1848年1月22日付のニューヨーク・ヘラルド紙に掲載された地図。北米の既存および計画中の電信線の範囲が示されています。この時点で、アメリカ合衆国の電信サービスエリアは、南はバージニア州ピーターズバーグ北東はメイン州ポートランド、北西はオハイオ州クリーブランド、そして西はイリノイ州イースト・セントルイスまで広がっていました。カナダでは、オンタリオ州ハミルトンからケベック・シティまで電信線が敷設され、ニューヨーク州バッファローを経由してアメリカ合衆国と結ばれていました

北米電信年表は、 1844 年から始まった電信通信の急速な普及と、1861 年の最初の大陸横断電信線の完成など、米国とカナダの電信の歴史における注目すべき出来事を年表にしたものです

タイムライン

初期の出来事

スピードウェル製鉄所、モールスが 1838 年に電信実演を行った場所。
1845年のサミュエル・モールス
  • 1843年3月3日:アメリカ合衆国議会はサミュエル・モールスがワシントンD.C.からボルチモアまで電信線を敷設するための資金を承認した[3]
  • 1843年10月21日:当初モールスは電線を地中に敷設することを決定し、エズラ・コーネルに、コーネルが開発した特殊なケーブル敷設用プラウを用いて敷設するよう依頼した。1843年10月21日、ボルチモアで電線敷設が開始されたが、15km敷設したところで、電線が劣化したためプロジェクトは中止された。モールスは、イギリスのクックとウィートストーンが電柱に電線を敷設していることを知り、それに倣うことを決意した。[4]
  • 1844
  • 1844年4月1日:ワシントンでボルチモアへの電柱敷設工事が開始された。サミュエル・モールスの知人で、メイン州出身の灯台建設石工、ガマリエル・「ガム」・E・スミス氏[5]がこの工事を請け負った。彼は高さ7メートル、間隔60メートルの栗材の電柱を使用した。16番銅線2本が敷設され、シェラックを塗布した綿糸と「蜜蝋、樹脂、亜麻仁油、アスファルト」の混合物で覆われていた。[4]
  • 1844 年 5 月 1 日: ホイッグ党がヘンリー・クレイを米国大統領候補に指名したというニュースを、ボルチモアの党大会からワシントンの国会議事堂までテスト・ラインが伝える。
  • 1844年5月24日:モールスの最初のメッセージ「神は何を成し遂げたのか!」がボルチモア・ワシントン電信線を通じて送信された。アニー・G・エルズワースはモールスが信心深いことを知っていたため、聖書からこのメッセージを選んで送信した。[4]
  • 1844年夏:ニューヨークからボストンへの路線建設への関心を高めるため、コーネルはボストン市内にスクール・ストリートから旧市庁舎を経由してサドベリー・ストリートまで続く短い博覧会路線を敷設した。これは人々の関心を集めたものの、投資家は集まらなかった。その後、コーネルはニューヨークでも同様の博覧会を開催した。[6]

