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 1971年4月の事故に巻き込まれた航空機 | |
| 事故 | |
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| 日付 | 1971年7月3日 |
| まとめ | パイロットエラーがCFITにつながる |
| サイト | 横津岳、北海道、日本 北緯41度56分00秒 東経140度47分00秒 / 北緯41.93333度 東経140.7833度 / 41.93333; 140.7833 (横津岳) |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | NAMC YS-11A-217 |
| 航空機名 | 万代号 |
| オペレーター | 東亜国内航空 |
| 登録 | JA8764 |
| フライトの出発地 | 丘珠空港 |
| 行き先 | 函館空港 |
| 乗客 | 64 |
| クルー | 4 |
| 死亡者数 | 68 |
| 生存者 | 0 |
東亜国内航空63便（機体記号：JA8764）は、アメリカ空軍（NAMC）のYS-11A-217型機で、札幌丘珠空港から函館空港へ向かっていました。1971年7月3日、同機は8時30分に札幌丘珠空港を定期便として出発しました。函館空域に到着後、高度1800メートル以下に降下していた同機は、9時5分に横津岳南壁に墜落しました。搭乗していた乗客64名と乗務員4名全員が現場で死亡しました。墜落原因は、強風によって機体がコースを外れ、CFIT（カナダ時間でCFITの誤り）に至ったパイロットエラーと判明しました。
墜落事故の直後に航空事故調査委員会（ AAIC）が設立された。 [1]
参考文献
- ^ 佐藤康夫. 「航空・鉄道事故調査委員会の活動状況」(PDF) .日本鉄道運輸評論(33).
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおける事故の説明
- 航空災害データベース
- 墜落現場の映像（AP通信アーカイブよりYouTubeで公開）
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