ティム・コレジエイト

ティム・コレジエイトは、1920年代後半にアメリカで製造された2人乗りの軽飛行機 シリーズです

ティム・コレジエイト
2006 年 6 月、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクールにあるダウスターフィールドのHistoric Aircraft Restoration Museumに展示されたTimm M-150 Collegiate NC337 。
一般情報
種類軽飛行機
出身国アメリカ合衆国
製造元ティム・エアプレーン社
デザイナー
状況生存者4名、飛行可能2名(2009年)
主要使用者民間パイロット
建造数6
歴史
導入日1928年
初飛行1928年

設計と開発

オットー・ティムは1922年、カリフォルニア州グレンデールに拠点を置くOWティム・エアクラフト社を設立した。同社は1928年にティム・エアプレーン社に社名を変更した。1928年、ティムは固定尾輪式の降着装置を備えたパラソル翼の2人乗り軽飛行機、カレッジエイトシリーズを設計した。1928年から1930年にかけて製造された6機は、90馬力(67kW)から185馬力(138kW)までの様々なエンジンを搭載していた。製造期間中に、いくつかの機体が異なる動力装置に換装された。[ 1 ]

運用履歴

運用期間中、6機のカレッジエイト機のうち数機は交換用動力装置を装備し、新しい指定番号が付与されました。[ 1 ]この航空機は第二次世界大戦前後を通じて民間パイロットの所有者によって運用されました。1930年、最初のカレッジエイトM-150 NC279Vシティ・オブ・ロサンゼルスは、カリフォルニア州ロザモンド・ドライレイク上空27,677マイルに相当する距離を飛行し、378時間という耐久記録を樹立しました。[ 1 ]

FAA民間航空機登録簿には、2009年8月時点で現存する飛行可能な機体が2機記録されている。1機はカリフォルニア州の個人所有者によって運用されていた。もう1機のNC337はアルバート・I・スティックス氏が所有し、ミズーリ州セントルイス近郊のクリーブクール、ダウスター飛行場にある歴史航空機修復博物館(HARM)で一般公開されている。[ 2 ]他の2機はオレゴン州スプリングフィールド の個人コレクションに長期保管されている。[ 3 ]

派生型

(出典:航空ファイルおよびFAA登録簿)

K-90
c/n 102 90馬力(67kW)アンザニ10NC887E 2009年にオレゴン州で保管
K-100
c/n 101 100馬力(75kW)のKinner K-5 NC337。後に165馬力(123kW)のComet 7-Eエンジンを搭載したC-165型に換装されました。2009年にHARMで展示されました
TW-120
c/n 106 120 hp (89 kW) ~ 130 hp (97 kW)ウェスタンL-7。NC945Y現存せず。
M-150
c/n 105 150馬力 (112kW)マクラッチー・パンサー。 2009年にカリフォルニア州で個人所有されていたNC279V。後にさらに2台がこの規格に改造されました
TC-165
c/n 101 C-165に165馬力(123kW)のコンチネンタルA-70エンジンを換装。NC337 。2017年にHARMで展示
TC-165
c/n 104 165 hp (123 kW)コンチネンタル A-70 . NX16E . 現存せず。
C-165
c/n 101 K-100を165馬力(123kW)のコメット7-Eに換装。後に150馬力のマクラッチー・パンサーに換装
C-165
c/n 102 K-90 エンジンを 165 hp (123 kW) の Comet 7-E に換装。
C-170
c/n 103 170馬力(127kW)カーチス・チャレンジャー。後に185馬力(138kW)カーチス・チャレンジャーに換装。NC888E2009年にオレゴン州で保管
C-185
c/n 103 185馬力(138kW)カーチス・チャレンジャー、C-170を改造したNC888E

仕様(M-100)

航空ファイルからのデータ

一般的な特性

  • 乗員: 1
  • 定員: 1名
  • 長さ: 24フィート7インチ (7.49メートル)
  • 翼幅: 35フィート0インチ (10.67 m)
  • 有効揚力: 643 ポンド (292 kg)
  • エンジン: 1 ×キナー K-5 5気筒星型、100 hp (75 kW)

性能

  • 最高速度:時速174km(94ノット)
  • 巡航速度:時速148km(80ノット)
  • 失速速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
  • 範囲: 600 マイル (965 km、520 海里)

参考文献

注記
  1. ^ a b c「ティム航空機」Aerofiles. 2012年3月29日閲覧
  2. ^オグデン 2007、331ページ。
  3. ^ Ogden2007、442ページ。
参考文献
  • オグデン、ボブ著『北米の航空博物館・コレクション』英国ケント州トンブリッジ:エア・ブリテン(ヒストリアンズ)社、2007年。ISBN 0-85130-385-4