電信回線の普及

1845

最初の電信局
1845 年 11 月 14 日、ニューヨーク ヘラルド紙に電信回線の運用開始に関する記事が掲載されました。
  • 1845年4月1日:ワシントンD.C.に郵政長官の管理下で最初の公衆電信局が開設されました[4] 国民はもはや無料ではなくなり、電信料金を支払わなければならなくなりました。[6]
  • 1845年5月15日:モールスはエイモス・ケンドールフランシス・OJ・スミスエズラ・コーネルオーリン・S・ウッドとともに磁気電信会社を設立し、ワシントン・ボルチモア線をニューヨークまで延伸することを目標とした。[4]
  • 1845年9月16日~18日オーリン・S・ウッドは、ニューヨーク州ユティカから市のフェアグラウンド(その年のニューヨーク州フェアの会場)までの約1マイルの短い電信線を建設し、公開デモンストレーションを行った。[7] [8]
  • 1845年9月ヘンリー・オライリーがフィラデルフィアからセントルイスまでの路線建設を開始。ペンシルベニア州ハリスバーグで東のフィラデルフィアに向かう最初の区間の工事が開始された。[9]
  • 1845年10月サミュエル・コルトはニューヨークの書籍商ウィリアム・ロビンソンと提携し、ニューヨーク・オフショア電気電信協会を設立した。コニーアイランドに建設された観測塔からマンハッタンまで電信線が敷設され、船舶交通からのニュースをニューヨーク商品取引所へより迅速に届けることになった。コルトが10月23日か24日にブルックリンからイースト川を渡って敷設した最初の電信線はすぐに機能しなくなった。電信線の北端はブルックリンのフルトン・フェリーとなり、そこからニュースは川を渡って運ばれた。ヘルゲートからイースト川を渡る2番目の電信線は1846年3月までに運用を開始した。[6] [10 ] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [ 17] [18]
  • 1845年11月7日:ウッドはニューヨーク州バッファローからニューヨーク州ロックポート(約30マイル)までの路線を建設し、11月7日に営業を開始した。これは最初の定期商業路線となった。最初のメッセージは、ナイアガラ郡におけるホイッグ党の選挙勝利を報じた。[19] [20] [21] [22] [23] [7] [24]
  • 1845年11月:1845年11月14日、ニューヨーク・ヘラルド紙は、もう一つの計画中の短距離路線「ボストン・マリン・ライン」について言及した。これはニューヨーク沖線に似ており、ボストン郊外のナンタスケットからボストン中心部まで、入港船からの情報を伝達する路線となる予定だった。[25] 1846年2月23日付のニューヨーク・ヘラルド紙 宛ての手紙の中で、エズラ・コーネルはボストン線がまだ運用されていないと記している。[26]
  • 1845年11月24日ペンシルベニア州ランカスターからペンシルベニア州ハリスバーグまでの路線(約35マイル)が完成しましたが、1846年1月8日まで運行されませんでした。[27] [28]
  • 1845年11月:1845年秋、マグネティック・テレグラフ社はフィラデルフィアからニューヨークへの線路建設に着手した。11月初旬までに、フィラデルフィアからペンシルベニア州ノリスタウンまでの14マイル(約22.3キロメートル)の区間が敷設され、この工事に対する一般市民の大きな関心により開通した。[6]
この地図は1846年末までに運行されていた路線の範囲を示しています。年初には、運行されていた路線はわずか4本だけでした。最初のボルチモア-ワシントンD.C.線、バッファロー-ロックポート線、フィラデルフィアの短い区間、そしてニューヨーク-コニーアイランド線です。年末までに、路線はワシントンからボストン、西はピッツバーグ、そしてニューヨーク市から北はオールバニ、西はバッファローまで伸びました。急速な拡張は続きました。

