ティム・コレジエイトは、1920年代後半にアメリカで製造された2人乗りの軽飛行機 シリーズです
| ティム・コレジエイト | |
|---|---|
2006 年 6 月、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクールにあるダウスターフィールドのHistoric Aircraft Restoration Museumに展示されたTimm M-150 Collegiate NC337 。 | |
| 一般情報 | |
| 種類 | 軽飛行機 |
| 出身国 | アメリカ合衆国 |
| 製造元 | ティム・エアプレーン社 |
| デザイナー | |
| 状況 | 生存者4名、飛行可能2名(2009年) |
| 主要使用者 | 民間パイロット |
| 建造数 | 6 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1928年 |
| 初飛行 | 1928年 |
オットー・ティムは1922年、カリフォルニア州グレンデールに拠点を置くOWティム・エアクラフト社を設立した。同社は1928年にティム・エアプレーン社に社名を変更した。1928年、ティムは固定尾輪式の降着装置を備えたパラソル翼の2人乗り軽飛行機、カレッジエイトシリーズを設計した。1928年から1930年にかけて製造された6機は、90馬力(67kW)から185馬力(138kW)までの様々なエンジンを搭載していた。製造期間中に、いくつかの機体が異なる動力装置に換装された。[ 1 ]
運用期間中、6機のカレッジエイト機のうち数機は交換用動力装置を装備し、新しい指定番号が付与されました。[ 1 ]この航空機は第二次世界大戦前後を通じて民間パイロットの所有者によって運用されました。1930年、最初のカレッジエイトM-150 NC279Vシティ・オブ・ロサンゼルスは、カリフォルニア州ロザモンド・ドライレイク上空27,677マイルに相当する距離を飛行し、378時間という耐久記録を樹立しました。[ 1 ]
FAA民間航空機登録簿には、2009年8月時点で現存する飛行可能な機体が2機記録されている。1機はカリフォルニア州の個人所有者によって運用されていた。もう1機のNC337はアルバート・I・スティックス氏が所有し、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクール、ダウスター飛行場にある歴史航空機修復博物館(HARM)で一般公開されている。[ 2 ]他の2機はオレゴン州スプリングフィールド の個人コレクションに長期保管されている。[ 3 ]
(出典:航空ファイルおよびFAA登録簿)
航空ファイルからのデータ
一般的な特性
性能