1846

1847

1848

1849

1850年代

大陸間および大陸間サービスへの拡大

  • 1858
  • 1859
  • 1860
最初の大陸横断電信線の建設の様子を描いたもので、下にはポニー・エクスプレスの騎手が通っています。
  • 1861
  • 1861 年 3 月:ポニー・エクスプレスの路線がユタ州ソルトレイクシティからカリフォルニア州サクラメントまで短縮されました
  • 1861 年 7 月 4 日:初の大陸横断電信を完成させる作業が始まり、ジェームズ・ギャンブルがネバダ州から西部の作業班を指揮し、エドワード・クレイトンが東部の作業班を指揮した。
  • 1861年7月20日:西部では、カリフォルニアの新聞が、この路線がフォート・チャーチル(ネバダ州)の東50マイルに到達したと報じた。州電信会社は、ポニー・エクスプレスからのニュースを即座に伝達できるよう、最も優秀な通信士の一人を東端に派遣しており、この計画は路線が東へ進むにつれて継続される予定だった。ソルトレイクシティから西へ建設される路線の区間では、ルート沿いに電柱を運び始め、東部からの電線の到着を待っていた。東部では、新聞は8月1日までにネブラスカ州カーニーの西200マイルにあるジュールズバーグ(現在のコロラド州北東部)まで電線が敷設される予定だと報じた。 [102]
  • 1861年7月25日:西では、大陸横断線がフォート・チャーチルの東75マイルにあるポニー・エクスプレス線のミドル・ゲート駅に到着した。[103]
  • 1861年8月5日: 鉄条網を敷設する部隊が東からララミー砦に到着。 [104]
  • 1861年8月21日:カリフォルニアの新聞は、ポニー・エクスプレスの最新のニュースがフォート・カーニーの西50マイルにあるウィロー電信局から届き、そこから馬でフォート・チャーチルの東168マイルにあるドライ・クリーク駅まで運ばれたと報じた。路線の両端間の距離は、ソルトレイクから続く建設中の未接続区間を除いて、約1,159マイルとなった。[105]
  • 1861年9月17日:西部では、ポニー・エクスプレスのダイアモンド・スプリングス(ネバダ州)駅までの電信線が開通。サンフランシスコからのメッセージは6日でニューヨークに届くようになった。[106]
  • 1861年9月20日:東部戦線がフォート・カーニーの西120マイルの地点まで運用開始。[107]
  • 1861年9月28日:カリフォルニアの新聞は、ネブラスカ州フォート・カーニーからの路線が西に約200マイル、ジュールズバーグまで到達したと報じた。別の東部の作業隊はソルトレイクシティから東に300マイル到達したが、これはジュールズバーグの西約200マイルに過ぎない。西部では、路線はルビーバレー(現在のネバダ州、当時はユタ準州)まで完成しており、ソルトレイクまでは約200マイル強である。(記事に記載されている距離は正確ではない。)現在、西と東の間の電信接続の隔たりは約550マイルで、ポニー・エクスプレスは通常4日以内で移動できる。[108]
  • 1861年10月2日:新聞報道によると、東部線がスウィートウォーター駅(ワイオミングインディペンデンスロック近郊)まで運行されている。[109]
  • 1861年10月17日:ソルトレイクシティから東へ向かう線がブリッジャー砦で東側の線と合流。クレイトンは妻に「数日後には二つの大洋が一つになるだろう」と電報を送る。[110]
  • 1861年10月18日ブリガム・ヤングはソルトレイクシティからアメリカ東部へ最初の公式電報を送った。電報はパシフィック・テレグラフ・カンパニーの社長ジェプタ・ウェイドに送られた。同日、ユタ州知事代理のフランク・フラーはリンカーン大統領に電報を送った。[111]
  • 1861年10月24日:アメリカ合衆国初の大陸横断電信がユタ州ソルトレイクシティで完成し、ポニーエクスプレスは2日後に廃止された。
  • 1863年10月10日:コロラド州デンバーへの路線が開通[112]
  • 1864年3月:サンフランシスコからの列車が北のオレゴン州ポートランドまで到達。[113]
  • 1864年10月25日: 北のワシントン州シアトルまで運行開始[113] [114]
  • 1865年国際電気通信連合が設立される
  • 1866年7月18日: 北米とヨーロッパを結ぶ新しい大西洋横断電信ケーブルが完成。
  • 1870年:イギリスからの電信線がインドに接続される。
  • 1871年11月20日ウィニペグ行きの列車が開通。[115]
  • 1871年:実用的な二重電信システム。2つのメッセージを同時に有線で送信でき、各方向に1つずつ送信できます。
  • 1872年テキサス州ダラスに電信線が到達。[116]
  • 1872 年 10 月: オーストラリアは、ダーウィンとオランダ領東インド (インドネシア) 間の海底電信回線によって世界システムに接続されました。
  • 1874年トーマス・エジソンが発明した四重信方式の電信機をウエスタンユニオンに1万ドルで売却。これにより、1本の電線で同時に4つの独立した信号を送受信することが可能になった(各方向に2つの信号)。
  • 1902年10月:初の太平洋横断路線がオーストラリアのブリスベンとカナダのバンクーバー(フィジーとノーフォーク島経由)を結んだ。[117]

電信時代の終焉

参照

参考文献

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